MHL Portalkran mit seitlich angeordnetem Einzelträger
Produktbeschreibung
MHL-Portalkran mit Einzelhauptträger und seitlich angeordnetem Lastaufnahmemittel (auch als MHL-Einzelträger-Portalkran mit seitlich versetztem Lastaufnahmemittel oder MHL-Elektroseilzug-Portalkran mit seitlich versetztem Lastaufnahmemittel bezeichnet) ist in zwei Bauformen erhältlich: L-Typ mit seitlich versetztem Lastaufnahmemittel (MHL) und C-Typ mit seitlich versetztem Lastaufnahmemittel (MHC). Der Kran wird mit dem Elektroseilzug der Baureihe CD1/MD1 betrieben und deckt eine Tragfähigkeit von 1 bis 20 Tonnen, Spannweiten von 12 bis 35 Metern und Hubhöhen von 6 bis 30 Metern ab. Das Lastaufnahmemittel ist seitlich am Hauptträger angeordnet, wodurch unterhalb des Hauptträgers eine große lichte Höhe entsteht. Dies ermöglicht das reibungslose Anschlagen und Umsetzen langer Güter (z. B. Stahl, Betonrohre, Brückenbauteile) quer zur Verfahrrichtung. Der Kran wird vorwiegend in Freilagern, Lagerhallen und Stahlbaufertigungsstätten eingesetzt.
Die MHL-Bauform verfügt über L-förmige Stützbeine mit seitlich versetztem Lastaufnahmemittel, die MHC-Bauform über C-förmige Stützbeine mit seitlich versetztem Lastaufnahmemittel. Beide Varianten können kundenspezifisch in Spannweite, Hubhöhe und Auslegerlänge angepasst werden.Hinweis: Für höhere Tragfähigkeiten ist der MDG-Portalkran mit Einzelhauptträger und Haken zu wählen.
Produktspezifikationen
- Produktbezeichnung: MHL-Portalkran mit Einzelhauptträger und seitlich angeordnetem Lastaufnahmemittel
- Bauform: MHL (L-förmige Stützbeine) / MHC (C-förmige Stützbeine)
- Typ und Spezifikation: MHL/MHC, Tragfähigkeit 1 bis 20 Tonnen
- Ursprungsort: Xinxiang, Henan (Kelude Schwerindustrie)
- Sonderanfertigung: Spannweite/Hubhöhe/Auslegerlänge auf Anfrage
- Hauptträgerkonstruktion: Kastenträger, seitlich versetzte Montage
- Spannweitenbereich: 12 bis 35 Meter
- Antriebsart: Drehstrom 380V 50Hz
Produktbild
Das Bild zeigt den MHL-Portalkran mit Einzelhauptträger und seitlich angeordnetem Lastaufnahmemittel. Das Lastaufnahmemittel ist seitlich am Hauptträger montiert, wodurch eine große lichte Höhe darunter entsteht.
Produktmerkmale
- Seitlich versetzte Bauweise: Das Lastaufnahmemittel ist seitlich am Hauptträger angeordnet, der Bereich unterhalb des Hauptträgers bleibt frei für ein ungehindertes Anschlagen und Umsetzen langer Güter.
- L- und C-förmige Stützbeine: MHL (L-förmige Stützbeine) und MHC (C-förmige Stützbeine) decken unterschiedliche Einsatzanforderungen ab.
- Kastenträger: Hohe Steifigkeit und stabile Tragfähigkeit, geeignet für mittlere Lastbereiche.
- Ausleger auf Anfrage: Die Länge der seitlichen Ausleger wird kundenspezifisch gefertigt.
- Optionale Doppel-Lastaufnahmemittel: Zwei Elektroseilzüge können für unabhängigen oder gekoppelten Betrieb installiert werden.
- Verschiedene Steuerungsarten: Bodengriff / Führerhaus / Funkfernsteuerung wählbar.
Funktionsprinzip
Der Kastenträger wird von L- oder C-förmigen Stützbeinen getragen. Der Elektroseilzug ist über eine I-Träger-Schiene seitlich am Hauptträger aufgehängt. Das Kranfahrwerk bewegt den Kran entlang der bodenseitigen Schienen in Längsrichtung, während der Elektroseilzug sich quer über den Hauptträger zum Anschlagen der Last bewegt. Durch die seitlich versetzte Anordnung verläuft die Bewegungsbahn des Lastaufnahmemittels außerhalb der Mittellinie des Hauptträgers, wodurch unterhalb des Hauptträgers eine großzügige lichte Höhe entsteht. Lange Bauteile können direkt unter dem Hauptträger hindurchgeführt und quer zur Verfahrrichtung umgesetzt werden. Das Hubwerk wird von einem Kegelläufermotor der Baureihe CD1 angetrieben, der über eine dreistufige Verzögerung die Trommelseilwinde zur Hub- und Senkbewegung des Hakens antreibt.
Produktaufbau
Technische Parameter
Technische Gesamtparameter des MHL-Portalkrans mit Einzelhauptträger und seitlich angeordnetem Lastaufnahmemittel (1 bis 20 Tonnen)
| Parameter | Einheit | 1t | 2t | 3t | 5t | 10t | 16t | 20t |
| Nenntragfähigkeit | t | 1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 16 | 20 |
| geeignet fürSpannweiteS | m | 12~20 | 12~24 | 12~26 | 12~30 | 12~35 | 12~35 | 12~35 |
| HubhöheH | m | 6/9 | 6/9 | 6/9 | 6/9/12 | 6/9/12 | 6/9/12 | 6/9/12 |
| Lastaufnahmemittel Typ | CD1-1 | CD1-2 | CD1-3 | CD1-5 | CD1-10 | MD1-16 | MD1-20 | |
| Hubgeschwindigkeit | m/min | 8 | 8 | 8 | 8/0.8 | 8/0.8 | 7/0.7 | 6/0.6 |
| Lastaufnahmemittel Fahrgeschwindigkeit | m/min | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Kranfahrgeschwindigkeit | m/min | 20 | 20 | 20 | 20~30 | 20~30 | 20~30 | 20~30 |
| Hubmotor Leistung | kW | 1.5 | 3.0 | 4.5 | 7.5 | 13 | 16 | 18.5 |
| Fahrmotor Leistung | kW | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.8 | 0.8×2 | 1.5×2 | 1.5×2 |
| Triebwerksgruppe | A3 | A3 | A3 | A3~A4 | A3~A4 | A4 | A4 | |
| Auslegerlänge Grad | ≤S/3(Sonderanfertigung auf Anfrage) | |||||||
| Stromversorgung | 3AC 380V 50Hz | |||||||
| Steuerungsart | Bodengriff / Führerhaus / Funkfernsteuerung | |||||||
Gewicht und Schienenparameter des MHL-Einträger-Portalkrans mit seitlicher Aufhängung
| Parameter | Einheit | 1t | 2t | 3t | 5t | 10t | 16t | 20t |
| Eigengewicht(ca.) | t | ~5 | ~7 | ~9 | ~12 | ~17 | ~23 | ~28 |
| Empfohlene Schiene | P18 | P24 | P24 | P24~38 | P38~43 | P43 | P43~50 |
Oben dargestellt ist die äußere Struktur des MHL-Einträger-Hängeportalkrans als Referenz. Die tatsächlichen Abmessungen richten sich nach Tragfähigkeit, Spannweite, Auslegerlänge und weiteren Faktoren.
Anwendungsbereiche
- Offenes Lager: Be- und Entladen von Langgütern wie Stahl, Rohren und Holz.
- Lager: Be- und Entladen sowie Stapeln von Stückgut.
- Stahlbaufertigung: Transport langer Bauteile zwischen Fertigungsbereichen.
- Rohr-/Betonfertigteilwerke: Umschlag langer Materialien über Kranbahnschienen.
Auswahlhilfe
Kleine Ausführung: 1–3 t, Spannweite 12–20 m, Richtpreis 40.000–80.000 CNY.
Mittlere Ausführung: 5–10 t, Spannweite 20–30 m, Richtpreis 100.000–200.000 CNY.
Große Ausführung: 10–20 t, Spannweite 24–35 m, Richtpreis 200.000–400.000 CNY.
Wichtiger Hinweis: Da sich das Lastaufnahmemittel bei der Hängekonstruktion seitlich am Hauptträger befindet, sollte die Tragfähigkeit des Kranbahnschienen-Unterbaus entsprechend erhöht werden. Wir empfehlen, eine Technische Lösung anzufragen.
Bedienungsanleitung
Prüfung: Schienen frei von Hindernissen, Drahtseil in einwandfreiem Zustand, Bremse funktionsfähig.
Betrieb: Probehub von 200 mm zur Bremsungsprüfung durchführen. Bei der Hängekonstruktion ist die Auswirkung der Lastverteilung zu beachten; Überlast ist strengstens untersagt.
Stilllegung: Haken bis zum oberen Endanschlag anheben, Stromversorgung abschalten. Wiederkehrende Prüfung der Schweißnähte am Hauptträger auf der Hängeseite.
Warum Kelude Schwerindustrie
Umfangreiche Erfahrung mit Hängekonstruktionen: Über hundert MHL/MHC-Hängeportalkrane wurden bereits ausgeliefert. Die Stabilität bei einseitiger Last und die Torsionsfestigkeit des Hauptträgers sind über viele Jahre hinweg praxisgeprüft.
Zwei Bauformen verfügbar: L- und C-förmige Hängekonstruktion für unterschiedliche Einsatzorte und Anforderungen.
Kompletter Service aus einer Hand: Kostenlose Standortbesichtigung, Konstruktion & Fertigung, Montage und Kundendienst. Lieferzeit 15–20 Tage.
Service & Support
Rufen Sie uns an unter 13903802779 – wir sind rund um die Uhr erreichbar.
Benötigen Sie eine Auswahlhilfe oder ein Angebot für den MHL-Hängeportalkran?
Kontaktieren Sie uns jederzeit – das Vertriebs- und Technikteam von Kelude Schwerindustrie berät Sie gerne.
Häufig gestellte Fragen
F: Was ist der Unterschied zwischen dem MHL-Typ (L-förmige Hängekonstruktion) und dem MHC-Typ (C-förmige Hängekonstruktion)?
A: Der MHL-Typ verwendet ein L-förmiges Stützbein, dessen Querschnitt L-förmig ist – einfach und wirtschaftlich. Der MHC-Typ verwendet ein C-förmiges Stützbein (auch Korbstützbein genannt) mit C-förmigem Querschnitt, das eine größere lichte Höhe unter dem Hauptträger bietet und sich für breitere Bauteile eignet. Die Auswahl richtet sich nach den Abmessungen der zu transportierenden Teile und den Platzverhältnissen vor Ort.
F: Welche nationalen Normen gelten für den MHL-Hängeportalkran?
A: Konstruktion & Fertigung erfolgen nach der Norm JB/T 5663-2008 „Elektroseilzug-Hängeportalkran". Die Torsionsfestigkeit der Hängekonstruktion des Hauptträgers wird nach Norm GB/T 3811 „Krane – Konstruktionsvorschriften" geprüft. Die Sicherheit entspricht GB 6067 „Hebezeuge – Sicherheitsvorschriften".
F: Was sind die Vorteile von Kelude Schwerindustrie bei der Fertigung des MHL-Hängeportalkrans?
A: Kelude Schwerindustrie liefert seit langem Hängeportalkrane an Stahlmärkte und Rohrfertigungsbetriebe. Die Stabilität bei einseitiger Last und die Torsionsfestigkeit des Hauptträgers sind durch umfangreiche Praxiserfahrung belegt. Wir bieten sowohl die L- als auch die C-förmige Konstruktion an, die Auslegerlänge ist nach Kundenwunsch anpassbar, und die Hauptschweißnähte des Kastenträgers werden zu 100 % einer Fehlerprüfung unterzogen.
