Ciclo de inspeção e manutenção de gruas de torre

A GB/T 31052.2-2014 é a Parte 2 da série de normas GB/T 31052 «Equipamentos de elevação — Procedimentos de inspeção e manutenção», dedicada especificamente à inspeção e manutenção de gruas de torre. Devido à sua grande altura de torre, ao ambiente de trabalho complexo e à frequente montagem e desmontagem, o risco de segurança das gruas de torre é significativamente superior ao das pontes rolantes, exigindo assim procedimentos de inspeção e manutenção mais rigorosos. A norma é aplicável à inspeção e manutenção de todos os tipos de gruas de torre e constitui um referencial essencial para a gestão de segurança destes equipamentos em estaleiros de construção. A Kelude Indústrias Pesadas presta serviços de inspeção e manutenção de gruas de torre em conformidade com esta norma, abrangendo todo o processo, desde a inspeção de rotina até à inspeção abrangente.

Inspeção diária: itens e procedimentos essenciais

A norma especifica que a inspeção diária (por turno) das gruas de torre deve ser executada pelo operador antes do arranque. Os itens de inspeção incluem: Fundação e estrutura de base — verificar assentamentos e fissuras na fundação de betão, aperto dos parafusos de conexão entre a estrutura de base e a fundação, e integridade do dispositivo de aterramento. Seção padrão da torre — verificar o aperto dos parafusos de conexão ou pinos das seções padrão e se o desvio de verticalidade da torre está dentro dos limites admissíveis (em estado independente, não superior a 4/1000 da altura de torre). Mecanismo de giro — verificar o aperto dos parafusos de conexão da coroa de giro, ruídos anormais e fugas na unidade de acionamento de giro, e o funcionamento do limitador de giro. Mecanismo de elevação — verificar a flexibilidade de atuação do freio, o alinhamento do cabo de aço no tambor, o funcionamento do limitador de altura de elevação e a integridade do dispositivo anti-desengate do gancho.

Mecanismo de variação do alcance — verificar a estabilidade da translação do carrinho, a tensão adequada do cabo de aço de lufada e a fiabilidade de atuação do limitador de variação de alcance e do limitador de alcance. Sistema elétrico — verificar danos e envelhecimento dos cabos, o funcionamento das manoplas de controle e botões, e a fiabilidade do botão de paragem de emergência. Dispositivos de segurança — verificar se o limitador de sobrecarga (limitador de momento de carga) realiza o autoteste de energização corretamente, se o anemômetro apresenta leituras normais e se os contactos dos fins de curso apresentam obstruções. Se durante a inspeção diária forem detetadas não conformidades de Classe A (defeitos que comprometem diretamente a segurança, como afrouxamento dos parafusos de conexão da torre), a grua deve ser imediatamente imobilizada para correção, não sendo permitido operar com defeitos. Os resultados da inspeção diária devem ser registados no registro de operação e quaisquer problemas detetados devem ser comunicados de imediato ao responsável pela gestão de equipamentos para agendar a manutenção.

Inspeção periódica e exame minucioso anual

A inspeção periódica é executada pelo pessoal de manutenção, com periodicidade mensal. Para além de todos os itens da inspeção diária, deve incluir: Inspeção visual dos cordões de solda das seções padrão da torre — verificar especialmente a presença de trincas nas zonas de soldadura entre os banzos principais e os montantes das seções padrão, podendo ser utilizada uma lupa com ampliação de 5x ou superior. Verificação da folga de engrenamento da engrenagem do rolamento de giro — a folga lateral não deve exceder o valor especificado e deve ser verificada a presença de picagens ou descamação nas superfícies dos dentes. Medição da quantidade de desgaste das sapatas de freio dos mecanismos — se o desgaste exceder 50% da espessura original, as sapatas devem ser substituídas. Inspeção do cabo de aço em todo o seu comprimento — verificar a presença de ruptura de fio, desgaste, corrosão ou deformação; se o número de fios rompidos num passo de torção exceder 10% do número total de fios, o cabo deve ser substituído. Ensaio de Isolação do sistema elétrico — a resistência de isolamento do circuito principal em relação à terra não deve ser inferior a 1MΩ. Inspeção do bloco de polias — se a profundidade de desgaste da garganta do cabo exceder 25% do diâmetro do cabo de aço, a polia deve ser substituída.

O exame minucioso é realizado anualmente por um engenheiro de equipamentos ou por uma entidade de inspeção acreditada. Para além dos itens da inspeção periódica, o exame minucioso acrescenta: Medição precisa da verticalidade da torre — utilizar um teodolito ou uma estação total para medir o desvio de verticalidade da torre em quatro direções. Ensaio não destrutivo da estrutura metálica — realizar Ensaio Ultrassônico por amostragem nos cordões de solda dos elementos estruturais críticos, tais como banzos principais, torre de giro, cabeça de torre, lança e braço de equilíbrio, com uma proporção de amostragem não inferior a 20%. Ensaio de carga — realizar o Ensaio de Carga Dinâmica com a carga nominal e com 1,1 múltiplos da carga nominal, e o Ensaio de Carga Estática com 1,25 múltiplos da carga nominal, medindo a deformação estrutural e a distância de deslizamento do freio de cada mecanismo. Calibração abrangente dos dispositivos de segurança — calibrar a precisão do limitador de sobrecarga, do limitador de momento de carga e de todos os fins de curso, garantindo que os valores de atuação se encontram dentro do desvio admissível.

Inspeção do Dispositivo de Ancoragem e do Sistema de Elevação

O dispositivo de ancoragem e o sistema de elevação da grua de torre constituem itens de inspeção críticos que a distinguem de outros tipos de equipamento. A norma especifica que a inspeção do dispositivo de ancoragem deve ser realizada mensalmente — verificando se os parafusos de conexão ou pinos entre o quadro de ancoragem e o mastro de torre apresentam folga, se os elementos embutidos ou parafusos de passagem no ponto de fixação à estrutura do edifício estão firmes, e se os tirantes de amarração apresentam deformação por flexão ou fissuração da solda. A estrutura do edifício no ponto de ancoragem deve satisfazer os requisitos de capacidade de carga da aderência, devendo a unidade usuária confirmar este cálculo no plano de ancoragem. O parafuso de ajuste de comprimento da escorora de amarração deve estar bloqueado contra afrouxamento, e a parte roscada deve ser lubrificada com graxa para prevenção de corrosão. Trimestralmente, deve ser realizado um exame minucioso do dispositivo de ancoragem — verificando todas as soldas (cordões de solda de conexão entre o quadro de ancoragem e os tirantes, bem como as juntas soldadas dos próprios tirantes) quanto à presença de trincas, recorrendo, se necessário, à detecção de falhas por amostragem.

A inspeção e manutenção do sistema de elevação estão diretamente relacionadas com a segurança das operações de adição e remoção de seções do mastro. A norma especifica que, antes de cada operação de elevação, deve ser realizado um exame minucioso do sistema: verificar o nível e a qualidade do óleo hidráulico na estação de bomba hidráulica, possíveis fugas nas mangueiras e juntas hidráulicas, danos ou corrosão na haste do pistão do cilindro de elevação, a fiabilidade das conexões por pino da viga de elevação e dos garras de escalada, e a presença de trincas nas soldas entre os degraus de elevação e o cordão principal da torre. A válvula de travamento hidráulico do cilindro de elevação deve bloquear automaticamente o cilindro em caso de rutura da mangueira, prevenindo a queda do mastro. A operação de elevação deve ser dirigida por uma pessoa designada, sendo proibida quando a velocidade do vento no local exceder o nível 4. Após a conclusão da elevação, deve ser verificada a estanqueidade dos parafusos de conexão entre a seção adicionada e as seções de mastro adjacentes, bem como a perpendicularidade do mastro.

Tabela Comparativa de Itens de Inspeção da Grua de Torre

A tabela comparativa seguinte resume o intervalo de inspeção, o executor e os principais itens do sistema de inspeção em três níveis da grua de torre, podendo os gestores de equipamento utilizá-la para elaborar o plano de inspeção.

Perguntas Frequentes