Norme technique JB/T 8907-2008 relative aux freins à disque pour appareils de levage

📌JB/T 8907-2008《起重机械 盘式制动器》是起重机盘式制动器的专项标准。盘式制动器通过摩擦片轴向夹紧制动盘产生制动力矩,具有制动力矩大、散热性好、制动平稳等优点,广泛应用于大型起重机的起升机构和高工作级别起重机。

JB/T 8907-2008是起重机械盘式制动器的专用产品标准,规定了盘式制动器的型式参数、技术要求、试验方法和检验规则。盘式制动器具有制动平稳、散热性好、维护方便等优点。本文对标准的核心内容进行详细解读。

JB/T 8907-2008盘式制动器标准


标准定位与盘式制动器特点

JB/T 8907-2008是盘式制动器的专用行业标准。盘式制动器与鼓式制动器的最大区别在于:鼓式制动器的摩擦面为圆柱面(径向夹紧),盘式制动器的摩擦面为平面(轴向夹紧)。盘式制动器的优势:散热性能优异——制动盘暴露在空气中,热量迅速散失,热衰退小(连续制动10次后制动力矩下降≤10%)。制动力矩稳定——摩擦系数受温度影响小。制动盘磨损后自动补偿(无间隙调整问题)。制动平稳(无鼓式制动器的”点头”或”冲击”现象)。盘式制动器广泛用于A6~A8级工作级别的起重机、变频控制起重机和大型冶金起重机。

结构型式与技术参数

标准将盘式制动器按结构分为钳盘式(卡钳式)制动器和全盘式制动器两种。钳盘式制动器——制动卡钳夹紧制动盘的外缘部分区域(类似汽车盘式制动器),结构紧凑、重量轻、维修方便,适用于制动盘直径500~2000mm的起重机起升和运行机构。全盘式制动器——摩擦片覆盖整个制动盘面,制动力矩大、结构复杂、重量大,适用于大吨位起重机(≥100t)和特殊要求场合。

盘式制动器的主要技术参数:制动盘直径范围500~2000mm,制动力矩范围1000~60000N·m(钳盘式)或10000~200000N·m(全盘式)。摩擦片面积按制动力矩需要配置(每cm²摩擦面积约产生0.5~1.0N·m制动力矩)。制动盘材质为耐磨铸铁或合金钢(表面淬火硬度HB≥280)。摩擦片材料采用半金属烧结材料或陶瓷复合材料(摩擦系数μ=0.35~0.50)。

制动盘直径
500~2000mm
耐磨铸铁/合金钢
制动力矩
钳盘1000~60000N·m
全盘10000~200000N·m
摩擦系数
μ=0.35~0.50
半金属/陶瓷复合材料
热衰退
连续10次制动
下降≤10%
Jeu de frein
自动补偿
无需手动调整
应用场合
A6~A8级/变频
大型冶金起重机

试验与检验

标准要求盘式制动器应逐件进行以下试验:制动力矩试验——将制动器安装在试验台上,通入额定压力(液压)或通电(电磁式),测量实际制动力矩应不小于标称值的95%。摩擦片磨损试验——在额定工况下连续制动2000次,摩擦片磨损厚度≤1mm。紧急制动试验——从额定转速(制动盘线速度≤20m/s)实施紧急制动,制动距离≤制动盘周长的1/3。盘式制动器每个摩擦片的剩余厚度≤原厚度50%时更换。


盘式制动器技术参数对照表

以下对照表列出了盘式制动器技术参数对照表的核心参数配置,供选型和使用人员参考。

Référence 制动力矩(N-m) 制动盘直径(mm) 适用机构
YP1-200 200-400 200 Mécanisme de levage
YP1-315 630-1250 315 起升/大车
YP1-400 1600-3150 400 大车/小车
YP1-500 4000-6300 500 大车行走

Foire aux questions

问:盘式制动器相比鼓式制动器的主要优点是什么?什么时候应该选用盘式制动器?
答:主要优点:1)散热性能好(制动盘暴露在空气中,热量迅速散失),热衰退小;2)制动力矩稳定(摩擦系数随温度变化小);3)磨损自动补偿(无需手动调整间隙);4)制动平稳无冲击;5)结构紧凑、维护方便。推荐选用盘式制动器的场合:1)A6~A8级高工作级别起重机(频繁起制动);2)变频调速起重机(要求制动力矩精确可控);3)冶金起重机(高温环境,制动器散热要求高);4)大型起重机(≥100t),鼓式制动器的制动轮尺寸太大无法布置。缺点是盘式制动器价格约为同规格鼓式的2~3倍。
问:盘式制动器的摩擦片磨损如何检查?
答:盘式制动器摩擦片的磨损检查方法与鼓式制动器不同——无需测量间隙,而是直接测量摩擦片的剩余厚度。标准要求:摩擦片在卡钳中应设磨损指示器(机械指针或电阻式传感器)。当摩擦片磨损到剩余厚度≤原厚度50%时,磨损指示器应发出报警信号。如果未设磨损指示器,应每季度打开卡钳目视检查摩擦片厚度并记录。同一制动器的两侧摩擦片应同时更换(成对更换),以确保制动力矩对称。
问:盘式制动器的制动盘出现什么情况应报废?
答:制动盘出现以下情况之一应立即报废更换:1)制动盘工作面出现深度≥1mm的沟槽或台阶(摩擦片在钢基体上磨出的槽);2)制动盘厚度磨损减少超过原始厚度的20%(盘式制动器摩擦生热产生热应力,盘厚减小过多导致热变形和开裂风险);3)工作面出现裂纹(热疲劳裂纹),任何长度的裂纹都不可接受;4)制动盘变形(平面跳动超过0.2mm),制动时产生振动和噪音;5)制动盘变色严重(由金属银灰色变为蓝紫色或棕黑色),表明盘面已经过热退火。
问:液压盘式制动器的液压系统压力标准是多少?
答:液压盘式制动器的工作压力取决于制动力矩要求。标准给出了推荐压力范围:中压系统——5~10MPa(适用于制动力矩≤20000N·m的钳盘式制动器);高压系统——10~20MPa(适用于制动力矩>20000N·m的大型盘式制动器)。液压系统的保压性能要求:在制动器闭合状态下,系统压力在24h内的压降不超过10%(即液压锁和密封件的保压能力)。如果压降过快,应检查液压锁(单向阀)和制动器液压缸的密封件磨损情况。

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