A norma JB/T 8905.2-2014, relativa à Parte 2 dos freios hidráulicos para guindastes, estabelece os requisitos de tipo, as especificações técnicas, os métodos de ensaio e as regras de inspeção para freios de sapata hidráulicos. Estes freios são dispositivos de segurança amplamente utilizados nos mecanismos de elevação e translação de guindastes, caracterizando-se por um acionamento suave e um elevado torque de frenagem.

Princípio de funcionamento do freio de sapata hidráulico

O princípio de funcionamento do freio de sapata hidráulico é o seguinte: a mola de freio pressiona o braço de freio e a sapata de freio contra a roda de freio, gerando o torque de frenagem — é a ação de frenagem. Quando o impulsor hidráulico é energizado, o êmbolo comprime a mola, afastando o braço de freio e a sapata de freio da roda de freio — é a liberação do freio. Este projeto do tipo normalmente fechado garante que, em caso de falha de energia ou do sistema hidráulico, o freio seja acionado automaticamente, assegurando a Segurança Intrínseca.

O impulsor hidráulico é composto por motor, Bomba Hidráulica, pistão e êmbolo — o motor aciona a bomba hidráulica, que gera pressão hidráulica para mover o pistão; o pistão, por sua vez, comprime a mola de freio através do êmbolo. O impulsor opera de forma suave e sem impactos, permitindo um processo de abertura e fechamento do freio controlado e sem solavancos. A norma especifica que a temperatura de trabalho do óleo hidráulico do impulsor deve estar entre -20°C e +80°C.

Parâmetros técnicos e requisitos de desempenho

Os parâmetros centrais definidos pela norma incluem: o torque de frenagem nominal, determinado de acordo com o nível do mecanismo do guindaste e o espectro de carga, com um Fator de segurança de frenagem ≥1,5 para o mecanismo de elevação e ≥1,25 para o mecanismo de translação. A faixa de diâmetros da roda de freio é: Φ200, Φ250, Φ315, Φ400, Φ500, Φ630, Φ800mm. A área de contato entre a sapata de freio e a roda de freio deve ser ≥70% da área da sapata.

Requisitos de ajuste da mola de freio: a compressão das molas em ambos os lados deve ser idêntica (diferença de altura ≤1mm). A força de pressão da sapata de freio deve ser medida com um dinamómetro e convertida em torque de frenagem, que deve satisfazer o Fator de segurança exigido. A Folga de freio deve ser de 0,5 a 1,0mm (valores menores para rodas de freio ≤200mm, valores maiores para rodas >200mm), e a diferença de folga entre os dois lados do mesmo freio não deve exceder 0,1mm.

Requisitos do impulsor hidráulico

A norma especifica que o curso de trabalho do impulsor hidráulico deve ser compatível com os requisitos de projeto do freio — o curso de abertura deve permitir que a sapata de freio se afaste completamente da roda de freio (folga adequada), e o curso de fechamento deve garantir compressão suficiente da mola de freio para gerar o torque nominal. Os tempos de resposta do impulsor hidráulico são: ≤0,5s para a abertura (energização) e ≤0,3s para o fechamento (desenergização).

Requisitos do sistema hidráulico: utilizar Óleo hidráulico antidesgaste (recomendados L-HM32 ou L-HM46), mantendo o nível de óleo entre os limites inferior e superior do indicador. O Intervalo de Substituição do óleo hidráulico é de 500h na primeira troca e, subsequentemente, a cada 5000h ou anualmente. A temperatura de trabalho do óleo hidráulico deve estar entre -20°C e +80°C. As Vedações devem ser substituídas a cada 2 anos ou sempre que ocorrerem fugas. Os impulsores fornecidos com os freios hidráulicos da Kelude Indústrias Pesadas são todos submetidos a ensaios de durabilidade para validação.

Inspeção e manutenção

Itens de inspeção: O Teste de Aceitação de Fábrica inclui o Teste sem Carga (10 ciclos de abertura e fechamento do freio, verificando operação suave e sem engripamento), a verificação da Folga de freio e o Ensaio de Isolação. O ensaio de tipo inclui o ensaio de torque de frenagem (torque real ≥ capacidade nominal) e o ensaio de vida útil à fadiga (≥2 milhões de ciclos sem falhas).

Manutenção diária: Verificar diariamente a operação de abertura e fechamento do freio, a ocorrência de Ruído anormal e o arrasto da sapata. A cada 2000 horas de trabalho ou a cada 3 meses, inspecionar a Folga de freio, o desgaste da sapata de freio (substituir quando o desgaste atingir 1/3 da espessura original) e o estado da superfície da roda de freio (se houver fissuras superficiais ou desgaste superior a 2mm, proceder ao Torneamento ou substituição). Substituir as Vedações do impulsor hidráulico anualmente.

Pontes Rolantes e Guindastes Industriais Kelude

A Kelude é um fabricante profissional de pontes rolantes e guindastes industriais, dedicado a fornecer soluções de elevação fiáveis e eficientes para o setor industrial. Os nossos equipamentos são amplamente utilizados em fábricas, armazéns, estaleiros e centrais elétricas, entre outros locais, e são reconhecidos pela sua qualidade superior e desempenho estável.

Pontes Rolantes de Alta Qualidade para Ambientes Exigentes

As nossas pontes rolantes são projetadas para operações contínuas e pesadas, garantindo máxima produtividade com segurança. Fabricadas de acordo com as normas internacionais ISO 4301 e IEC 60204-32, oferecem soluções personalizadas para diversos tipos de indústria.

Projeto e Personalização de Pontes Rolantes

Com uma equipa técnica experiente, a Kelude desenvolve projetos à medida, considerando as necessidades específicas de cada cliente. Desde a capacidade de carga até à altura de elevação e ao tipo de comando, todos os parâmetros são otimizados para garantir a melhor solução para a sua operação.

Segurança e Conformidade com Normas Internacionais

A segurança é uma prioridade absoluta. Os nossos equipamentos cumprem rigorosamente as normas ISO 12480 e IEC 60204-32, incorporando dispositivos de segurança avançados, tais como limitadores de carga, proteção contra sobrecarga e sistemas de travagem de emergência. Esta conformidade garante não só a proteção dos operadores, mas também a longevidade do equipamento.

Manutenção e Suporte Técnico Especializado

Oferecemos um serviço completo de assistência pós-venda, incluindo manutenção preventiva e corretiva, bem como fornecimento de peças de reposição originais. O nosso objetivo é maximizar o tempo de atividade do seu equipamento e minimizar quaisquer paragens não planeadas, assegurando a continuidade da sua produção.

Contacte-nos para uma Proposta Personalizada

Para mais informações sobre as nossas pontes rolantes e guindastes, ou para solicitar uma proposta adaptada ao seu projeto, não hesite em contactar a nossa equipa. Estamos prontos para o ajudar a encontrar a solução de elevação mais eficiente e económica para o seu negócio.

P: Qual é o prazo de entrega típico para uma ponte rolante personalizada?
R: O prazo de entrega depende da complexidade do projeto e da carga de trabalho da nossa fábrica. Em média, para equipamentos standard, o prazo é de 8 a 12 semanas após a aprovação do projeto. Para projetos mais complexos, o prazo pode ser alargado.

P: Que normas de segurança são aplicadas aos seus equipamentos?
R: Todos os nossos equipamentos são projetados e fabricados em conformidade com as normas internacionais ISO 4301, ISO 12480 e IEC 60204-32, garantindo os mais elevados padrões de segurança e fiabilidade.

P: Oferecem serviço de instalação e formação?
R: Sim, dispomos de uma equipa de técnicos especializados que pode realizar a instalação no local e fornecer formação completa aos seus operadores, assegurando uma utilização correta e segura do equipamento.

Perguntas Frequentes