Balanço das exportações da Krude Heavy Industry no primeiro semestre de 2026: Sudeste Asiático +291 TP3T, avanço na certificação CE no Médio Oriente e obtenção da certificação EAC na Ásia Central
📊 Dados essenciais
No primeiro semestre de 2026, as atividades de exportação da Henan Keluode Heavy Industry mantiveram uma tendência de forte crescimento — o valor das encomendas de exportação registou um aumento em relação ao mesmo período do ano anterior29%, a percentagem das exportações no total das receitas ultrapassou, pela primeira vez,35%. Os três principais mercados registaram avanços significativos: o mercado do Sudeste Asiático apresentou um crescimento robusto das encomendas; o mercado do Médio Oriente obteve a dupla certificação SABER+CE para aceder ao mercado saudita; e o mercado da Ásia Central obteve a certificação EAC (União Económica Euro-Asiática), preenchendo o vazio deixado pela saída das marcas russas. Entre os produtos exportados, os modelos conformes com as normas europeias (FEM/DIN) representam mais de 80% do total, tendo o inversor total + sistema eletrónico anti-oscilação + redutor de engrenagens de dentes endurecidos-se tornado o equipamento de série nas exportações.
I. Sudeste Asiático: com o aval de fábricas japonesas e sul-coreanas, o nível de reconhecimento das normas europeias dispara
O mercado do Sudeste Asiático (Vietname, Indonésia, Tailândia, Malásia) constitui a base das exportações da Krud, representando cerca de 45% do total das exportações do primeiro semestre. Os principais motores de crescimento deste mercado provêm de duas fontes: por um lado, a procura pela construção de novas fábricas resultante da deslocalização da indústria transformadora (têxtil, eletrónica e peças para automóveis); por outro, o reconhecimento cada vez maior por parte das empresas de investimento japonesas e sul-coreanas em relação às gruas da Krude, que cumprem as normas europeias — no passado, as fábricas japonesas e sul-coreanas especificavam o uso de gruas da Kobelco (Japão) ou da Doosan (Coreia do Sul), mas agora os modelos LHX/QDX da Krude, graças à certificação CE, à configuração totalmente com variador de frequência e a prazos de entrega de 3 a 4 meses (contra os 6 a 8 meses habituais das marcas japonesas e sul-coreanas), já substituíram com sucesso as marcas japonesas e sul-coreanas em vários projetos de fábricas de componentes eletrónicos e automóveis financiados por investidores desses países.
Modelos principais: guindastes elétricos de duas vigas do tipo LHX, com capacidade de 10 t a 50 t, em conformidade com as normas europeias, e guindastes de duas vigas do tipo QDX, com guincho, também em conformidade com as normas europeias, destinados principalmente a condições de trabalho gerais de classe A4 a A5. A maior encomenda individual no mercado vietnamita foi de 12 guindastes de duas vigas de 32 t para um parque industrial têxtil de capital chinês.
II. Médio Oriente: a dupla certificação CE+SABER abre caminho para o mercado saudita
O mercado do Médio Oriente foi o maior ponto de avanço no primeiro semestre. A ”Visão 2030” da Arábia Saudita está a impulsionar superprojetos de infraestruturas, como a nova cidade de NEOM, os projetos turísticos do Mar Vermelho e os recintos para a Taça da Ásia de 2027, o que gera uma procura sólida por guindastes de ponte de duas vigas com capacidade de 50 t a 150 t, em conformidade com as normas europeias, e por guindastes de pórtico de grande vão. A Krud concluiu, no primeiro semestre, a dupla certificação SABER (Programa de Segurança de Produtos da Arábia Saudita) e CE, tornando-se um dos poucos fabricantes chineses de guindastes conformes com as normas europeias a entrar no mercado saudita e a obter qualificação para participar em concursos públicos.
O processo de certificação SABER demora cerca de 5 meses (incluindo auditoria à fábrica, testes ao produto e análise da documentação); a obtenção da certificação significa que as gruas Krud podem competir em igualdade de condições com marcas europeias como a Demag e a Konecranes em concursos públicos do Governo saudita e de empresas estatais. No primeiro semestre, a empresa já ganhou um contrato para o fornecimento de 6 guindastes de ponte de duas vigas de 100 t para um projeto num campo petrolífero no Iraque, e os primeiros protótipos para o mercado saudita estão atualmente em fase de produção.
III. Ásia Central: Certificação EAC entra em vigor, preenchendo a lacuna deixada pelas marcas russas
O mercado da Ásia Central (Cazaquistão, Uzbequistão) foi a região que registou o crescimento mais rápido no primeiro semestre — o valor das encomendas registou um aumento superior a 50% em relação ao mesmo período do ano anterior. O principal fator impulsionador foi o facto de as marcas chinesas terem preenchido rapidamente a lacuna deixada no mercado pelas marcas russas de gruas (que se retiraram do mercado da Ásia Central devido às sanções). A Krud obteve, no primeiro semestre, a certificação EAC (União Económica Eurasiática) — a EAC é uma certificação obrigatória para aceder aos mercados da Rússia, Cazaquistão, Bielorrússia, Arménia e Quirguistão, equivalente à norma CE da União Europeia.
Modelos principais: guindastes de ponte universais de 20 t a 50 t (tipo QD, conforme a norma nacional, e tipo LHX, conforme a norma europeia), destinados principalmente aos setores da mineração e das infraestruturas. Um projeto de uma mina de cobre no Cazaquistão adquiriu quatro guindastes de duas vigas de 32 t, conformes à norma europeia, para a unidade de tratamento de minério.
IV. Resumo geral das exportações para os três principais mercados
| Mercado | Percentagem das exportações | Modelos principais | Requisitos de certificação | Vantagens fundamentais |
|---|---|---|---|---|
| Sudeste Asiático | ~45% | 10 t a 50 t LHX/QDX | CE / GB | Certificação das fábricas no Japão e na Coreia do Sul + prazo de entrega de 3 a 4 meses |
| Médio Oriente | ~30% | 50 t a 150 t – ponte de duas vigas + grua de porta | CE + SABER | Certificações completas + preços competitivos 40~50% |
| Ásia Central | ~20% | 20 t a 50 t QD/LHX | EAC | Preencher a lacuna das marcas russas + transporte ferroviário |
| Outros | ~5% | Modelos personalizados | Conforme a necessidade | Exploração preliminar na América do Sul/África |
V. Reforço das capacidades de prestação de serviços de exportação
Rede de serviços no estrangeiro:No primeiro semestre, foram criados pontos de assistência autorizados na cidade de Ho Chi Minh, no Vietname, e em Jacarta, na Indonésia (em parceria com empresas locais de engenharia de equipamento de elevação), equipados com um stock de peças de substituição de uso comum (vedantes para redutores, pastilhas de travão, módulos de variadores de frequência, etc.), permitindo responder a avarias comuns no prazo de 48 horas. A região do Médio Oriente e da Ásia Central é atualmente abrangida pelo sistema de diagnóstico remoto CMS e por inspeções periódicas, estando prevista a criação de um centro de assistência para o Médio Oriente no Dubai, no segundo semestre de 2026.
Seguro de crédito à exportação:Foi subscrito um seguro de crédito à exportação junto da China Export & Credit Insurance Corporation (CECIC) (37 categorias de equipamento pesado incluídas no âmbito do subsídio de prémio no valor de 980 milhões de yuan), que cobre os riscos políticos e de incumprimento por parte do comprador, garantindo a segurança do recebimento de pagamentos no estrangeiro.
Perguntas frequentes
P: Como é garantida a forma de pagamento das encomendas de exportação?
Resposta: O contrato-tipo prevê 301 TP3T de adiantamento + 601 TP3T a pagar antes da expedição + 101 TP3T de saldo final após a aceitação. Para projetos de grande dimensão, aceitamos cartas de crédito irrevogáveis (L/C), estando o seguro de crédito à exportação da China Export & Credit Insurance Corporation (Sinosure) já contratado. Não registámos qualquer incumprimento de pagamento nos últimos três anos de atividade de exportação.
P: Qual é a diferença entre a certificação SABER e a certificação CE?
Resposta: A certificação CE é uma certificação obrigatória da União Europeia (com ênfase na segurança e na proteção ambiental), enquanto a SABER é uma certificação específica da Arábia Saudita (que acrescenta requisitos de eficiência energética e normas locais à certificação CE). As empresas que possuam a certificação CE podem reduzir o ciclo de auditoria da SABER em cerca de 40%.
P: Como se resolve a questão da embalagem e do transporte das gruas destinadas à exportação?
Resposta: As vigas principais e as vigas terminais são embaladas em embalagens marítimas totalmente fechadas e à prova de humidade (primário antiferrugem + cera marítima + película anti-humidade + estrutura de aço), enquanto os armários elétricos e os variadores de frequência são embalados em caixas de madeira individuais com desidratante. Prazo de transporte marítimo padrão: 7 a 12 dias para o Sudeste Asiático, 18 a 25 dias para o Médio Oriente e cerca de 15 a 20 dias para a Ásia Central, via transporte ferroviário.
P: A garantia pós-venda dos produtos de exportação é igual à do mercado interno?
Resposta: A garantia para a máquina completa é de 18 meses (tal como no mercado interno), e de 5 anos para as peças estruturais. Os clientes no estrangeiro beneficiam adicionalmente do sistema de diagnóstico remoto CMS (que monitoriza em tempo real o estado de funcionamento do guindaste e envia alertas de avaria para o Centro Técnico da Krud e para o telemóvel do cliente). Durante o período de garantia, é realizada uma inspeção semestral.
Fonte dos dados: Departamento de Comércio Internacional da Krude Heavy Industry – Estatísticas do primeiro semestre de 2026
