Tabela comparativa para a escolha da gama completa de pontes rolantes: LD/QD/LH/LB/LDY — tudo num único quadro

I. Sistema de classificação das pontes rolantes

As pontes rolantes, de acordo comFormas estruturais和UtilizaçãoPodem ser divididos em duas grandes categorias:

Por estrutura

Por finalidade

II. Apresentação individual dos cinco modelos principais

1️⃣ Guindaste de ponte elétrico de viga única do tipo LD

O guindaste de ponte elétrico de viga única do tipo LD é a solução preferida para oficinas de tonelagem média e pequena, com uma capacidade de elevação de 1 a 20 t, vão de 7,5 a 31,5 m e classe de serviço A3 a A5. Utilizam um guincho elétrico do tipo CD1/MD1 como mecanismo de elevação, sendo a viga principal uma estrutura soldada em forma de caixa ou de perfil em H. Com uma estrutura simples, baixo custo e facilidade de instalação e manutenção, são amplamente aplicáveis em cenários de regime de trabalho leve a médio, tais como oficinas de usinagem, oficinas de montagem, armazéns e secções de manutenção.

🔗 Análise detalhada:Ilustração esquemática da estrutura do guindaste de ponte elétrico de viga única do tipo LD e análise dos cenários de aplicação

2️⃣ Guindaste de ponte de duas vigas do tipo QD

A grua de ponte de duas vigas do tipo QD é o modelo principal para condições de trabalho pesadas, com capacidade de elevação entre 5 e 500 t, vão entre 10,5 e 34,5 m e classe de serviço A5 a A7. A estrutura de duas vigas principais, combinada com um carro de elevação especializado, permite o acionamento independente dos três mecanismos (elevação, carro e translação), garantindo um funcionamento suave e uma elevada precisão de posicionamento. Suporta três modos de controlo: comando a partir do solo, comando a partir da cabina e comando remoto sem fios, sendo a escolha preferida em setores como a siderurgia e metalurgia, a maquinaria pesada, a construção naval e as centrais elétricas.

🔗 Análise detalhada:Comparação transversal entre o guindaste de ponte de duas vigas do tipo QD e os do tipo LD/LH

3️⃣ Guindaste de ponte com polipasto elétrico do tipo LH

O guindaste de ponte com polipasto elétrico do tipo LH é um produto ”intermédio” entre os tipos LD e QD, com capacidade de elevação de 5 a 50 t e vão de 7,5 a 31,5 m. Em comparação com o modelo LD, o LH adota uma estrutura de duas vigas, o que lhe confere maior capacidade de carga; em comparação com o modelo QD, o LH substitui o carro de elevação especializado por um guincho elétrico, o que resulta num custo mais baixo e numa altura livre mais vantajosa (especialmente adequado para a remodelação de instalações industriais de pé-direito baixo). É adequado para oficinas com tonelagem média e que tenham requisitos específicos em termos de altura livre.

🔗 Análise detalhada:Guindaste de ponte com polipasto elétrico do tipo LH vs. Guindaste de ponte de duas vigas do tipo QD

4️⃣ Guindaste de ponte à prova de explosão do tipo LB/LXB

As gruas de ponte à prova de explosão do tipo LB/LXB destinam-se especificamente a ambientes perigosos com riscos de inflamabilidade e explosão, tendo sido concebidas e fabricadas de acordo com a norma de proteção contra explosões GB/T 3836. O nível de proteção contra explosões abrange as classes Ex dⅡBT4 a Ex dⅡCT4, sendo adequadas para ambientes com gases ou poeiras explosivas, tais como indústrias químicas, petrolíferas, de carvão, farmacêuticas e oficinas de pintura. O modelo LB apresenta uma estrutura antiexplosiva de viga única, enquanto o modelo LXB apresenta uma estrutura antiexplosiva de duas vigas; o mecanismo de elevação utiliza um guincho elétrico antiexplosivo ou um carro de guincho antiexplosivo.

🔗 Análise detalhada:Guia de seleção de guindastes de ponte à prova de explosão: Tabela de correspondência dos modelos LB/LXB com as áreas à prova de explosão

5️⃣ Guindaste de ponte metalúrgico do tipo LDY

O guindaste de ponte metalúrgico do tipo LDY foi concebido especificamente para situações de manuseamento de metais fundidos a altas temperaturas, com uma capacidade de elevação de 1 a 20 t e um nível de serviço A6 a A7. Tanto a viga principal como o quadro do carro estão equipados com uma camada de proteção térmica (que reflete a radiação térmica); o mecanismo de elevação está equipado com dois travões (caso um falhe, o outro pode travar de forma independente) e dispõe de um sistema de monitorização para prevenção de fugas de metal fundido. É adequado para a movimentação de cubas de aço fundido e de ferro fundido em instalações de fundição e siderurgia.

🔗 Análise detalhada:Como escolher uma grua de ponte para fundição metalúrgica? Análise da solução para condições de alta temperatura do modelo LDY

III. Tabela comparativa de toda a gama

Nota: Os intervalos de preços acima correspondem a valores estimados para as especificações mais comuns de 5 a 20 t; as configurações reais (vão, modo de controlo, comprimento dos carris) podem dar origem a diferenças significativas. A Krude Heavy Industry disponibiliza orçamentos personalizados gratuitos.

IV. Método de seleção em três etapas

Primeiro passo: determinar a capacidade de elevação

A capacidade de elevação é o principal fator determinante na escolha do modelo:

• ≤20 t → Ponte única LD ou ponte dupla LH com polipasto (consultar a tabela comparativa para tomar uma decisão)
• 20 a 50 t → Ponte de duas vigas QD ou ponte de duas vigas com poliplo LH (dependendo dos requisitos de altura livre)
• ≥50 t → QD de duas vigas (única opção; para grandes tonelagens, é obrigatória uma estrutura de carro de duas vigas)
• Condições de trabalho na metalurgia → Mesmo que a capacidade de elevação seja ≤ 20 t, é obrigatório escolher o modelo metalúrgico LDY (requisito de segurança obrigatório)

Segundo passo: definir o ambiente de trabalho

Os fatores ambientais determinam diretamente se é necessária uma configuração à prova de explosão ou metalúrgica:

Terceiro passo: definir o orçamento e a frequência de utilização

O orçamento e a frequência de utilização (nível de trabalho) influenciam diretamente a rentabilidade da escolha:

• Orçamento inferior a 50 mil, utilização ocasional (A3, ≤ 2 h por dia) → Ponte única do tipo LD, com a melhor relação qualidade-preço; a configuração padrão de 10 t/22,5 m custa cerca de 40 000 a 60 000 yuan
• Orçamento de 50 000 a 150 000, utilização frequente (A5, 4 a 8 horas por dia) → Modelo LH ou modelo QD de baixa capacidade; o custo do guincho do modelo LH é inferior ao da estrutura do carro do modelo QD, além de apresentar uma vantagem significativa em termos de altura livre reduzida
• Orçamento superior a 150 mil; utilização intensiva (A6~A7, 8 a 16 horas por dia) → A estrutura de duas vigas do tipo QD, embora implique um investimento inicial elevado, apresenta custos de manutenção ao longo de todo o ciclo de vida, nos níveis A6 a A7, inferiores aos da solução que recorre à estrutura LD para forçar condições de trabalho de categoria superior
• Ambientes especiais → Filtre os modelos de acordo com o segundo passo e, em seguida, escolha entre a versão de viga única ou de viga dupla, tendo em conta o intervalo orçamental. Tenha em atenção que os modelos à prova de explosão/metalúrgicos têm normalmente um preço superior de 40% a 80%

V. Erros comuns na escolha do modelo

❌ Equívoco n.º 1: Não saber distinguir entre LD e LH

Muitos utilizadores pensam que o LH é uma versão melhorada do LD, mas, na verdade, a estrutura dos dois é essencialmente diferente — o LD éPonte de viga única + polipasto, o LH éViga dupla + polipasto. A capacidade de carga, a estabilidade e o nível de desempenho do LH são superiores aos do LD, mas o preço também é mais elevado do que o do 40%~60%. A escolha do modelo depende fundamentalmente da necessidade de uma capacidade de elevação superior a 20 t, bem como da necessidade de uma estrutura de duas vigas para garantir a precisão de posicionamento do carro.

❌ Escolher um nível de proteção contra explosões mais elevado ou mais baixo

Quanto à classificação de proteção contra explosões, nem sempre quanto mais elevada, melhor — o Ex dⅡCT4 é cerca de 30%~50% mais caro do que o BT4, mas, no caso de uma zona 2 da indústria petroquímica, o BT4 cumpre plenamente os requisitos. Por outro lado, se o ambiente real exigir CT4 (por exemplo, em ambientes com acetileno ou hidrogénio) e for escolhido o BT4, existe um grave risco de segurança. É necessário confirmar antes da seleção do modeloDivisão de zonas antiexplosivas和Categoria de gás。

❌ Substituição por um modelo universal para guindastes metalúrgicos

Algumas pequenas fundições utilizam pontes rolantes QD comuns para içar recipientes de metal fundido, o que constitui uma grave infração. O modelo metalúrgico LDY apresenta diferenças essenciais em relação ao modelo de uso geral no que diz respeito à proteção térmica, ao sistema de travagem duplo e à proteção secundária — as normas GB/T 3811 e TSG Q0002 incluem disposições técnicas específicas para guindastes metalúrgicos. Não se deve, em caso algum, optar por soluções alternativas de uso geral apenas para poupar dinheiro.

❌ O vão livre da viga única excede o limite

O vão máximo padrão da ponte LD de viga única é de 31,5 m; caso se exceda este vão, é necessário optar por uma ponte de duas vigas. Já houve casos em que os utilizadores solicitaram que a ponte LD atingisse um vão de 36 m, o que resultou numa flexão excessiva da viga principal e no encravamento do carro de corrida nos carris, tendo sido, por fim, necessário desmontar a estrutura e reconstruí-la. Quando o vão excede o intervalo padrão, optar atempadamente pela solução de duas vigas é a escolha mais económica.

VI. Krud Heavy Industry — Fornecimento integral de toda a gama de guindastes de ponte

A Henan Krude Heavy Industry Co., Ltd. possui uma unidade de produção com 50 000 m² e certificação da norma ISO 9001 para o sistema de gestão da qualidade. A sua gama de produtos abrange as séries LD (1 a 20 t), QD (5 a 800 t), LH (5 a 50 t), LB/LXB à prova de explosão (Ex dⅡBT4~CT4) e LDY para metalurgia (5~75 t), sendo que todos os modelos podem ser concebidos à medida de acordo com as condições de trabalho do cliente. Oferecemos um serviço completo, desde a seleção técnica e o projeto não normalizado, passando pela fabricação e instalação, até ao registo e obtenção de certificações para equipamentos especiais.

Apoio na escolha do modelo:

• Levantamento no local gratuito + proposta de seleção de modelos (elaborada com base numa análise global das dimensões da oficina, da estrutura do edifício existente, das necessidades de elevação, etc.)
• Personalização de vãos e capacidades de carga não normalizados (também aceitamos encomendas que excedam a gama padrão)
• Instalação e colocação em funcionamento da unidade completa + Registo e obtenção de certificação de equipamentos especiais (assistência na obtenção do certificado de registo de utilização)

Prazo de entrega (a título de referência):

• Modelo LD/LH: 25 a 35 dias úteis após a celebração do contrato
• Modelo QD (até 50 t): 40 a 50 dias úteis
• Tipo à prova de explosão/metalúrgico: 45 a 60 dias úteis
• QD de grande tonelagem (mais de 100 t): 60 a 90 dias úteis

Para obter tabelas de parâmetros detalhadas de cada modelo ou propostas de seleção gratuitas, contacte a equipa técnica de vendas da Krued Heavy Industry.

Perguntas frequentes