JB/T 11167-2011《起重机 用轧制滑轮》标准解读

JB/T 11167-2011是起重机用轧制滑轮的产品标准，规定了轧制滑轮的尺寸系列、技术要求、试验方法和检验规则。轧制滑轮相比铸造滑轮具有重量轻、强度高、寿命长等优点，是现代起重机滑轮的主流产品。

轧制滑轮的制造工艺与特点

JB/T 11167-2011规定的轧制滑轮制造工艺：钢坯加热后经轧机热轧成型——轧辊的型腔直接成型滑轮的绳槽和轮缘。轧制后滑轮毛坯进行正火处理（消除轧制应力、细化晶粒），然后进行机械加工（车削内孔和端面）。与铸造滑轮相比，轧制滑轮无铸造缺陷、金属流线连续沿圆周分布。

轧制滑轮的优势：疲劳强度比铸造滑轮高30%~50%、重量轻20%~30%（壁厚更薄但强度更高）、尺寸精度高（绳槽尺寸一致性远超铸造滑轮）、表面光洁度好（减小钢丝绳磨损）、生产效率高适合批量生产。克鲁德重工轧制滑轮适用于Φ200~Φ1000mm的各种起重机。

尺寸系列与公差

标准规定的滑轮直径系列：Φ200、Φ250、Φ315、Φ355、Φ400、Φ450、Φ500、Φ560、Φ630、Φ710、Φ800、Φ900、Φ1000mm。滑轮绳槽尺寸根据配套钢丝绳直径确定：绳槽底部半径R=(0.53~0.57)d（d为钢丝绳直径），绳槽深度≥1.75d，绳槽角度30°~45°。

尺寸公差要求：滑轮直径公差h11级（Φ500mm滑轮直径公差0~-0.32mm）；绳槽底部径向跳动≤0.3mm（精级）或≤0.6mm（普通级）；内孔公差H7级。滑轮端面对内孔轴线的端面跳动≤0.15mm（精级）或≤0.30mm（普通级）。

热处理与耐磨性

标准规定的热处理要求：绳槽表面应进行感应淬火或渗碳淬火处理——淬硬层深度≥2mm，硬度HRC45~55。滑轮的轮缘和轮毂可根据使用要求进行整体调质处理（硬度HB250~300）。热处理后滑轮应进行回火消除应力，不允许有淬火裂纹。

绳槽磨损标准：绳槽底部直径磨损超过钢丝绳直径的25%时应更换（例如配套Φ20mm钢丝绳的滑轮，绳槽底部直径磨损≥5mm即需更换）。槽壁厚度磨损超过原始壁厚20%时应更换。绳槽R弧因磨损变大导致钢丝绳在槽内松动时也应更换。

检验与验收

出厂检验项目：外观检验（目视检查表面缺陷和加工质量）、尺寸检验（直径、绳槽尺寸、内孔公差）、硬度检验（绳槽表面和心部各测3点）、静平衡试验（不平衡力矩≤滑轮自重×0.002·R，R为半径m）。型式检验每5年一次。

使用中的检验：每3个月检查绳槽磨损量和表面状态、检查滑轮轴承转动灵活性和轴向间隙（间隙超2mm应更换轴承）。每6个月测量一次绳槽底部直径。每年进行一次磁粉探伤检查（重点检查轮缘根部R过渡区和键槽部位）。

Часто задаваемые вопросы