ISO 9927-6:2016: Procedimento de inspeção para guindastes de lança

Classificação das Inspeções e Inspeção Diária

As inspeções de guindastes de lança são classificadas em quatro níveis. A inspeção diária é realizada pelo operador antes de cada turno, abrangendo a verificação visual da lança, dos cabos de aço de elevação e variação de alcance, dos spreaders, dos fins de curso, do autoteste do limitador de momento de carga, da comparação das leituras do anemômetro e do estado de lubrificação da coroa de giro, com duração aproximada de 20 a 30 minutos. A inspeção periódica é realizada mensalmente pela equipe de manutenção, incluindo a detecção de falhas por partículas magnéticas nas soldas da estrutura da lança, a inspeção detalhada de todos os mecanismos e a lubrificação, com duração de meio dia a um dia. A inspeção completa é realizada anualmente por um inspetor certificado, abrangendo ensaios não destrutivos, ensaio de carga e inspeção completa da coroa de giro, com duração de 2 a 3 dias. A inspeção especial é realizada após instalação, reforma, acidente ou após condições severas como ventos fortes (≥8 graus) ou terremotos, com investigação aprofundada das áreas afetadas. Em comparação com guindastes de ponte e de pórtico, os guindastes de lança incluem itens específicos adicionais, como a estrutura de aço da lança, a coroa de giro e a ancoragem antivento.

Pontos Críticos da Inspeção Periódica

Para a detecção de falhas por partículas magnéticas nas soldas da estrutura da lança, utiliza-se um detector de falhas para inspecionar todas as soldas sujeitas a esforço na base da lança, nos olhais das articulações de variação de alcance, nos olhais de conexão dos cabos de aço e nas emendas dos segmentos da lança. Antes da detecção, a tinta deve ser removida da superfície das soldas até expor o brilho metálico, com espaçamento entre polos magnéticos ≤100mm. A medição da deformação das barras da lança é realizada com teodolito ou estação total, com flexão lateral da lança ≤1/1000. Na inspeção da coroa de giro, verifica-se a lubrificação dos dentes, sem ressecamento ou descamação, e o torque de aperto dos parafusos deve ser reapertado conforme o valor de cálculo ±5%, sem folga radial ou axial. No cabo de aço de lufada, realiza-se a medição do diâmetro em múltiplos pontos ao longo de todo o comprimento, com desgaste ≤7%. As pastilhas de freio devem ter espessura ≤50% da espessura original, e os fins de curso devem acionar com precisão nos limites superior e inferior. O desgaste das garras do grampo de trilho deve ser ≤0,5mm, e a tensão dos cabos de amarração é verificada com deflexão no ponto médio ≤2% a 3% do comprimento. A Kelude Indústrias Pesadas dispõe de inspetores certificados e equipamentos completos de detecção.

Gestão de Registos de Inspeção

A Inspeção Diária é registada no registro de operação em cada turno, com os resultados e anomalias identificadas, sendo os registos conservados por um período mínimo de 3 anos. Os relatórios de inspeção mensal são preenchidos de forma estruturada, incluindo a inspeção de soldas, a quantidade de desgaste medida e as conclusões da verificação funcional, com conservação mínima de 3 anos. Os relatórios de Inspeção Anual incluem os dados brutos do ensaio não destrutivo, os dados do Ensaio de carga e os dados de calibração de Torque, sendo arquivados por pelo menos 3 anos após a desativação do equipamento. Os relatórios de inspeção especial são conservados por um período mínimo de 5 anos após a desativação. Recomenda-se a adoção de um sistema eletrónico de gestão, com carregamento em tempo real para a Plataforma em Nuvem, alertas automáticos para as próximas datas de inspeção e análise de tendências de dados plurianuais, permitindo detetar precocemente a atenuação de desempenho. A Kelude Indústrias Pesadas disponibiliza aos utilizadores serviços de Inspeção Anual e de inspeção especial para guindaste de lança, em conformidade com a norma ISO 9927 — Inspeções de guindastes.

Perguntas Frequentes