Exportations Kelude S1 2026 : Asie du Sud-Est +29 %, CE Moyen-Orient
Chiffres clés
Au premier semestre 2026, les activités d’exportation de Kelude Industries Lourdes ont poursuivi leur forte croissance : les commandes à l’export ont progressé de 29 % en glissement annuel, et la part de l’export dans le chiffre d’affaires total a franchi pour la première fois le seuil de 35 %. Les trois marchés principaux ont chacun enregistré des avancées : en Asie du Sud-Est, la croissance des commandes est restée soutenue ; au Moyen-Orient, l’obtention de la double certification SABER + CE pour l’Arabie saoudite a ouvert l’accès au marché ; en Asie centrale, la certification EAC (Union économique eurasiatique) a été obtenue, comblant le vide laissé par le retrait des marques russes. Parmi les produits exportés, les modèles conformes à la Norme Européenne (EN) (FEM/DIN) représentent plus de 80 % des volumes, et l’entraînement tout variateur de fréquence, le contrôle anti-balancement électronique et le réducteur à denture trempée sont désormais la configuration standard à l’export.
Asie du Sud-Est : la référence des usines japonaises et coréennes renforce la crédibilité de la norme EN
Le marché d’Asie du Sud-Est (Vietnam, Indonésie, Thaïlande, Malaisie) constitue la base des exportations de Kelude, représentant environ 45 % du total du semestre. La croissance de ce marché repose sur deux moteurs : d’une part, la demande de nouvelles usines liée à la délocalisation industrielle (textile, électronique, pièces automobiles) ; d’autre part, la reconnaissance croissante des ponts roulants aux normes européennes par les investisseurs japonais et coréens. Là où ces usines spécifiaient auparavant des équipements japonais (Kobelco) ou coréens (Doosan), les modèles LHX/QDX de Kelude, grâce à la Certification CE, à l’entraînement tout variateur de fréquence et à un délai de livraison de 3 à 4 mois (contre 6 à 8 mois pour les marques japonaises et coréennes), ont réussi à remplacer ces dernières dans plusieurs projets d’usines électroniques et de pièces automobiles financés par le Japon et la Corée.
Modèles principaux : ponts bipoutres à palan électrique aux normes européennes LHX de 10t à 50t et ponts bipoutres à treuil aux normes européennes QDX, principalement pour des applications d’usage général de A4 à A5. Sur le Marché vietnamien, la plus grande commande unitaire provient d’un parc industriel textile chinois, avec 12 ponts roulants bipoutres de 32t.
Moyen-Orient : la double certification CE + SABER ouvre le marché saoudien
Le Moyen-Orient constitue la plus grande avancée du semestre. Le programme « Vision 2030 » de l’Arabie saoudite, avec les mégaprojets NEOM, les projets touristiques en mer Rouge et les infrastructures de la Coupe d’Asie 2027, génère une demande structurelle pour des ponts roulants bipoutres aux normes européennes de 50t à 150t et des grues à portique à grande portée. Kelude a obtenu au premier semestre la double certification SABER (programme saoudien de sécurité des produits) et CE, devenant ainsi l’un des rares fabricants chinois de ponts roulants aux normes européennes à être admis sur le marché saoudien et éligible aux appels d’offres.
Le processus de certification SABER a pris environ 5 mois (audit d’usine, tests produits et examen documentaire). Cette certification permet aux grues Kelude de concourir sur un pied d’égalité avec des marques européennes telles que DEMAG et Konecranes dans les appels d’offres des projets gouvernementaux et des entreprises publiques saoudiennes. Au premier semestre, une commande de 6 ponts roulants bipoutres de 100t pour un projet pétrolier en Irak a été remportée, et les premiers Prototypes destinés au marché saoudien sont actuellement en production.
Asie centrale : la certification EAC comble le vide laissé par les marques russes
Le marché d’Asie centrale (Kazakhstan, Ouzbékistan) est la zone à la croissance la plus rapide du semestre, avec une progression des commandes de plus de 50 % en glissement annuel. Le moteur principal est le vide laissé par les marques russes de grues, contraintes de se retirer d’Asie centrale en raison des sanctions, vide rapidement comblé par les fabricants chinois. Kelude a obtenu au premier semestre la certification EAC (Union économique eurasiatique) — certification obligatoire pour accéder aux marchés de la Russie, du Kazakhstan, de la Biélorussie, de l’Arménie et du Kirghizistan, équivalente à la norme CE européenne.
Modèles principaux : ponts roulants d’usage général de 20t à 50t (Type QD selon la norme chinoise et LHX selon la norme européenne), principalement pour les secteurs minier et de la construction. Un projet minier de cuivre au Kazakhstan a commandé 4 ponts roulants bipoutres aux normes européennes de 32t pour son Atelier de concentration.
Synthèse des exportations vers les trois marchés principaux
| Marché | Part des exportations | Modèle principal | exigences de certification | avantages clés |
|---|---|---|---|---|
| Asie du Sud-Est | ~45% | 10t~50t LHX/QDX | CE / GB | Japon-Corée Agrément d'usine+délai de livraison3~4Mois |
| Moyen-Orient | ~30% | 50t~150t bipoutre+Portique | CE + SABER | Certification Gamme complète+Avantage tarifaire40~50% |
| Asie centrale | ~20% | 20t~50t QD/LHX | EAC | Combler le vide des marques russes+Transport ferroviaire |
| Autres | ~5% | Modèle sur mesure | Sur demande | Amérique du Sud/Afrique Prospection initiale |
Développement des services à l'exportation
Réseau de service après-vente à l'international : Au premier semestre, des centres de service agréés ont été ouverts à Hô Chi Minh-Ville (Vietnam) et à Jakarta (Indonésie), en partenariat avec des entreprises locales d'équipement de levage. Ces centres disposent d'un stock de pièces détachées courantes (joints de réducteur, garnitures de friction de frein, modules de variateur de fréquence, etc.) et garantissent une intervention sous 48 heures pour les pannes courantes. Au Moyen-Orient et en Asie centrale, la couverture est assurée à distance via le système de diagnostic CMS et des inspections régulières. Un centre de service pour le Moyen-Orient est prévu à Dubaï au second semestre 2026.
Assurance crédit à l'exportation : L'entreprise a souscrit une assurance crédit à l'exportation auprès de Sinosure, couvrant 37 catégories d'équipements lourds dans le cadre d'une subvention de primes de 980 millions CNY (environ 124,6 millions EUR). Cette couverture protège contre les risques politiques et le défaut de paiement de l'acheteur, sécurisant ainsi les recettes à l'exportation.
Questions fréquentes
Q : Comment les modalités de paiement sont-elles sécurisées pour les commandes à l'exportation ?
A : Le contrat standard prévoit un acompte de 30 %, un solde de 60 % avant expédition et un paiement final de 10 % à la réception. Pour les grands projets, une lettre de crédit irrévocable (L/C) est acceptée. L'entreprise est couverte par une assurance crédit à l'exportation auprès de Sinosure. Aucune créance impayée n'a été enregistrée depuis le début des activités d'exportation il y a trois ans.
Q : Quelle est la différence entre la certification SABER et la certification CE ?
A : La certification CE est une certification obligatoire dans l'Union européenne (axée sur la sécurité et l'environnement), tandis que SABER est une certification spécifique à l'Arabie saoudite (qui ajoute des exigences d'efficacité énergétique et des normes locales en plus de la CE). Les entreprises déjà certifiées CE peuvent réduire leur délai d'obtention de SABER d'environ 40 %.
Q : Comment l'emballage et le transport des grues à l'exportation sont-ils organisés ?
A : La poutre principale et le sommier sont conditionnés dans un emballage maritime étanche et protégé contre l'humidité (apprêt antirouille + cire marine + film anti-humidité + châssis en acier). L'armoire électrique et le variateur de fréquence sont emballés individuellement en caisse bois avec des sachets déshydratants. Délais maritimes standards : 7 à 12 jours pour l'Asie du Sud-Est, 18 à 25 jours pour le Moyen-Orient, et environ 15 à 20 jours par transport ferroviaire pour l'Asie centrale.
Q : La garantie après-vente à l'exportation est-elle identique à celle du marché domestique ?
A : La garantie est de 18 mois sur l'ensemble de la machine (identique au marché domestique) et de 5 ans sur les éléments structurels. Les clients à l'étranger bénéficient en outre du système de diagnostic CMS à distance (surveillance en temps réel du fonctionnement de la grue, avec alertes précoces de panne envoyées au centre technique Kelude et sur l'application mobile du client). Une inspection semestrielle est effectuée pendant la période de garantie.
Source : Département du commerce international de Kelude — Statistiques S1 2026
