ISO 4306-2:2012 Краны. Термины и определения
ISO 4306-2:2012 «Краны. Терминология. Часть 2: Мобильные краны» — международный стандарт, унифицирующий терминологию в области мобильных кранов. Документ устанавливает термины и определения для мобильных кранов (автомобильных, гусеничных, пневмоколёсных, кранов-манипуляторов и др.) и охватывает четыре группы терминов: классификацию типов, основную конструкцию, систему механизмов и параметрические показатели.
Классификация типов кранов
Стандарт классифицирует мобильные краны по типу ходового устройства: автомобильный кран (truck crane — кран, установленный на шасси грузового автомобиля общего или специального назначения), гусеничный кран (crawler crane — кран на гусеничном ходу), пневмоколёсный кран (wheel crane — кран на специальном пневмоколёсном или полноприводном шасси) и кран-манипулятор (loader crane — кран, смонтированный на грузовом транспортном средстве, предназначенный преимущественно для погрузочно-разгрузочных работ).
По типу конструкции стрелы различают: кран с телескопической стрелой (telescopic boom crane — стрела состоит из нескольких выдвижных секций), кран с решётчатой стрелой (lattice boom crane — стрела решётчатой конструкции) и кран с шарнирно-сочленённой стрелой (knuckle boom crane — стрела из нескольких шарнирно соединённых секций, складывающаяся в транспортное положение). Стандарт также унифицирует операционные термины, такие как угол наклона стрелы (boom angle — угол между осью стрелы и горизонтальной плоскостью) и степень выдвижения (extension rate — отношение текущей длины телескопической стрелы к полностью сложенной).
Термины основной конструкции
Стандарт унифицирует терминологию основных конструктивных элементов мобильных кранов: рама (chassis frame — несущая конструкция, на которой смонтированы все механизмы крана), система выносных опор (outrigger system — опорное устройство для увеличения площади опирания и повышения устойчивости; включает H-образные, X-образные и поворотные аутригеры), опорно-поворотное устройство (slewing ring — поворотный механизм, соединяющий поворотную платформу с ходовой рамой) и противовес (counterweight — балласт, размещаемый в задней части поворотной платформы для повышения грузоподъёмности).
Терминология стрелового оборудования включает: основную секцию стрелы (base boom — первая секция главной стрелы), телескопическую секцию (telescopic section), блок на конце стрелы (boom head sheave — грузовой шкив на оголовке стрелы) и удлинитель (jib — дополнительная секция, монтируемая на основную стрелу). Термины системы выносных опор: вертикальный домкрат (vertical jack) и горизонтальная балка аутригера (horizontal outrigger beam). Стандарт также регламентирует точное употребление терминов, относящихся к противовесу: различают постоянный и переменный противовес; дополнительный противовес (superstructure counterweight) применяется на кранах сверхбольшой грузоподъёмности как опциональная конфигурация.
| категория терминов | количество терминов | основное содержание | международное обозначение |
|---|---|---|---|
| классификация типов | 12пункт | автомобильный/гусеничный/пневмоколёсный/краны-манипуляторы и др. | §2.1 |
| основная конструкция | 20пункт | рама/Аутригер/Поворот/Противовескраны-манипуляторы и др. | §2.2 |
| система механизмов | 15пункт | Подъем / Поднятие/Изменение вылета/Поворот/передвижениекраны-манипуляторы и др. | §2.3 |
| параметрические показатели | 10пункт | Грузоподъемность/Вылет/высота/скорость | §2.4 |
| предохранительное устройство | 8пункт | ограничитель грузового момента (ОГМ)/Ограничитель высотыкраны-манипуляторы и др. | §2.5 |
Терминология системы механизмов
Стандарт унифицирует терминологию рабочих механизмов мобильных кранов: механизм подъёма (hoisting mechanism — механизм, управляющий подъёмом и опусканием крюка, включающий гидравлический мотор, редуктор, барабан и систему стальных канатов); механизм изменения вылета стрелы (derricking mechanism — механизм, изменяющий угол наклона стрелы, подразделяется на гидроцилиндровое изменение вылета и изменение вылета канатом); механизм поворота (slewing mechanism — механизм, обеспечивающий поворот верхней части крана, включающий мотор поворота, редуктор и опорно-поворотное устройство); механизм передвижения (travel mechanism — механизм самопередвижения крана, включающий ведущие мосты, пневмоколёсный или гусеничный ход и систему рулевого управления).
Терминология гидравлической системы включает: гидравлический насос (hydraulic pump — элемент, преобразующий механическую энергию в гидравлическую), гидравлический мотор (hydraulic motor — исполнительный элемент, преобразующий гидравлическую энергию в механическую), многосекционный распределитель (directional control valve — основной элемент распределения гидравлического масла и управления направлением движений), клапан уравновешивания (counterbalance valve — предохранительный элемент, предотвращающий самопроизвольное опускание груза). Стандарт унифицирует ключевые термины устойчивости машины в целом: линия опрокидывания (tipping line) и коэффициент устойчивости (stability coefficient).
Параметрические показатели и их определения
Стандарт устанавливает стандартизированные определения основных параметрических показателей мобильных кранов: номинальная грузоподъёмность (rated capacity — максимальная масса груза, допустимая к подъёму краном при заданных условиях эксплуатации); максимальный грузовой момент (maximum load moment — произведение номинальной грузоподъёмности на соответствующий вылет); максимальная грузоподъёмность при минимальной длине стрелы (maximum capacity at minimum boom length); грузоподъёмность на полностью выдвинутых аутригерах (capacity on outriggers fully extended) и длина стрелы (boom length). Стандарт унифицирует методику выражения параметров, обеспечивая сопоставимость характеристик продукции различных производителей.
Келуде Тяжёлая Промышленность строго применяет в техническом досье и руководствах термины и определения, установленные стандартом ISO 4306-2:2012, что гарантирует однозначность технического обмена на внутреннем и международном уровнях. Для экспортных моделей мобильных кранов вся терминология на табличках и в технической документации используется в строгом соответствии со стандартом.
| ПараметрНаименование | Единица измерения | определение | номер стандарта |
|---|---|---|---|
| Номинальная грузоподъёмность | t | требованиеусловия эксплуатациимаксимальный приПодъеммасса | §4.1 |
| максимальный грузовой момент | t·m | Номинальная грузоподъёмность×соответствующийВылет | §4.2 |
| основнойдлина стрелывысота | m | Двигатель TEFCдлина при полностью втянутой секции | §4.3 |
| Максимальная высота подъёма | m | от уровня земли доКрюкнаивысшее положение | §4.4 |
| АутригерПролёт | m | полностью выдвинутыйАутригерпоперечное расстояние | §4.5 |
Часто задаваемые вопросы
В: К каким типам кранов применим стандарт ISO 4306-2:2012?
О: Стандарт распространяется на автомобильные краны, гусеничные краны, пневмоколёсные краны, краны-манипуляторы и вездеходные краны. Он не применим к башенным и мостовым кранам (регулируются стандартами ISO 4306-3 и ISO 4306-1 соответственно). Терминология стандарта охватывает всю техническую документацию и инструкции по эксплуатации перечисленных типов кранов.
В: Чем отличается мобильный кран с телескопической стрелой от крана с решётчатой стрелой?
О: Телескопическая стрела состоит из нескольких секций прямоугольного или овального поперечного сечения и выдвигается с помощью гидроцилиндров, что обеспечивает компактность в транспортном положении. Решётчатая стрела представляет собой сварную конструкцию из угловой стали и труб, которая перевозится в разобранном виде и собирается на месте монтажа. Первый тип отличается гибкостью и оперативностью, второй — преимуществом при работе со сверхбольшой грузоподъёмностью.
В: На каких языках издаётся стандарт?
О: Основной текст стандарта опубликован на трёх языках: английском, французском и русском. Китайская версия (GB/T 6974.2) является эквивалентным принятием. Техническое досье мобильных кранов Келуде Тяжёлая Промышленность составляется на китайском и английском языках, при этом терминология полностью соответствует международному стандарту.
В: Какие основные термины используются для системы выносных опор?
О: H-образные аутригеры (H-type outrigger) — горизонтальные балки выдвигаются влево и вправо; X-образные аутригеры (X-type outrigger) — опоры разворачиваются в форме буквы X; поворотные аутригеры (swing-out outrigger) — опоры откидываются наружу. Точное использование терминов обеспечивает корректный технический обмен и чёткие инструкции по эксплуатации.
