Разъяснение стандарта FEM 9.751 «Нормы проектирования крановых тележек»

📌FEM 9.751 «Нормы проектирования крановых тележек»Является важным техническим стандартом в области краностроения. Данный стандарт представляет собой специализированный технический регламент, касающийся проектирования конструкции тележек мостовых и портальных кранов. В нем определены требования к проектированию рамы тележки, расположению колесных пар, монтажу рельсов, амортизаторам и ограничителям, а также устройствам защиты тележки от схода с рельсов.

Данный стандарт обеспечивает единую техническую основу для проектировщиков, контролирующих органов и пользователей. Компания «Круд Хэви Индастриз» строго соблюдает технические требования данного стандарта в процессе разработки и производства продукции, обеспечивая соответствие оборудования нормативным требованиям и его надежность.


Сфера применения и целевое назначение стандарта

Стандарт FEM 9.751 «Нормы проектирования кареток кранов» в основном устанавливает технические требования и показатели безопасности, касающиеся кареток кранов, и применяется к различным видам подъемных механизмов с номинальной грузоподъемностью 0,5 т и более.


起重机小车设计规范示意图


Система основных технических параметров

В соответствии с техническими положениями стандарта FEM 9.751, проектирование и изготовление крановых тележек должны соответствовать ряду строгих технических требований. В приведенных ниже таблицах представлены основные технические показатели данного стандарта:

Допуск на ширину колеи
Межконцевой зазор ±3 мм
Жесткость кузова
Полная загрузка ≤ L/1000
Твёрдость колес
HB300–380
Зазор между направляющими роликами
2–5 мм
амортизатор
Оба конца вагона
Защита от измен
Обод + прижимная пластина, предотвращающая выскакивание

Сравнительный анализ ключевых технических параметров

Проект Технические требования Примечание
Допуск на ширину колеи На пролете ±3 мм / в середине пролета ±5 мм Поправка на температурный коэффициент ±0,1 мм/м·°C
Жесткость рамы Максимальная нагрузка ≤ L/1000 (в середине пролета) Четыре колеса должны находиться на рельсах, а не на трёх опорах
Твёрдость колес HB300–380 / слой закалки ≥ 20 мм Обод ≥ исходной толщины 50%
Горизонтальное направляющее колесо Зазор 2–5 мм Прилегание к боковой поверхности рельса
Буферный упор Прочность ≥ максимальная ударная нагрузка Полиуретановый/гидравлический тип
Защита от измен Обод + прижимная пластина, предотвращающая выскакивание Зазор между ободом колеса и верхом рельса ≤ 5 мм

Требования к проверкам и их периодичность

Проект Технические требования Примечание
Измерение ширины колеи Межплатформенный/межсистемный Квартал +±3/±5 мм
Равномерное распределение нагрузки на колеса Проверка установки на рельсы всех четырёх колёс Годовая корректировка + корректировка по трем опорам
Зазор между направляющими роликами Измерение бокового зазора Корректировка на 2–5 мм за квартал
амортизатор Отражение/утечка Квартал + Работает нормально

Требования к безопасной эксплуатации и управлению

В процессе внедрения стандарта FEM 9.751 важную роль играют безопасность эксплуатации и повседневное управление. В стандарте особо подчеркивается важность квалификации и подготовки операционного персонала; в соответствии с ним все операторы должны пройти специальную подготовку и получить соответствующую квалификацию, прежде чем приступить к работе.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Каковы требования стандарта FEM 9.751 к допускам на ширину колеи тележки?

Ответ: По длине пролета ±3 мм, в середине пролета ±5 мм. Смещение стыков ≤1 мм. Расстояние между прижимными пластинами рельсов ≤500 мм.

Вопрос: Как проверяется жесткость рамы легкового автомобиля?

Ответ: При полной номинальной нагрузке, расположенной в середине пролета, максимальное прогибание составляет ≤ L/1000. Все четыре колеса должны одновременно находиться на рельсах.

Вопрос: Какова роль горизонтального направляющего ролика?

Ответ: Для предотвращения зацепления тележки за рельсы зазор должен составлять 2–5 мм. При износе >10% необходимо произвести замену.

Вопрос: Каковы требования к установке устройств, предотвращающих измену?

Ответ: Двойная защита: обод колеса и прижимная пластина, предотвращающая выскакивание. Зазор между ободом колеса и верхом рельса ≤ 5 мм.


🔧 «Круд Хеви Индастриз» — компания, специализирующаяся на проектировании и производстве кранов. Ее продукция строго соответствует стандартам FEM 9.751. Компания предоставляет услуги на протяжении всего жизненного цикла оборудования — от разработки проекта и производства до монтажа и послепродажного обслуживания.

Соответствующая информация

контакты

свяжитесь с нами

Телефон:
+86 13903802779

mail:3915269@qq.com

Рабочие часы: с понедельника по пятницу

WeChat
Wechat
ПОДПИШИСЬ НА
ТОП