Мостовые краны для завода электромобилей: штамповка, сварка, сборка
Ключевые моменты Завод по производству электромобилей закупил у Келуде Тяжёлая Промышленность 20 кранов (12 мостовых + 8 консольных), охватывающих четыре цеха: штамповочный, сварочный, окрасочный и окончательной сборки. Кран QD 32 т с частотным преобразователем обеспечивает точность микрохода 3 мм, в сварочном цехе реализована синхронизация трёх кранов, окрасочный цех оснащён антикоррозийной защитой. Общая сумма контракта — около 6,8 млн руб., полная поставка и приёмка выполнены за 90 дней.
В июле 2026 года Келуде Тяжёлая Промышленность завершила проект поставки кранового оборудования для нового завода одного из ведущих брендов электромобилей. Всего поставлено 12 мостовых кранов + 8 консольных кранов, охватывающих четыре цеха — штамповочный, сварочный, окрасочный, окончательной сборки — а также складскую зону. Общая сумма контракта составила около 6,8 млн руб. Весь цикл — от проектирования решения до полной приёмки — занял 90 дней.
История проекта
Завод электромобилей расположен в Восточном Китае, проектная мощность — 300 000 электромобилей в год. К грузоподъёмному оборудованию предъявлялись повышенные требования по точности, надёжности и срокам поставки:
- Штамповочный цех: такелаж штампов (максимальный вес штампа — около 25 т), требуемая точность микрохода ≤ 5 мм
- Сварочный цех: подъём и транспортировка сварочных приспособлений и кузовов, требуется координированное управление многоагрегатной связью
- Окрасочный цех: взрывозащищённые и антикоррозийные требования, электрическая система устойчива к воздействию химических сред
- Цех окончательной сборки: такелаж силовых агрегатов и тяговых батарей (максимальный вес — около 800 кг), требуется точное позиционирование
Конфигурация решения
| Цех | Тип оборудования | Количество | Грузоподъемность | Пролёт | Способ управления |
|---|---|---|---|---|---|
| ШтамповкаЦех | Тип QDдвухбалочныймостовой тип | 2шт. | 32t/5t | 28.5m | Радиоуправление+Кабина Оператора |
| ШтамповкаЦех | Тип LDоднобалочныймостовой тип | 2шт. | 10t | 22.5m | Радиоуправление |
| Сварка и сборкаЦех | Тип LHТальдвухбалочныймостовой тип | 3шт. | 16t | 25.5m | Радиоуправление+Частотный преобразователь |
| Окрасочный цех | Тип LDАнтикоррозиямостовой тип | 2шт. | 5t | 19.5m | Радиоуправление |
| Окончательная СборкаЦех | Тип LDоднобалочныймостовой тип | 3шт. | 3t | 16.5m | Радиоуправление |
| Все посты завода | BZDконсольный кран | 8шт. | 0.5~2t | 3~5m | пульт подвесной |
Ключевые особенности проекта
1. Микроход крана QD 32 т в штамповочном цехе с точностью до 3 мм
Компания «Келуде Тяжёлая Промышленность» оснастила два крана типа QD грузоподъёмностью 32 т в штамповочном цехе системой частотного преобразователя + замкнутого векторного управления. Минимальная устойчивая скорость составляет 0,5 м/мин, фактическая точность микрохода — 3 мм, что превышает требование заказчика в 5 мм.
2. Синхронное управление тремя кранами в сварочном цехе
В сварочном цехе три крана типа LH работают в одном пролёте. Они оснащены системой защиты от столкновений на основе лазерного измерения расстояния и модулем беспроводной связи для координации. Три крана могут совместно выполнять подъём и транспортировку крупных узлов кузова, а также работать независимо, не мешая друг другу.
3. Решение по антикоррозийной модернизации окрасочного цеха
В окрасочном цехе присутствуют агрессивные газовые среды и повышенная влажность. Мостовой кран типа LD, поставленный компанией «Келуде Тяжёлая Промышленность», прошёл специальную антикоррозийную обработку: степень защиты электрического шкафа повышена до IP55, двигатель имеет коррозионностойкое покрытие, троллейный шинопровод выполнен из нержавеющей стали.
Поставка и приёмка
Проект реализован в два этапа: первый этап (штамповочный и сварочный цеха) — 60 дней, второй этап (окрасочный, сборочный цеха и консольные краны) — 90 дней. Все 12 мостовых кранов и 8 консольных кранов успешно прошли испытание нагрузкой по стандарту TSG с первого раза.
Часто задаваемые вопросы
В: Чем различаются требования к кранам для четырёх цехов автомобильного завода?
О: Штамповочный цех требует большой грузоподъёмности и высокой точности микрохода (двухбалочный кран типа QD с частотным преобразователем); сварочный цех — координации нескольких кранов (тип LH с защитой от столкновений); окрасочный цех — коррозионностойкого исполнения (степень защиты IP55); сборочный цех — кранов меньшей грузоподъёмности, но в большем количестве (однобалочный тип LD с пультом управления).
В: На каком этапе строительства нового завода следует закупать краны?
О: Рекомендуется определять схему кранового оборудования ещё на этапе проектирования заводского здания. Закладные детали для рельсов и нагрузки на консоли необходимо предусмотреть в строительной части заранее — это позволяет сократить общий срок строительства примерно на 20–30 дней.
В: Как избежать столкновений при работе нескольких кранов в одном цехе?
О: Рекомендуется двухуровневая система защиты: лазерное измерение расстояния + зональная блокировка. Рабочие зоны нескольких кранов в одном пролёте задаются через ПЛК, при выходе за пределы зоны кран автоматически останавливается.
В: Как консольные краны используются совместно с мостовыми?
О: Мостовой кран обеспечивает тяжёлую нагрузку на уровне цеха, а консольные краны выполняют лёгкий такелаж на уровне рабочих мест. Один мостовой кран в сочетании с 4–6 консольными кранами позволяет высвободить около 30–40% рабочего времени мостового крана.
