ISO 4306-2:2012 Norma: Termos e definições para guindastes móveis
A norma ISO 4306-2:2012 — Guindastes — Terminologia — Parte 2: Guindastes móveis é a referência internacional para a terminologia de guindastes móveis. Esta norma uniformiza os termos e definições aplicáveis a guindastes móveis (guindauto, guindaste de esteiras, guindaste sobre pneus, guindaste de carga, etc.), abrangendo quatro categorias de terminologia: classificação de tipos, estrutura principal, sistema de mecanismos e indicadores de parâmetros.
Classificação dos Tipos de Guindastes Móveis
A norma classifica os guindastes móveis de acordo com o tipo de chassis: guindauto (truck crane — guindaste montado sobre chassis de camião standard ou específico), guindaste de esteiras (crawler crane — guindaste com sistema de deslocamento por esteiras), guindaste sobre pneus (wheel crane — guindaste montado sobre chassis de pneus especializado ou chassis todo-o-terreno) e guindaste de carga (loader crane — guindaste montado em veículo de carga, utilizado principalmente para operações de carga e descarga).
Quanto ao tipo estrutural, a norma distingue: guindaste de lança telescópica (telescopic boom crane — lança composta por várias secções telescópicas), guindaste de lança treliçada (lattice boom crane — lança de estrutura treliçada) e guindaste de lança articulada (knuckle boom crane — lança composta por vários segmentos articulados e dobráveis). A norma uniformiza ainda termos operacionais como ângulo da lança (boom angle — ângulo entre o eixo da lança e o plano horizontal) e taxa de extensão (extension rate — relação entre o comprimento atual da lança telescópica e o seu comprimento totalmente retraído).
Terminologia da Estrutura Principal
A norma uniformiza a terminologia relativa aos principais componentes estruturais dos guindastes móveis, incluindo: chassis (chassis frame — estrutura de base que suporta todos os mecanismos do guindaste), sistema de estabilizadores (outrigger system — dispositivo de apoio que aumenta a área de suporte e melhora a estabilidade, incluindo estabilizadores em H, em X e oscilantes), coroa de giro (slewing ring — dispositivo de rotação que liga a superestrutura ao chassis) e contrapeso (counterweight — peso colocado na parte traseira da plataforma giratória para aumentar a capacidade de elevação).
A terminologia do sistema de lança inclui: lança base (base boom — primeira secção da lança principal), secção telescópica (telescopic section), polia da ponta da lança (boom head sheave — polia no topo da lança) e lança auxiliar (jib — extensão montada na lança principal). A terminologia do sistema de estabilizadores inclui: estabilizador vertical (vertical jack) e viga de estabilizador horizontal (horizontal outrigger beam). A norma especifica ainda o uso preciso da terminologia de contrapeso: o contrapeso pode ser fixo ou variável, sendo o contrapeso adicional uma configuração suplementar para guindastes de tonelagem ultra-grande.
| Categoria de Termos | Quantidade de Termos | Conteúdo Principal | Código Internacional |
|---|---|---|---|
| classificação de tipos | 12Item | Caminhão/Esteira/Pneu/Montado em Caminhão, etc. | §2.1 |
| estrutura principal | 20Item | Chassi/Estabilizador/Rotação/Contrapeso Montado em Caminhão, etc. | §2.2 |
| sistema de mecanismos | 15Item | Elevação / Içamento/Variação de alcance/Rotação/deslocamento Montado em Caminhão, etc. | §2.3 |
| indicadores de parâmetros | 10Item | Capacidade de Elevação/Alcance/Altura/velocidade | §2.4 |
| dispositivo de segurança | 8Item | limitador de momento de carga/Limitador de altura Montado em Caminhão, etc. | §2.5 |
Termos e Definições do Sistema de Mecanismos
A norma uniformiza os termos relativos aos mecanismos de trabalho de um guindaste móvel — mecanismo de elevação (hoisting mechanism — responsável pelo içamento e descida do gancho, integrando motor hidráulico, redutor, tambor e sistema de cabo de aço); mecanismo de variação do alcance (derricking mechanism — altera o ângulo da lança, disponível em duas variantes: lança por cilindro hidráulico e variação de alcance por cabo de aço); mecanismo de giro (slewing mechanism — assegura a rotação da superestrutura do guindaste, composto por motor de giro, redutor e coroa de giro); mecanismo de deslocamento (travel mechanism — permite a deslocação autónoma do guindaste, incluindo eixos de transmissão, pneus/esteiras e sistema de direção).
No âmbito do sistema hidráulico, a norma define os seguintes termos: bomba hidráulica (hydraulic pump — converte energia mecânica em energia hidráulica), motor hidráulico (hydraulic motor — elemento atuador que converte energia hidráulica em energia mecânica), válvula direcional (directional control valve — componente central para distribuição do óleo hidráulico e controlo da direção dos movimentos) e válvula de contrapeso (counterbalance valve — dispositivo de segurança que impede a descida livre da carga). A norma uniformiza ainda os termos críticos para a estabilidade da máquina, designadamente linha de tombamento (tipping line) e coeficiente de estabilidade (stability coefficient).
Indicadores de Parâmetros e Capacidades Nominais
A norma estabelece definições padronizadas para os principais indicadores de parâmetros de um guindaste móvel — capacidade nominal (rated capacity — massa máxima que o guindaste pode içar em condições de operação especificadas), momento de carga máximo (maximum load moment — produto da capacidade nominal pelo alcance correspondente), capacidade de elevação máxima com lança no comprimento mínimo (maximum capacity at minimum boom length), capacidade de elevação com estabilizadores totalmente estendidos (capacity on outriggers fully extended) e comprimento da lança (boom length). Esta padronização garante a comparabilidade dos parâmetros entre diferentes fabricantes.
A Kelude Indústrias Pesadas adota rigorosamente, na sua documentação técnica e manuais, os termos e definições estabelecidos pela norma ISO 4306-2:2012, assegurando um intercâmbio técnico sem ambiguidades, tanto a nível nacional como internacional. Nos guindastes móveis destinados à exportação, toda a placa de identificação e documentação técnica segue rigorosamente a terminologia normativa.
| Parâmetro Designação | Unidade | Definição | número da norma |
|---|---|---|---|
| Capacidade Nominal | t | Especificaçãocondições de operação Máximo sob Içamento Massa | §4.1 |
| momento de carga máximo | t·m | Capacidade Nominal×Correspondente Alcance | §4.2 |
| Básicocomprimento da lança Altura | m | Motor TEFCComprimento Total Retraído | §4.3 |
| Altura de elevação máxima | m | Do Solo até Gancho Posição Mais Alta | §4.4 |
| Estabilizador Vão | m | Totalmente Estendido Estabilizador Distância Transversal | §4.5 |
Perguntas Frequentes
P: A que tipos de equipamento se aplica a norma ISO 4306-2:2012?
R: Aplica-se a guindautos, guindastes de esteiras, guindastes sobre pneus, guindastes de carga e guindastes todo-terreno. Não se aplica a gruas de torre nem a pontes rolantes (reguladas respetivamente pelas normas ISO 4306-3 e ISO 4306-1). A terminologia normalizada abrange toda a documentação técnica e instruções de operação destes tipos de equipamento.
P: Como distinguir entre guindastes móveis de lança telescópica e de lança treliçada?
R: A lança telescópica é composta por secções tubulares de secção transversal retangular ou elíptica, que se estendem por meio de cilindros hidráulicos, apresentando uma configuração compacta em transporte. A lança treliçada é uma estrutura soldada em cantoneira e tubo de aço, que requer transporte em secções e montagem no local. A primeira oferece flexibilidade e eficiência; a segunda é mais vantajosa em aplicações de tonelagem ultra-grande.
P: Em que idiomas está disponível a norma?
R: O texto principal da norma é publicado em inglês, francês e russo, com uma versão chinesa equivalente (GB/T 6974.2). A documentação técnica dos guindastes móveis da Kelude Indústrias Pesadas é elaborada em chinês e inglês, com terminologia totalmente alinhada pela norma internacional.
P: Quais são os termos mais comuns para sistemas de estabilizadores?
R: Estabilizador em H (H-type outrigger) — os estabilizadores horizontais estendem-se lateralmente; estabilizador em X (X-type outrigger) — os estabilizadores abrem em forma de X; estabilizador oscilante (swing-out outrigger) — os estabilizadores projetam-se para fora. A utilização precisa da terminologia facilita o intercâmbio técnico e a orientação operacional.
