ISO 23853:2023 требования к крановщикам и сигнальщикам
Обзор стандарта: ISO 23853:2023 «Краны — Требования к компетентности стропальщиков и сигнальщиков» — это стандарт квалификации персонала, в последний раз пересмотренный и опубликованный ISO/TC 96 в 2023 году. Он устанавливает требования к теоретическим знаниям, практическим навыкам и состоянию здоровья стропальщиков (обвязка, зацепка, отцепка грузов) и сигнальщиков при выполнении такелажных работ. Стандарт дополняет ISO 15513 «Краны — Требования к компетентности крановщиков», совместно охватывая управление квалификацией всего персонала, задействованного в крановых операциях.
Около 40% аварий при такелажных работах связаны с неправильной обвязкой груза или ошибками в сигналах. Увеличение усилия в канате из-за чрезмерного угла обвязки, смещение центра тяжести из-за неверного выбора точек строповки, неоднозначные жесты, приводящие к ошибочным действиям — эти, на первый взгляд, базовые операции при ошибке могут привести к падению груза и повреждению имущества, а в худшем случае — к гибели людей и разрушению техники. ISO 23853:2023 устанавливает стандартизированную структуру компетенций для стропальщиков и сигнальщиков по трем аспектам: знания, навыки и состояние здоровья.
Теоретические требования к стропальщикам
ISO 23853 требует, чтобы стропальщик владел следующими ключевыми теоретическими знаниями: ① Выбор грузозахватных приспособлений — подбор диаметра стального каната и спецификации грузового стропа в зависимости от массы груза, положения центра тяжести и расстояния между точками строповки. Коэффициент запаса прочности каната должен быть не ниже значений, установленных в ISO 4308 — выбор канатов для кранов (для канатов в работе ≥5, для обвязки ≥5); ② Расчет угла строповки и усилия в канате — при увеличении угла между двумя ветвями стропа на каждые 30° усилие в каждой ветви возрастает на 15–100%. При угле >90° усилие резко возрастает, при угле свыше 120° подъем запрещен; ③ Оценка центра тяжести — у однородного прямоугольного груза центр тяжести находится в геометрическом центре; для грузов неправильной формы фактический центр тяжести определяется пробным подъемом с минимальным отрывом от земли и наблюдением за характером наклона.
Стропальщик также должен знать нормы браковки различных грузозахватных приспособлений: стальной канат подлежит браковке при количестве обрывов проволок на одном шаге свивки, достигающем 10% от общего числа проволок; синтетический строп должен быть выведен из эксплуатации при отсутствии или невозможности идентификации маркировочной бирки; цепной строп бракуется при увеличении шага звена более чем на 5% от первоначального.
Требования к навыкам сигнальщика
ISO 23853 устанавливает три стандартных способа сигнализации и условия их применения. Жестовая сигнализация — в дневное время при хорошей видимости сигнальщик занимает оптимальную позицию с беспрепятственным обзором для крановщика; жесты должны быть четкими, уверенными, с полностью вытянутыми руками; подается только одна команда за раз. Сигнализация флажками — применяется на расстоянии свыше 50 м или при сложном фоне, когда жесты плохо различимы; используются сигнальные флажки красного и зеленого цветов. Радиосигнализация — применяется в ночное время, при плохой видимости или наличии препятствий; переговоры должны быть стандартизированы и кратки (например, «Главный крюк — подъем — медленно — стоп»); использование разговорной речи вместо стандартных команд запрещено.
ISO 23853 особо подчеркивает принцип «один к одному»: один кран во время одной такелажной операции может принимать сигналы только от одного сигнальщика. Сигнал аварийной остановки (скрещенные руки, поднятые вверх и машущие, или непрерывное «Стоп» по радио) должен быть доступен всем — любой работник, обнаруживший опасность, может подать сигнал аварийной остановки, и крановщик обязан немедленно выполнить его без промедления.
Практические нормативы оценки навыков
После теоретического обучения для прохождения сертификации необходимо сдать практический экзамен. Практические задания для стропальщиков по ISO 23853:2023 включают: ① оценку центра тяжести и выбор грузозахватных приспособлений для груза неправильной формы в течение 15 минут; ② выполнение обвязки для подъема в одной, двух и четырех точках — обвязка канатом или стропом должна быть равномерно натянута, количество и шаг зажимов для каната должны соответствовать стандарту (U-образный хомут зажима располагается на коротком конце каната, шаг — 6–7 диаметров каната); ③ умение правильно подать любые 6 из 12 стандартных жестовых сигналов в течение 5 минут.
Экзамен для сигнальщиков: в смоделированной такелажной операции крановщик, руководствуясь только командами сигнальщика, должен выполнить полный цикл перемещения груза из точки А, подъема над препятствием высотой 3 м и опускания в круг диаметром 0,5 м за ограниченное время — 5 минут. Задевание препятствия или отклонение точки опускания за пределы круга считается неудовлетворительным результатом.
Требования к здоровью и периодическая переаттестация
ISO 23853:2023 предъявляет к стропальщикам и сигнальщикам следующие требования к состоянию здоровья: острота зрения обоих глаз (без коррекции или с коррекцией) ≥0,7; нормальное цветоразличение (способность точно различать красный, желтый и зеленый цвета); средний порог слышимости на частотах 500 Гц, 1000 Гц и 2000 Гц ≤25 дБ; отсутствие неконтролируемой артериальной гипертензии (АД ≤160/100 мм рт. ст.), отсутствие эпилепсии в анамнезе и вестибулярных расстройств. Лица старше 50 лет проходят медицинский осмотр ежегодно, лица моложе 50 лет — один раз в два года.
Срок действия квалификационного удостоверения составляет 5 лет; не позднее чем за 3 месяца до истечения срока необходимо пройти переподготовку и переаттестацию. Лица, прервавшие работу на кранах более чем на 6 месяцев, перед возобновлением работы обязаны пройти практическую проверку навыков для восстановления квалификации.
| Способ сигнализации | Условия применения | Дальность действия | Требования |
|---|---|---|---|
| Жесты | В дневное время/Хорошая видимость | ≤50m | 12шт.СтандартЧеткие и решительные жесты |
| Сигнализация флажками | На большом расстоянии/Сложный фон | 50~200m | Двухцветные сигнальные флажки (красный/зеленый) |
| Радиосвязь | В ночное время/Затенение / Препятствие обзору/Неблагоприятные погодные условия | Без ограничений | СтандартТерминология Запрет разговорной речи |
Часто задаваемые вопросы
В: Может ли один кран одновременно принимать сигналы от двух сигнальщиков?
О: В принципе, это не допускается. Стандарт ISO 23853 прямо устанавливает правило «один крановщик — один сигнальщик», чтобы исключить конфликт команд. Единственное исключение — перестановка оборудования: когда груз перемещается из зоны А в зону Б и сигнальщик теряет видимость, сигнальщик зоны А может по радиосвязи «передать» управление сигнальщику зоны Б. При передаче необходимо чётко объявить «передача управления», и только после подтверждения приёмной стороной первый сигнальщик немедленно прекращает подачу сигналов. В любой момент времени только один сигнальщик находится в статусе «главного».
В: В чём преимущества грузового стропа перед стальным канатом? Когда строп использовать нельзя?
О: Синтетический строп отличается малым собственным весом, мягкостью и не повреждает поверхность груза, устойчив к воздействию кислот и щелочей. Он подходит для такелажа точного оборудования (двигатели, шпиндели станков), окрашенных поверхностей и ёмкостей из нержавеющей стали. Однако применение стропа запрещено в следующих случаях: ① температура груза превышает допустимую для данного стропа (для обычного полиэфирного стропа — не более 100°C, для арамидного — не более 250°C); ② груз имеет острые кромки без защитных уголков; ③ на теле стропа имеются видимые порезы, химические ожоги или разрыв швов; ④ строп длительно хранился на открытом воздухе и подвергся ультрафиолетовому старению (изменение цвета, жёсткость и хрупкость на ощупь). В перечисленных случаях необходимо применять стальной канат или цепь.
В: Как организовать управление при совместном подъёме груза двумя кранами?
О: Для совместного подъёма необходимо разработать специальный план подъёма и назначить одного главного координатора. Каждый крановщик работает со своим сигнальщиком (всего 2 человека), оба сигнальщика подчиняются главному координатору. Координатор подаёт синхронные команды обоим кранам по радиосвязи; при подъёме и опускании разница высоты крюков не должна превышать 300 мм. Перед началом работ необходимо рассчитать фактический коэффициент нагрузки каждого крана — он не должен превышать 75% номинальной нагрузки (коэффициент снижения при совместном подъёме — 0,75), а также выполнить пробную синхронную работу без груза для проверки связи и чёткости команд.
В: Универсальны ли жесты сигнальщика в России и по стандарту ISO?
О: Большинство жестов совпадает, но есть отдельные различия. Например, «аварийная остановка» в ISO 23853 — это скрещённые руки, поднятые вверх и раскачивающиеся; в ГОСТ 25573 (аналог GB 5082 «Сигналы управления краном») — тоже скрещённые руки, поднятые вверх, — здесь полное совпадение. Однако «медленный подъём» в российском стандарте — это одна рука над головой ладонью вверх с мелкими вертикальными движениями, а в ISO 23853 требуется одновременно указывать другой рукой направление движения. Для международных проектов или при работе с иностранными крановщиками рекомендуется перед началом работ провести сверку жестов и убедиться в однозначном понимании всех сигналов.
