Pontes Rolantes para Fábrica de Veículos Elétricos
Ponto-chave Uma fábrica de veículos de novas energias adquiriu 20 guindastes Kelude (12 pontes rolantes + 8 guindastes de lança), abrangendo as quatro oficinas principais: estamparia, soldagem, pintura e montagem final. Ponte rolante QD de 32t com inversor de frequência e precisão de micromovimento de 3mm, interligação de três guindastes na soldagem, atualização anticorrosiva na pintura, contrato total de aproximadamente 680 mil euros, com entrega e aceitação concluídas em 90 dias.
Em julho de 2026, a Kelude Indústrias Pesadas concluiu o projeto de entrega de um conjunto de guindastes para a nova fábrica de uma marca líder de veículos de novas energias, totalizando 12 pontes rolantes + 8 guindastes de lança, abrangendo as quatro oficinas principais — estamparia, soldagem, pintura e montagem final — bem como a área de armazém. O valor total do contrato foi de aproximadamente 680 mil euros, com um prazo de 90 dias desde a concepção da solução até a entrega e aceitação completas.
Contexto do Projeto
Esta fábrica de veículos de novas energias, localizada na região leste da China, tem uma capacidade planeada de 300.000 veículos de passageiros de novas energias por ano, impondo requisitos extremamente elevados em termos de precisão, confiabilidade e prazo de entrega dos equipamentos de elevação:
- Oficina de estamparia: içamento de matrizes (a matriz mais pesada tem cerca de 25t), exigindo precisão de micromovimento ≤5mm
- Oficina de soldagem: içamento e transporte de fixações de soldagem e carroçarias em branco, exigindo controlo coordenado de interligação multi-grua
- Oficina de pintura: requisitos de anticorrosão e à prova de explosão, com sistema elétrico resistente à corrosão química
- Oficina de montagem final: içamento do grupo motopropulsor e do pacote de baterias (máx. cerca de 800kg), exigindo posicionamento preciso
Configuração da Solução
| Oficina | Tipo de Equipamento | Quantidade | Capacidade de Elevação | Vão | Modo de Controle |
|---|---|---|---|---|---|
| Estampagem Oficina | Tipo QDdupla vigatipo ponte | 2unidade | 32t/5t | 28.5m | Controle Remoto+Cabine do Operador |
| Estampagem Oficina | Tipo LDviga únicatipo ponte | 2unidade | 10t | 22.5m | Controle Remoto |
| Montagem por Soldagem Oficina | Tipo LHTalhadupla vigatipo ponte | 3unidade | 16t | 25.5m | Controle Remoto+Inversor de frequência |
| Oficina de pintura | Tipo LDAnticorrosãotipo ponte | 2unidade | 5t | 19.5m | Controle Remoto |
| Montagem Final Oficina | Tipo LDviga únicatipo ponte | 3unidade | 3t | 16.5m | Controle Remoto |
| Postos de Trabalho da Fábrica | BZDguindaste de lança | 8unidade | 0.5~2t | 3~5m | botoeira pendente |
Destaques do Projeto
1. Precisão de Micromovimento de 3 mm no QD de 32 t da Oficina de Estamparia
A Kelude Indústrias Pesadas equipou duas pontes rolantes QD de 32 t na oficina de estamparia com um sistema de inversor de frequência + controle vetorial em malha fechada, garantindo uma velocidade mínima estável de 0,5 m/min e uma precisão de micromovimento medida em 3 mm, superando o requisito do cliente de 5 mm.
2. Controle de Sincronização de Três Pontes na Oficina de Soldagem
Três pontes Tipo LH operam na mesma baia da oficina de soldagem, equipadas com sistema anticolisão por medição a laser de distância e módulos de comunicação sem fio para coordenação. As três pontes podem operar em conjunto para o içamento e transporte de carrocerias completas ou de forma independente, sem interferência mútua.
3. Solução de Atualização Anticorrosiva para a Oficina de Pintura
A oficina de pintura apresenta um ambiente com gases ácidos e alcalinos e umidade. A ponte Tipo LD fornecida pela Kelude Indústrias Pesadas recebeu tratamento anticorrosivo especializado: o gabinete elétrico foi elevado para o Grau de Proteção (IP) IP55, o motor utiliza revestimento resistente à corrosão e a linha de contato é fabricada em Aço Inoxidável.
Entrega e Aceitação
O projeto foi entregue em duas fases: a primeira fase (oficinas de estamparia e soldagem) foi concluída em 60 dias, e a segunda fase (pintura, montagem final e guindastes de lança) em 90 dias. As 12 pontes rolantes e os 8 guindastes de lança passaram no Ensaio de carga TSG à primeira tentativa.
Perguntas Frequentes
P: Quais são as diferentes necessidades de guindastes nas quatro oficinas de uma fábrica automotiva?
R: A oficina de estamparia requer grande tonelagem e micromovimento de alta precisão (QD de dupla viga com inversor); a oficina de soldagem necessita de coordenação de múltiplos guindastes (Tipo LH com anticolisão e sincronização); a oficina de pintura exige resistência à corrosão (proteção IP55); e a oficina de montagem final precisa de guindastes de menor tonelagem em maior quantidade (LD de viga única com controle remoto).
P: Em que fase da construção de uma nova fábrica os guindastes devem ser adquiridos?
R: Recomenda-se definir a solução de guindastes durante a fase de projeto do edifício industrial. Os elementos embutidos para os trilhos e as cargas dos consolos devem ser previstos na construção civil com antecedência, o que pode reduzir o prazo total do projeto em cerca de 20 a 30 dias.
P: Como evitar colisões quando vários guindastes operam na mesma oficina?
R: Recomenda-se uma solução de proteção dupla com medição a laser de distância e intertravamento de zonas. Múltiplos guindastes na mesma baia podem ter suas áreas de trabalho definidas via CLP, com parada automática ao cruzar os limites.
P: Como os guindastes de lança e as pontes rolantes são usados em conjunto?
R: A ponte rolante é responsável pelo içamento e transporte de cargas pesadas em nível de oficina, enquanto o guindaste de lança cobre o içamento de cargas mais leves em nível de posto de trabalho. Uma ponte rolante pode ser usada em conjunto com 4 a 6 guindastes de lança, liberando cerca de 30 a 40% do tempo de operação da ponte.
