HD-Typ europäischer Elektro-Einträgerkran
Der HD-Elektro-Einträgerkran europäischer Bauart verfügt über eine verstärkte Hauptträgerkonstruktion, eine Tragfähigkeit von 1 bis 32 t und eine Spannweite von bis zu 28,5 m. Er eignet sich ideal für den mittelschweren bis schweren Materialtransport. Dieses Modell basiert auf dem kompakten europäischen Design, verstärkt jedoch die Tragfähigkeit des Hauptträgers. In Kombination mit einem leistungsstarken Elektroseilzug europäischer Bauart erreicht die gesamte Maschine die Triebwerksgruppe A5. Serienmäßig mit Frequenzumrichter-Antriebssystem und mehrfachen Sicherheitsschutzeinrichtungen ausgestattet, ist er die ideale Wahl für mittlere und große Werkshallen sowie Lageranwendungen. Die HD-Baureihe von Kelude Schwerindustrie wird bereits umfassend in der Schwermaschinenbearbeitung, im Stahlbau und im Werkzeugbau eingesetzt.
Der HD-Elektro-Einträgerkran, auch als HD-Elektro-Einträger-Brückenkran bekannt, zählt derzeit zu den technologisch führenden Einträger-Brückenkranen. Die Konstruktion erfolgt nach internationalen Normen wie DIN (Deutschland), FEM (Europa) und ISO (International). Er überzeugt durch hohe Steifigkeit, geringes Eigengewicht und ein herausragendes Strukturdesign, wodurch Werkshallenfläche und Investitionskosten effektiv reduziert werden.
Leistungsmerkmale
Internationale Normen: Strikte Einhaltung der internationalen Normen DIN, FEM, ISO sowie der nationalen Normen GB/T 3811, GB/T 14405 und JB/T 1306. Die kritischen tragenden Bauteile sind für unbegrenzte Lebensdauer ausgelegt, mit einem Sicherheitsfaktor ≥ 5 (Hubwerk) und ≥ 1,5 (Strukturbauteile). Die konstruktive Lebensdauer der gesamten Maschine beträgt ≥ 25 Jahre; auf die Hauptstahlkonstruktion wird unter normalen Nutzungsbedingungen 15 Jahre Garantie gewährt.
Kompakte Bauweise, geringes Eigengewicht: Modulare Bauweise und FEM-Optimierung. Der Hauptträger verwendet einen optimierten Kastenquerschnitt und einen hohen Anteil an hochfestem Stahl (Q355B/Q420B). Das Eigengewicht ist im Vergleich zu herkömmlichen Einträgerkranen des LD-Typs um 20-30 % reduziert, die Radlast um 15-25 %. Dies senkt die Baukosten für Kranbahnträger und Säulen der Werkshalle erheblich. Bei Umbauprojekten in alten Werkshallen ermöglicht dies eine Aufrüstung der Tragfähigkeit ohne Verstärkung der Hallenstruktur.
Frequenzgesteuerte Drehzahlregelung, präzise Positionierung: Alle drei Antriebe (Heben, Kranbrücke, Katzfahrwerk) sind serienmäßig mit einem Frequenzumrichter-Antriebssystem mit einem Drehzahlverhältnis von 1:10 ausgestattet. Hubgeschwindigkeit 5/0,83 m/min (polumschaltbarer Zweigang), Fahrgeschwindigkeit Kranbrücke/Katzfahrwerk 20/5 m/min (frequenzgesteuerter Zweigang). In Kombination mit der elektrischen Pendeldämpfung beträgt die Pendelamplitude des Anschlagmittels nach dem Stopp ≤ ±50 mm, was eine hochpräzise Positionierung der Last ermöglicht. Schwere Lasten werden automatisch langsamer gehoben, leichte Lasten schneller – dies steigert die Arbeitseffizienz um 15-20 %.
Wartungsarm, niedrige Betriebskosten: Die Getriebe verwenden gehärtete und geschliffene Zahnräder (Genauigkeit Stufe 6, Härte HRC58-62), mit einem Wirkungsgrad von ≥ 95 % und einer 2-3-fach längeren Lebensdauer im Vergleich zu Getrieben mit weicher Zahnflanke. Die Laufräder bestehen aus Schmiedestahl 45# (Lauffläche durch Abschrecken gehärtet, HRC45-50). Die gesamte installierte Leistung ist im Vergleich zu herkömmlichen Modellen um 15-20 % reduziert; das Frequenzumrichter-System spart im Vergleich zum Betrieb mit Netzfrequenz 20-30 % Energie. Bei 8 Stunden Betrieb pro Tag kann ein 5-t-Kran jährlich etwa 5000 Yuan an Stromkosten einsparen.
Technische Parameter
| Parameter Projekt | Spezifikation/Werte |
|---|---|
| Tragfähigkeit | 0.5~20T |
| Triebwerksgruppe | A5(kundenspezifisch anpassbarA3~A7) |
| Hubgeschwindigkeit | 5/0.83 m/min(Polumschaltung Zweigang) |
| Kranfahrgeschwindigkeit | 20/5 m/min(Frequenzumrichtung Zweigang) |
| Katzfahrwerk Fahrgeschwindigkeit | 20/5 m/min(Frequenzumrichtung Zweigang) |
| Hubhöhe | 6~18m(auf Wunsch kundenspezifisch) |
| Spannweite | 7.5~31.5m |
| Umgebungstemperatur | -10°C~+40°C |
| Relative Luftfeuchtigkeit | ≤85% |
| Stromversorgung | AC 380V±10% 50Hz,Dreiphasen-Vierleiter |
Konstruktiver Aufbau
Der HD-Elektro-Einträgerkran europäischer Bauart besteht aus folgenden Hauptkomponenten:
Technische Stellungnahme von Kelude Schwerindustrie
„Der HD-Elektro-Einträgerkran ist unser speziell für schwere Lastwechsel verstärktes Produkt. Am Beispiel eines Stahlbauunternehmens, das acht HD10-22,5m-Krane einsetzt: Die tägliche Hubfrequenz liegt dort bei über 200 Zyklen, die Triebwerksgruppe muss A5 erreichen. Wir setzen auf einen verstärkten Hauptträger (Q420B-Stahlblech) in Kombination mit einem Elektroseilzug europäischer Bauart für hohe Traglasten – die konstruktive Lebensdauer der gesamten Maschine beträgt ≥20 Jahre. Messdaten nach zwei Betriebsjahren zeigen: Die Durchbiegung des Hauptträgers verändert sich um weniger als 0,5 mm – deutlich besser als die Anforderungen der Norm GB/T 14405.“—— Herr Li, Technische Abteilung, Kelude Schwerindustrie
- Hauptträger: Optimierte Kastenkonstruktion oder H-Träger aus Q355B/Q420B-Stahlblech. Schweißnähte werden nach GB/T 3323 zerstörungsfrei geprüft (Prüfanteil ≥20 %). Nach dem Schweißen erfolgt ein Kugelstrahlen des gesamten Trägers (Sa2,5), anschließend Beschichtung mit Epoxid-Zinkgrundierung + Epoxid-Eisenglimmer-Zwischenbeschichtung + Acryl-Polyurethan-Decklack (Gesamtschichtdicke ≥120 μm), Korrosionsschutzlebensdauer ≥10 Jahre.
- Kopfträger: Geschweißte Stahlblechkonstruktion mit angetriebenen/mitlaufenden Radblöcken. Die Laufräder bestehen aus Stahlguss ZG50SiMn oder Schmiedestahl 45#, die Lauffläche ist oberflächengehärtet auf HRC40-50. Die Kopfträger werden mit Hochfesten Schrauben der Klasse 10.9 verbunden – präzise Wellenausrichtung, einfache Demontage.
- Elektroseilzug: Elektroseilzug europäischer Bauart mit Konusläufer-Hubmotor (Isolierstoffklasse F, Schutzart IP55). Die Bremse ist eine Gleichstrom-Scheibenbremse (Sicherheitsfaktor ≥1,75). Das Drahtseil wird nach GB/T 8918 als linienberührendes Seil ausgeführt, Sicherheitsfaktor ≥6.
- Elektrisches Steuerungssystem: Der zentrale Schaltschrank integriert SPS und Frequenzumrichter, mit reservierten Profinet/Modbus-TCP-Schnittstellen für die Fernüberwachung und Anbindung an MES-/SCADA-Systeme. Schutzart des Schaltschranks: IP54. Eingesetzte Komponenten: Schneider, Siemens, CHINT u. a.
- Sicherheitseinrichtungen: Überlastsicherung (110 % Alarm / 125 % Abschaltung des Hubwerks), Fahrwegendschalter für alle Bewegungen, Not-Aus-Taster, Phasenausfallschutz, Überlastschutz, Nullstellungsschutz, Unterspannungsschutz – konform zu GB/T 28264 — Sicherheitsüberwachungs- und Managementsystem und TSG Q7016.
Arbeitsmerkmale des Krans
Der HD-Elektro-Einträgerkran arbeitet im Intervallbetrieb: Innerhalb eines Arbeitsspiels werden nacheinander Aufnehmen, Verfahren und Absetzen ausgeführt, wobei die einzelnen Antriebe abwechselnd arbeiten. Das Lastaufnahmemittel hebt das Gut am Aufnahmeort, verfährt horizontal zur Zielposition, senkt die Last ab und kehrt dann in die Ausgangsstellung zurück – dies bildet einen vollständigen Arbeitszyklus des Krans.
Die gesamte Maschine ist mit Getrieben mit gehärteten Zahnflanken (Wirkungsgrad ≥95 %), Schmiedestahl-Laufrädern (oberflächengehärtet auf HRC45-50), Stahltrommeln und Bremsen für schwere Betriebsart ausgestattet. Die Wartungsintervalle sind lang; die Wartungskosten über den gesamten Lebenszyklus liegen rund 30 % unter denen herkömmlicher Krane. Empfohlene Wartungsintervalle: Tägliche Prüfung bei jeder Schicht, Wartung 1. Stufe monatlich, Wartung 2. Stufe halbjährlich, Generalüberholung alle 3–5 Jahre.
Anwendungsbereiche
Der HD-Elektro-Einträgerkran europäischer Bauart eignet sich für folgende Branchen und Einsatzfälle:
- Maschinenbau: Materialtransport und Anschlagen von Ausrüstung in Fertigungs- und Montagehallen, Tragfähigkeit 5–20 t.
- Metallurgie und Stahl: Be- und Entladen von Halbzeugen und Stahl in Stahlwerkslagern, Einsatz mit Magnetplatte oder C-Haken.
- Petrochemie: Transport von Anlagen und Rohrleitungsteilen in Chemiewerken und -lagern (optional explosionsgeschützt, ExdⅡBT4).
- Hafen und Bahn: Tägliche Hebearbeiten in Instandsetzungswerkstätten und Materiallagern.
- Energieerzeugung: Transport von Ausrüstung und Ersatzteilen in Kraftwerks-Reparaturwerkstätten und Ausrüstungslagern.
- Lebensmittel und Papier: Materialtransport in Rohstoff- und Fertigwarenlagern, optional mit Hubwerk aus Edelstahl und lebensmittelechter Schmierung.
- Baustoffe und Elektronik: Installation von Präzisionsgeräten und Materialtransport in Werkshallen.
Kelude Schwerindustrie bietet den kompletten Prozess von der Konzeptplanung über Sonderanfertigung, Fertigung und Montage bis zur TSG-Abnahmeprüfung. Für Sonderkonfigurationen (besondere Spannweiten/Höhen/Explosionsschutz/Korrosionsschutz usw.) oder ergänzende Produkte wie den LDC-Typ Elektro-Einträgerkran und den LX-Typ Elektro-Einträger-Hängekran wenden Sie sich bitte an unsere Technische Abteilung.
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Häufig gestellte Fragen
F: Was sind die Unterschiede zwischen HD-Typ und LDC-Typ?
A: Der HD-Typ ist eine verstärkte Ausführung: Der Hauptträger besteht aus hochfestem Q420B-Stahlblech (LDC-Typ: Q355B), die Tragfähigkeit ist höher (max. 32 t vs. 16 t), die Spannweite größer (max. 28,5 m vs. 25,5 m) und die Triebwerksgruppe höher (A5 vs. A3/A4). Der HD-Typ ist für schwere, hochfrequente Einsätze ausgelegt, der LDC-Typ für normale leichte Anwendungen.
F: Für welche Hallenhöhen ist der HD-Typ geeignet?
A: Die Standardausführung ist für Hallen mit einer Lichten Höhe von ≥6 m ausgelegt. Bei Tragfähigkeiten bis 16 t wird eine Lichte Höhe von ≥6 m empfohlen; bei 20–32 t Tragfähigkeit ≥8 m. Für niedrigere Hallen bietet Kelude Schwerindustrie eine Sonderkonstruktion mit Niedriger Bauhöhe an (Höhe über Schienenoberkante bis auf 1,2 m reduzierbar).
F: Ist bei diesem Modell eine Fernüberwachung möglich?
A: Ja. Der HD-Typ ist standardmäßig mit einer speicherprogrammierbaren Steuerung (SPS) ausgestattet und verfügt über reservierte Schnittstellen für Profinet/Modbus TCP zur Fernkommunikation. Eine Anbindung an MES- oder SCADA-Systeme ist möglich. Optional kann das IoT-Cloud-Überwachungsmodul von Kelude Schwerindustrie integriert werden, das Funktionen wie Echtzeit-Datenerfassung, Störungsfrühwarnung und Wartungserinnerungen bietet. Das IoT-Modul unterstützt 4G/5G/WiFi-Verbindungen, sodass der Gerätestatus jederzeit über ein Mobiltelefon abgerufen werden kann.
F: Benötigt der HD-Typ mit 32t eine Zweiträgerkonstruktion?
A: Bei einer Tragfähigkeit ≥20t und einer Spannweite ≥22,5m kann der HD-Typ wahlweise mit einem verstärkten Einträger- oder einem Zweiträgerkonzept ausgeführt werden. Für Tragfähigkeiten ≤20t wird der Einträgerkran empfohlen. Für 20–32t hängt die Entscheidung von der Spannweite ab: Bei Spannweiten ≤22,5m ist ein verstärkter Einträger möglich, bei Spannweiten >22,5m wird der Zweiträger empfohlen. Kelude Schwerindustrie bietet eine kostenlose Konzeptbewertung an.
