ISO 23777:2020 для конических роторных двигателей талей
ISO 23777:2020 «Электродвигатели с коническим ротором для электрических талей» — это стандарт на продукцию для специализированных двигателей с коническим ротором, применяемых в электрических талях. Стандарт устанавливает диапазон мощности (0,2–15 кВт), номинальную частоту вращения (~1380 об/мин), конусность (1:10), тормозной момент (≥1,5 номинального крутящего момента), степень защиты (IP54), класс изоляции (F), способ охлаждения (самовентиляция), режим работы (S3–S4, продолжительность включения 25–40%), а также методы испытаний (сопротивление изоляции ≥1 МОм, испытание на электрическую прочность 1500 В/1 мин, тормозной момент ≥1,5 номинального, вибрация ≤1,8 мм/с, превышение температуры ≤100 К).
Технические требования к двигателю с коническим ротором
Диапазон мощности — 0,2–15 кВт, номинальная частота вращения — около 1380 об/мин. Отверстие статора и наружная поверхность ротора выполнены коническими, конусность 1:10. При подаче питания магнитное тяговое усилие преодолевает силу пружины, ротор смещается в осевом направлении, отводя тормозную конусную поверхность, и двигатель начинает вращение. При отключении питания пружина прижимает ротор к тормозной конусной поверхности, обеспечивая торможение. Тормозной момент — не менее 1,5 номинального крутящего момента. Степень защиты IP54, класс изоляции F. Охлаждение — самовентиляция, режим работы S3–S4, продолжительность включения 25–40%. Компания Келуде Тяжёлая Промышленность поставляет двигатели с коническим ротором в соответствии со стандартом.
Контроль и стандарты испытаний
Заводские приёмо-сдаточные испытания проводятся поштучно: сопротивление изоляции ≥1 МОм (мегаомметр 500 В), испытание на электрическую прочность 1500 В/1 мин без пробоя, измерение тока холостого хода и частоты вращения, проверка тормозного момента ≥1,5 номинального, вибрация ≤1,8 мм/с. Типовые испытания включают проверку превышения температуры при номинальной нагрузке ≤100 К (класс F) и испытание на долговечность 2000 ч без отказов. Двигатели, поставляемые компанией Келуде Тяжёлая Промышленность, проходят заводские приёмо-сдаточные испытания в соответствии со стандартом.
| Позиция | Требование |
|---|---|
| Мощность | 0.2~15kW |
| Частота вращения | 1380r/min |
| Конусность | 1:10 |
| тормозной момент | ≥1.5кратность |
| Защита | IP54 |
| изоляция | FСтепень |
| Осмотр | Периодичность |
|---|---|
| заводской | поштучно |
| Ежегодная Проверка | Ежегодно |
Двигатель с коническим ротором — это специализированный электродвигатель подъёма для электрических талей, отличающийся уникальной конструкцией, объединяющей двигатель и тормоз в едином узле. Расточка статора и наружная поверхность ротора выполнены коническими с конусностью 1:10. При подаче питания вращающееся магнитное поле статора создаёт осевое магнитное притяжение ротора, которое преодолевает усилие тормозной пружины, смещая ротор в осевом направлении и выводя его из зацепления с тормозным конусом — двигатель начинает вращение. При отключении питания магнитное притяжение исчезает, и тормозная пружина прижимает ротор к тормозному конусу, создавая тормозной момент за счёт силы трения конических поверхностей. Такая схема исключает необходимость в независимом тормозе и электромагните, обеспечивая компактность и высокую надёжность. Тормозной момент ≥1,5 номинального грузового момента гарантирует надёжное торможение при любой нагрузке. Степень защиты IP54, класс изоляции F, охлаждение — самовентиляция, режим работы S3~S4. Диапазон мощности 0,2~15 кВт покрывает все типоразмеры электрических талей. Келуде Тяжёлая Промышленность комплектует двигатели с коническим ротором в соответствии со стандартом ISO 23777.
Часто задаваемые вопросы
В: Каков принцип работы двигателя с коническим ротором?
О: Расточка статора и наружная поверхность ротора имеют коническую форму с конусностью 1:10. При подаче питания вращающееся магнитное поле статора создаёт осевое магнитное притяжение, преодолевающее усилие тормозной пружины, ротор смещается в осевом направлении и выходит из зацепления с тормозным конусом — двигатель вращается. При отключении питания магнитное притяжение исчезает, пружина прижимает ротор к тормозному конусу, и за счёт силы трения конусных поверхностей создаётся тормозной момент. Компактная конструкция без независимого тормоза и электромагнита.
В: Каковы основные технические параметры двигателя с коническим ротором?
О: Диапазон мощности 0,2~15 кВт покрывает все типоразмеры электрических талей. Номинальная частота вращения ≈1380 об/мин. Тормозной момент ≥1,5 номинального грузового момента обеспечивает надёжное торможение при любой нагрузке. Степень защиты IP54 — для стандартных промышленных условий. Класс изоляции F допускает превышение температуры 100 К. Режим работы S3~S4 с продолжительностью включения 25%~40%, охлаждение — самовентиляция.
В: Какие испытания проводятся при заводском приёмо-сдаточном контроле двигателя?
О: Сопротивление изоляции ≥1 МОм (мегаомметр 500 В), испытание на электрическую прочность 1500 В/1 мин без пробоя, измерение тока и частоты вращения на холостом ходу, проверка тормозного момента ≥1,5 номинального грузового момента, вибрация ≤1,8 мм/с. Типовые испытания включают проверку превышения температуры при номинальной нагрузке ≤100 К и ресурсные испытания 2000 ч без отказов. Двигатели Келуде Тяжёлая Промышленность проходят заводские приёмо-сдаточные испытания в соответствии со стандартом.
В: Каковы типоразмеры двигателей с коническим ротором от Келуде Тяжёлая Промышленность?
О: Келуде Тяжёлая Промышленность поставляет двигатели с коническим ротором для электрических талей в соответствии со стандартом ISO 23777:2020: мощность 0,2~15 кВт, частота вращения 1380 об/мин, тормозной момент ≥1,5 номинального. Класс изоляции F, степень защиты IP54. Применимы к механизмам подъёма канатных и цепных электрических талей.
