Einträger-Portalkran, Typ MH
Produktbeschreibung
Der MH-Typ Einzelträger-Portalkran (auch als Bockkran oder Einzelträger-Bockkran bezeichnet) ist ein einfacher Portalkran für kleine und mittlere Lasten, der optional mit Kragarmen ausgestattet werden kann. Der Hauptträger ist als Verbundträger aus U-Profil-Blechen und I-Träger geschweißt. Als Lastaufnahmemittel dient ein Elektroseilzug vom Typ CD1/MD1, das Kranfahrwerk verwendet eine kompakte Antriebseinheit. Die Konstruktion ist einfach, Montage & Reparatur sind unkompliziert. Der Kran wird häufig an Standorten mit geringer Nutzungshäufigkeit eingesetzt, wie z. B. in Fabriken, Lagerplätzen, Häfen und Wasserkraftwerken.
Die Tragfähigkeit des MH-Typs beträgt 3 bis 16 Tonnen, die Spannweite 10 bis 26 Meter, die Umgebungstemperatur -25 °C bis +40 °C. Im Vergleich zum Standard-MH-Typ verwendet diese Wirtschaftsversion einen Verbundträger aus U-Profil-Blechen anstelle eines Kastenträgers. Dies ermöglicht eine schnellere Lieferung und einen günstigeren Preis. Er eignet sich für Standorte mit geringer Nutzungshäufigkeit oder wenigen Hubvorgängen mit Nenntragfähigkeit. Die Steuerungsart umfasst Bodensteuerung, Steuerkabinensteuerung und Funkfernsteuerung.
Produktspezifikationen
- Produktname: MH-Typ Einzelträger-Portalkran (einfacher Bockkran)
- Typ & Spezifikation: MH-Typ, Tragfähigkeit 3–16 Tonnen
- Ursprungsort: Xinxiang, Henan (Kelude Schwerindustrie)
- Hauptträgerkonstruktion: Geschweißter Verbundträger aus U-Profil-Blech und I-Träger (Wirtschaftsversion)
- Hubwerk: Drahtseil-Elektroseilzug Typ CD1/MD1
- Geeignete Spannweite: 10–26 Meter
Produktbild

Hier sehen Sie den MH-Typ Einzelträger-Portalkran in der Praxis. Die Verbundträgerkonstruktion aus U-Profil-Blech und I-Träger ist wirtschaftlich und ermöglicht eine schnelle Lieferung.
Produktmerkmale
- Wirtschaftlich & schnelle Lieferung: Der Verbundträger aus U-Profil-Blechen ersetzt den Kastenträger, was die Herstellungskosten und den Schweißaufwand reduziert. Die Standardlieferzeit beträgt 10–15 Tage und ist damit 5–7 Tage schneller als bei Kastenträgern.
- Einfache Struktur & Wartung: Der Hauptträger ist einfach aufgebaut, die Bauteile sind weitgehend standardisiert. Der Elektroseilzug ist ein Standardbauteil, was die tägliche Wartung und den Austausch von Verschleißteilen erleichtert.
- Optionale Kragarme: An beiden Enden des Hauptträgers können Kragarme angebracht werden, um den Arbeitsbereich zu erweitern. Ideal für die Stapelung auf Lagerplätzen und das Be- und Entladen über Hindernisse hinweg.
- Kompakte Antriebseinheit: Das Kranfahrwerk verwendet eine integrierte Antriebseinheit (Motor + Getriebe + Bremse in einem), die kompakt ist, einfach zu installieren und eine geringe Ausfallrate aufweist.
- Verschiedene Steuerungsarten: Wählbar zwischen Bodensteuerung, Steuerkabinensteuerung und Funkfernsteuerung, flexibel anpassbar an den Einsatzort.
- Für geringe Nutzungshäufigkeit: Besonders geeignet für Standorte mit geringer Nutzungshäufigkeit und wenigen Hubvorgängen mit Nenntragfähigkeit. Wirtschaftlicher als ein Standard-Portalkran.
Funktionsprinzip
Das Brückenfahrwerk des MH-Typ Einzelträger-Portalkrans bewegt sich entlang der Fahrschienen auf dem Boden, während sich der Elektroseilzug entlang der Unterkante des I-Trägers des Hauptträgers quer bewegt. Dies ermöglicht den dreidimensionalen Materialtransport innerhalb eines rechteckigen Arbeitsbereichs. Der Kegelläufermotor des Typs CD1 treibt die Antriebstrommel an, die das Drahtseil aufwickelt und so das Heben und Senken des Hakens bewirkt. Bei Stromausfall greift die Konusbremse automatisch zur Bremsung.
Produktstruktur
Der MH-Typ Einzelträger-Portalkran besteht aus den folgenden Kernkomponenten:
Verbundhauptträger: Geschweißter Verbundträger aus U-Profil-Blech und I-Träger, wirtschaftlich und praktisch. Auf dem Hauptträger ist die Fahrschiene für den Elektroseilzug verlegt.
Stützbeinsystem: Standard-Stützbeine aus Q235B oder Q355B. Am unteren Ende ist ein Grundbalken angeschweißt, der mit Ankerbolzen im Betonfundament befestigt wird. Äußere Kragarme sind auf Anfrage erhältlich.
Brückenfahrwerk: Kompakte Antriebseinheit (Motor + Getriebe + Bremse integriert), Geschwindigkeit wählbar zwischen 20 und 45 m/min.
Elektroseilzug: Drahtseil-Elektroseilzug Typ CD1/MD1, bestehend aus Kegelläufermotor, dreistufigem Getriebe, Trommel, Drahtseil und Haken.
Elektrisches Steuerungssystem: Haupt-Leistungsschalter, Schütze, Thermorelais, Endschalter. Die Steuerspannung beträgt AC 36V (Schutzkleinspannung).
Technische Parameter
Wichtigste technische Parameter des MH-Typ Einzelträger-Portalkrans
| Parameter | 5t / H=6m | 5t / H=9m |
| Tragfähigkeit | 5 t | |
| Spannweite | 10 / 14 / 18 / 22 / 26 m | 10 / 14 / 18 / 22 / 26 m |
| Triebwerksgruppe | A3~A5 | |
| Hubgeschwindigkeit | 8 m/min(Norm)/ 8+0.8 m/min(Zweigang) | |
| Lastaufnahmemittel Fahrgeschwindigkeit | 20 / 30 m/min | |
| Kranfahrgeschwindigkeit | 20 / 30 / 45 m/min | |
| Steuerungsart | Boden / Fahrerkabine / Funkfernsteuerung | |
| Stromversorgung | 3AC 380V 50Hz | |
| installierte Leistung | 9.6 kW | 11 kW |
| empfohlen fürSchiene | P18 / P22 | |
| Maximale Radlast(mit Kragarm) | 64~90 kN | 68~95 kN |
| Maximale Radlast(ohne Kragarm) | 52~68 kN | 55~72 kN |
| Eigengewicht(mit Kragarm) | 8.9~17.4 t | 9.9~19.1 t |
| Eigengewicht(ohne Kragarm) | 8.34~16.5 t | 9.1~17 t |
Angabe der Spezifikation: Bodensteuerung – z. B. MH5-22.5 A4 (5t, Spannweite 22,5m, A4); Steuerkabinenbedienung – z. B. MH10t-16.5A5S (10t, Spannweite 16,5m, A5, mit Steuerkabine)
Produktzeichnungen

Die obige Zeichnung zeigt die Hauptabmessungen des MH-Typ Hängeportalkrans (Beispiel 5t). Die tatsächlichen Abmessungen richten sich nach Tragfähigkeit, Spannweite und Hubhöhe.
Anwendungsbereiche
- Fabrikhallen: Materialtransport in allgemeinen Maschinenbau- und Montagehallen.
- Lager und Güterhöfe: Be- und Entladen sowie Stapeln von Stückgut; der wirtschaftliche Portalkran senkt die Betriebskosten.
- Häfen: Umschlag von Schütt- und Stückgut an kleineren Häfen und Liegeplätzen.
- Wasserkraftwerke: Anlagenmontage und Wartung – geringe Nutzungshäufigkeit, aber zuverlässiges Heben erforderlich.
Auswahlhilfe
Leichte Anwendungen: 3~5t, Spannweite 10~18m, geeignet für kleinere Werkstätten und Lager. Die wirtschaftliche U-Träger-Variante genügt; Richtpreis 20.000~60.000 RMB.
Mittlere Anwendungen: 5~10t, Spannweite 18~22m, geeignet für Fabriken und Güterhöfe. Optional mit Kragarm zur Erweiterung des Arbeitsbereichs; Richtpreis 60.000~140.000 RMB.
Schwere Anwendungen: 10~16t, Spannweite 22~26m, geeignet für Häfen und Wasserkraftwerke. Fundamente und Windschutzmaßnahmen für den Außeneinsatz müssen geprüft werden; Richtpreis 140.000~250.000 RMB.
Hinweis zur Auswahl: Bitte geben Sie Tragfähigkeit, Spannweite, Hubhöhe (H=6m oder 9m usw.) sowie an, ob ein Kragarm benötigt wird. Die Kelude Schwerindustrie erstellt kostenlos ein Angebot.
Bedienungsanleitung
Prüfung vor dem Betrieb: Sicherstellen, dass die Schiene frei von Hindernissen ist, die Schweißnähte des Verbundträgers intakt sind, das Drahtseil keine Drahtbrüche aufweist, das Spiel der Bremse korrekt ist und die Endschalter einwandfrei funktionieren.
Betrieb: Vor dem Heben einen Probehub von 200mm durchführen, um die Bremse zu prüfen. Der U-Verbundträger neigt im Vergleich zum Kastenträger zu etwas stärkerem Pendeln; beim Transport großer Teile die Last mit Führungsseilen kontrollieren. Überlast ist strikt verboten.
Stilllegung: Den Haken bis zum oberen Endschalter heben, die Kranbrücke im Verankerungsbereich abstellen und die Hauptstromversorgung abschalten. Bei Außenaufstellung die Schienenklemmen anziehen.
Warum Kelude Schwerindustrie
Schnelle Lieferung, fairer Preis: Die Standardlieferzeit für die U-Verbundträger-Variante beträgt 10~15 Tage, der Preis liegt 15%~20% unter dem des Kastenträgers – die erste Wahl bei begrenztem Budget oder zeitkritischen Projekten.
Schlüsselfertiger Service: Kostenlose Baustellenbesichtigung, Fundamentplanung, Konstruktion & Fertigung, Montage, Schulung und Kundendienst – alles aus einer Hand.
Sorgenfreier Kundendienst: Der Elektroseilzug ist bundesweit durch das Herstellernetz abgedeckt, Ersatzteile sind stets verfügbar. Telefonische Sofortunterstützung, Vor-Ort-Service innerhalb von 48 Stunden.
Service & Support
Die Kelude Schwerindustrie bietet einen Service über den gesamten Lebenszyklus des MH-Typ Hängeportalkrans. Rufen Sie uns an unter 13903802779 – wir sind rund um die Uhr erreichbar.
Benötigen Sie eine Auswahlhilfe oder ein Angebot für den MH-Typ Hängeportalkran?
Kontaktieren Sie uns jederzeit – das Vertriebs- und Technikteam der Kelude Schwerindustrie ist für Sie da.
Häufige Fragen
F: Was ist der Unterschied zwischen dem MH-Typ Hängeportalkran (Wirtschaftsversion) und dem Standard-MH-Typ?
A: Bei der Wirtschaftsversion besteht der Hauptträger aus einer geschweißten Verbundkonstruktion aus U-Profil und I-Träger. Dies ermöglicht eine schnelle Fertigung und geringere Kosten, führt jedoch zu stärkerem Pendeln im Betrieb und einer niedrigeren Triebwerksgruppe (A3~A5). Sie eignet sich für Standorte mit geringer Nutzungshäufigkeit. Der Standard-MH-Typ verwendet einen Kastenträger mit höherer Gesamtsteifigkeit und erreicht Triebwerksgruppen bis A5~A7 – ideal für intensive Einsätze.
F: Welche nationalen Normen gelten für den MH-Typ Hängeportalkran?
A: Die Konstruktion erfolgt nach JB/T 5663-2008 „Elektroseilzug-Hängeportalkran“. Das Hubwerk entspricht JB/T 9008.1 „Drahtseil-Elektroseilzug“, die Montageprüfung erfolgt nach TSG Q7014, und die Schutzeinrichtungen sind gemäß GB/T 6067 ausgelegt.
F: Wie werden die Spezifikationen des MH-Typ Hängeportalkrans angegeben?
A: Bodensteuerung wird als „MH5-22.5 A4“ angegeben (Tragfähigkeit 5t, Spannweite 22,5m, Triebwerksgruppe A4); Steuerkabinenbedienung als „MH10t-16.5A5S“ (10t, Spannweite 16,5m, A5, mit Steuerkabine S). Das „S“ steht für Steuerkabine.
F: Was sind die Vorteile des MH-Typ-Einträger-Portalkrans (Economy-Version) von Kelude Schwerindustrie?
A: Die U-Profil-Verbundträger-Lösung von Kelude Schwerindustrie bietet eine Standardlieferzeit von 10–15 Tagen und ist 15%–20% günstiger als eine Kastenträger-Ausführung. Wir bieten eine kostenlose Kranauswahl und Angebotserstellung, Montage vor Ort bundesweit sowie ein Jahr Garantie.