Grúa Monoviga Eléctrica Europea Tipo HD
El Puente Grúa Monoviga Eléctrico tipo HD de Kelude adopta un diseño de viga principal reforzada, con capacidad de elevación de 1 a 32t y luz máxima de 28,5 m, apto para condiciones de manutención de materiales de servicio medio y pesado. Este modelo refuerza la capacidad de carga de la viga principal sobre la base del diseño compacto europeo, se complementa con un polipasto eléctrico europeo de gran tonelaje y puede alcanzar la Clase de Funcionamiento A5. Incluye de serie el sistema de regulación de velocidad por frecuencia variable y múltiples dispositivos de protección de seguridad, siendo la opción ideal para talleres de tamaño medio y grande y escenarios de almacenaje. La serie HD de Kelude Industrias Pesadas se ha aplicado ampliamente en sectores como el mecanizado de maquinaria pesada, la fabricación de estructuras de acero y el moldeo de troqueles.
El Puente Grúa Monoviga Eléctrico tipo HD, también conocido como puente grúa eléctrico de viga única tipo HD, es actualmente un producto tecnológicamente avanzado dentro de los puentes grúa monoviga. Este producto se diseña conforme a las normas internacionales DIN (Alemania), FEM (Europa) e ISO (Internacional), y ofrece ventajas como alta rigidez, peso propio reducido y un diseño estructural sobresaliente, lo que permite ahorrar eficazmente espacio en la nave industrial y costes de inversión.
Características de rendimiento
Diseño según normas internacionales: Cumple estrictamente las normas internacionales DIN, FEM, ISO y las normas nacionales GB/T 3811, GB/T 14405, JB/T 1306. Los componentes críticos sometidos a esfuerzos se diseñan para una vida útil ilimitada, con factor de seguridad ≥5 (mecanismo de elevación) y ≥1,5 (elementos estructurales). La vida útil de diseño de toda la máquina es ≥25 años, y la estructura de acero principal tiene una garantía de 15 años en condiciones normales de uso.
Estructura compacta y peso propio reducido: Se adopta un diseño modular y optimización por elementos finitos. La viga principal utiliza una sección de cajón optimizada, con una alta proporción de acero de alta resistencia (Q355B/Q420B). El peso propio se reduce entre un 20-30% en comparación con las grúas monoviga tradicionales tipo LD, y la carga sobre la rueda disminuye entre un 15-25%, lo que reduce significativamente los costes de construcción de la viga de rodadura y las columnas de la nave industrial. Para proyectos de reforma de naves existentes, permite la actualización de tonelaje sin necesidad de reforzar la estructura del edificio.
Control de velocidad por frecuencia variable y posicionamiento preciso: Los tres mecanismos (elevación, carro puente y carro) incluyen de serie el sistema de regulación de velocidad por frecuencia variable, con una relación de regulación de 1:10. La velocidad de elevación es de 5/0,83m/min (dos velocidades por cambio de polos), y la velocidad de desplazamiento del carro puente/carro es de 20/5m/min (dos velocidades por frecuencia variable). Combinado con la tecnología eléctrica antibalanceo, la oscilación residual del elevación se limita a ≤±50mm, permitiendo un posicionamiento de alta precisión de las cargas. La elevación con carga pesada reduce automáticamente la velocidad, mientras que con carga ligera opera a alta velocidad, mejorando la eficiencia operativa en un 15-20%.
Libre de mantenimiento y bajo coste operativo: El reductor utiliza engranajes de flanco de diente endurecido y rectificado (precisión grado 6, dureza HRC58-62), con una eficiencia de transmisión ≥95% y una vida útil de 2 a 3 veces mayor que la de los reductores de flanco de diente blando. Las ruedas son de acero forjado 45# (dureza de temple en la superficie de rodadura HRC45-50). La potencia total instalada de la máquina se reduce entre un 15-20% en comparación con los modelos tradicionales, y el sistema de frecuencia variable puede ahorrar entre un 20-30% de energía en comparación con el funcionamiento a frecuencia fija. Calculando 8 horas diarias, una grúa de 5t puede ahorrar aproximadamente 5000 yuanes al año en costes de electricidad.
Parámetros Técnicos
| Parámetro Proyecto | Especificación/Valor |
|---|---|
| Capacidad de Elevación | 0.5~20T |
| Clase de Funcionamiento | A5(Personalizable A3~A7) |
| Velocidad de Elevación | 5/0.83 m/min(Conmutación de Polos Dos velocidades) |
| velocidad de desplazamiento del puente | 20/5 m/min(Conversión de frecuencia Dos velocidades) |
| Velocidad de desplazamiento del carro | 20/5 m/min(Conversión de frecuencia Dos velocidades) |
| Altura de Elevación | 6~18m(Personalizable según requisitos) |
| Luz / Vano | 7.5~31.5m |
| Temperatura Ambiente | -10°C~+40°C |
| Humedad Relativa | ≤85% |
| Alimentación Eléctrica Alimentación Eléctrica | AC 380V±10% 50Hz, Trifásico Cuatro Hilos |
Composición Estructural
El Puente Grúa Monoviga Eléctrico tipo HDropea tipo HD se compone de los siguientes componentes principales:
Comentario del responsable técnico de Kelude Industrias Pesadas
"La grúa suspendida monoviga eléctrica europea tipo HD es un producto que hemos reforzado específicamente para condiciones de trabajo de servicio pesado. Tomando como ejemplo el proyecto de suministro de 8 unidades HD10-22.5m para una empresa de estructuras de acero, el cliente realiza más de 200 ciclos de izaje diarios y requiere una clase de funcionamiento A5. Adoptamos una viga principal reforzada (chapa de acero Q420B) combinada con un polipasto eléctrico europeo de gran tonelaje, con una vida útil de diseño de ≥20 años. Los datos de inspección tras dos años de operación muestran que la variación de deflexión de la viga principal se mantiene dentro de 0.5mm, muy por debajo de los requisitos de la norma GB/T 14405."
—— Ing. Li, Departamento Técnico de Kelude Industrias Pesadas
- Viga Principal: Estructura de cajón optimizada o viga en H, con chapa de acero Q355B/Q420B. Las soldaduras se someten a ensayo no destructivo según GB/T 3323 (proporción de detección de defectos ≥20%). Tras la soldadura, la viga completa se somete a granallado (grado Sa2.5) y se aplica imprimación epoxi rica en zinc + capa intermedia epoxi MIO + acabado de poliuretano acrílico (espesor total de película ≥120μm), con una vida anticorrosión ≥10 años.
- Testero: Estructura soldada de chapa de acero, equipada con bloques de ruedas motrices y conducidas. Las ruedas son de acero fundido ZG50SiMn o acero forjado 45#, con temple superficial en la superficie de rodadura de HRC40-50. Los testeros se unen mediante pernos de alta resistencia clase 10.9, garantizando alta precisión de alineación de ejes y fácil desmontaje.
- Polipasto Eléctrico: Incorpora polipasto eléctrico europeo (tipo cable de acero), con motor de elevación de rotor cónico (aislamiento clase F, protección IP55) y freno de disco de corriente continua (factor de seguridad de frenado ≥1.75). El cable de acero se selecciona según GB/T 8918, tipo contacto lineal, con factor de seguridad ≥6.
- Sistema de control eléctrico: El armario de control principal integra PLC y variador de frecuencia, con interfaz de comunicación remota Profinet/Modbus TCPinet/Modbus TCPPrevisión, permitiendo la integración con sistemas MES/SCADA de la planta. El grado de protección del armario de control es IP54, y los componentes internos son de marcas como Schneider, Siemens y Chint.
- Dispositivos de seguridad: Limitador de sobrecarga (alarma al 110% / corte del circuito de elevación al 125%), finales de carrera de traslación para cada mecanismo, botón de parada de emergencia, protección por falta de fase, protección contra sobrecarga, protección de posición cero, protección de subtensión, etc., en conformidad con GB/T 28264 y TSG Q7016.
Características de Trabajo
Las características de trabajo de la grúa monoviga eléctrica tipo HD consisten en un movimiento intermitente; es decir, en un ciclo de trabajo se completan las acciones de recogida de material, transporte y descarga, con los distintos mecanismos operando de forma alternada. El dispositivo de agarre eleva la carga desde el punto de recogida, la desplaza horizontalmente hasta el punto designado, la deposita y luego invierte el movimiento para regresar a la posición original, constituyendo así un ciclo de trabajo completo de la grúa.
La máquina incorpora reductores de engranajes de flanco de diente endurecido y rectificado (eficiencia de transmisión ≥95%), ruedas de acero forjado (temple superficial HRC45-50), tambor de acero y frenos de servicio pesado. El ciclo de mantenimiento es prolongado y el costo de mantenimiento durante todo el ciclo de vida se reduce aproximadamente un 30% en comparación con las grúas tradicionales. Ciclo de mantenimiento recomendado: inspección diaria por turno, mantenimiento de primer nivel mensual, mantenimiento de segundo nivel semestral y revisión general cada 3-5 años.
Ámbito de Aplicación
La grúa suspendida monoviga eléctrica europea tipo HD puede utilizarse ampliamente en los siguientes sectores y escenarios:
- Fabricación mecánica: Manutención de materiales e izaje de equipos en talleres de mecanizado y montaje, con capacidad de elevación de 5~20t.
- Metalurgia y acero: Carga y descarga de palanquillas y materiales de acero en almacenes de plantas siderúrgicas, con uso combinado de elevación electromagnética o gancho en C.
- Petroquímica: Izaje de equipos y tuberías en naves industriales y almacenes de plantas químicas (configuración a prueba de explosión opcional, ExdⅡBT4).
- Puertos y ferrocarriles: Operaciones de izaje diarias en talleres de mantenimiento y almacenes de materiales.
- Energía eléctrica: Izaje de equipos y repuestos en talleres de revisión y almacenes de equipos de centrales eléctricas.
- Alimentación y papel: Manutención de materiales en almacenes de materias primas y productos terminados, con opción de mecanismo de elevación en acero inoxidable y grasa de grado alimenticio.
- Materiales de construcción y electrónica: Instalación de equipos de precisión y transferencia de materiales dentro de naves industriales.
Kelude Industrias Pesadas ofrece un servicio integral que abarca desde el diseño de la solución, la fabricación a medida, la instalación hasta la inspección TSG. Para configuraciones no estándar (luces/alturas especiales, versiones a prueba de explosión, anticorrosión, etc.) o productos complementarios como la grúa monoviga eléctrica europea tipo LDC y la grúa suspendida monoviga eléctrica europea tipo LX, contacte con el departamento técnico para obtener una solución.
Kelude Industrias Pesadas · Soluciones de Manutención y Elevación · Consultoría Técnica · Cotización Personalizada
Preguntas Frecuentes
P: ¿Cuáles son las diferencias entre el tipo HD y el tipo LDC?
R: El tipo HD es un diseño reforzado: la viga principal utiliza chapa de acero de alta resistencia Q420B (el tipo LDC utiliza Q355B), ofrece mayor capacidad de elevación (máx. 32t vs 16t), mayor luz (máx. 28.5m vs 25.5m) y una clase de funcionamiento superior (A5 vs A3/A4). El tipo HD está diseñado para condiciones de servicio pesado y alta frecuencia, mientras que el tipo LDC es adecuado para aplicaciones convencionales de servicio ligero.
P: ¿Para qué altura de nave industrial es adecuado el tipo HD?
R: La configuración estándar es adecuada para naves industriales con altura libre ≥6m. Para capacidades de elevación ≤16t, se recomienda una altura libre de nave ≥6m; para capacidades de 20~32t, se recomienda una altura libre ≥8m. Si se requiere instalación en naves más bajas, Kelude Industrias Pesadas puede ofrecer una solución de altura reducida (la altura por encima del nivel del carril puede reducirse hasta 1.2m).
P: ¿Es posible el monitoreo remoto en este modelo?
R: Sí. El modelo HD está equipado de serie con control PLC programable, con interfaz de comunicación remota Profinet/Modbus TCPPrevisión, que permite la conexión a sistemas MES o SCADA. Opcionalmente, se puede incorporar el módulo de monitoreo IoT en la nube de Kelude Industrias Pesadas, que permite la recopilación de datos operativos en tiempo real, alertas de fallos, recordatorios de mantenimiento, etc. El módulo IoT admite conectividad 4G/5G/WiFi, y el estado del equipo puede consultarse en cualquier momento desde el teléfono móvil.
P: ¿El modelo HD de 32t requiere estructura de doble viga?
R: Cuando la capacidad de elevación es ≥20t y la luz ≥22.5m, el modelo HD puede adoptar una solución de viga única reforzada o de doble viga. Se recomienda elegir viga única para capacidades ≤20t; para 20~32t, la decisión depende de la luz: si la luz es ≤22.5m, se puede optar por viga única reforzada; si la luz es >22.5m, se recomienda doble viga. Kelude Industrias Pesadas ofrece una evaluación gratuita de la solución.
