GB/T 6974.2-2010 Стандарт по определениям терминов, относящихся к передвижным кранам

GB/T 6974.2-2010 представляет собой вторую часть серии стандартов по терминологии кранов, в которой даны определения терминов, относящихся конкретно к передвижным кранам. Существует множество типов передвижных кранов, поэтому наличие унифицированной терминологии имеет важное значение для обмена информацией в отрасли и разработки технических норм. Ниже приводится систематическое разъяснение основных терминов данного стандарта.

Стандартная терминология и система терминов

GB/T 6974.2-2010 является частью 2 серии стандартов GB/T 6974 ”Крены. Терминология” и, основываясь на общих терминах, определенных в GB/T 6974.1 «Общие положения», обеспечивает стандартизацию терминологии, специально предназначенной для передвижных кранов. Стандарт содержит более 200 профессиональных терминов, относящихся к передвижным кранам, и составлен в соответствии с логической последовательностью: «агрегат в целом → детали → механизмы → параметры → устройства безопасности → эксплуатация». Стандартизированная терминология имеет важное значение для обмена информацией при проектировании, приемок при производстве, обучения операторов и безопасной эксплуатации передвижных кранов — технические специалисты по всей стране и из разных предприятий используют единую терминологию для общения, что позволяет избежать недопонимания и рисков для безопасности, вызванных несогласованностью терминологии.

Термины, относящиеся к комплектным устройствам

Стандарт определяет терминологию для различных типов передвижных кранов: Автокран — кран, установленный на автомобильном шасси, привод которого для движения осуществляется за счет автомобильного двигателя, а привод для подъемно-погрузочных работ — за счет двигателя (или гидравлической системы) верхней части крана. Универсальный крановый автомобиль — крановый автомобиль, оснащенный специально разработанной универсальной ходовой частью (с приводом на несколько мостов, рулевым управлением на несколько мостов и пневмогидравлической подвеской), сочетающий в себе способность автомобильного крана к движению по дорогам общего пользования и внедорожные характеристики внедорожного крана. Гусеничный кран — кран, в котором колеса заменены гусеничным ходовым механизмом и который отличается низким удельным давлением на грунт, способностью перемещаться с подвешенным грузом и отсутствием опорных стоек. Внедорожный шинный кран — кран, использующий шасси со специальными шинами, способный передвигаться и работать на строительных площадках с тяжелыми условиями. Автокран — крановое оборудование, устанавливаемое в передней части грузового отсека грузового автомобиля и предназначенное для погрузки и разгрузки грузов, перевозимых этим автомобилем.

Терминология, касающаяся конструкций и механизмов

Стандарт содержит подробные определения терминов, относящихся к конструкции и механизмам передвижных кранов: телескопическая стрела — система стрелы, состоящая из вложенных друг в друга секций коробчатого сечения, телескопирование которой осуществляется с помощью гидравлических цилиндров или тросовых механизмов. Основная стрела — самая толстая секция телескопической стрелы (закреплённая на поворотной платформе), в которой убираются остальные секции стрелы. Механизм телескопирования стрелы — устройство, обеспечивающее выдвижение и втягивание отдельных секций стрелы с помощью гидравлических цилиндров (синхронное или последовательное телескопирование) или тросового механизма. Поворотная платформа — вращающийся конструктивный элемент, несущий стрелу, противовес и верхний двигатель, соединенный с шасси/рамой посредством поворотного подшипника. Опоры — гидравлические или ручные опорные устройства, выдвигающиеся наружу из рамы или гусеничного каркаса и опирающиеся на грунт; включают H-образные, X-образные, «лягушачьи» опоры и т. д.

Термины, относящиеся к эксплуатационным характеристикам

Стандарт точно определяет термины, относящиеся к эксплуатационным параметрам мобильных кранов: номинальная грузоподъемность — максимальный вес груза, который кран может поднять при заданной длине стрелы, заданном угле разворота и заданном положении опорных ножек (включая вес крюка и грузоподъемного приспособления). Размах — горизонтальное расстояние между осью поворота крана и вертикальной линией, проходящей через крюк. Длина стрелы — расстояние от шарнирного соединения у основания (или штифта у основания) до оси вращения концевого блока стрелы. Момент подъёма — произведение номинальной грузоподъёмности на соответствующий вылет; является важнейшим параметром, характеризующим грузоподъёмную способность мобильного крана. Высота подъёма — вертикальное расстояние от земли (или нижней поверхности опорных стоек) до наивысшей точки нахождения крюка. Удельное давление на грунт — среднее давление гусениц на грунт при работе гусеничного крана с максимальной грузоподъёмностью. Максимальное давление опоры — максимальное значение давления, оказываемого одной опорой на грунт в наиболее неблагоприятном положении (используется при проектировании укрепления грунта).

Терминология в области устройств безопасности

Стандарт содержит единые определения терминов, относящихся к устройствам безопасности передвижных кранов: ограничитель момента (LMI) — устройство безопасности, которое в режиме реального времени контролирует грузоподъемность, вылет и угол наклона стрелы, подает предупреждение при приближении к номинальной нагрузке и автоматически отключает привод в опасном направлении в случае перегрузки. Ограничитель высоты — устройство, автоматически отключающее привод в направлении подъема, когда крюк поднимается до максимально допустимого положения. Ограничитель вылета — устройство, подающее сигнал тревоги и отключающее привод в опасном направлении, когда вылет стрелы достигает максимально или минимально допустимого значения. Устройство защиты от опрокидывания назад — механическое или гидравлическое устройство, предотвращающее опрокидывание стрелы назад за пределы расчетного положения при работе без груза или с небольшой нагрузкой. Гидравлический стопор — односторонний запорный клапан, устанавливаемый на гидравлических цилиндрах опорных ножек и цилиндрах изменения угла наклона стрелы, предотвращающий втягивание гидравлических цилиндров в случае непредвиденного разрыва гидравлических трубопроводов. Технические специалисты компании «Круд Хеви Индастри» используют стандартную терминологию, предусмотренную стандартом GB/T 6974.2, при составлении технической документации и общении с клиентами, что обеспечивает беспрепятственную коммуникацию.

Сравнительная таблица терминов по мобильным кранам

В приведенной ниже сравнительной таблице представлены основные технические характеристики классификации терминов, относящихся к мобильным кранам, для использования специалистами по подбору оборудования и операторами.

Часто задаваемые вопросы