Caractéristiques techniques et guide de sélection des palans électriques de 5 t : spécifications des câbles métalliques / rails en I / puissance des moteurs / prix indicatifs
📌 Le palan électrique de 5 t est l'équipement de levage le plus couramment utilisé dans les ateliers industriels ; il est équipé d'un câble métallique de 13 mm de diamètre, il est équipé de rails en I de type G25A à G63C, et sa puissance de levage est de 7,5 kW (type CD1) / 7,5 + 0,8 kW (type MD1). Le prix de référence du type CD1 est compris entre 3 800 et 5 500 yuans.Cet article propose un guide complet des paramètres, axé sur cinq aspects : les spécifications des câbles métalliques, le choix des poutres en I, la puissance des moteurs, le câblage d'installation et la comparaison des prix, afin d'aider les responsables des achats et les ingénieurs à obtenir rapidement les données clés nécessaires à la sélection des équipements.
Aperçu des caractéristiques techniques du palan électrique de 5 t
Le palan électrique de 5 t est le modèle le plus courant dans les applications industrielles ; il est largement utilisé pour les opérations de levage dans les usines, de chargement et de déchargement dans les entrepôts, ainsi que pour l'installation et la maintenance d'équipements. Conformément à la norme JB/T 9008.1-2014, les principales configurations des palans électriques de 5 t comprennent : le modèle CD1 à vitesse unique (vitesse de levage de 8 m/min) , le modèle MD1 à deux vitesses (8/0,8 m/min) et le modèle HC (palan à caisson carré) (variable en fréquence / à plusieurs vitesses réglables). Lors du choix d’un modèle, il convient de prendre en compte de manière globale le diamètre et la longueur du câble métallique, le modèle de rail en I, la puissance du moteur, les conditions d’alimentation électrique, la classe de service et le budget. Vous trouverez ci-dessous un tableau comparatif complet des paramètres ainsi que des recommandations de sélection, organisés selon cinq critères.
| Paramètres | Type CD1 (à vitesse unique) | Modèle MD1 (à deux vitesses) | Type HC (palan à caisson carré) |
|---|---|---|---|
| Vitesse de levage | 8 m/min | 8/0,8 m/min | 0,2/8 m/min (réglable par variateur de fréquence) |
| Moteur de levage | 7,5 kW | 7,5/0,8 kW | 7,5 kW (moteur à variateur de fréquence) |
| Diamètre du câble métallique | 13 mm | 13 mm | 11 à 13 mm |
| Références des poutres en I | Gong 25a à Gong 63c | Gong 25a à Gong 63c | Gong 28a à Gong 45c |
| Poids propre (6 m) | environ 460 kg | environ 510 kg | environ 510 kg |
| Poids propre (12 m) | environ 525 kg | environ 580 kg | environ 580 kg |
| Niveau de poste | M3 à M4 | M3 à M4 | M5 à M6 |
| Prix indicatif | 3 800 à 5 500 yuans | 5 200 à 7 500 yuans | 6 000 à 10 000 yuans |
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Caractéristiques techniques des câbles métalliques Modèle CD1 de 5 t équipé d'un câble métallique de 13 mm (structure 6×37+FC, résistance à la traction de 1 670 MPa), structure 6×37+FC, résistance à la traction de 1 670 MPa. Pour une hauteur de 6 m, la longueur de câble nécessaire est d’environ 22 à 25 m ; pour 12 m, d’environ 35 à 40 m ; et pour 18 m, d’environ 55 m. Le coefficient de sécurité est ≥ 5 (classe M4). La mise au rebut est déterminée conformément à la norme GB/T 5972-2016. |
Rail en I Le palan électrique de 5 t est compatible avec les poutres en I de type G25a à G63c, d'une largeur de semelle comprise entre 116 et 134 mm. Les modèles CD1/MD1 sont adaptés à une large gamme de rails de type I 25a à I 63c, tandis que le modèle HC (palan à caisson carré) est adapté aux poutres en I de type I 28a à I 45c, d'une largeur d'ailette comprise entre 122 et 150 mm. Matériau : Q235B ; planéité sur toute la longueur du rail ≤ L/1 000. |
Moteurs et alimentations électriques Moteur de levage 7,5 kW (type CD1) / 7,5 + 0,8 kW (type MD1), deux moteurs de marche de 0,8 kW chacun. Alimentation triphasée 380 V/50 Hz, moteur-frein à rotor conique, isolation de classe F, indice de protection IP44. La variation de tension d'alimentation doit être ≤ ±10%. |
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Prix indicatifs Le modèle CD1 de 5 t à 6 m coûte environ 3 800 à 5 500 yuans, et celui de 5 t à 12 m environ 5 000 à 7 200 yuans. Le modèle MD1 coûte entre 201 TP3T et 301 TP3T de plus. L'ensemble complet, comprenant la télécommande et le chariot de manœuvre, coûte environ 30% de plus que le moteur seul. Les marques importées coûtent 2 à 3 fois plus cher que les marques nationales. |
Freinage et sécurité Jeu de freinage : 0,5 à 1,5 mm ; course de glissement sous charge nominale : ≤ 80 mm. Le limiteur se déclenche à une distance ≥ 200 mm du tambour. Le limiteur de surcharge 110% déclenche une alarme, tandis que le 125% coupe le circuit de montée. Dispositif anti-décrochage et bouton d'arrêt d'urgence fournis de série. |
Cas d'utilisation Ateliers d'usinage, manutention en entrepôt, ateliers de maintenance des équipements, chaînes de montage de petite et moyenne taille. Les classes de service M3 à M4 conviennent aux applications à charge moyenne avec une durée d'utilisation quotidienne ≤ 5 heures. En cas d'utilisation fréquente (＞ 5 heures/jour), il est recommandé d'opter pour des palans à caisson carré de type HC (classes de service M5 à M7), qui offrent une capacité de charge supérieure. |
Caractéristiques techniques du câble métallique du palan électrique de 5 t
Paramètres essentiels pour le choix du câble métallique d'un palan électrique de 5 t : le modèle CD1 est équipé d'un câble métallique de 13 mm, tandis que le modèle MD1 est équipé d'un câble de 13 mm à structure multifilamentaire 6×37+FC. La résistance à la traction nominale est de 1 670 MPa ; le coefficient de sécurité, conformément à la norme GB/T 3811-2008, est ≥ 5 (classe M4) ou ≥ 5,6 (classe M5). La longueur du câble métallique se calcule en multipliant la hauteur de levage par le coefficient de multiplication : pour une hauteur de levage de 6 m, il faut environ 22 à 25 m (y compris une marge de 3 à 5 tours sur le tambour et la longueur nécessaire pour fixer les extrémités du câble) ; pour 12 m, environ 35 à 40 m ; pour 18 m, environ 55 m.
La mise au rebut des câbles métalliques est déterminée conformément à la norme GB/T 5972-2016 : si le nombre de fils cassés dans un pas de torsion atteint 10% (classe M4) par rapport au nombre total de fils, le câble doit être remplacé ; si l'usure ou la corrosion du diamètre du câble dépasse de 7% son diamètre d'origine, le câble doit être remplacé ; en cas de nœuds, de courbures irrémédiables, d’aplatissement ou de brûlures par arc électrique, le remplacement doit être effectué immédiatement. Un contrôle visuel de l’aspect extérieur du câble métallique doit être effectué chaque jour avant le début du service, et une inspection complète doit être réalisée une fois par mois.
Choix des rails en I pour un palan électrique de 5 t
Palan électrique de 5 t destiné à être utilisé avec des rails en I : modèles CD1/MD1, adaptés aux classes de charge de G25a à G63c (poutrelles en I laminées à chaud conformes à la norme GB/T 706), largeur d'ailette de 116 à 134 mm ; Modèle HC (palan à caisson carré) : compatible avec les profilés I de type 28a à 45c, largeur d'ailette de 122 à 150 mm. Matériau : Q235B. Principes de sélection des rails : pour une portée ≤ 9 m, choisir le type Gong 25a (âme inférieure de 116 mm) ; pour une portée de 9 à 12 m, choisir le type Gong 28a (âme de 122 mm) ; pour une portée supérieure à 12 m, choisir les types Gong 32a à Gong 45c.
Exigences de précision pour l'installation des rails : l'écart de planéité sur toute la longueur doit être inférieur ou égal à L/1 000 et ne doit pas dépasser 10 mm ; au niveau des joints, le décalage doit être inférieur ou égal à 1 mm et l'écart doit être compris entre 2 et 4 mm (à ajuster en fonction de la température de fonctionnement). Les extrémités des rails doivent être équipées d'amortisseurs en polyuréthane ou à ressort. Pour plus de détails sur l'installation, veuillez vous reporter àGuide complet pour le choix et l'installation des palans électriquesChapitre consacré à la pose des rails.
Paramètres du moteur et de l'alimentation électrique du palan électrique de 5 t
Le palan électrique de type CD1 de 5 t est équipé d'un moteur de levage de 7,5 kW ; le modèle MD1 à deux vitesses dispose d'un moteur de 7,5/0,8 kW (rapport de vitesse 10:1) ; le modèle HC (palan à caisson carré) de 5 t est équipé d'un moteur à variateur de fréquence de 7,5 kW. Puissance des moteurs de marche : 0,8 kW × 2 (un pour le chariot principal et un pour le chariot secondaire). Alimentation standard : triphasée 380 V/50 Hz, variation de tension ≤ ±10% (la vitesse de levage diminue sensiblement en dessous de 340 V). Le moteur-frein à rotor conique freine automatiquement en cas de coupure de courant (compression par ressort, relâchement électromagnétique) ; l’isolation de classe F permet une température de fonctionnement maximale de 155 °C, indice de protection IP44 (résistant aux projections d’eau).
Exigences relatives au câblage électrique : vérifier que l'ordre des phases du circuit principal est correct (si l'ordre des phases est inversé, la montée se transforme en descente ; il faut alors permuter deux fils de phase quelconques) ; le circuit de commande utilise une tension de sécurité de 36 V. La résistance d'isolement de l'ensemble de l'appareil doit être ≥ 1 MΩ (mesurée à l'aide d'un mégohmmètre de 500 V), et la résistance de mise à la terre doit être ≤ 4 Ω. La section du fil de mise à la terre doit être ≥ 2,5 mm² ; il doit s'agir d'un fil bicolore jaune-vert.
Prix indicatifs des palans électriques de 5 t
Le prix des palans électriques de 5 t varie considérablement en fonction du modèle, de la hauteur de levage, de la configuration et de la marque. Fourchette de prix indicative : pour le modèle CD1, environ 3 800 à 5 500 yuans pour une capacité de 5 t et une hauteur de levage de 6 m, environ 5 000 à 7 200 yuans pour une capacité de 5 t et une hauteur de levage de 12 m, et environ 6 200 à 8 800 yuans pour une capacité de 5 t et une hauteur de levage de 18 m ; modèle MD1 5 t - 6 m : environ 5 200 à 7 500 yuans (soit 20% à 30% de plus que le modèle CD1) ; modèle HC (palan à caisson carré) 5 t : environ 6 000 à 10 000 yuans. L’ensemble complet (comprenant le chariot de translation, le boîtier de commande électrique et la télécommande) coûte environ 30% de plus que le moteur seul.
Origines des écarts de prix : prime de marque (les marques importées telles que Demag ou Konecranes coûtent 2 à 3 fois plus cher que les marques nationales), les modèles antidéflagrants sont plus chers que les modèles standard de 50% à 100%, et les modèles à faible hauteur libre sont plus chers que les modèles classiques de 15% à 25%. Pour plus d'informations, veuillez consulter le référentiel standard.Foire aux questions sur le système de normalisation des gruesSe renseigner sur les normes applicables aux produits concernés. Il est recommandé, lors de l'achat, de vérifier que la période de garantie est d'au moins 12 mois et de s'assurer de la présence d'un certificat d'essai de type.
Foire aux questions (FAQ)
Question : Quelle est la section du câble métallique à utiliser pour un palan électrique de 5 t ?
Réponse : Le diamètre du câble métallique des palans électriques de 5 t est de 13 mm pour le modèle CD1 et de 13 mm pour le modèle MD1 ; il présente une structure 6×37+FC et une résistance à la traction de 1 670 MPa. Pour une hauteur de levage de 6 m, la longueur de câble nécessaire est d’environ 22 à 25 m ; pour 12 m, elle est d’environ 35 à 40 m. Conformément à la norme GB/T 5972-2016, le câble doit être mis au rebut et remplacé lorsque le nombre total de fils cassés dans un pas de torsion atteint 10¹ à 3T ou lorsque l’usure du diamètre du câble dépasse 7%. Les câbles métalliques fournis par Krude Heavy Industry sont tous accompagnés d’un certificat de conformité d’origine et d’un enregistrement permettant la traçabilité du lot.
Question : Quelle section de poutre en I convient à un palan électrique de 5 t ?
Réponse : Les palans électriques de 5 t de type CD1/MD1 sont utilisés avec des poutres en I de type Gong 25a à Gong 63c (ailes de 116 à 134 mm), tandis que les palans à caisson carré HC sont utilisés avec des poutres en I de type Gong 28a à Gong 45c (ailes de 122 à 150 mm). Pour les portées ≤ 9 m, utiliser le type Gong 25a ; pour les portées de 9 à 12 m, le type Gong 28a ; pour les portées supérieures à 12 m, le type Gong 32a ou supérieur. Matériau : Q235B ; planéité du rail ≤ L/1 000. Avant l’installation, vérifier la planéité de l’âme inférieure des poutres en I ainsi que la qualité des soudures ; le décalage au niveau des joints doit être ≤ 1 mm.
Question : Quelle est la différence entre les palans électriques de 5 t de type CD1 et ceux de type MD1 ?
Réponse : Le modèle CD1 est à vitesse unique (8 m/min) ; de conception simple et d'un prix abordable, il convient aux opérations de levage dans les ateliers industriels courants ; le modèle MD1 est à double vitesse (8/0,8 m/min), avec un rapport de vitesse rapide/lente de 10:1, et convient à l'assemblage de précision et au levage de moules ; Le modèle HC (palan à caisson carré) présente une classe de service M5 à M7 ; compact et avec une faible pression au sol, il convient aux opérations fréquentes et aux projets d’exportation. En termes de prix, le modèle MD1 coûte entre 201 TP3T et 301 TP3T de plus que le modèle CD1, tandis que le modèle HC coûte entre 301 TP3T et 501 TP3T de plus.
Question : Un palan électrique de 5 t est-il considéré comme un équipement spécial ? Doit-il faire l'objet d'un contrôle technique ?
Réponse : Un palan électrique de 5 t acheté séparément n'est pas considéré comme un équipement spécial ; toutefois, lorsqu'il est monté sur une grue dont la capacité de levage est ≥ 0,5 t, l'ensemble de l'installation doit être géré conformément à la norme TSG Q7016-2016 : les nouvelles installations doivent faire l'objet d'un contrôle de supervision, les installations en service doivent subir un contrôle périodique tous les deux ans, ainsi qu'un contrôle annuel. Krud Heavy Industry fournit l’ensemble des certificats de conformité d’usine et des certificats d’essais de type pour les palans électriques de 5 t, et aide les utilisateurs à accomplir les formalités de déclaration et d’enregistrement de l’équipement.
