Balanço de Exportações Kelude 1S 2026: Sudeste Asiático +29%
Dados-chave
No primeiro semestre de 2026, as exportações da Kelude Indústrias Pesadas, sediada em Henan, mantiveram um forte crescimento — as encomendas de exportação aumentaram 29% em termos homólogos, e as exportações ultrapassaram pela primeira vez 35% da receita total. Os três principais mercados registaram avanços distintos: no Sudeste Asiático, as encomendas cresceram de forma estável; no Oriente Médio, foi concluída a dupla certificação de acesso SABER+CE para a Arábia Saudita; e na Ásia Central, a certificação EAC (União Económica Eurasiática) preencheu o vazio deixado pela saída de marcas russas. Mais de 80% dos produtos exportados seguem a norma europeia (FEM/DIN), e o acionamento totalmente por frequência variável, o controlo anti-balanço eletrónico e o redutor com engrenagens de dentes endurecidos tornaram-se equipamento padrão nas exportações.
Sudeste Asiático: fábricas japonesas e coreanas impulsionam a adoção da norma europeia
O Sudeste Asiático (Vietname, Indonésia, Tailândia e Malásia) continua a ser a base das exportações da Kelude, representando cerca de 45% do total no primeiro semestre. O crescimento assenta em dois fatores: a procura de novas fábricas resultante da realocação industrial (têxteis, eletrónica, peças automotivas) e a crescente aceitação das pontes rolantes de norma europeia por parte de investidores japoneses e coreanos — historicamente, as fábricas japonesas e coreanas especificavam marcas como Kobe Steel ou Doosan, mas agora as séries LHX/QDX da Kelude, com certificação CE, acionamento totalmente por frequência variável e prazo de entrega de 3 a 4 meses (contra 6 a 8 meses das marcas japonesas e coreanas), já substituíram essas marcas em vários projetos de fábricas de eletrónica e peças automotivas.
Modelos principais: pontes rolantes biviga com talha elétrica padrão europeu LHX de 10t a 50t e biviga com talha de padrão europeu QDX, para condições de serviço gerais de A4 a A5. A maior encomenda individual no mercado vietnamita foi de 12 pontes rolantes biviga de 32t para um parque industrial têxtil de investimento chinês.
Oriente Médio: certificação CE+SABER abre o mercado saudita
O Oriente Médio foi o maior destaque do semestre. A Visão 2030 da Arábia Saudita, com projetos como a cidade de NEOM, o turismo no Mar Vermelho e os estádios para o Campeonato Asiático de 2027, gera procura por pontes rolantes biviga de norma europeia de 50t a 150t e guindastes de pórtico de grande vão. No primeiro semestre, a Kelude concluiu a dupla certificação SABER (Programa de Segurança de Produtos da Arábia Saudita) e CE, tornando-se um dos poucos fabricantes chineses de pontes rolantes de norma europeia com elegibilidade para concorrer a licitações no mercado saudita.
O processo de certificação SABER demorou cerca de 5 meses (incluindo auditoria de fábrica, testes de produto e revisão documental). Com esta certificação, as pontes rolantes da Kelude podem competir diretamente com marcas europeias como DEMAG e Konecranes em licitações de projetos governamentais e empresas estatais sauditas. No semestre, foi adjudicada uma encomenda de 6 pontes rolantes biviga de 100t para um projeto petrolífero no Iraque, e os primeiros protótipos para o mercado saudita estão em produção.
Ásia Central: certificação EAC preenche o vazio deixado pelas marcas russas
A Ásia Central (Cazaquistão e Uzbequistão) foi a região de crescimento mais rápido no semestre — as encomendas aumentaram mais de 50% em termos homólogos. O principal motor foi o vazio deixado pelas marcas russas de guindastes (que saíram da região devido a sanções), rapidamente preenchido por fabricantes chineses. A Kelude obteve a certificação EAC (União Económica Eurasiática) no primeiro semestre — um requisito obrigatório para aceder aos mercados da Rússia, Cazaquistão, Bielorrússia, Arménia e Quirguistão, equivalente à norma CE da União Europeia.
Modelos principais: pontes rolantes de uso geral de 20t a 50t (tipo QD de norma chinesa e tipo LHX de norma europeia), principalmente para aplicações mineiras e de infraestruturas. Um projeto de mina de cobre no Cazaquistão adquiriu 4 pontes rolantes biviga de 32t de norma europeia para a sua oficina de processamento mineral.
Resumo das exportações por mercado no primeiro semestre
| mercado | percentual de exportação | modelo principal | requisitos de certificação | vantagens principais |
|---|---|---|---|---|
| Sudeste Asiático | ~45% | 10t~50t LHX/QDX | CE / GB | Japão e Coreia Aprovação de Fábrica+prazo de entrega3~4mês |
| Oriente Médio | ~30% | 50t~150t dupla viga+guindaste de pórtico | CE + SABER | Certificaçãocompleto+vantagem de preço40~50% |
| Ásia Central | ~20% | 20t~50t QD/LHX | EAC | preencher lacuna de marcas russas+transporte ferroviário |
| outros | ~5% | modelo personalizado | sob demanda | América do Sul/Áfricateste preliminar |
Capacitação do Serviço de Exportação
Rede de assistência internacional: No primeiro semestre, foram estabelecidos pontos de assistência autorizados em Ho Chi Minh (Vietname) e Jacarta (Indonésia), em parceria com empresas locais de equipamentos de elevação. Estas unidades dispõem de stock de peças de uso corrente (vedações para redutores, revestimentos de fricção para travões, módulos para inversores de frequência, entre outros), garantindo resposta a avarias comuns num prazo de 48 horas. No Médio Oriente e na Ásia Central, a cobertura é assegurada através do sistema de diagnóstico CMS remoto, complementado por inspeções periódicas. Está prevista a abertura de um centro de assistência no Dubai no segundo semestre de 2026.
Seguro de crédito à exportação: A empresa subscreveu o seguro de crédito à exportação da Sinosure, abrangendo 37 categorias de equipamentos pesados no âmbito de um programa de subvenção de prémios no valor de 980 milhões de CNY. Esta apólice cobre riscos políticos e de incumprimento por parte do comprador, assegurando a segurança das receitas no mercado internacional.
Perguntas Frequentes
P: Como são garantidas as condições de pagamento nas encomendas de exportação?
R: O contrato padrão prevê 30% de pagamento antecipado, 60% antes do embarque e os restantes 10% após a aceitação final. Para projetos de maior dimensão, é aceite carta de crédito irrevogável (L/C). A empresa subscreveu o seguro de crédito à exportação da Sinosure e, desde o início das exportações há três anos, não regista qualquer incumprimento.
P: Qual é a diferença entre a certificação SABER e a certificação CE?
R: A CE é uma certificação obrigatória na União Europeia, focada na segurança e na proteção ambiental. A SABER é uma certificação exclusiva da Arábia Saudita, que acrescenta requisitos de eficiência energética e normas locais aos critérios da CE. Empresas já certificadas com CE podem reduzir o prazo de obtenção da SABER em cerca de 40%.
P: Como são tratadas a embalagem e o transporte dos guindastes de exportação?
R: A viga principal e a cabeceira são acondicionadas em embalagem totalmente fechada para transporte marítimo, com proteção contra humidade (primário anticorrosivo, cera marítima, filme protetor e estrutura em aço). O gabinete elétrico e o inversor de frequência seguem em embalagem em caixa de madeira individual, com sílica-gel. Os prazos padrão de transporte marítimo são: 7 a 12 dias para o Sudeste Asiático, 18 a 25 dias para o Médio Oriente e 15 a 20 dias por via ferroviária para a Ásia Central.
P: A garantia pós-venda para produtos exportados é igual à do mercado interno?
R: O período de garantia é de 18 meses para o equipamento completo (idêntico ao mercado interno) e de 5 anos para os componentes estruturais. Os clientes internacionais beneficiam ainda do sistema de diagnóstico CMS remoto, que permite o monitoramento em tempo real do funcionamento do guindaste, com alerta precoce de falhas enviado ao centro técnico da Kelude e ao telemóvel do cliente. Durante o período de garantia, é realizada uma inspeção semestral.
Fonte: Departamento de Comércio Internacional da Kelude Indústrias Pesadas — Estatísticas 1.º Semestre de 2026
