Tableau comparatif de la gamme complète des ponts roulants : LD/QD/LH/LB/LDY – tout ce qu'il faut savoir en un coup d'œil

I. Système de classification des ponts roulants

Les ponts roulants sont classés selonType de structure和UtilisationOn peut les classer en deux grandes catégories :

Par structure

Par type d'utilisation

II. Présentation détaillée des cinq principaux modèles

1️⃣ Pont roulant monopoutre électrique de type LD

Le pont roulant électrique monopoutre de type LD constitue la solution de choix pour les ateliers de petite et moyenne capacité, avec une capacité de levage comprise entre 1 et 20 t, une portée de 7,5 à 31,5 m et un niveau de service A3 à A5. Équipés d’un palan électrique de type CD1/MD1 comme mécanisme de levage, ils présentent une poutre principale en acier soudé de type caisson ou en profilé en H. De conception simple, peu coûteux et faciles à installer et à entretenir, ils conviennent parfaitement aux environnements de travail légers à modérés, tels que les ateliers d’usinage, les ateliers d’assemblage, les entrepôts et les ateliers de maintenance.

🔗 Analyse détaillée :Schéma structurel et analyse des cas d'application du pont roulant monopoutre électrique de type LD

2️⃣ Pont roulant bipoutre de type QD

Le pont roulant bipoutre de type QD est un modèle phare destiné aux applications lourdes, avec une capacité de levage comprise entre 5 et 500 t, une portée de 10,5 à 34,5 m et un niveau de service A5 à A7. La structure à double poutre principale, associée à un chariot de levage spécialisé, permet un entraînement indépendant des trois mécanismes (levage, chariot et translation), garantissant un fonctionnement fluide et une grande précision de positionnement. Offrant trois modes de commande (commande au sol, depuis la cabine de conduite et par télécommande sans fil), ce pont roulant est le choix privilégié des secteurs de la sidérurgie, de la mécanique lourde, de la construction navale et des centrales électriques.

🔗 Analyse détaillée :Comparaison transversale entre les ponts roulants bipoutre de type QD et ceux de type LD/LH

3️⃣ Pont roulant à palan électrique de type LH

Le pont roulant à palan électrique de type LH est un produit ” intermédiaire ” entre les modèles LD et QD, avec une capacité de levage de 5 à 50 t et une portée de 7,5 à 31,5 m. Par rapport au modèle LD, le modèle LH adopte une structure à double poutre offrant une capacité de charge supérieure ; par rapport au modèle QD, le modèle LH remplace le chariot de levage spécialisé par un palan électrique, ce qui réduit les coûts et optimise la hauteur libre (ce qui le rend particulièrement adapté à la rénovation d’ateliers de faible hauteur). Il convient aux ateliers de tonnage moyen présentant des contraintes en matière de hauteur libre.

🔗 Analyse détaillée :Pont roulant à palan électrique de type LH vs pont roulant à double poutre de type QD

4️⃣ Ponts roulants antidéflagrants de type LB/LXB

Les ponts roulants antidéflagrants de type LB/LXB sont spécialement conçus pour les environnements présentant des risques d'inflammabilité et d'explosion, et sont conçus et fabriqués conformément à la norme antidéflagrante GB/T 3836. Leur indice de protection contre les explosions couvre les classes Ex dⅡBT4 à Ex dⅡCT4 ; elles sont adaptées aux environnements contenant des gaz ou des poussières explosifs, tels que les usines chimiques, pétrolières, de charbon, pharmaceutiques ou les ateliers de peinture. Le modèle LB présente une structure antidéflagrante à poutre unique, tandis que le modèle LXB dispose d’une structure antidéflagrante à double poutre ; le mécanisme de levage utilise un palan électrique antidéflagrant ou un chariot à treuil antidéflagrant.

🔗 Analyse détaillée :Guide de sélection des ponts roulants antidéflagrants : tableau de correspondance des modèles LB/LXB avec les zones antidéflagrantes

5️⃣ Pont roulant métallurgique de type LDY

Les ponts roulants métallurgiques de type LDY sont spécialement conçus pour la manutention à haute température et de métaux en fusion, avec une capacité de levage de 1 à 20 t et une classe de service A6 à A7. La poutre principale et le châssis du chariot sont tous deux dotés d’une couche de protection thermique (réfléchissant le rayonnement thermique) ; le mécanisme de levage est équipé de deux freins (l’un pouvant freiner indépendamment de l’autre en cas de défaillance de l’un d’entre eux) et d’un système de surveillance anti-fuites de métal en fusion. Ces ponts roulants sont adaptés à la manutention de poches d’acier en fusion ou de poches de fonte dans les ateliers de sidérurgie et de fonderie.

🔗 Analyse détaillée :Comment choisir un pont roulant pour la fonderie métallurgique ? Analyse de la solution pour les conditions de travail à haute température du modèle LDY

III. Tableau comparatif de l'ensemble de la gamme

Remarque : Les fourchettes de prix ci-dessus correspondent à des estimations pour les modèles courants de 5 à 20 t. Les configurations réelles (portée, mode de commande, longueur des rails) peuvent entraîner des écarts importants. Krud Heavy Industry propose des devis personnalisés gratuits.

IV. Méthode en trois étapes pour le choix du modèle

Première étape : déterminer la capacité de levage

La capacité de levage est le premier facteur déterminant pour le choix d'un modèle :

• ≤ 20 t → Pont à une poutre LD ou pont à deux poutres avec palan LH (se reporter au tableau comparatif pour prendre une décision)
• 20 à 50 t → Pont à deux poutres QD ou pont à deux poutres avec palan LH (selon les exigences en matière de hauteur libre)
• ≥ 50 t → Pont roulant à double poutre QD (seul choix possible ; pour les charges élevées, une structure à double poutre est indispensable)
• Conditions de travail dans la métallurgie → Même si la capacité de levage est inférieure ou égale à 20 t, il faut choisir le modèle métallurgique LDY (exigence de sécurité obligatoire)

Deuxième étape : définir l'environnement de travail

Les facteurs environnementaux déterminent directement si une configuration antidéflagrante ou métallurgique est nécessaire :

Troisième étape : déterminer le budget et la fréquence d'utilisation

Le budget et la fréquence d'utilisation (niveau d'activité) ont une incidence directe sur la rentabilité du choix :

• Budget inférieur à 50 000, utilisation occasionnelle (A3, ≤ 2 h par jour) → Pont roulant monopoutre de type LD, le meilleur rapport qualité-prix ; configuration standard de 10 t/22,5 m : environ 40 000 à 60 000 yuans
• Budget de 50 000 à 150 000, utilisation fréquente (A5, 4 à 8 h par jour) → Modèle LH ou modèle QD de faible capacité : le coût du palan du modèle LH est inférieur à celui de la structure du chariot du modèle QD, et son avantage en termes de hauteur libre est évident
• Budget supérieur à 150 000, utilisation intensive (A6 à A7, 8 à 16 h par jour) → Les ponts à double poutre de type QD, bien qu'ils nécessitent un investissement initial élevé, présentent des coûts de maintenance sur toute leur durée de vie (de niveau A6 à A7) inférieurs à ceux d'une solution utilisant le type LD pour des conditions d'exploitation de niveau supérieur.
• Environnements particuliers → Filtrez les modèles selon la deuxième étape, puis choisissez entre une grue monopoutre ou bipoutre en fonction de votre fourchette budgétaire. Notez que les modèles antidéflagrants/métallurgiques présentent généralement une majoration de prix comprise entre 40% et 80%.

V. Erreurs courantes lors du choix d'un modèle

❌ Idée reçue n° 1 : ne pas faire la différence entre la progestérone (LD) et l'hormone lutéinisante (LH)

De nombreux utilisateurs pensent que LH est une version améliorée de LD, mais en réalité, leur structure est fondamentalement différente : LD estPoutre unique + palan à chaîne, LH estPoutre double + palan. La capacité de charge, la stabilité et la classe de service du modèle LH sont supérieures à celles du modèle LD, mais son prix est également plus élevé que celui des modèles 40% à 60%. Le choix du modèle dépend essentiellement de la nécessité ou non d'une capacité de levage supérieure à 20 t, ainsi que de la nécessité ou non d'une structure à double poutre pour garantir la précision de positionnement du chariot.

❌ Choisir un indice de protection contre les explosions trop élevé ou trop faible

Un indice de protection contre les explosions n'est pas nécessairement meilleur s'il est plus élevé : l'indice Ex dⅡCT4 coûte environ 30% à 50% de plus que le BT4, mais dans une zone 2 de l'industrie pétrochimique, le BT4 répond parfaitement aux exigences. À l'inverse, si l'environnement réel nécessite un niveau CT4 (par exemple, en présence d'acétylène ou d'hydrogène) et que l'on opte pour un niveau BT4, cela présente un risque grave pour la sécurité. Il est indispensable de vérifier ces éléments avant de choisir un modèle.Zonage des zones à risque d'explosion和Catégories de gaz。

❌ Remplacement par un modèle polyvalent pour les grues métallurgiques

Certaines petites fonderies utilisent des ponts roulants QD standard pour transporter les poches de fonte, ce qui constitue une infraction grave. Le modèle métallurgique LDY présente des différences fondamentales par rapport au modèle polyvalent en matière d’isolation thermique, de double système de freinage et de protection secondaire — les normes GB/T 3811 et TSG Q0002 prévoient des dispositions techniques spécifiques pour les ponts roulants métallurgiques. Il ne faut en aucun cas opter pour une solution de remplacement polyvalente dans le seul but de réaliser des économies.

❌ La portée de la poutre unique dépasse la limite

La portée maximale standard d'un pont LD à une seule poutre est de 31,5 m ; au-delà de cette portée, il est nécessaire d'opter pour un pont à deux poutres. Il est déjà arrivé qu'un client demande une portée de 36 m pour un pont LD, ce qui a entraîné une flexion importante de la poutre principale et un blocage du chariot sur le rail ; le pont a finalement dû être démantelé et reconstruit. Lorsque la portée dépasse la plage standard, il est plus économique de passer sans tarder à une solution à deux poutres.

VI. Krude Heavy Industry — Fournisseur unique d'une gamme complète de ponts roulants

La société Henan Keluode Heavy Industry Co., Ltd. dispose d'un site de production de 50 000 m² et est certifiée selon la norme ISO 9001 relative aux systèmes de gestion de la qualité. Sa gamme de produits comprend les ponts roulants LD (1 à 20 t), QD (5 à 800 t), LH (5 à 50 t), LB/LXB antidéflagrants (Ex dⅡBT4 à CT4) et LDY métallurgiques (5 à 75 t). Tous les modèles peuvent être conçus sur mesure en fonction des conditions d’exploitation spécifiques du client. Nous proposons un service complet, allant du choix technique et de la conception sur mesure à la fabrication et à l'installation, en passant par l'enregistrement et l'obtention des certificats pour les équipements spéciaux.

Aide à la sélection :

• Étude gratuite sur site + proposition de sélection (élaborée en tenant compte des dimensions de l'atelier, de la structure existante du bâtiment, des besoins en matière de levage, etc.)
• Portées et capacités de levage sur mesure (nous prenons également en charge les demandes dépassant les séries standard)
• Installation et mise en service de l'ensemble de l'installation + enregistrement et obtention des certificats pour les équipements spéciaux (assistance pour l'obtention du certificat d'enregistrement d'utilisation)

Délais de livraison indicatifs :

• Modèles LD/LH : 25 à 35 jours ouvrables après la signature du contrat
• Modèle QD (moins de 50 t) : 40 à 50 jours ouvrables
• Modèles antidéflagrants/métallurgiques : 45 à 60 jours ouvrables
• QD de grande capacité (plus de 100 t) : 60 à 90 jours ouvrables

Pour obtenir les fiches techniques détaillées de chaque modèle ou une étude de sélection gratuite, veuillez contacter l'équipe commerciale et technique de Krued Heavy Industry.

Foire aux questions