Système de surveillance de sécurité du pont roulant certifié SIL3
Point clé : Le système de surveillance et de gestion de la sécurité du pont roulant, développé indépendamment par Kelude Industries Lourdes, a obtenu la certification de sécurité fonctionnelle SIL3 auprès d'un organisme tiers. Il s'appuie sur l'API de sécurité Siemens S7-1500F, prend en charge la redondance à double canal et couvre l'intégralité des 7 fonctions de surveillance de sécurité exigées par la norme GB/T 28264. Il a déjà accompagné 12 entreprises des secteurs métallurgique et chimique dans la réception d'installation et le dépôt de dossier de leur système de surveillance de sécurité.
Face au renforcement continu des exigences réglementaires en matière de surveillance et de gestion de la sécurité des appareils de levage, la mise en œuvre complète de la norme GB/T 28264 « Appareils de levage — Système de surveillance et de gestion de la sécurité » fait de l'installation d'un système de surveillance de sécurité du pont roulant une exigence incontournable pour la certification de sécurité des entreprises. Kelude Industries Lourdes, s'appuyant sur la plateforme d'API de sécurité Siemens S7-1500F, a développé un système de surveillance de sécurité du pont roulant certifié SIL3, offrant aux secteurs métallurgique, chimique et portuaire un service clé en main allant de la conception de la solution au dépôt de dossier de certification.
La valeur technique de la certification SIL3
Le niveau SIL3 constitue le troisième niveau d'intégrité de sécurité défini par les normes IEC 61508 et GB/T 20438. Il exige que le système continue de fonctionner en toute sécurité en cas de défaut unique, avec une probabilité de défaillance dangereuse inférieure à 10⁻⁷ par heure. Le système de surveillance de sécurité de Kelude Industries Lourdes est développé sur la plateforme d'API de sécurité Siemens S7-1500F. La configuration matérielle comprend le CPU de sécurité 1515F-2 PN, le module d'entrées numériques de sécurité F-DI 16x24V et le module de sorties numériques de sécurité F-DQ 8x24V/2A, l'ensemble de la chaîne étant conçu en redondance à double canal.
Le système couvre l'intégralité des 7 fonctions de surveillance de sécurité exigées par la norme GB/T 28264 : limitation de capacité, limiteur de hauteur de levage, fin de course de translation, surveillance de la vitesse de translation, protection antidérapante au vent, protection par verrouillage et autodiagnostic de défauts. La fonction d'arrêt d'urgence atteint le niveau SIL3/PLe — les boutons d'arrêt d'urgence à double canal sont raccordés via le module F-DI ; la coupure de l'un quelconque des canaux déclenche l'arrêt de sécurité, coupant le contacteur principal et le STO du variateur de fréquence en 200 ms. La protection de fin de course atteint également le niveau SIL3, avec une configuration à double canal associant fin de course mécanique et détecteur de proximité. La protection contre les survitesses et la limitation de charge atteignent le niveau SIL2/PLd, réalisées par une surveillance de vitesse à double canal par codeurs et une logique de comparaison des capteurs de pesage.
Un service de bout en bout, du matériel à la réception
Kelude Industries Lourdes propose un processus complet : conception de la solution, sélection du matériel, installation sur site, programmation et mise en service du PLC, ainsi que la préparation du dossier de dépôt. Le système est livré en standard avec une armoire de commande à API de sécurité ; tous les signaux d'entrée de sécurité (arrêt d'urgence, fin de course, verrouillage de porte, barrière immatérielle, détection LiDAR d'évitement d'obstacles) sont précâblés vers les modules F-DI, et les tests du programme de logique de sécurité F-LADDER sont réalisés avant livraison. L'installation sur site se limite au raccordement des capteurs et à la mise en service conjointe avant la mise en service effective.
Pour la phase de dépôt de dossier, Kelude Industries Lourdes fournit à ses clients un modèle complet de rapport d'inspection conforme à la norme GB/T 28264, un rapport d'analyse des sources de danger HARA et les certificats SIL, ce qui réduit considérablement le délai de certification de sécurité des entreprises. Selon les statistiques des 12 projets réalisés, le délai moyen entre la signature du contrat et la réception est de 18 jours, dont 6 jours pour l'installation électrique, 5 jours pour les tests d'intégration et 7 jours pour la préparation du dossier de dépôt — soit une réduction d'environ 60 % par rapport à une organisation interne de l'approvisionnement et de l'intégration.
Tableau comparatif des niveaux de sécurité
| fonction de sécurité | niveau de sécurité | Mode de réalisation | Temps de réponse |
|---|---|---|---|
| Arrêt d'Urgence | SIL3/PLe | double canalF-DI+F-DQ | <200ms |
| limiteur de hauteur de levage | SIL3 | Machineriefin de course+Détecteur de Proximité | <100ms |
| fin de course de translation | SIL3 | double canalFin de Course | <100ms |
| Protection contre les survitesses | SIL2/PLd | Codeurdouble canalSurveillance | <50ms |
| Limitation de capacité | SIL2/PLd | Capteur de PesageLogique de comparaison | <200ms |
Cas d'application typiques
Parmi les 12 entreprises équipées, les projets couvrent quatre secteurs : la sidérurgie métallurgique (6 sites), la chimie (3 sites), le portuaire (2 sites) et l'énergie (1 site). Les ponts roulants concernés présentent des capacités de levage allant de 16 t à 160 t, avec un total de 78 systèmes de surveillance de sécurité installés. Dans une aciérie, le parc de ponts roulants métallurgiques de 32 t, équipé du système de surveillance et de gestion de la sécurité de Kelude, a non seulement passé avec succès la réception réglementaire de l'organisme local d'inspection spéciale, mais a également permis l'interconnexion des données de surveillance avec le système MES de l'entreprise. Les responsables peuvent désormais consulter à tout moment, via leur mobile, l'état de sécurité et l'historique des défauts.
Le système est conçu conformément à la norme ISO 4301 — Spécification de conception de grue et à la norme GB/T 28264 — Système de surveillance et de gestion de la sécurité des appareils de levage, garantissant une uniformité réglementaire entre les données de surveillance et la gestion de la sécurité. Des interfaces sont par ailleurs prévues pour les fonctions intelligentes telles que le contrôle anti-balancement du pont roulant et l'inspection visuelle par IA, laissant ainsi la place à une future mise à niveau intelligente.
Répartition des déploiements par secteur
| Secteur d | Nombre d | installationNombre d | capacité de levagePlage | MoyenneRéceptionPériode |
|---|---|---|---|---|
| Sidérurgiemétallurgique | 6 | 42 | 16t~160t | 16Jour |
| Chimie | 3 | 18 | 20t~50t | 20Jour |
| Port | 2 | 12 | 40t~160t | 22Jour |
| Énergie électrique | 1 | 6 | 32t~80t | 14Jour |
4. Déploiement commercial
Le système de surveillance et de gestion de la sécurité de Kelude Industries Lourdes s'adapte aussi bien aux ponts roulants neufs qu'à la rénovation d'équipements existants. Pour les installations neuves, l'intégration de l'armoire de commande par API de sécurité est réalisée avant livraison. Pour les ponts en service, une solution de rétrofit par montage externe est proposée : une armoire de surveillance de sécurité est ajoutée à côté de l'armoire de commande électrique existante, fonctionnant de manière autonome sans interférer avec le système de commande d'origine. La conception respecte les normes de sécurité fonctionnelle IEC 61508 et CEI 61508, garantissant la cohérence du niveau de sécurité et une traçabilité complète.
Questions fréquentes
Q : Quelle est la différence entre un système de surveillance de sécurité de pont roulant certifié SIL3 et un système de surveillance standard ?
A : Le système SIL3 intègre une redondance à double canal au niveau matériel : il maintient un fonctionnement sûr même en cas de défaillance unique, avec une probabilité de défaillance inférieure à 10⁻⁷ par heure. Un système standard ne dispose d'aucun niveau de sécurité fonctionnelle : un point unique de défaillance peut entraîner la perte de la fonction de sécurité, ce qui ne répond pas aux exigences obligatoires de la réception réglementaire.
Q : Est-il possible d'installer un système de surveillance de sécurité sur un pont roulant existant ?
A : Oui. Kelude Industries Lourdes propose une solution de rétrofit par montage externe : une armoire de surveillance de sécurité est ajoutée à côté de l'armoire de commande électrique existante, fonctionnant de manière autonome sans interférer avec le système de commande d'origine. Plus de 50 ponts roulants existants ont déjà été équipés, avec une couverture des API des marques Siemens, Schneider et Mitsubishi.
Q : Quels documents sont requis pour le dépôt de dossier réglementaire ?
A : Kelude Industries Lourdes fournit un rapport d'inspection complet conforme à la norme GB/T 28264, un rapport d'analyse des sources de danger HARA et un certificat SIL. Nous assistons également à la préparation de la documentation de réception d'installation, ce qui réduit considérablement le délai de dépôt de dossier pour les entreprises.
Q : Le système peut-il être intégré à une plateforme de surveillance à distance numérique ?
A : Oui. Le système est équipé d'interfaces OPC UA et Modbus TCP, permettant une connexion à la plateforme de surveillance à distance numérique de Kelude Industries Lourdes. Les données de surveillance de sécurité et les données d'exploitation sont ainsi gérées de manière unifiée, et les responsables peuvent consulter l'état de sécurité à tout moment depuis leur mobile.
Pour en savoir plus sur les solutions de surveillance de sécurité pour ponts roulants et les services de dépôt de dossier réglementaire, contactez l'équipe technique de Kelude Industries Lourdes pour obtenir une solution personnalisée et une évaluation technique gratuite.
Base normative : ISO 4301 — Spécification de conception de grue | GB/T 28264 — Système de surveillance et de gestion de la sécurité des appareils de levage | IEC 61508 — Sécurité fonctionnelle des systèmes électriques/électroniques/électroniques programmables liés à la sécurité