O sistema de monitorização de segurança das pontes rolantes da Krude Heavy Industry obteve a certificação SIL3, ajudando 12 empresas a concluir o registo de normas de segurança
Perguntas frequentes
问:克鲁德重工主要生产哪些类型的起重机?
A:克鲁德重工位于河南新乡,主要生产MH型电动葫芦门式起重机、MHE型双葫芦龙门吊、L型偏挂龙门吊、轮胎式龙门吊、MHhs型花架门式起重机、桥式起重机(天车)等,覆盖1~320吨多种规格。
问:如何联系克鲁德重工获取产品方案或报价?
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问:克鲁德重工产品执行哪些国家标准?
A:产品按JB/T 5663-2008《电动葫芦门式起重机》标准设计制造,主梁设计执行GB/T 3811《起重机设计规范》,安全防护符合GB 6067《起重机械安全规程》。
O sistema de monitorização de segurança das pontes rolantes da Krude Heavy Industry obteve a certificação SIL3, ajudando 12 empresas a concluir o registo de normas de segurança
Zhengzhou, 15 de junho de 2026——O sistema de gestão de monitorização de segurança de pontes rolantes, desenvolvido de forma independente pela Krude Heavy Industry, obteve recentemente a certificação de segurança funcional por uma entidade independente, atingindo o nível de integridade de segurança SIL 3, e recebeu o relatório de conformidade com todos os requisitos da norma GB/T 28264-2017 «Sistema de Gestão de Monitorização de Segurança de Máquinas de Elevação». Até ao momento, este sistema já ajudou 12 empresas dos setores metalúrgico, químico e portuário a concluir a instalação e aceitação dos seus sistemas de monitorização de segurança, bem como os trâmites de registo de segurança.
I. O valor técnico da certificação SIL3
O SIL3 é o terceiro nível da escala de integridade de segurança definido pelas normas IEC 61508 e GB/T 20438, exigindo que o sistema continue a funcionar em segurança mesmo em condições de falha única, com uma probabilidade de falha de segurança inferior a 10⁻⁷ por hora. O sistema de monitorização de segurança da Krude Heavy Industry foi desenvolvido com base na plataforma PLC de segurança S7-1500F da Siemens, e a configuração de hardware inclui a CPU de segurança 1515F-2 PN, o módulo de entradas digitais de segurança F-DI 16x24 V e o módulo de saídas digitais de segurança F-DQ 8x24 V/2 A, sendo que todas as ligações adotam um design redundante de dois canais.
O sistema abrange todas as 7 funções de monitorização de segurança exigidas pela norma GB/T 28264-2017: limitação da capacidade de carga, limitação da altura de elevação, limitação do curso, monitorização da velocidade de funcionamento, proteção contra vento e deslizamento, proteção por interbloqueio e autodiagnóstico de avarias. Entre estas, a função de paragem de emergência atinge o nível SIL3/PLe — os botões de paragem de emergência de dois canais são ligados através do módulo F-DI; a desconexão de qualquer um dos canais desencadeia uma paragem de segurança, desligando o contactor principal e o inversor (STO) no prazo de 200 ms. A proteção por limites atinge igualmente o nível SIL3, utilizando uma configuração de dois canais com limites mecânicos e interruptores de aproximação. A proteção contra excesso de velocidade e a limitação de carga atingem o nível SIL2/PLd, sendo implementadas através de monitorização de velocidade por encoder em dois canais e lógica de comparação com sensores de peso.
II. Serviço completo, desde o equipamento até à aceitação
A Krud Heavy Industry oferece um serviço completo, desde a conceção do projeto, seleção de hardware, instalação no local e programação e depuração do PLC até à elaboração da documentação de registo. O sistema inclui, de série, um armário de controlo PLC de segurança; todos os sinais de entrada de segurança (paragem de emergência, limitadores de curso, bloqueio de portas, barreiras fotoelétricas e LiDAR para prevenção de colisões) já vêm pré-ligados ao módulo F-DI, tendo o teste do programa lógico de segurança F-LADDER sido concluído antes da saída de fábrica. A instalação no local requer apenas a ligação dos sensores e o ajuste conjunto, estando o sistema pronto a entrar em funcionamento.
Na fase de registo, a Krude Heavy Industry fornece aos clientes modelos completos de relatórios de ensaio GB/T 28264, relatórios de análise de fontes de perigo (HARA) e certificados SIL, reduzindo significativamente o prazo de registo das normas de segurança das empresas. De acordo com as estatísticas de 12 casos já concluídos, o ciclo médio desde a assinatura do contrato até à aprovação na inspeção final é de 18 dias, dos quais 6 dias correspondem à instalação elétrica, 5 dias aos testes de integração e 7 dias à elaboração da documentação de registo, o que representa uma redução de cerca de 60% em comparação com o tempo que as empresas demorariam a organizar, adquirir e integrar as soluções por conta própria.
III. Casos práticos típicos
Das 12 empresas onde o projeto foi concluído, abrangem quatro setores: siderurgia e metalurgia (6 empresas), indústria química (3 empresas), portos (2 empresas) e energia elétrica (1 empresa), envolvendo pontes rolantes com capacidades que variam entre 16 t e 160 t, tendo sido instalados, no total, 78 sistemas de monitorização de segurança. Num determinado grupo de pontes rolantes metalúrgicas de 32 t de uma empresa siderúrgica, após a instalação do sistema de monitorização de segurança da Krud Heavy Industry, não só foi aprovado com sucesso na inspeção de segurança realizada pelo Instituto de Inspeção Especial local, como também se conseguiu a integração dos dados de monitorização de segurança com o sistema MES da empresa, permitindo que os dados de funcionamento das pontes rolantes sejam geridos de forma unificada através da plataforma de monitorização remota digital da Krud Heavy Industry (para mais detalhes, consulteSolução de monitorização remota digital para pontes rolantes), os gestores podem consultar a qualquer momento, através do telemóvel, o estado de segurança e o registo de avarias.
IV. Estratégia de mercado
O Sistema de Gestão de Monitorização de Segurança da Krude Heavy Industry pode, atualmente, ser adaptado tanto a pontes rolantes novas como à remodelação de pontes rolantes já existentes. Nas pontes rolantes novas, a integração do armário de controlo PLC de segurança pode ser concluída antes da saída da fábrica; nas pontes rolantes remodeladas, é adotada uma solução de instalação externa — adicionando-se um armário de monitorização de segurança ao lado do armário de controlo elétrico existente, que funciona de forma independente sem afetar o sistema de controlo original. O sistema também dispõe de interfaces reservadas para funções inteligentes, tais como o controlo anti-oscilação da ponte rolante e a deteção por visão artificial (para mais detalhes, consulteSolução de controlo anti-oscilação para pontes rolantes), deixando margem para futuras atualizações de inteligência.