ROBEL 43.02 Schienenumschlaggerät für deutsche Normschienen

Produktvorstellung

Das Schienenumschlaggerät (Rail Handling Device) ist ein spezielles Werkzeug für den Gleisbau und die Gleisinstandhaltung, das für den Längs- und Quertransport von Schienen konzipiert ist. Es eignet sich für den Gleisbau, den Austausch gebrochener Schienen, die Montage isolierter Schienenverbindungen sowie für Dammverlängerungen. Die Hauptkonstruktion besteht aus einer leichten Aluminiumlegierung und ist dank ihres modularen Aufbaus aus zwei Stützstrukturen und einem Querträger äußerst tragbar. Die Einzelkomponenten lassen sich schnell und ohne Spezialwerkzeug vor Ort montieren und sofort in Betrieb nehmen.

Dieses Gerät ist in zwei Ausführungen erhältlich: das original importierte ROBEL Schienenumschlaggerät (Serien ROBEL 43.02/41.04/42.10) und eine kostengünstige, inländische Variante. Die importierte Version verwendet ausschließlich Originalkomponenten von ROBEL aus Deutschland und bietet eine höhere Präzision der Kernmechanismen wie Zahnstangenwinde und Rollenumschlagzange. Die inländische Version bietet die gleiche Funktionalität zu einem wirtschaftlicheren Preis. Beide Varianten sind für Standard-Schienenprofile geeignet und haben eine Tragfähigkeit von 1,5 t. Sie finden breite Anwendung in Bahnmeistereien, U-Bahn-Betriebshöfen und Werksbahnen. In Kombination mit Transportfahrzeugen wie dem KPD Elektro-Plattformwagen mit Niederspannungsschiene lässt sich die Effizienz weiter steigern.

Technische Vorteile

1. Präzises Heben – Die Trägerhöhe lässt sich über die Bolzenlöcher der Stützen justieren. Die selbsthemmende Konstruktion sorgt für einen exakten Sitz am Schienenfuß.

2. Kompakte Bauweise – Die Stützen verfügen über integrierte, klappbare Tragegriffe, Holz-Stützfüße und Führungsrollen. Dadurch kann eine Person den Arbeitsplatz problemlos wechseln.

3. Modulare Demontage – Das gesamte Gerät lässt sich ohne Spezialwerkzeug zerlegen und schnell zwischen verschiedenen Einsatzorten transportieren.

4. Die ROBEL 41.04 Laufkatze ist mit einem Zahnrad-Getriebe, einer Sicherheitskurbel und einer lastabhängigen Bremse ausgestattet, was einen ruhigen und sicheren Hubvorgang gewährleistet.

5. Die ROBEL 42.10 Rollenumschlagzange verfügt über eine selbsthemmende Klemmung und eine integrierte Rollenverstellung für den Längstransport, passend für verschiedene Schienenprofile.

Arbeitsprinzip

Das Schienenumschlaggerät dient zum Heben und Versetzen von Schienen beliebiger Länge in Längs- und Querrichtung. Für den Einsatz werden mehrere Geräte in Abständen von ca. 10 m entlang der Schiene positioniert. Über die Bolzen am Querträger wird die Stützhöhe der Querkonstruktion so eingestellt, dass der Schienenfuß auf den Führungsrollen aufliegt. Klappbare Tragegriffe und Holz-Stützfüße erleichtern die Positionierung, während die Führungsrollen einen reibungslosen Längstransport ermöglichen. Die Kernantriebselemente sind die ROBEL 41.04 Laufkatze (mit integrierter Zahnstangenwinde und Sicherheitskurbel) sowie die ROBEL 42.10 Rollenumschlagzange (mit selbsthemmender Klemmung und Rollenverstellung). Zusammen ermöglichen sie präzises Klemmen, Anheben und Längsverschieben der Schiene.

Produktstruktur

• Stützbaugruppe – Aluminium-Stützkonstruktion mit Höhenverstellbolzen, klappbarem Tragegriff und Holz-Stützfuß.
• Querträger-Baugruppe – Verbindet die beiden Stützen, Länge 2240 mm, überträgt die Schienenlast auf die Stützen.
• Laufkatze (ROBEL 41.04) – Zahnstangenwinde mit Sicherheitskurbel und lastabhängiger Bremse für den manuellen Hub.
• Rollenumschlagzange (ROBEL 42.10) – Selbsthemmende Klemmung am Schienenkopf, mit Rollenverstellung für den Längstransport.
• Führungsrollen-Baugruppe – Rollenlagerung unter dem Schienenfuß, reduziert den Widerstand beim Längstransport und schützt den Schienenfuß vor Beschädigungen.

Bedienungsanleitung

Montage: Die beiden Stützrahmen im Abstand der Spurweite aufstellen, den Querträger auflegen und die Schrauben auf die gewünschte Höhenkote einstellen. Anschließend die Führungsrollen einsetzen.

Klemmen: Den Rollengreifer ROBEL 42.10 am Schienenkopf ansetzen und sicherstellen, dass der Selbsthemmungsmechanismus eingerastet ist. Die Rollen so justieren, dass sich die Schiene leichtgängig in Längsrichtung bewegen lässt.

Anheben: Die Sicherheitskurbel ROBEL 41.04 betätigen. Die Zahnstangenwinde hebt die Schiene gleichmäßig an. Die lastabhängige Bremse verriegelt automatisch beim Stopp und verhindert ein Absinken.

Verschieben: Die Schiene über die Längsrollen des Rollengreifers entlang der Führungsrichtung bis zur Zielposition schieben. Für eine gleichmäßige Lastverteilung empfiehlt sich ein Abstand von 10 m zwischen den einzelnen Geräten.

Demontage: Nach dem Absenken der Schiene den Rollengreifer lösen und die Komponenten für den Transport zerlegen. Die hölzernen Stützfüße sind vor Feuchtigkeit geschützt zu lagern.

Herstellerservice

Kelude Schwerindustrie (Henan) GmbH bietet sowohl original importierte Schienenumschlaggeräte von ROBEL (Deutschland) als auch inländische Ausführungen an. Wir unterstützen bei der bedarfsgerechten Auswahl, Serienbestellung und Ersatzteilversorgung. Für die importierte Version gelten die Original-Hersteller-Garantie von ROBEL auf die Kernkomponenten (Zahnstangenwinde 41.04 / Rollengreifer 42.10); die inländische Version ist mit einer einjährigen kostenlosen Garantie ausgestattet. Für Angebote, Lieferzeiten und Ersatzteillisten zu konkreten Typen berät Sie unser Kundenservice gerne mit einer detaillierten Lösung.