Какие краны нужны для бумажного цеха? Схема выбора для 4 этапов
Кратко: Келуде Тяжёлая Промышленность предлагает конфигурационные решения для кранового оборудования на всех четырёх этапах производства бумаги — от подготовки массы до складирования готовой продукции. Решения адаптированы под грузоподъёмность от 3 до 50 т и пролёты от 10 до 36 м; общий объём инвестиций в крановое хозяйство предприятия составляет ориентировочно 2,5–37 млн руб. На участке подготовки массы устанавливаются грейферные мостовые краны (5–16 т), в бумагоделательном цехе — тяжёлые мостовые краны (16–50 т) для замены сушильных цилиндров и валов, на отделочном участке — однобалочные краны типа LD (5–16 т), а на складе готовой продукции — козловые краны типа MH (10–20 т). Такая схема полностью закрывает потребности бумажной отрасли: непрерывный цикл производства, повышенная влажность среды и перемещение крупногабаритных валов.
Ключевые моменты Крановые решения для четырёх этапов бумажного производства: ① подготовка массы — кран типа LD или грейферный мостовой кран 10–32 т, влагозащита при захвате макулатуры; ② бумагоделательный цех — краны типа LH/QD 16–50 т, большой пролёт; ③ отделка — кран типа LD 5–16 т для перемещения рулонов; ④ склад — кран типа MH 5–16 т с захватом-клещами. Келуде Тяжёлая Промышленность комплектует краны грейферами, клещевыми захватами и влагозащищёнными двигателями.
Крановые решения для бумажной промышленности
Подготовка массы | Бумагоделательный цех | Отделка | Склад готовой продукции
Крановые решения для четырёх этапов бумажного производства: подготовка массы, бумагоделательный цех, отделка и складирование.
Участок 1 — Подготовка массы
• Грузоподъёмность: 10–32 т, тип LD / грейферный мостовой
• Захват макулатуры и целлюлозных кип
• Обслуживание гидроразбивателей и рафинёров
• Повышенная влажность / влагозащита
Захват сырья | Высокая влажность
Участок 2 — Бумагоделательный цех
• Грузоподъёмность: 16–50 т, мостовой кран типа LH/QD
• Замена бумагоделательной машины и валов
• Большой пролёт / полное покрытие
• Влагостойкость / коррозионностойкое исполнение
Обслуживание БДМ | Большой пролёт
Участок 3 — Отделка
• Грузоподъёмность: 5–16 т, тип LD / таль
• Перемещение и упаковка рулонов
• Перемоточные и резательные машины
• Лёгкость / гибкость
Перемещение рулонов | Гибкость
Участок 4 — Склад готовой продукции
• Грузоподъёмность: 5–16 т, тип MH / таль
• Штабелирование и отгрузка рулонов
• Клещевой захват (спредер)
• Огнестойкость / водонепроницаемость
Штабелирование рулонов | Надёжность
Штабелирование рулонов | Захват (клещи)
Сравнение параметров выбора по четырём зонам
| ПараметрПозиция | Целлюлозно-бумажное производство | Бумагоделательная машина | Отделка | Складское хозяйство |
|---|---|---|---|---|
| рекомендуемая модель | Тип LD/Грейфер | LH/мостовой кран типа QD | Тип LD/Таль | Тип MH/Таль |
| Грузоподъемность | 10t~32t | 16t~50t | 5t~16t | 5t~16t |
| особые требования | Грейфер/Влагозащита | КрупнотоннажныйПролёт/Антикоррозия | Перемещение рулонов бумаги | захват (клещи)Спредер (грузозахватное приспособление) |
Особенности подъёмных операций на всех этапах бумажного производства
Четыре ключевых этапа бумажного производства — подготовка массы, изготовление бумажного полотна, отделка и складирование — предъявляют принципиально разные требования к грузоподъёмному оборудованию. На участке подготовки массы (размол, варка, промывка, отбелка) самые тяжёлые условия эксплуатации: высокая температура и влажность (40–60 °C, относительная влажность 80–95 %), агрессивные химические среды (щёлочи, хлор, диоксид хлора), высокая концентрация волокнистой пыли. Оборудование должно иметь влагозащищённые и коррозионностойкие двигатели (класс защиты не ниже IP55, полностью закрытые с принудительным охлаждением), рельсы крановых путей — с горячим цинкованием, электрошкафы — с подпором воздуха для защиты от коррозионных газов. Рекомендуется электрический однобалочный кран типа LD (грузоподъёмность 3–10 т) с регулярной очисткой рельсов от пыли. Бумагоделательный цех (сеточная часть, прессовая часть, сушильная часть, каландр, накат) — сердце фабрики: длина бумагоделательной машины достигает 100–300 м, ширина — 6–10 м. Для ремонтных работ требуется мостовой кран с большим пролётом, перекрывающий всю машину. Рекомендуются кран с талью типа LH или двухбалочный мостовой кран типа QD (грузоподъёмность 10–32 т, пролёт 22–35 м) с двухскоростным подъёмом (микроподача для ремонтных работ ≤1 м/мин). Кабина оператора должна быть оснащена кондиционером (температура в цехе достигает 45 °C) и антизапотевающими стёклами (высокая влажность). На участке отделки (перемотка, резка, сортировка, упаковка) преобладают операции с рулонами бумаги — масса каждого рулона 0,5–3 т. Требуется специальный спредер для рулонов (C-образный крюк или комбинация вакуумного подъёмника с захватом), исключающий повреждение торцов рулона. Рекомендуется лёгкая крановая система KBK (грузоподъёмность 1–5 т) — гибкая и высокопроизводительная. Для складской зоны (приёмка и отгрузка готовых рулонов) применяется козловой кран типа MH (грузоподъёмность 5–16 т, пролёт 12–30 м) в комплекте с захватом для рулонов; усилие зажима регулируется гидравликой (исключается деформация рулона). Для открытых складов обязательна устойчивость против опрокидывания. Компания Келуде Тяжёлая Промышленность, учитывая различия по влажности, степени коррозии и грузоподъёмности на каждом этапе, предлагает комплексные решения — от коррозионностойких кранов для подготовки массы до большепролётных мостовых кранов для обслуживания бумагоделательных машин и козловых кранов для склада.
Келуде Тяжёлая Промышленность — преимущества сервиса
Келуде Тяжёлая Промышленность много лет специализируется на грузоподъёмном оборудовании для бумажной отрасли, предлагая производителям офсетной, упаковочной и специальной бумаги комплексные решения — от подготовки массы до складирования готовой продукции. Линейка включает мостовые краны с грейфером, тяжёлые мостовые краны и специализированные траверсы для сушильных цилиндров.
