ISO 12480-2:2008 Краны. Безопасное использование. Мобильные краны

Общие принципы безопасной эксплуатации и ответственность сторон

ISO 12480-2:2008 определяет ответственность всех сторон при безопасной эксплуатации мобильных кранов. Работодатель (владелец крана) обязан: обеспечить соответствие крана стандартам безопасности и наличие действующего свидетельства о техническом освидетельствовании; создать безопасную рабочую среду для оператора; разработать правила безопасной эксплуатации и контролировать их соблюдение; предоставить испытанные грузозахватные приспособления и стропы; организовать обучение операторов и сигнальщиков с выдачей сертификатов (допуск к работе с сертификатом). Оператор обязан: перед началом работ осмотреть механизмы крана и предохранительные устройства; убедиться в полном выдвижении аутригеров и их надёжной опоре; работать строго по таблице грузовых характеристик, не допуская перегрузки; следить за окружающей обстановкой во время работы; запрещается нахождение людей под поднимаемым грузом; при обнаружении угрозы безопасности немедленно остановить работу и доложить. Сигнальщик (стропальщик) обязан: знать параметры производительности и ограничения крана; подавать стандартные сигналы (жестами, флажками, по рации); находиться на безопасном расстоянии в зоне видимости оператора; координировать действия при совместной работе нескольких кранов. Обслуживающий персонал обязан: проводить периодическое техническое обслуживание согласно требованиям изготовителя; фиксировать в журнале объём работ и заменённые компоненты; регулярно проверять предохранительные устройства; своевременно устранять выявленные неисправности. Стандарт устанавливает десять запретов при безопасной эксплуатации мобильных кранов: запрещается работа с перегрузкой; запрещается подъём груза при косом натяжении каната; запрещается нахождение людей под поднимаемым грузом; запрещается телескопирование стрелы под нагрузкой (если это не разрешено изготовителем); запрещается подъём груза при не полностью выдвинутых аутригерах; запрещается работа на уклоне более 3°; запрещается работа при скорости ветра более 13,8 м/с (6 баллов); запрещается работа в пределах безопасного расстояния до линии высокого напряжения; запрещается подтаскивание грузов по земле с помощью грузозахватного приспособления; запрещается оставлять груз в подвешенном состоянии при уходе оператора с рабочего места.

Работа на аутригерах и устойчивость крана

Стандарт содержит подробные требования к работе на аутригерах и обеспечению устойчивости. Выдвижение аутригеров: оператор обязан полностью выдвинуть аутригеры на максимальный пролёт (не допускается частичное выдвижение); после выдвижения аутригеров следует проверить горизонтальность платформы с помощью уровня — отклонение в продольном и поперечном направлениях не более 1°. Условия грунта: под опорные плиты аутригеров необходимо укладывать деревянные подкладки или дорожные плиты (для распределения давления); удельное давление на грунт под опорными плитами не должно превышать несущую способность основания (как правило, не менее 150 кПа). При работе на заболоченных или рыхлых грунтах следует укладывать стальные листы или дорожные плиты, увеличивая площадь опоры в 2–3 раза. При работе вблизи котлованов или на насыпных грунтах необходимо убедиться в устойчивости основания, при необходимости выполнить его укрепление и подтвердить, что несущая способность основания соответствует требованиям. Ограничение уклона: уклон площадки для работы крана не должен превышать 3° (около 5,2 %); при уклоне от 1° до 3° номинальная грузоподъёмность должна быть снижена с применением коэффициента снижения, установленного изготовителем (снижение на 5–15 %). Контроль давления в аутригерах: крупные мобильные краны должны быть оснащены системой индикации давления в аутригерах, отображающей фактическое давление на грунт каждой опоры; при падении давления в одной из опор ниже установленного значения (приближение к отрыву) подаётся сигнал тревоги, побуждающий оператора принять меры. Блокировка аутригеров: при не полностью выдвинутых аутригерах поворот платформы и операции со стрелой блокируются системой, исключая возможность начала подъёмных работ без выдвинутых опор. Стандарт особо подчёркивает: запрещается выполнять подъёмные работы при не выдвинутых или частично выдвинутых аутригерах — это одна из основных причин опрокидывания мобильных кранов.

Безопасность подъёмных работ

Требования стандарта к безопасности подъёмных работ. Пробный подъём: перед каждым подъёмом груза необходимо выполнить пробный подъём (медленно поднять груз на высоту 200 мм и остановиться). При пробном подъёме проверяется: уравновешенность груза (при наклоне — корректировка точки подъёма), надёжность тормоза (отсутствие самопроизвольного опускания после остановки), состояние аутригеров и грунта (просадка или трещины), корректность показаний ограничителя грузового момента (ОГМ). После подтверждения исправности продолжают подъём. Траектория перемещения груза: груз должен перемещаться на высоте не менее 0,5 м над препятствиями на пути. Запрещается нахождение людей под грузом; в зоне перемещения груза должна быть организована опасная зона (ограждение сигнальной лентой или барьерами). Следует избегать резких остановок и пусков при перемещении груза (для уменьшения раскачивания). При значительном раскачивании груза необходимо приостановить работу и дождаться полного затухания колебаний. Ограничение скорости ветра: при скорости ветра 11 м/с и более (6 баллов) подъёмные работы прекращаются. При скорости ветра 8 м/с и более при перемещении крупноразмерных тонкостенных грузов (стальные листы, стеновые панели) необходимо учитывать ветровую нагрузку на груз. Безопасность стрелы: запрещается поворот платформы или операция изменения вылета стрелы при нахождении людей на стреле; опасная зона под стрелой должна быть ограждена. Безопасное расстояние при приближении стрелы к воздушным линиям электропередачи должно соответствовать требованиям ISO 12480-2; при недостаточном расстоянии необходимо потребовать отключения и заземления линии. Работа в ночное время: освещённость рабочей зоны при подъёмных работах в ночное время — не менее 30 лк; груз должен быть оснащён габаритными огнями или светоотражающими элементами. Стандарт также устанавливает: непрерывная работа оператора не должна превышать 4 часов, после чего требуется перерыв не менее 30 минут — усталость является одной из основных причин ошибок оператора мобильного крана.

Безопасность перебазировки и передвижения

Требования стандарта к перебазировке и безопасности передвижения. Подготовка к перебазировке: стрела должна быть полностью втянута и зафиксирована на стреловой опоре; крюк поднят в верхнее положение и закреплён; аутригеры втянуты и зафиксированы; поворотная платформа заблокирована в транспортном положении. Скорость передвижения: автомобильный кран при движении по дорогам общего пользования не должен превышать максимальную скорость, установленную для данной модели (как правило, не более 70 км/ч); вездеходный кран (одна кабина, полный привод, пик-энд-кэрри) при перемещении по строительной площадке — не более 15 км/ч. Для гусеничного крана при перебазировке на значительные расстояния следует использовать трал; запрещается длительное самостоятельное передвижение гусеничного крана (скорость передвижения не более 5 км/ч — длительное передвижение приводит к интенсивному износу гусениц и механизма передвижения). При движении по уклону стрелу следует располагать в сторону вершины уклона (для предотвращения опрокидывания вперёд из-за инерции стрелы). Стандарт также устанавливает требования к движению мобильных кранов в различных дорожных условиях: на скользких покрытиях (дождь, снег) следует снижать скорость и увеличивать безопасное расстояние; при переезде через мост необходимо убедиться, что несущая способность моста превышает собственную массу крана; при проезде через тоннели и под путепроводами необходимо убедиться, что габаритная высота крана обеспечивает требуемый зазор. По прибытии на новую площадку оператор должен прежде всего оценить рабочую среду (состояние грунта, расположение линий электропередачи, размещение другого оборудования), убедиться в несущей способности основания в местах установки аутригеров и только затем выдвигать аутригеры для выполнения подъёмных работ. Келуде Тяжёлая Промышленность может предоставить заказчикам обучение по безопасности эксплуатации мобильных кранов.

Часто задаваемые вопросы