Freio a Tambor para Pontes Rolantes Norma JB/T 7687.2-2008
A norma JB/T 7687.2-2008 «Equipamentos de elevação — Freios — Parte 2: Freios a tambor» é a norma específica para freios a tambor de guindastes. Esta norma especifica o tipo estrutural, os requisitos técnicos, os parâmetros de desempenho, o método de ensaio e as regras de inspeção para freios a tambor, sendo aplicável a freios a tambor do tipo normalmente fechado utilizados em diversos mecanismos de equipamentos de elevação.
A norma JB/T 7687.2-2008 corresponde à Parte 2 da série de normas para freios em equipamentos de elevação, dedicando-se especificamente à especificação técnica de freios a tambor. O freio a tambor é o dispositivo de frenagem mais comum nos diversos mecanismos de guindastes. Este artigo apresenta uma análise sistemática dos principais requisitos técnicos estabelecidos pela norma.
Posicionamento da norma e características do freio a tambor
A norma JB/T 7687.2-2008 é a Parte 2 da série JB/T 7687, dedicada aos requisitos técnicos dos freios a tambor. O freio a tambor (também designado por freio de sapatas) é o tipo de freio mais tradicional e amplamente utilizado em guindastes — as sapatas de freio são pressionadas contra a superfície cilíndrica externa da roda de freio pela força de mola, gerando o torque de frenagem; a abertura do freio é obtida superando a força de mola através de um eletroíman ou de um impulsor hidráulico. As vantagens do freio a tambor incluem estrutura simples e fiável, elevado torque de frenagem, baixo custo de fabrico e facilidade de ajuste e manutenção. As desvantagens residem na fraca dissipação de calor da roda de freio (a frenagem contínua provoca elevação de temperatura, o que pode reduzir o coeficiente de atrito da lona de freio), sendo aplicável a aplicações de frenagem não frequente (como guindastes de classe A1~A5). O diâmetro da roda de freio varia entre 160 mm e 800 mm, com torque de frenagem correspondente entre 100 N·m e 20000 N·m.
Tipo estrutural
A norma especifica dois tipos estruturais principais de freios a tambor: freio a tambor com eletroíman de curso curto e freio a tambor com eletroíman de curso longo. Freio a tambor com eletroíman de curso curto — o eletroíman é montado diretamente no braço de freio (curso ≤ 5 mm), apresentando estrutura compacta e resposta rápida (tempo de atração ≤ 0,2 s), aplicável a situações de baixo torque de frenagem (diâmetro da roda de freio ≤ 400 mm). Freio a tambor com eletroíman de curso longo — o eletroíman aciona o braço de freio através de um sistema de alavancas, com curso de frenagem maior (10~50 mm), aplicável a situações de elevado torque de frenagem (diâmetro da roda de freio entre 400 e 800 mm). Freio a tambor com impulsor hidráulico — o impulsor hidráulico substitui o eletroíman como acionamento de abertura, proporcionando um movimento suave e sem impactos, com baixo nível de ruído; no entanto, o tempo de resposta é mais longo (≥ 0,5 s), sendo aplicável a situações que exigem frenagem suave (como guindastes com inversor de frequência).
Requisitos técnicos
A norma estabelece requisitos específicos para o desempenho técnico dos freios a tambor: Torque de frenagem — o torque de frenagem na abertura nominal deve ser superior ou igual a 90 % do valor nominal. Mola de freio — material 60Si2Mn ou 50CrVA, com dureza HRC 42~47 após tratamento térmico. A mola não pode apresentar deformação permanente após 300 000 ciclos de compressão sob carga máxima de trabalho. Lona de freio — coeficiente de atrito μ ≥ 0,35 (em condições de temperatura ≤ 200 °C e pressão ≤ 1,0 MPa). Espessura da lona ≥ 5 mm. Roda de freio — material ZG 310-570 ou aço 45, dureza HB 280~350 após têmpera superficial, profundidade da camada endurecida ≥ 2 mm. Rugosidade da superfície de trabalho da roda de freio Ra ≤ 1,6 μm.
Ensaios e inspeção
Antes da entrega, cada freio a tambor deve ser submetido a: ensaio de torque de frenagem (torque real ≥ valor nominal), ensaio de abertura e fecho (100 ciclos contínuos sem falhas), ensaio de vida útil da mola e medição da resistência de isolamento (≥ 1 MΩ). Após instalação, o utilizador deve proceder ao ajuste: folga entre a sapata de freio e a roda de freio de 0,5~1,5 mm em cada lado; a compressão da mola deve ser ajustada ao torque especificado de acordo com o manual do fabricante. Os guindastes Kelude Indústrias Pesadas utilizam freios a tambor de alta qualidade, com o mecanismo de elevação equipado com freio duplo (dois freios independentes que operam simultaneamente; se qualquer um falhar, o outro pode travar a carga nominal de forma autónoma).
Tabela comparativa de parâmetros técnicos do freio a tambor
A tabela comparativa seguinte apresenta a configuração dos principais parâmetros técnicos do freio a tambor, servindo de referência para a seleção e utilização.
Guindaste Industrial Kelude: Soluções de Elevação para a Indústria
A Kelude é um fabricante profissional de guindastes industriais, dedicado a fornecer equipamentos de elevação fiáveis e eficientes para o setor industrial. O nosso portefólio abrange uma vasta gama de soluções, desde pontes rolantes e pórticos a talhas e componentes, todas concebidas para responder a rigorosos padrões de qualidade e segurança.
Pontes Rolantes e Pórticos para Diversas Aplicações
Os nossos sistemas de elevação são projetados para otimizar a produtividade em diversos ambientes industriais. A linha de produtos inclui pontes rolantes de viga única e dupla, pórticos e semi-pórticos, bem como talhas de cabo e de corrente. Cada equipamento é fabricado com tecnologia avançada, garantindo operações suaves e seguras, mesmo em condições exigentes.
| Tipos de Equipamento | Aplicações Típicas |
| Ponte Rolante de Viga Única | Naves industriais, manutenção ligeira, oficinas |
| Ponte Rolante de Viga Dupla | Aplicações pesadas, siderurgia, estaleiros |
| Pórtico e Semi-Pórtico | Parques de armazenagem, pré-fabricação, logística |
| Talha de Cabo e de Corrente | Estações de trabalho, linhas de montagem |
Projetamos cada solução de acordo com as necessidades específicas do cliente, considerando fatores como capacidade de carga, vão, altura de elevação e condições ambientais. A nossa equipa técnica assegura que cada guindaste é dimensionado para o seu propósito, maximizando a eficiência e a vida útil do equipamento.
Componentes e Acessórios de Alta Qualidade
Para além dos guindastes completos, fornecemos uma vasta gama de componentes e acessórios, incluindo talhas, carros de translação, controlos remotos e sistemas de segurança. Estes componentes são fabricados com materiais de alta resistência e submetidos a rigorosos controlos de qualidade, assegurando a fiabilidade e a durabilidade em operações contínuas.
A nossa oferta inclui ainda serviços de manutenção, assistência técnica e fornecimento de peças de reposição. Com uma rede de suporte dedicada, garantimos que o seu equipamento opera sempre com o máximo desempenho, minimizando tempos de paragem e custos operacionais.
Personalização e Suporte Técnico Especializado
Compreendemos que cada instalação industrial é única. Por isso, oferecemos soluções personalizadas, adaptando os nossos guindastes a requisitos específicos de layout, processo e carga. A nossa equipa de engenharia trabalha em estreita colaboração com o cliente para desenvolver a solução mais adequada, desde o projeto inicial até à instalação e comissionamento.
O nosso compromisso com a qualidade é evidenciado pela conformidade com normas internacionais de segurança e design, como a ISO 4301 e a IEC 60204-32. Esta dedicação garante que os nossos clientes recebem equipamentos que não só cumprem, mas excedem os requisitos regulamentares e de desempenho.
Contacte-nos para uma Proposta Personalizada
Se procura um parceiro fiável para as suas necessidades de elevação, a Kelude é a escolha certa. Contacte-nos para discutir o seu projeto e receber uma proposta detalhada e sem compromisso. A nossa equipa está pronta para o ajudar a encontrar a solução mais eficiente e económica para o seu negócio.
P: Que tipos de guindastes industriais a Kelude oferece?
R: Oferecemos uma gama completa, incluindo pontes rolantes de viga única e dupla, pórticos, semi-pórticos e talhas de cabo e corrente, todos personalizáveis para diversas aplicações.
P: A Kelude fornece serviços de instalação e manutenção?
R: Sim, fornecemos serviços completos de instalação, comissionamento, manutenção preventiva e corretiva, bem como assistência técnica especializada e fornecimento de peças de reposição.
P: Como posso obter uma proposta para um guindaste personalizado?
R: Pode contactar-nos diretamente através do nosso website ou por telefone. A nossa equipa técnica analisará os seus requisitos e fornecerá uma proposta detalhada e adaptada às suas necessidades.
R: Nota: Os valores apresentados são meramente indicativos. Para uma cotação exata, contacte a nossa equipa comercial.
| Especificação | torque de frenagem(N-m) | roda de freio Diâmetro(mm) | mecanismo aplicável |
|---|---|---|---|
| YWZ-200 | 160-250 | 200 | mecanismo de elevação |
| YWZ-300 | 400-630 | 300 | Translação da Ponte |
| YWZ-400 | 1000-1600 | 400 | Ponte/Carro |
| YWZ-500 | 2500-4000 | 500 | translação da ponte |