تفسير المعيار T/CPARK 1-2018 للشروط الفنية للرافعات الجسرية
تحدد المواصفة الفنية العامة للرافعات الجسرية T/CPARK 1-2018، الصادرة عن تجمع صناعة الرافعات في تشانغيوان، المتطلبات الفنية العامة وطرق الاختبار وقواعد الفحص بالإضافة إلى متطلبات الوسم والتغليف والنقل للرافعات الجسرية.
المعايير الفنية الرئيسية للرافعات الجسرية
تحدد المواصفة المعايير الفنية الرئيسية للرافعة الجسرية: سعة الرفع المقدرة من 1 إلى 320 طنًا، والبحر (الامتداد) من 7.5 إلى 31.5 مترًا، ومستوى التشغيل A3~A7. يجب أن يكون التحدب العلوي للعارضة الرئيسية في حالة عدم الحمل بين S/1000 و S/500 (حيث S هو البحر). على سبيل المثال، عندما يكون البحر 22.5 مترًا، يجب أن يكون التحدب العلوي بين 22.5 و 45 ملم. يجب ألا يتجاوز انحناء منتصف الامتداد للعارضة الرئيسية تحت الحمولة المقدرة S/700 (لمستوى التشغيل A5) أو S/800 (لمستوى التشغيل A6).
انحراف امتداد جسر الرافعة ≤ ±5 مم (يُقاس بشريط فولاذي مع قوة شد 100 نيوتن)، وانحراف مقياس العربة ≤ ±3 مم. انحراف امتداد سكة سير الجسر ≤ ±5 مم. يتم توصيل العارضة الطرفية بالعارضة الرئيسية باستخدام مسامير عالية القوة، ويتم تنفيذ عزم ربط المسامير وفقًا لقيمة التصميم. تخضع المواصفة للنظام الكهربائي وفقًا لـ GB/T 25122، مع جهد تشغيل ≤ 48 فولت ومقاومة تأريض ≤ 4 أوم.
يعد تصميم التحدب العلوي للرافعة الجسرية أمرًا بالغ الأهمية لضمان أدائها. يتم إنشاء تحدب علوي بمقدار S/1000 إلى S/500 في العارضة الرئيسية أثناء التصنيع لتعويض تشوه الانحناء الناتج عن الاستخدام طويل الأمد. تنص المواصفة على أنه تحت تأثير الحمولة المقدرة، يجب ألا يتجاوز انحناء منتصف الامتداد للعارضة الرئيسية S/700 (لمستوى التشغيل A5) أو S/800 (لمستوى التشغيل A6). إذا اختفى التحدب العلوي أو ظهر انحناء سفلي، فيجب إصلاح العارضة الرئيسية أو تخفيض تصنيفها.
يجب قياس انحراف امتداد الرافعة في ظروف لا تتأثر بأشعة الشمس المباشرة. عند القياس بشريط فولاذي، يجب تطبيق قوة شد مقدارها 100 نيوتن وتصحيح تأثير درجة الحرارة. لكل اختلاف بمقدار 1 درجة مئوية عن درجة الحرارة القياسية (20 درجة مئوية)، يتغير طول الشريط الفولاذي بحوالي 0.011 مم/م. بالنسبة للرافعات ذات الامتداد الكبير (> 20 مترًا)، يُنصح باستخدام محطة قياس شاملة أو محدد مسافة ليزري لقياس الامتداد لتحسين الدقة.
أجهزة الأمان وفحص الرافعة
تشمل أجهزة الأمان الإلزامية: محدد سعة الرفع (يقوم بقطع التيار عن حركة الرفع عند 110% من سعة الرفع المقدرة)، محدد ارتفاع الرفع، مفتاح حد السير مع ممتص صدمات، ومفتاح إيقاف الطوارئ. عندما تكون سعة الرفع ≥ 3 أطنان، تخضع الرافعة لفحص وتفتيش تنظيمي كمعدات خاصة. تشترط المواصفة أيضًا تزويد الرافعة بجهاز منع التصادم، ومؤشر الحمولة، وجهاز إنذار الأعطال.
يشمل اختبار المصنع: اختبار بدون حمل (تشغيل كامل ≥ 5 مرات)، اختبار الحمل المقنن (3 مرات رفع وخفض)، اختبار الحمل الساكن بمقدار 1.25 ضعف (لمدة 10 دقائق لفحص تحدب العارضة الرئيسية)، واختبار الحمل الديناميكي (3 دورات بحمل 1.1 ضعف). يتم إجراء فحص سلامة شامل كل ستة أشهر أثناء الاستخدام.
السلسلة الكاملة
الامتداد القياسي
في حالة عدم الحمل
≤S/800 (المستوى A6)
حسب ظروف التشغيل
للهيكل الرئيسي
| معامل | A5المستوى | A6المستوى |
|---|---|---|
| سعة الرفعالنطاق | 5~50t | 10~100t |
| انحناءالتحكم | ≤S/700 | ≤S/800 |
| دورة العمل | 2×10⁴~6×10⁴ | 6×10⁴~2×10⁵ |
| النموذجيظروف التشغيل | الآلاتالتصنيع | الخدمات اللوجستية والتخزين |
تُعد أجهزة الأمان في الرافعة الجسرية الأساس المتين لضمان التشغيل الآمن. يجب أن يتحقق محدد سعة الرفع من وزن الحمولة بدقة، وعند بلوغ سعة الرفع 110% من السعة الاسمية، يعمل على الإيقاف التلقائي لحركة الرفع الصاعدة مع إطلاق إنذار صوتي ومرئي. ويُجرى فحص معايرة محدد سعة الرفع شهريًا للتأكد من أن دقته ضمن نطاق ±5%. أما محدد السير ومفتاح حد السير فيجب فحص موثوقية عملهما أسبوعيًا.
العمر الافتراضي للتصميم والصيانة الدورية
تنص المعايير على أن عمر التصميم التشغيلي للرافعة الجسرية يبلغ 30 عامًا بشكل عام، ويجب ألا تظهر شقوق الإجهاد في الهيكل الرئيسي خلال فترة الاستخدام. تتراوح صلادة سطح سير مداس العجلة بين HB300~380، ويبلغ عمق الطبقة المصلدة ≥15mm. يستلزم مخفض السرعة تغيير الزيت بعد أول 100 ساعة تشغيل، ثم كل 1000 ساعة تشغيل بشكل منتظم. ويُفحص الحبل السلكي كل 500 ساعة للكشف عن كسر السلك وحالة التشحيم.
| بنود الفحص | المتطلبات الفنية | الدورة | الطريقة |
|---|---|---|---|
| الانحناء العكسي للأعلى | S/1000~S/500 | نصف سنوي | ميزان التسوية |
| البحر | ±5mm | التركيب | مسطرة فولاذية |
| عرض المسار | ±3mm | التركيب | أداة قياس |
| الحمولة | 1.25ضعف×10min | سنوي | الفحص البصري+أداة قياس |
تصنّع شركة كيلود للصناعات الثقيلة الرافعات الجسرية وفقًا لمعيار T/CPARK.
الأسئلة الشائعة
س: ما هي متطلبات تقوس العارضة الرئيسية في الرافعة الجسرية؟
ج: عند عدم وجود حمل، يجب أن يكون التحدب العلوي بين S/1000 وS/500. على سبيل المثال، عندما يكون البحر 22.5 مترًا، يجب أن يكون التحدب العلوي بين 22.5 و45 ملم. يعمل التحدب العلوي على تعويض الانحناء الناتج عن الاستخدام الطويل الأمد. يجب إجراء الفحص الدوري أثناء الاستخدام، وإذا اختفى التحدب العلوي أو ظهر انحناء سفلي، يجب الإصلاح أو الإعدام.
س: ما هي متطلبات انحراف الامتداد في الرافعة الجسرية؟
ج: يجب ألا يتجاوز الانحراف بين بحر العارضة الرئيسية وخط مركز السكة ±5 ملم. يجب ألا يتجاوز انحراف عرض مسار العربة ±3 ملم. يجب ألا يتجاوز انحراف بحر سكة سير الجسر ±5 ملم. يُقاس انحراف البحر باستخدام مسطرة فولاذية مع قوة شد 100N، مع تعويض تصحيح درجة الحرارة.
س: ما هو تكوين أجهزة السلامة في الرافعة الجسرية؟
ج: تشمل أجهزة السلامة الأساسية محدد سعة الرفع (يقطع الرفع عند ≥110%)، ومحدد ارتفاع الرفع، ومفتاح حد السير مع ممتص صدمات، ومفتاح إيقاف الطوارئ. الرافعات التي تبلغ سعتها ≥3 أطنان تخضع لفحص المعدات الخاصة.
س: ما هو عمر التصميم ودورة الصيانة للرافعة الجسرية؟
ج: عمر التصميم عادة 30 عامًا. يتم تغيير زيت مخفض السرعة لأول مرة بعد 100 ساعة، ثم كل 1000 ساعة بشكل منتظم. يتم فحص الحبل السلكي كل 500 ساعة. صلادة سطح سير عجلة السير HB300~380. يتم إجراء فحص سلامة شامل سنويًا.
