Dispositif de manutention de rails ROBEL 43.02 importé d'Allemagne

Présentation du produit

Le dispositif de manutention de rails est un outil spécialisé pour la pose et la maintenance des voies ferrées, conçu pour le levage et le déplacement longitudinal et transversal des rails. Il est applicable à la pose de voies, au remplacement de rails rompus, à l'installation de raccords isolants, à l'allongement de remblais, etc. La structure principale est en alliage d'aluminium, légère et portable. Elle se compose de deux supports et d'une poutre transversale, démontables en éléments indépendants pour un assemblage rapide sur site et une mise en service immédiate.

Ce produit est proposé en deux versions : le dispositif de manutention de rails ROBEL importé d'Allemagne (séries ROBEL 43.02/41.04/42.10) et le dispositif de manutention de rails 100% national. La version importée utilise des composants d'origine ROBEL, offrant une précision supérieure pour les mécanismes essentiels tels que le cric à crémaillère et la pince de manutention à rouleaux. La version nationale est plus économique tout en conservant des fonctionnalités équivalentes. Les deux versions sont applicables aux rails standard, avec une capacité de levage de 1,5T. Elles sont largement utilisées dans les services de maintenance des voies ferrées, les bases de maintenance du métro et les lignes ferroviaires minières. Leur efficacité est accrue lorsqu'elles sont utilisées avec des équipements de transport sur rail tels que le Chariot Plat Électrique à rail basse tension KPD.

Caractéristiques techniques

1. Levage de précision – La hauteur de la poutre est réglable via les trous de boulon du support, s'adaptant précisément à la base du rail grâce à un mécanisme autobloquant.

2. Le support intègre une poignée de transport pliable, des pieds de support en bois et des rouleaux de guidage. Sa structure compacte permet à une seule personne de déplacer le poste de travail.

3. La conception modulaire de la machine permet un démontage et un montage sans outil spécialisé, facilitant les transferts rapides entre les lieux de travail.

4. Le chariot de levage ROBEL 41.04 est équipé d'un mécanisme à engrenage et crémaillère, d'une manivelle de sécurité et d'un frein à pression de charge, garantissant un levage stable et sûr.

5. La pince de manutention à rouleaux ROBEL 42.10 offre une capacité de serrage autobloquante et dispose d'un dispositif de réglage des rouleaux longitudinaux, adaptable à différents profils de rails.

Principe de fonctionnement

Le dispositif de manutention de rails est utilisé pour soulever et déplacer des rails de longueur arbitraire, tant longitudinalement que transversalement. Lors de l'utilisation, plusieurs appareils sont disposés à intervalles d'environ 10 m. La hauteur des supports transversaux est ajustée via les boulons de la poutre afin que la base du rail soit en contact avec les rouleaux de guidage. Les poignées pliantes et les pieds en bois aident au positionnement, tandis que les rouleaux assurent un mouvement longitudinal fluide du rail. Les composants de puissance essentiels sont le chariot manuel ROBEL 41.04 (intégrant un cric à crémaillère et une manivelle de sécurité) et la pince de support à rouleaux ROBEL 42.10 (serrage autobloquant + réglage par rouleaux). Leur combinaison permet un serrage, un levage et un déplacement longitudinal de haute précision du rail.

Structure du produit

• Ensemble support – Structure de support en alliage d'aluminium, avec trous de boulon de réglage en hauteur, poignée de transport pliable et pieds de support en bois.
• Ensemble poutre transversale – Poutre reliant les deux supports, longueur 2240mm, transmettant la charge du rail aux supports.
• Chariot de levage (ROBEL 41.04) – Cric à engrenage et crémaillère + manivelle de sécurité + frein à pression de charge, pour une opération manuelle de levage.
• Pince de manutention à rouleaux (ROBEL 42.10) – Serrage autobloquant de la tête du rail, avec dispositif de réglage des rouleaux pour le mouvement longitudinal.
• Ensemble rouleaux de guidage – Support de roulement sous la base du rail, réduisant la résistance au mouvement longitudinal et protégeant la base du rail contre les rayures.

Instructions d'utilisation

Assemblage : Positionnez les deux supports à l'écartement nominal du rail, installez la poutre transversale et réglez les boulons à la hauteur souhaitée, puis emboîtez les rouleaux de guidage.

Serrage : Saisissez le champignon du rail avec la pince de manutention à rouleaux ROBEL 42.10, vérifiez que le mécanisme d'auto-verrouillage est bien enclenché, puis ajustez les rouleaux pour un déplacement longitudinal fluide du rail.

Levage : Actionnez la manivelle de sécurité ROBEL 41.04 : le cric à crémaillère soulève le rail de manière régulière. Sous charge, le frein se verrouille automatiquement à l'arrêt pour prévenir toute chute.

Déplacement : Grâce aux galets longitudinaux de la pince, poussez le rail vers sa position finale en suivant la direction des rouleaux de guidage. Pour une répartition équilibrée des efforts, espacez les appareils d'environ 10 m.

Démontage : Après avoir abaissé le rail, desserrez la pince à rouleaux, démontez les composants et rangez-les pour le transport. Protégez les pieds de support en bois de l'humidité lors du stockage.

Services fabricant

Kelude Industries Lourdes du Henan propose deux gammes de dispositifs de manutention de rails : les modèles d'importation originale allemande ROBEL et les modèles de fabrication nationale. Les deux options incluent la sélection sur mesure, l'achat en gros et la fourniture de pièces détachées. Les composants principaux de la version importée (cric à crémaillère 41.04 / pince à rouleaux 42.10) bénéficient de la garantie d'usine ROBEL, tandis que la version nationale est couverte par une garantie gratuite d'un an. Pour obtenir un devis, un délai de livraison ou la liste des pièces détachées d'un modèle spécifique, contactez notre service client pour une solution détaillée.