船用设备制造行业起重机配置方案——甲板机械/舱室设备/管系/电气四类

📌 船用设备制造起重机按甲板机械/舱室设备/管系/电气四类配置。甲板机械QD型10-30t船检级,舱室设备LD型5-10t焊接装配,管系KBK 0.5-2t工位吊,电气KBK 0.5-1t防震。船用设备需CCS/DNV船检认证。

📋 行业方案 · 船用设备制造
船用设备制造起重机配置方案
船用设备制造行业起重机配置方案——甲板机械/舱室设备/管系/电气四类

甲板机械制造——船检级吊装要求

锚机/绞车/舵机单件重5-20t。推荐QD型10-30t。甲板机械需CCS/DNV船检,起重机在制造过程中的配合检验(会检)需要预留检验吊装时间。

锚机链轮和锚链的啮合试验是甲板机械的关键检验工序。链轮节圆与链环的配合精度≤1mm。克鲁德重工甲板机械区起重机配合锚机翻转和试验工装吊装。

舱室设备制造——焊接装配配置

舱口盖/水密门/舷窗等重量1-5t。推荐LD型5-10t。舱室设备焊接量大,起重机覆盖焊接工位。

水密门的框体和门板焊接后需进行水密试验(0.3-0.5bar)。试验工装重200-500kg。克鲁德重工舱室区起重机覆盖焊接、装配和试验全工位。

管系制造——KBK工位吊方案

船舶管系/阀门/泵组重量50-500kg,管线长度3-12m。推荐KBK 0.5-2t工位吊覆盖管系加工区。KBK轨道沿管系作业线布置。

船舶管系的弯管和法兰焊接在管系加工线上完成。管系模块(集束管排)重200-2000kg,需要KBK整体吊运至船舱安装工位。克鲁德重工管系KBK轨道延伸至预装工位。

电气设备制造——轻载防震吊装

配电板/控制柜重量200-1000kg。推荐KBK 0.5-1t。电气设备装配需防震平稳吊运。克鲁德重工KBK标配变频微速。

甲板机械

QD型10-30t 船检

舱室设备

LD型5-10t

管系

KBK 0.5-2t

电气

KBK 0.5-1t

船检认证

CCS/DNV配合会检

整厂

10-50万

船用设备起重机配置表

类别机型吨位特点要求投资
甲板机械QD型10-30t重载CCS/DNV船检20-50万
舱室设备LD型5-10t焊接常规10-25万
管系KBK0.5-2t工位吊沿作业线5-15万
电气KBK0.5-1t防震变频微速5-10万

克鲁德重工在船用设备行业提供覆盖甲板机械、舱室、管系和电气全品类的起重机方案。甲板机械的船检级吊装和管系的KBK工位方案。

船检方案

QD型10-30t+配合CCS/DNV会检

管系KBK

轨道沿作业线布置,工位全覆盖

电气防震

KBK+变频微速+平稳吊运

常见问题(FAQ)

问:船用设备需要船检认证吗?

答:甲板机械(锚机/绞车/舵机)需CCS/DNV认证,制造过程中起重机配合检验会检流程。克鲁德重工提供船检配合方案。

问:管系KBK轨道多长?

答:按管系作业线长度通常20-50m,KBK可拼接延长。克鲁德重工管系KBK轨道延伸至预装工位。

问:电气设备吊装为什么需防震?

答:配电板内元器件精密(继电器/接触器/PLC模块),吊运震动可能导致接线松动或焊点脱落。克鲁德重工KBK标配变频微速。

问:船用设备起重机需要哪些船检?

答:甲板机械制造过程中需CCS/DNV会检,起重机需配合船检师进行静载/动载试验。克鲁德重工起重机可提供船检所需的技术文件。

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