Термины для мостовых и козловых кранов по ГОСТ 28757
ГОСТ 28757 «Краны мостовые и козловые. Термины и определения» — базовый стандарт терминологии в краностроении, разработанный Техническим комитетом по стандартизации грузоподъёмных машин (ТК 227). Настоящий стандарт устанавливает единую систему терминов и определений, применяемых при проектировании, изготовлении, инспекции, эксплуатации и техническом обслуживании мостовых и козловых кранов. Стандарт применим к универсальным кранам мостового и козлового типа с номинальной грузоподъёмностью не менее 3,2 т.
Единая терминология — основа технического обмена в краностроительной отрасли. На практике расхождения в толковании терминов нередко приводят к спорам по контрактам, ошибкам при согласовании технических решений и переделкам при монтаже. ГОСТ 28757 формирует полную систему терминов — от крана в целом до отдельных компонентов, охватывая шесть основных категорий.
Классификация кранов по типу
| термин | определение | английский эквивалент |
|---|---|---|
| Мостовой кран | Мост кранаконцами через ходовые устройства опирается непосредственно на эстакадуРельснакран | Overhead travelling crane |
| Козловой Кран | Мост краначерез две боковые стороныАутригеропирается на землюРельсили на фундаменткран | Gantry crane |
| Электрический Однобалочный Кран | сЭлектрическая тальв качествемеханизм подъёма,одинарная (однобалочная)Главная балканаМостовой кран | Single girder overhead crane |
| Электрический Двухбалочный Кран | сТележкав качествемеханизм подъёма,двеГлавная балканаМостовой кран | Double girder overhead crane |
| Подвесной Кран | подвешенные настропильная фермаили несущейконструкциянижнего поясаМостовой кран | Underslung crane |
| Металлургический кран | применим кметаллургическийтехнологического процессаСпециальный мостовой кран | Metallurgical crane |
Основные параметры и термины
- Номинальная грузоподъёмность (Gn) — максимальная масса груза, которую кран способен поднять, в тоннах (т). Включает массу грузозахватного приспособления, но не включает массу крюковой подвески.
- Пролёт (S) — горизонтальное расстояние между осями подкрановых рельсов мостового крана, в метрах (м).
- Высота подъёма (H) — расстояние по вертикали от нижнего рабочего положения грузозахватного приспособления до его верхнего рабочего положения, в метрах (м).
- Режим работы — классификационный параметр, определяемый классом использования (U0–U9) и спектром нагрузок (Q1–Q4) и характеризующий условия эксплуатации крана. Для мостовых кранов общего назначения применяются группы режима A3–A7.
- Рабочая скорость — включает скорость подъёма, скорость передвижения тележки и скорость передвижения моста, измеряется в м/мин.
- Режим работы (S1–S10) — режим работы двигателя по IEC 60034-1. Для механизма подъёма наиболее характерны режимы S3 (продолжительный периодический) и S4 (продолжительный периодический с частыми пусками).
Термины конструктивных элементов
| термин | определение | распространённыйтип конструкции |
|---|---|---|
| Главная балка | воспринимаетгрузоподъемностьиСобственный весосновной несущий элемент | коробчатая балка,Ферменная балка,коробчатая балка со смещённым рельсом |
| Концевая балка | соединениеГлавная балкаконцами и сМеханизм Передвижения Кранасоединительный элемент | коробчатыйКонцевая балка,кованое колесоКонцевая балка |
| Рама тележки | опорамеханизм подъёмаиМеханизм Передвижения Тележкирамаконструкция | сваркарама,ЛитьеРама тележки |
| Аутригер | Козловой Крансоединяющая в рамеГлавная балкас землёйРельсвертикальная илинаклонопорный элемент | жёсткая опора,гибкая опора |
| Кабина оператора | для управлениякранзакрытое или полузакрытое рабочее пространство | Креплениетипа,сТележкапередвижной |
| Галерея/Ограждение | для осмотра и проходаплатформаиограждения | поGB 4053.3проектирование |
| Термин | Определение |
| Режим работы | Классификация режима работы крана по стандарту GB/T 3811, определяющая интенсивность и условия нагружения. |
| Класс использования | Показатель суммарного времени работы крана за срок службы, обозначаемый U0–U9. |
| Спектр нагрузок | Характеристика распределения нагрузок по величине и частоте, обозначаемая Q1–Q4. |
| Номинальная нагрузка | Максимальная допустимая масса груза, на которую рассчитан кран. |
| Кратность номинального груза | Коэффициент, используемый при испытаниях (например, 1,25 для статических, 1,1 для динамических). |
| Высота подъёма | Расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до верхнего положения грузозахватного органа. |
| Строительный подъём | Начальный выгиб главной балки вверх, компенсирующий прогиб под нагрузкой. |
| Колея тележки | Расстояние между осями рельсов для передвижения тележки. |
| Тип привода | Способ передачи движения механизмам крана (электрический, гидравлический и т.д.). |
| Индивидуальный привод | Тип привода, при котором каждый механизм передвижения оснащён собственным двигателем. |
| Режим работы двигателя | Классификация режима работы электродвигателя по стандарту IEC 60034-1 (S1–S10). |
| Тепловая ёмкость | Способность двигателя выдерживать тепловые нагрузки в течение рабочего цикла. |
| Статическая нагрузка | Нагрузка, действующая на кран без учёта динамических эффектов. |
| Динамическая нагрузка | Нагрузка, учитывающая инерционные силы при движении и торможении. |
| Остаточная деформация | Необратимое изменение формы конструкции после снятия нагрузки. |
| Расчёт на усталость | Проверка конструкции на сопротивление усталостным разрушениям при циклических нагрузках. |
| Несущая способность | Способность конструкции выдерживать заданные нагрузки без разрушения и чрезмерных деформаций. |
| Точность срабатывания | Допустимая погрешность срабатывания предохранительного устройства. |
| Суммарная погрешность | Общая ошибка измерения или срабатывания устройства, включающая все составляющие. |
| Автоматическое отключение | Функция безопасности, отключающая питание механизма при срабатывании ограничителя. |
| Блокировочная защита | Система, предотвращающая работу механизмов при открытых дверях или других опасных условиях. |
| Ветрозащита и противоскольжение | Комплекс мер и устройств для предотвращения сдвига крана под действием ветра. |
| Анкерное устройство | Устройство для жёсткого закрепления крана к фундаменту или рельсам. |
| Рельсовый зажим | Устройство для зажима рельса, предотвращающее перемещение крана. |
| Конечный выключатель хода | Устройство для автоматической остановки механизма в крайних положениях. |
| Ограничитель высоты | Устройство для автоматического отключения механизма подъёма при достижении предельной высоты. |
| Ограничитель грузоподъёмности | Устройство, отключающее механизм подъёма при превышении допустимой нагрузки. |
| Ограничительное устройство | Общее название устройств, ограничивающих рабочие параметры крана. |
| Буфер | Устройство для смягчения удара при столкновении крана с концевым упором. |
| Гидравлический буфер | Буфер, использующий гидравлический принцип для гашения энергии удара. |
| Энергия удара | Кинетическая энергия, которую необходимо погасить при столкновении. |
| Скорость соударения | Скорость, с которой кран или тележка сталкивается с упором. |
| Предохранительное устройство | Устройство, обеспечивающее безопасную эксплуатацию крана. |
| Показатели безопасности | Совокупность характеристик, определяющих безопасность конструкции и эксплуатации. |
| Типовые испытания | Испытания, проводимые для проверки соответствия конструкции требованиям стандарта. |
| Приёмо-сдаточное испытание | Испытания, проводимые перед отгрузкой каждой единицы продукции. |
| Статические испытания | Испытания с нагрузкой 1,25 от номинальной для проверки прочности и деформаций. |
| Динамические испытания | Испытания с нагрузкой 1,1 от номинальной для проверки работы механизмов. |
| Периодический осмотр | Регулярная проверка технического состояния крана в процессе эксплуатации. |
| Инспекционный орган | Организация, уполномоченная проводить проверки и испытания кранов. |
| Требования к проверке | Совокупность правил и процедур, которым должна соответствовать проверка. |
| Техническое досье | Комплект технической документации на изделие. |
| Заводские документы | Документы, предоставляемые заводом-изготовителем вместе с продукцией. |
| Монтаж оборудования | Процесс установки и наладки крана на месте эксплуатации. |
| Область применения | Сфера использования, для которой предназначено изделие. |
| Технические требования | Совокупность требований к характеристикам и качеству изделия. |
| Терминологический стандарт | Стандарт, устанавливающий термины и определения в определённой области. |
| Базовый стандарт | Основополагающий стандарт, определяющий общие требования. |
| Используется совместно | Применяется вместе с другим стандартом или документом. |
| Общая терминология | Термины, общие для всех типов кранов. |
| Требования стандарта | Положения, которые должны быть выполнены для соответствия стандарту. |
| Сравнительная таблица | Таблица, сопоставляющая термины или характеристики из разных источников. |
| Часто задаваемые вопросы | Раздел с ответами на типичные вопросы пользователей. |
Термины механизмов и компонентов
- Механизм подъёма: узел, обеспечивающий подъём и опускание грузозахватного органа, включающий электродвигатель, тормоз, редуктор, барабан, стальной канат и крюковую подвеску.
- Механизм передвижения тележки: привод, перемещающий тележку по рельсам главной балки, обычно с индивидуальным приводом.
- Механизм передвижения крана: привод, обеспечивающий перемещение всего крана по цеховым рельсовым путям.
- Барабан: цилиндрический элемент для навивки стального каната, обеспечивающий подъём и опускание груза; диаметр определяется по стандарту GB/T 3811.
- Шкив: колёсный элемент, изменяющий направление каната или образующий полиспаст.
- Крюковая подвеска: грузозахватный узел, состоящий из крюка, поперечной балки, шкивов и подшипников.
Термины предохранительных устройств
- Ограничитель грузоподъёмности: предохранительное устройство, автоматически отключающее источник энергии механизма подъёма при превышении установленного значения нагрузки. Суммарная погрешность ≤±5%.
- Ограничитель высоты подъёма: ограничительное устройство, предотвращающее подъём грузозахватного органа выше расчётной высоты; обязательное предохранительное устройство.
- Конечный выключатель хода: устройство, ограничивающее крайние положения передвижения моста или тележки.
- Буфер: устройство, поглощающее энергию удара крана или тележки о концевой упор рельса; подразделяется на эластичные и гидравлические буферы.
- Ветрозащитное противоскользящее устройство: система, предотвращающая сдвиг крана под действием ветра, включающая рельсовые зажимы и анкерные устройства.
- Блокировочная защита: предохранительное устройство, автоматически отключающее питание механизмов передвижения при открытой двери кабины или входной двери на кран.
Термины проверок и испытаний
- Типовые испытания: комплексная проверка соответствия конструкции требованиям стандарта; обязательны перед запуском нового изделия в производство или после обновления стандарта.
- Приёмо-сдаточное испытание: проверка функциональности и характеристик каждой единицы продукции перед отгрузкой.
- Статические испытания: проводятся с нагрузкой 1,25 от номинальной для проверки несущей способности конструкции и остаточной деформации главной балки (≤S/2000).
- Динамические испытания: проводятся с нагрузкой 1,1 от номинальной для проверки работоспособности механизмов и эффективности предохранительных устройств.
- Первичная проверка: проверка показателей безопасности перед вводом оборудования в эксплуатацию после монтажа.
- Периодический осмотр: проверка показателей безопасности действующего оборудования с периодичностью, установленной TSG Q7015, обычно один раз в 2 года.
Часто задаваемые вопросы
В: В чём разница в области применения между стандартом GB/T 28757 и стандартом GB/T 6974.1 «Краны. Терминология»?
О: Стандарт GB/T 6974.1 является базовым терминологическим стандартом для всех типов кранов и охватывает определения для мобильных, башенных, мостовых, козловых и других категорий. Стандарт GB/T 28757 специально разработан для мостовых и козловых кранов и дополняет его терминами, специфичными для данного типа оборудования, такими как коробчатая балка со смещённым рельсом, гибкая опора и С-образная опора. В проектах, связанных с мостовыми и козловыми кранами, оба стандарта используются совместно: общая терминология — по GB/T 6974.1, специализированная — по GB/T 28757.
