دليل معيار GB/T 25120-2010 للرافعات الكهربائية
معيار GB/T 25120-2010 «آلات الرفع – الرافعة الكهربائية» هو معيار المنتج العام للرافعات الكهربائية بحبل سلكي. يحدد المعيار تصنيف الرافعة الكهربائية ومعلماتها التقنية ومتطلبات السلامة وطرق الاختبار، وينطبق على الرافعات الكهربائية بحبل سلكي بسعة رفع تتراوح بين 0.5 طن و100 طن، ويُعد الأساس المرجعي لتصميم وتصنيع رافعات CD1 وMD1.
يُعد معيار GB/T 25120-2010 المعيار المتخصص للرافعات الكهربائية المستخدمة في آلات الرفع، حيث يحدد تصنيف الرافعة الكهربائية والمتطلبات الفنية وطرق الاختبار وقواعد الفحص. تُعد الرافعة الكهربائية مكونًا أساسيًا في معدات الرفع الخفيفة والصغيرة، وتُستخدم على نطاق واسع في عمليات الرفع والنقل داخل الورش والمستودعات وأماكن الصيانة.
تصنيف الرافعة الكهربائية ومعلماتها
يصنف معيار GB/T 25120-2010 الرافعة الكهربائية حسب النوع الهيكلي إلى: رافعة كهربائية ثابتة — تُركب على هيكل ثابت، وتقتصر وظيفتها على الرفع دون حركة أفقية، وهي مناسبة للعمل في نقطة رفع محددة. ورافعة كهربائية متحركة — تُركب على سكة حديد I، ويمكنها التحرك أفقيًا على طول السكة، وهي النوع الأكثر شيوعًا. ومن حيث سرعة الرفع، تُقسم إلى: رافعة كهربائية بسرعة عادية (طراز CD1) — رفع بسرعة واحدة، تتراوح سرعة الرفع عادة بين 7~8 م/دقيقة. ورافعة كهربائية بسرعة عادية/بطيئة (طراز MD1) — رفع بسرعتين، السرعة العادية 7~8 م/دقيقة والسرعة البطيئة 0.7~0.8 م/دقيقة، وتُستخدم في ظروف التشغيل التي تتطلب تحديد المواقع الدقيق. سلسلة المعلمات الرئيسية التي يحددها المعيار: سعة الرفع 0.5 طن، 1 طن، 2 طن، 3 طن، 5 طن، 10 طن، 16 طن، 20 طن، 32 طن، 50 طن، 100 طن — بإجمالي 11 مواصفة. ارتفاع الرفع 6 م، 9 م، 12 م، 18 م، 24 م، 30 م — بإجمالي 6 مواصفات قياسية (كما يمكن تخصيص ارتفاعات أعلى حسب طلب العميل). تُصنف فئة التشغيل وفق معيار ISO 4301 / FEM 1.001 إلى المستوى M3~M6 (المستوى M3 للخدمة الخفيفة، والمستوى M6 للخدمة الثقيلة).
المتطلبات الفنية للمكونات الأساسية
تحدد المواصفة القياسية متطلبات المكونات الرئيسية للرافعة الكهربائية: محرك الرفع — يعتمد محرك دوار مخروطي (مزود بمكبح مدمج)، ووضع تشغيل المحرك هو S3 (تشغيل دوري متقطع)، ونسبة التشغيل FC=25%~40%. يجب أن يتمتع المحرك بعزم دوران كافٍ للبدء (نسبة عزم البدء إلى عزم الدوران الاسمي ≥2.0)، لضمان عدم انزلاق الحمولة عند البدء بحمل كامل. مخفض السرعة — يعتمد ترسًا حلزونيًا ثلاثي المراحل، ومادة الترس هي 20CrMnTi (كربنة وتبريد فوري بصلادة HRC58~62)، ودقة التروس لا تقل عن المستوى 7. يجب أن يكون مخفض السرعة محكم الختم، ويعمل بسلاسة دون ضوضاء غير طبيعية. الأسطوانة — نسبة قطر الأسطوانة إلى قطر حبل السلك D/d≥20. يجب أن تستوعب سعة حبل السلك على الأسطوانة ارتفاع الرفع الاسمي المطلوب، ويجب أن تحتوي نهاية الأسطوانة على شفة جانبية لمنع خروج حبل السلك. حبل السلك — يُستخدم حبل سلكي بتماس خطي (مثل النوع 6×19W أو 6×36WS)، وعامل أمان حبل السلك ≥5. الخطاف — يُستخدم خطاف مزور وفق معيار GB/T 10051. آلية السير — يعتمد محرك الحركة محرك دوار مخروطي أو محركًا بفرامل مغناطيسية جانبية، وتتراوح سرعة الحركة عادة بين 20~30 م/دقيقة. صلادة سطح سير عجلة السير HB≥300. كما تشترط المواصفة أن تكون الرافعة الكهربائية مزودة بمفتاح حد (للحد الأقصى للرفع والحد الأقصى للخفض) ومحدد الحمل الزائد.
المكبح وجهاز الأمان
متطلبات المواصفة القياسية للمكبح وجهاز الأمان: مكبح الدوار المخروطي — تتناسب حلقة الفرامل المخروطية في نهاية محرك الرفع مع السطح المخروطي لدوار المحرك، فعند مرور التيار الكهربائي تقوم القوة الكهرومغناطيسية بسحب الدوار داخل العضو الثابت فينفتح المكبح تلقائيًا، وعند انقطاع التيار تدفع قوة الزنبرك الدوار للخارج فينغلق المكبح. يجب أن تفي مادة احتكاك حلقة الفرامل بمتطلبات العمر الافتراضي — عدد مرات الكبح ≥300,000 مرة (أي ما يعادل عمرًا يبلغ حوالي سنتين عند احتساب 120 مرة بدء في الساعة). مسافة انزلاق الفرامل بعد اهتراء حلقة الفرامل — يجب ألا تتجاوز مسافة انزلاق الحمولة عند الكبح بحمل كامل 100 مم (عندما يكون ارتفاع الرفع ≤12 م) أو 200 مم (عندما يكون ارتفاع الرفع >12 م). عندما تتجاوز مسافة انزلاق الفرامل القيمة المحددة، يجب ضبط انضغاط نابض الفرامل أو استبدال حلقة الفرامل. محدد الحمل الزائد — عندما تتجاوز سعة الرفع 110% من القيمة الاسمية، يجب أن يقطع محدد الحمل الزائد حركة الرفع في اتجاه الصعود (مع الإبقاء على اتجاه الخفض فقط)، ويصدر إنذارًا صوتيًا ومرئيًا في الوقت نفسه. مفتاح الحد — يجب أن يقوم مفتاح حد الموضع الأقصى للرفع بإيقاف حركة الرفع تلقائيًا عندما يصل الخطاف إلى أعلى موضع، ويجب أن يقوم مفتاح حد الموضع الأقصى للخفض بإيقاف حركة الخفض عندما يتبقى لفتان فقط من حبل السلك. جميع الرافعات الكهربائية التي توفرها كيلود للصناعات الثقيلة تُصنع وفق معيار GB/T 25120.
الاختبار والفحص
بنود الاختبار التي تحددها المواصفة القياسية: اختبار بدون حمل — تشغيل جميع آليات الرافعة الكهربائية بدون حمولة، والتحقق من سلاسة التشغيل والضوضاء (يجب ألا تتجاوز 85 ديسيبل) وصحة عمل مفاتيح الحد. اختبار الحمل الساكن — تطبيق 1.5 ضعف الحمولة المقدرة على الرافعة الكهربائية مع الإبقاء لمدة 10 دقائق، ثم فحص جميع المكونات بعد إزالة الحمولة للتأكد من عدم وجود تشوه دائم أو تلف (معامل اختبار الحمل الساكن 1.5 أعلى من معامل 1.25 المستخدم في الرافعات العامة، نظرًا لأن هيكل تحمل الرافعة الكهربائية أكثر إحكامًا ويتطلب هامش أمان أكبر). اختبار الحمل الديناميكي — تطبيق 1.25 ضعف الحمولة المقدرة وإجراء عمليات رفع وخفض كاملة 3 مرات، والتحقق من موثوقية الكبح واستقرار النظام الكهربائي. اختبار النوع — يشمل اختبار عمر الكلال (رفع وخفض متواصل تحت الحمولة المقدرة لمدة ≥100,000 دورة)، واختبار الضوضاء، واختبار ارتفاع الحرارة، واختبار المتانة. تخضع كل رافعة كهربائية عند خروجها من المصنع لاختبار بدون حمل واختبار حمل ساكن بشكل فردي، بينما يُجرى اختبار الحمل الديناميكي بالعينة لكل دفعة إنتاج (بنسبة 10% من كل دفعة).
| معامل | CD1سرعة قياسية | MD1 نوعسرعتان |
|---|---|---|
| سرعة الرفع | 7~8m/min | سرعة عادية7~8+سرعة بطيئة0.7~0.8 |
| فئة التشغيل | M3~M5 | M3~M6 |
| مسافة انزلاق الفرامل | ≤100mm | ≤100mm |
| اختبار الحمل الساكن | 1.5مضاعف | 1.5مضاعف |
| مجالات الاستخدام | عامالرفع والنقل | تحديد المواقع الدقيقالتركيب |
الأسئلة الشائعة
س: كيف يتم تصنيف فئة التشغيل للرافعة الكهربائية؟
ج: تُصنَّف فئة التشغيل للرافعة الكهربائية وفقًا لمعيار GB/T 3811 إلى 8 مستويات، من M1 إلى M8، وتُحدَّد بناءً على تكرار الاستخدام ومعامل طيف الحمل. المستويات من M1 إلى M3 تنطبق على العمل المتقطع بأحمال خفيفة (مثل رافعات الصيانة)، والمستويات من M4 إلى M5 تناسب مناولة المواد في الورش العامة، والمستويات من M6 إلى M7 مخصصة لخطوط الإنتاج ذات وضع التشغيل المتكرر، بينما المستوى M8 يناسب ظروف التشغيل المستمرة بالأحمال الثقيلة. عند الاختيار، يجب تحديد فئة التشغيل المناسبة وفقًا لظروف التشغيل الفعلية — فاختيار مستوى أقل من المطلوب يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك واهتراء مبكر للمكونات، بينما يؤدي اختيار مستوى أعلى إلى هدر في التكلفة.
س: كيف يتم اختيار سرعة الرفع للرافعة الكهربائية؟
ج: تُحدَّد سرعة الرفع للرافعة الكهربائية وفقًا لمتطلبات الاستخدام: السرعة القياسية للرافعة أحادية السرعة تتراوح عادة بين 4~8 م/دقيقة (مناسبة لعمليات الرفع العامة)؛ بينما تبلغ نسبة السرعة البطيئة إلى السريعة في الرافعة ثنائية السرعة 4:1~6:1 (السرعة البطيئة مناسبة للمحاذاة الدقيقة)؛ أما الرافعة بمحول التردد فتوفر تنظيم السرعة بدون درجات ضمن نطاق 0.5~10 م/دقيقة (مناسبة للتركيبات الدقيقة وظروف التشغيل ذات التشغيل والإيقاف المتكرر). كلما زادت سرعة الرفع، زادت قوة المحرك وزادت حرارة فرامل الرافعة الكهربائية. توفّر كيلود للصناعات الثقيلة رافعات كهربائية بثلاثة خيارات لسرعة الرفع: السرعة الواحدة، والسرعتان، والتحكم بتردد متغير.
س: ما هي متطلبات عزم الكبح في الرافعة الكهربائية؟
ج: تنص المواصفة على أن عزم الكبح لمكبح آلية الرفع في الرافعة الكهربائية يجب ألا يقل عن 1.5 ضعف عزم الرفع الاسمي. يجب أن يكون المكبح من النوع المغلق عادةً — يُغلق بقوة الزنبرك ويُفتح كهرومغناطيسيًا، لضمان الكبح التلقائي عند انقطاع التيار الكهربائي. يجب أن يكون معامل الاحتكاك لبطانة الفرامل ≥0.30 (في الحالة الجافة)، وأن تبلغ صلادة سطح عجلة الفرامل ≥HB280. يجب أن يبلغ عمر المكبح ≥500,000 دورة (للمستوى M4) أو ≥1,000,000 دورة (للمستوى M6 فما فوق). صُمِّمت فرامل الرافعة الكهربائية من كيلود للصناعات الثقيلة بعامل أمان يبلغ 1.8، وتُصنع بطانة الفرامل من مواد صديقة للبيئة خالية من الأسبستوس.
س: ما هي الأعطال الشائعة في الرافعة الكهربائية وطرق معالجتها؟
ج: الأعطال الشائعة وطرق معالجتها: 1) المحرك لا يعمل — افحص مصدر الطاقة وتأكد من إعادة ضبط زر التوقف الطارئ، وتحقق من توصيلات المحرك؛ 2) ضعف قوة الرفع أو انزلاق الحمولة — السبب هو زيادة خلوص المكبح أو تجاوز اهتراء بطانة الفرامل للحد المسموح، ويجب ضبط الخلوص أو استبدال البطانة؛ 3) انحراف السير — سببه عدم تساوي اهتراء عجلات عربة السير أو تجاوز استقامة السكة للحد المسموح، ويجب الفحص والضبط؛ 4) ضوضاء غير طبيعية — نقص الزيت في مخفض السرعة أو اهتراء التروس، ويجب فحص مستوى الزيت وحالة التروس؛ 5) عطل محدد الحد — انزياح كتلة التصادم لمفتاح نهاية الشوط أو التصاق الملامسات، ويجب إعادة ضبط موضع الحد. يُنصح بإجراء فحص شامل كل 500 ساعة عمل.
