Norma JB/T 3668-2016 para Ponte Suspensa Multi-Apoio
A norma JB/T 3668-2016 «Pontes Suspensas Multiponto» é a norma de produto para pontes suspensas multiponto. Esta norma especifica a classificação, os requisitos técnicos, o método de ensaio e as regras de inspeção para pontes suspensas multiponto, sendo aplicável a pontes rolantes suspensas de viga única e dupla viga multiponto (com múltiplos pontos de apoio) que operam em um ou mais trilhos suspensos.
A norma JB/T 3668-2016 é a norma de produto para pontes suspensas multiponto, definindo a classificação, os requisitos técnicos, o método de ensaio e as regras de inspeção. A ponte suspensa multiponto distribui a carga pela estrutura do edifício industrial através de múltiplos pontos de suspensão, sendo adequada para a movimentação de materiais em armazéns e oficinas com vãos maiores e capacidades de elevação superiores.
Classificação e Estrutura do Produto
A norma JB/T 3668-2016 classifica as pontes suspensas multiponto quanto à estrutura em: Ponte Rolante Suspensa Biviga — cada um dos dois trilhos suspensos suporta uma viga principal, sustentada por múltiplos conjuntos de suspensão (≥4 pontos), com a talha elétrica a deslocar-se sobre a viga principal. Ponte Suspensa de Viga Única Multiponto — um trilho suspenso suporta uma viga principal através de múltiplos conjuntos de suspensão. O número de pontos de suspensão no sistema multiponto é normalmente de 2 a 8, determinado em função do vão e da capacidade de elevação.
O componente principal do sistema multiponto é o balancim (Viga de Balanceamento) — cada ponto de suspensão é ligado através do balancim; quando a carga num ponto de suspensão é excessiva, o balancim roda automaticamente para distribuir a carga pelos restantes pontos, garantindo uma distribuição uniforme das forças. A norma exige que a diferença de carga entre os pontos de suspensão seja ≤±10%. O balancim utiliza uma estrutura soldada em caixão, com um fator de segurança ≥5.
Requisitos Técnicos
Principais requisitos técnicos da norma: a flecha da viga principal sob carga nominal deve ser ≤ vão/600. No sistema multiponto, a diferença de carga por roda entre os pontos de suspensão deve ser ≤±10% (ajuste automático através do balancim). Os parafusos de conexão entre o dispositivo de suspensão e a viga de rolamento devem ser Parafusos de Alta Resistência de classe 8.8 ou 10.9. O desvio de Retilineidade da instalação do trilho deve ser ≤2mm/2m. A diferença de Cota entre os trilhos deve ser ≤5mm.
Outros requisitos: o mecanismo de elevação e o mecanismo de translação da Talha Elétrica devem estar em conformidade com as normas JB/T 9008.1 e JB/T 9008.2. O Sistema de controle elétrico deve incluir Proteção contra Sobrecarga, Proteção contra Curto-Circuito e Paragem de Emergência. A Classe de Funcionamento da máquina é determinada de acordo com a norma ISO 4301. Dispositivo de proteção contra o vento e antiderrapante — as pontes suspensas multiponto para utilização no exterior devem ser equipadas com grampo de trilho ou dispositivo de ancoragem.
Requisitos do Trilho e do Edifício Industrial
A ponte suspensa multiponto impõe requisitos especiais à estrutura do edifício industrial: a carga máxima nos pontos de conexão do trilho suspenso deve estar dentro da capacidade de carga de projeto das vigas do edifício. Antes da instalação, deve ser efetuada a verificação da capacidade de carga das vigas e colunas do edifício — com especial atenção às cargas locais nos pontos de conexão. A Viga de Rolamento utiliza Viga H (selecionada em função do vão, Carga por roda e espaçamento entre suspensões), e a flecha da viga de rolamento deve ser ≤ vão/800.
Requisitos de instalação do trilho: desvio de Retilineidade ≤2mm/2m, com desvio acumulado ≤10mm no comprimento total. O desnível nas Juntas de Trilho deve ser ≤1mm. O espaçamento entre os pontos de conexão do trilho e as vigas do edifício é normalmente de 2~3m. O torque de aperto dos parafusos deve cumprir os requisitos de projeto. Batentes e Amortecedores devem ser instalados nas extremidades do trilho. A Kelude Indústrias Pesadas pode fornecer serviços de avaliação de competências da capacidade de carga do edifício e de projeto do trilho para pontes suspensas multiponto.
Inspeção e Manutenção
Teste de Aceitação de Fábrica: Teste sem Carga, Ensaio de Carga Estática (verificação da diferença de carga entre os pontos de suspensão ≤±10% a 1,25 vezes a carga nominal) e Ensaio de Carga Dinâmica. O ensaio de tipo é realizado a cada 5 anos. Inspeção durante a utilização — inspeção mensal do desgaste e afrouxamento dos componentes de conexão da suspensão e do estado de lubrificação das Rotulas do balancim. A uniformidade da distribuição de carga nos pontos de suspensão deve ser verificada trimestralmente.
Uma inspeção completa deve ser realizada anualmente: Ensaio de Carga Estática para verificar a Flecha da viga principal e o equilíbrio de carga nos pontos de suspensão, bem como ensaio não destrutivo de todos os Cordão de Solda e metal base dos componentes estruturais sujeitos a esforços. Se durante a detecção for verificada uma diferença de carga superior a ±15%, o balancim deve ser ajustado ou as Rotulas desgastadas devem ser substituídas.
Capacidade Nominal
1~32t
Vão
6~30m
Pontos de Suspensão
2~8
Velocidade de Translação
10~25m/min
Classe de Funcionamento
A3~A6
Tipo de Trilho
Viga H ou Viga I
Guindaste Industrial Kelude
A Kelude é especializada no projeto e fabrico de guindastes industriais e equipamentos de elevação para ambientes exigentes. Com uma linha completa que inclui pontes rolantes, pórticos e guinchos, a marca oferece soluções robustas e fiáveis para os setores da construção, logística e indústria transformadora.
Pontes Rolantes e Pórticos para Aplicações Pesadas
Os guindastes de ponte rolante da Kelude são projetados para operações contínuas em naves industriais, estaleiros e centrais de energia. Disponíveis em versões de uma ou duas vigas, com capacidade de carga até 32 toneladas e vãos personalizados, garantem alta produtividade com baixo custo de manutenção. Os modelos de pórtico, por sua vez, são ideais para pátios de armazenamento e operações ao ar livre, oferecendo excelente estabilidade e facilidade de movimentação.
| Característica | Benefício |
|---|---|
| Estrutura de aço de alta resistência | Maior durabilidade e resistência à fadiga |
| Mecanismo de elevação de precisão | Posicionamento exato da carga |
| Sistema de controlo por variador de frequência | Movimentos suaves e redução do consumo de energia |
| Proteções de segurança integradas | Conformidade com as normas internacionais |
Guinchos e Talhas com Tecnologia Anti-Balanço
A gama de guinchos e talhas elétricas da Kelude inclui modelos de cabo de aço e de corrente, com capacidades de 1 a 20 toneladas. Equipados com travão auto-blocante e limitadores de fim de curso, estes equipamentos garantem operações seguras e eficientes. A tecnologia anti-balanço integrada permite um controlo preciso da carga, mesmo em condições de vento ou movimentos rápidos.
Para ambientes com risco de explosão, a Kelude oferece versões com classificação à prova de explosão, certificadas para atmosferas potencialmente explosivas. Estas unidades cumprem os requisitos das diretivas ATEX e são amplamente utilizadas nas indústrias química, petroquímica e farmacêutica.
Personalização e Assistência Técnica Especializada
Cada projeto é analisado pela nossa equipa de engenharia para desenvolver a solução mais adequada às necessidades específicas do cliente. Desde o projeto inicial até à instalação e manutenção, oferecemos um serviço completo, incluindo formação dos operadores e assistência técnica pós-venda. A Kelude garante a disponibilidade de peças de reposição originais durante todo o ciclo de vida do equipamento.
Os nossos guindastes são projetados de acordo com as normas internacionais ISO 4301, ISO 12480 e IEC 60204-32, assegurando a máxima fiabilidade e segurança em todas as aplicações.
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Se procura um guindaste industrial de alta qualidade, contacte a nossa equipa comercial. Dispomos de uma rede de distribuidores em toda a Europa e oferecemos consultoria técnica gratuita para o ajudar a escolher o equipamento certo para o seu negócio.
P: Qual é o prazo de entrega típico para uma ponte rolante?
R: O prazo de entrega padrão é de 8 a 12 semanas, dependendo da complexidade do projeto e da capacidade de carga solicitada. Para projetos personalizados, o prazo pode ser ajustado após a análise técnica.
P: Oferecem serviços de instalação e manutenção?
R: Sim, temos uma equipa de técnicos especializados que realiza a instalação, comissionamento e manutenção preventiva e corretiva em todo o território europeu.
P: É possível integrar controlo remoto nos guindastes?
R: Sim, todos os nossos modelos podem ser equipados com sistemas de controlo remoto por rádio frequência, aumentando a segurança e a flexibilidade operacional.
| Parâmetro | Multi-apoio Ponte Suspensa | Padrão Ponte Suspensa |
|---|---|---|
| Número de pontos de suspensão | 2~8un | 2un |
| Máximo Vão | ≤30m | ≤15m |
| Capacidade de elevação máxima | ≤32t | ≤16t |
| Carga por roda Distribuição | Uniformemente distribuído | Concentrado |
| Trilho Especificação | Grande porte Viga H | Viga I |
| Edifício industrialrequisitos | Requer cálculo de carga | Padrão |
Perguntas Frequentes
P: Qual é a diferença entre uma ponte suspensa multiponto e uma ponte suspensa padrão?
R: A ponte suspensa multiponto distribui a carga pela estrutura do edifício industrial através de vários pontos de suspensão (2 a 8), permitindo assim um vão maior (≤30m) e uma capacidade de elevação superior (≤32t). A ponte suspensa padrão possui apenas 2 pontos de suspensão, com vão ≤15m e capacidade de elevação ≤16t. Os vários pontos de suspensão do sistema multiponto são interligados por balancins, garantindo uma distribuição uniforme da carga em cada ponto.
P: Qual é o princípio de equilíbrio de carga do sistema multiponto?
R: Os vários pontos de suspensão do sistema multiponto são ligados por balancins (vigas de balanceamento) ou rótulas — quando a carga num ponto de suspensão é excessiva, o balancim gira automaticamente para distribuir o excesso de carga pelos outros pontos. A norma exige que a diferença de carga entre os pontos de suspensão seja ≤±10%. O balancim deve ser submetido a verificação de resistência, com um fator de segurança ≥5.
P: Quais são os requisitos de instalação do trilho para pontes suspensas multiponto?
R: O trilho deve ser em viga H (selecionada com base no vão e na carga por roda). O desvio de retilineidade na instalação do trilho deve ser ≤2mm/2m, com um desvio acumulado ≤10mm no comprimento total. A diferença de cota entre os vários trilhos do sistema multiponto deve ser ≤5mm. A ligação do trilho à estrutura do edifício é feita com parafusos de alta resistência classe 8.8, com um mínimo de 4 parafusos por ponto de ligação.
P: Quais são os pontos críticos da inspeção de manutenção do sistema multiponto?
R: A inspeção mensal deve verificar o desgaste e o afrouxamento dos componentes de ligação em cada ponto de suspensão, bem como o estado de lubrificação das rótulas dos balancins. Trimestralmente, deve verificar-se se a distribuição de carga pelos pontos de suspensão é uniforme (medindo a carga por roda ou detetando o estado de deformação da viga de suspensão). Anualmente, deve inspecionar-se todos os cordões de solda e o metal base dos componentes estruturais sujeitos a esforços, para detetar eventuais trincas.