Norma ISO 7096 para Gabina de Guindaste Móvel

A norma GB/T 20303.2-2006 define requisitos técnicos específicos para o projeto e fabricação de cabines de operador e cabinas de operação, tendo em conta as condições de operação particulares e os requisitos de uso dos guindastes móveis. A cabine de um guindaste móvel não só deve garantir um campo de visão adequado e conforto para o operador, mas também deve atender às exigências dos modos de deslocamento e de elevação. Este artigo apresenta uma interpretação sistemática dos principais requisitos técnicos da norma.

Campo de aplicação da norma e tipos de cabine

A norma GB/T 20303.2-2006 é aplicável a dois tipos de espaços de operação em guindastes móveis: o primeiro é a cabina de direção — o espaço de operação utilizado quando o guindaste circula em estrada, geralmente partilhando requisitos de projeto com as cabinas de camiões convencionais; o segundo é a cabina de operação de elevação (também designada por cabina superior) — o espaço de operação utilizado durante as operações de içamento em estaleiro, podendo ser uma cabina fechada independente (em guindastes todo-terreno de grande porte e guindastes de esteiras) ou uma plataforma de operação ao ar livre (em guindautos de médio e pequeno porte, equipada apenas com teto e estrutura de proteção contra capotamento). A norma especifica requisitos detalhados de dimensões, campo de visão, acesso, assento e ambiente para cada um destes dois tipos de espaço de operação.

Requisitos para a cabina de direção

No que diz respeito à cabina de direção, a norma estabelece os seguintes requisitos:

Requisitos dimensionais — Quando as operações de elevação também são realizadas a partir da cabina de direção (configuração comum em guindautos de médio e pequeno porte), a largura interna da cabina não deve ser inferior a 850 mm (para um único lugar) ou 1300 mm (para dois lugares opcionais), e a altura mínima (do piso ao teto) não deve ser inferior a 1800 mm (incluindo a espessura do capacete de segurança). A borda inferior do para-brisas dianteiro não deve estar a mais de 900 mm do piso, e a borda superior não deve estar a menos de 800 mm acima do ponto de referência do assento, garantindo um bom campo de visão para a frente. Os espelhos retrovisores devem cobrir uma área de visão de ≥30° em ambos os lados e na traseira do veículo.

Assento — O assento da cabina de direção deve estar em conformidade com a norma GB 15083, com ajuste longitudinal (±80 mm), ajuste do ângulo do encosto (90°~115°) e ajuste de altura (±50 mm). O assento deve ser equipado com cinto de segurança de três ou quatro pontos (com interface para cadeira de criança). O amortecimento de vibrações do assento em modo de deslocamento deve cumprir o requisito da ISO 7096 de taxa de transmissão de vibração ≤0,7.

Dispositivos de controle — O volante, os pedais, a alavanca de velocidades e outros dispositivos de controle de deslocamento devem seguir o layout padrão da indústria automóvel. O painel de instrumentos deve exibir informações básicas de deslocamento, como velocidade, rotação do motor de combustão, temperatura da água, pressão do óleo, pressão do ar (em modelos com travagem pneumática), quilometragem e estado dos indicadores de mudança de direção. Quando utilizada para operações de elevação, as alavancas de controle de içamento na cabina de direção devem estar claramente identificadas e distinguíveis visual ou espacialmente dos dispositivos de controle de deslocamento.

Requisitos para a cabina de operação de elevação

Para a cabina de operação de elevação independente, a norma estabelece requisitos mais detalhados:

Dimensões — A cabina fechada deve ter uma largura interna mínima de 700 mm, uma altura mínima de 1700 mm e uma área de piso ≥0,9 m². A borda inferior do vidro da parede frontal não deve estar a mais de 800 mm do piso, garantindo que o operador, na posição sentada, possa ver diretamente o gancho e a área de carga. A área do vidro frontal não deve ser inferior a 45% da área da parede frontal. A porta da cabina deve ter uma largura livre mínima de 450 mm e uma altura mínima de 1500 mm. A porta deve abrir para fora e poder ser aberta com uma mão a partir da posição de operação.

Campo de visão — O operador, na posição sentada normal, deve ser capaz de ver diretamente: o movimento completo de subida e descida do gancho e a área de carga (à frente e abaixo), ambos os lados do comprimento total da lança (com um ângulo de visão horizontal de ≥±45° em cada lado), e os dois lados da plataforma giratória e as áreas dos estabilizadores (através de janelas laterais ou assistência por vídeo). Quando o gancho está na posição mais próxima diretamente à frente do operador, este deve ser capaz de o ver com um ângulo de inclinação da cabeça não superior a 30°. Se houver obstruções estruturais, devem ser instalados espelhos retrovisores ou sistemas de assistência por câmara de vídeo.

Ventilação e ar condicionado — A cabina fechada deve ser equipada com ar condicionado de aquecimento e arrefecimento, mantendo a temperatura interna não superior a 28°C no verão e não inferior a 14°C no inverno. Na ausência de ar condicionado, a janela frontal deve poder ser aberta ou possuir uma janela de ventilação, com uma área de ventilação efetiva não inferior a 0,05 m². As saídas de ar condicionado não devem soprar diretamente para as mãos ou o rosto do operador.

Ruído — O nível de ruído no interior da cabina, à velocidade nominal do motor, não deve exceder 80 dB(A). A distância entre o silenciador do tubo de escape do motor e a cabina não deve ser inferior a 1 m, e as paredes da cabina devem ser revestidas com material de absorção sonora (espessura ≥25 mm) para reduzir eficazmente a transmissão do ruído do motor.

Sistema de acesso e instalações de segurança

A norma estabelece requisitos rigorosos para o sistema de acesso e as instalações de evacuação dos guindastes móveis:

Acesso ao equipamento — Deve existir um sistema de acesso fixo do nível do solo até à cabina de direção e à cabina de operação de elevação. A escada de acesso deve ter uma largura mínima de 300 mm, com espaçamento entre degraus de 220~300 mm, e o primeiro degrau não deve estar a mais de 400 mm do solo. Devem ser instalados corrimãos em ambos os lados da escada, com diâmetro de 25~35 mm. Quando o ângulo de inclinação da escada for superior a 60°, deve ser fornecido um ponto de ancoragem do cinto de segurança. A superfície dos degraus deve ter tratamento antiderrapante (chapa de aço xadrez ou chapa perfurada).

Sistema de acesso à cabina de operação de elevação — O acesso à cabina de operação de elevação a partir do solo faz-se normalmente através do chassi, da plataforma giratória e da entrada da cabina. Este percurso deve ser dotado de corrimãos ou guarda-corpos em toda a sua extensão, com altura não inferior a 1100 mm. A largura da passarela entre a plataforma giratória e a entrada da cabina de operação não deve ser inferior a 400 mm. Quando a cabina de operação se encontra a mais de 2 m acima do nível do solo, devem ser instaladas plataformas de descanso intermédias (uma por cada 3 m de altura).

Saída de emergência — As cabinas de operação fechadas devem dispor de uma saída de emergência na parede traseira ou lateral (porta traseira ou janela de emergência), com dimensões mínimas de 600 mm × 600 mm. A saída de emergência deve poder abrir-se rapidamente do interior para o exterior. Quando a cabina de operação se encontra a mais de 3 m acima do nível do solo, deve ser equipada com dispositivo de descida controlada ou corda de evacuação. A cabina de direção pode utilizar as janelas laterais como via de evacuação.

Requisitos especiais para cabinas giratórias

Os guindastes todo-terreno e os guindastes de esteiras de grande porte são normalmente equipados com cabinas de operação fechadas que giram com a superestrutura. A norma impõe os seguintes requisitos adicionais para este tipo de cabinas:

O ângulo de rotação da cabina deve satisfazer todas as necessidades da operação de içamento, sem zonas mortas. Os cabos, as mangueiras hidráulicas e os tubos do ar condicionado não podem ver o seu movimento restringido nas articulações rotativas, devendo todas as linhas dispor de folga de comprimento suficiente. Quando a cabina deixa de girar, deve existir um dispositivo de travamento fiável que impeça movimentos não intencionais. O comando de rotação da cabina deve estar localizado no interior da mesma, permitindo ao operador acioná-lo diretamente a partir do seu posto de trabalho. Quando a cabina é rodada para uma posição diferente da direção de marcha, os dispositivos de controle de direção devem ser automaticamente ocultados ou bloqueados, de modo a evitar acionamentos acidentais das funções de deslocação durante a operação de içamento.

Plataforma de operação ao ar livre (posto de operação de içamento em guindautos de média e pequena dimensão) — Deve ser equipada com estrutura de proteção contra capotamento (ROPS), verificada de acordo com a ISO 3471. O piso da plataforma de operação deve ser antiderrapante e dispor de rodapés de proteção com altura não inferior a 50 mm em todo o perímetro, para evitar a queda de ferramentas. O guarda-corpo da plataforma de operação deve ter altura não inferior a 1100 mm, com barra intermédia a cerca de 550 mm de altura. O projeto do espaço de operação dos guindastes móveis da Kelude Indústrias Pesadas segue rigorosamente esta norma, conciliando o conforto do operador com a segurança operacional.

Tabela comparativa de requisitos para cabine de guindaste móvel

A tabela comparativa abaixo apresenta os parâmetros e configurações essenciais para a cabine do operador em guindastes de tipo móvel, servindo de referência para a seleção e utilização adequadas.

Perguntas frequentes