Grue marine LXD/DXT : configuration et solutions
Les grues destinées à la fabrication d'équipements marins sont configurées selon quatre catégories : machinerie de pont, équipements de cabine, tuyauterie et électricité. Pour la machinerie de pont, le type QD de 10 à 30 t avec certification de société de classification ; pour les équipements de cabine, le type LD de 5 à 10 t pour le soudage et l'assemblage ; pour la tuyauterie, un pont de poste de travail KBK de 0,5 à 2 t ; pour l'électricité, un KBK de 0,5 à 1 t antichoc. Les équipements marins nécessitent une certification de société de classification CCS/DNV.
Machinerie de pont — exigences de levage certifié
Les pièces individuelles de guindeaux, treuils et appareils à gouverner pèsent de 5 à 20 t. Le type QD de 10 à 30 t est recommandé. La machinerie de pont requiert une certification de société de classification CCS/DNV ; lors de la fabrication, l'inspection conjointe (réception) de la grue nécessite de réserver un créneau de levage dédié.
L'essai d'engrènement entre le pignon de chaîne du guindeau et la chaîne d'ancre constitue une étape clé de l'inspection de la machinerie de pont. La précision d'assemblage entre le diamètre primitif du pignon et le maillon de chaîne est ≤ 1 mm. Les grues de la zone machinerie de pont de Kelude assistent le retournement des guindeaux et le levage des outillages d'essai.
Équipements de cabine — configuration soudage et assemblage
Les panneaux de cale, portes étanches et hublots pèsent de 1 à 5 t. Le type LD de 5 à 10 t est recommandé. Le soudage est important pour les équipements de cabine ; la grue couvre les postes de soudage.
Après soudage du cadre et du panneau de porte étanche, un essai d'étanchéité (0,3 à 0,5 bar) est effectué. L'outillage d'essai pèse de 200 à 500 kg. Les grues de la zone équipements de cabine de Kelude couvrent l'ensemble des postes de soudage, d'assemblage et d'essai.
Tuyauterie — solution pont de poste de travail KBK
Les tuyauteries, vannes et groupes de pompage pèsent de 50 à 500 kg, avec des longueurs de ligne de 3 à 12 m. Le pont de poste de travail KBK de 0,5 à 2 t est recommandé pour couvrir la zone d'usinage de la tuyauterie. Le rail KBK est disposé le long de la ligne de production de tuyauterie.
Le cintrage et le soudage des brides de la tuyauterie marine sont réalisés sur la ligne d'usinage. Les modules de tuyauterie (faisceaux de tubes) pèsent de 200 à 2000 kg et nécessitent un levage et transport intégral par KBK jusqu'au poste d'installation en cale. Le rail KBK de Kelude pour la tuyauterie s'étend jusqu'au poste de pré-installation.
Équipement électrique — levage antichoc de charge légère
Les tableaux de distribution et armoires de commande pèsent de 200 à 1000 kg. Le KBK de 0,5 à 1 t est recommandé. L'assemblage des équipements électriques exige un levage en douceur antichoc. Le KBK de Kelude est équipé en standard d'une micro-vitesse à fréquence variable.
Pont Machinerie Type QD10-30t Inspection maritime | Équipement de cabine Type LD5-10t | Tuyauterie KBK 0.5-2t |
Électricité KBK 0.5-1t | Inspection maritime Certification CCS/DNVInspection conjointe | usine complète 10-5010 000 |
Table de configuration des grues marines
| Catégorie | Modèle | capacité de levage | Caractéristiques | exigences | investissement |
|---|---|---|---|---|---|
| Pont Machinerie | Type QD | 10-30t | Charge lourde | CCS/DNVInspection maritime | 20-5010 000 |
| Équipement de cabine | Type LD | 5-10t | soudage | Standard | 10-2510 000 |
| Tuyauterie | KBK | 0.5-2t | pont de poste de travail | Le long de la ligne de travail | 5-1510 000 |
| Électricité | KBK | 0.5-1t | antichoc | micro-vitesse à fréquence variable | 5-1010 000 |
Kelude Industries Lourdes propose des solutions de grues couvrant l'ensemble des équipements marins : machinerie de pont, locaux, tuyauteries et électricité. Le levage certifié marine pour la machinerie de pont et les postes de travail KBK pour les tuyauteries.
Plan d Type QD10-30t+Coordination CCS/DNVInspection conjointe | Tuyauterie KBK Rail Disposition le long de la ligne de travail, Poste completcouverture | Électricitéantichoc KBK+micro-vitesse à fréquence variable+levage en douceur |
Questions fréquentes
Q : Les équipements marins nécessitent-ils une certification de classification ?
A : Les machines de pont (guindeaux, treuils, appareils à gouverner) nécessitent une certification CCS/DNV. Pendant la fabrication, les grues sont soumises à des inspections conjointes. Kelude propose un accompagnement complet pour les procédures de classification.
Q : Quelle est la longueur des rails KBK pour les lignes de tuyauterie ?
A : La longueur standard est de 20 à 50 m, adaptée à la ligne de production. Les rails KBK peuvent être prolongés par assemblage. Kelude étend ses rails KBK jusqu'aux postes de pré-assemblage.
Q : Pourquoi un levage antichoc est-il indispensable pour les équipements électriques ?
A : Les composants des armoires de distribution sont sensibles (relais, contacteurs, modules API). Les vibrations pendant le levage peuvent provoquer des desserrages de câblage ou des défaillances de soudures. Les systèmes KBK de Kelude intègrent une micro-vitesse à fréquence variable.
Q : Quelles inspections de classification sont requises pour les grues marines ?
A : Les machines de pont doivent subir des inspections conjointes CCS/DNV pendant la fabrication. Les grues doivent être soumises à des essais de charge statique et dynamique en présence de l'inspecteur. Kelude fournit l'ensemble du dossier technique requis.
