Clasificación de grúas GB/T 20863: niveles y espectros de carga
Resumen ejecutivo
La norma GB/T 20863 «Grúas — Clasificación» es la norma de clasificación básica para el diseño de grúas. Establece la clase de funcionamiento de la máquina completa en 8 niveles, desde A1 hasta A8. La norma define una matriz cruzada basada en dos dimensiones: el espectro de cargas (Q1 a Q4) y la clase de utilización (U0 a U9), a partir de la cual se determina sistemáticamente la clase de funcionamiento de cada grúa. Los niveles A1 a A4 se aplican a aplicaciones de servicio ligero y medio, como mantenimiento y ensamblaje; los niveles A5 a A6 cubren condiciones de servicio pesado, como patios de chatarra y almacenes de mercancías; y los niveles A7 a A8 están destinados a aplicaciones de servicio muy pesado, como fundición metalúrgica y operaciones con cuchara. Una clasificación correcta determina directamente el cálculo de la capacidad estructural, los factores de seguridad en la selección de mecanismos y la evaluación de la vida útil de la máquina.
Clasificación de grúas según GB/T 20863: alcance y aplicaciones
La norma GB/T 20863 «Grúas — Clasificación» es equivalente a la norma internacional ISO 4301 y constituye la norma de clasificación más fundamental en el sistema de diseño de grúas. Esta norma clasifica sistemáticamente las grúas según la frecuencia de uso y la magnitud de las cargas, proporcionando una base de parámetros unificada para el cálculo estructural, la selección de mecanismos y la evaluación de seguridad.
La norma se aplica a todo tipo de aparatos de elevación, incluyendo Puente Grúa, Grúa Pórtico, Grúa Torre, grúa móvil y grúas de pórtico con columnas. Independientemente de la capacidad nominal o la configuración estructural, toda grúa debe determinar su clase de funcionamiento en la fase de diseño. Los coeficientes de combinación de cargas y las tensiones admisibles especificados en la norma GB/T 3811 — Clasificación de grúas se basan en la clase de funcionamiento determinada según GB/T 20863. El equipo de diseño de Kelude Industrias Pesadas, al iniciar cualquier proyecto nuevo, comienza siempre por confirmar la clase de funcionamiento objetivo conforme a GB/T 20863.
Espectro de cargas Q1 a Q4: definición y cálculo de los cuatro niveles
El espectro de cargas refleja la distribución de las cargas elevadas durante la vida útil de diseño de la grúa y se divide en cuatro niveles: Q1, Q2, Q3 y Q4. El parámetro clave para determinar el espectro de cargas es el factor de espectro de carga Kp, que se calcula como el promedio ponderado del número de ciclos de elevación en cada nivel de carga y la relación de carga correspondiente.
Q1 (elevación excepcional de la carga nominal): el factor de espectro de carga Kp no supera 0,125. El escenario típico son las grúas de mantenimiento en centrales eléctricas, donde la mayor parte del tiempo de trabajo se eleva carga ligera y rara vez se alcanza la Capacidad Nominal; la tasa anual de carga completa es inferior al 5%.
Q2 (elevación ocasional de la carga nominal): Kp no supera 0,250. Común en grúas de taller de mecanizado y Taller de Montaje; aproximadamente un tercio del tiempo de trabajo se elevan cargas medias o superiores, con una frecuencia de uso de la carga nominal moderada.
Q3 (elevación frecuente de la carga nominal): Kp no supera 0,500. Habitual en grúas de almacenes, patios de mercancías y parques de Contenedores, donde se elevan con frecuencia cargas cercanas a la nominal y el número diario de ciclos a plena carga es elevado.
Q4 (elevación continua de la carga nominal): Kp no supera 1,000. Los escenarios típicos son la Grúa de Cuchara, las grúas con Elevación electromagnética y las grúas de fundición metalúrgica, donde casi cada Ciclo de Trabajo alcanza o se aproxima a la condición de plena carga.
La determinación precisa del espectro de cargas requiere el registro estadístico real de la distribución de las cargas izadas. Para grúas de nuevo diseño, se pueden utilizar datos históricos de operaciones similares o los ejemplos típicos del anexo de GB/T 20863 para realizar un análisis preliminar.
Clase de utilización U0 a U9: diez niveleses y número total de ciclos de trabajo
La clase de utilización caracteriza el número total de usos de la grúa durante su vida útil de diseño completa y se divide en 10 niveles, de U0 a U9, según el número total de Ciclo de Trabajo Ct. U0 corresponde a un Ct no superior a 1,6 × 10⁴ ciclos, mientras que U9 corresponde a un Ct superior a 4 × 10⁶ ciclos; el límite superior de ciclos entre niveles adyacentes es aproximadamente el doble del nivel anterior.
U0 a U3 (uso poco frecuente): el número total de ciclos no supera 6,3 × 10⁴ ciclos. Adecuado para equipos de uso ocasional, como polipastos de mantenimiento e instalación. Estas grúas permanecen inactivas durante largos períodos; el número de días de uso efectivo al año suele ser inferior a 50 días, con un número anual de ciclos de trabajo extremadamente bajo.
U4 a U6 (uso medio a frecuente): el número total de ciclos se sitúa entre 1,25 × 10⁵ y 5 × 10⁵ ciclos. Cubre la mayoría de las grúas de talleres industriales de producción, con 8 a 16 horas de trabajo diarias y una Velocidad de Elevación de aproximadamente 5 a 10 metros por minuto.
U7 a U9 (uso muy frecuente): el número total de ciclos supera 1 × 10⁶ ciclos. Aplicable a escenarios industriales pesados, como metalurgia y puertos, con operación continua de 24 horas. Estas grúas deben someterse a inspecciones diarias y a un estricto programa de mantenimiento periódico conforme a los requisitos de la norma GB/T 6067.1 — Aparatos de elevación — Reglas de seguridad.
Clase de funcionamiento de la máquina completa A1 a A8: método de determinación mediante matriz cruzada
La clase de funcionamiento de la máquina completa se determina cruzando el espectro de cargas Q y la clase de utilización U en la tabla de la matriz. Por ejemplo, el espectro de cargas Q2 combinado con la clase de utilización U4 da como resultado A4; Q3 con U6 da A6; y Q3 con U8 da A7. La esquina inferior izquierda de la matriz corresponde a los niveles ligeros A1 a A2, la esquina superior derecha a los niveles muy pesados A7 a A8, y la zona intermedia presenta una transición gradual.
A1 a A2 (régimen de trabajo ligero): adecuado para la combinación de Q1 con U0 a U2. Los productos típicos son polipastos de mantenimiento Manuales o Eléctricos. El diseño estructural se basa principalmente en la verificación de Resistencia estática, y el cálculo de Fatiga puede realizarse mediante métodos simplificados.
A3 a A4 (régimen de trabajo medio): cubre las combinaciones de Q1 a Q2 con U3 a U5. Común en la mayoría de las aplicaciones convencionales de Puente Grúa y Grúa Pórtico de uso general. El cálculo de Resistencia a la Fatiga utiliza métodos de diseño de vida finita.
A5 a A6 (régimen de trabajo pesado): corresponde a las combinaciones de Q2 a Q3 con U5 a U7. Las aplicaciones típicas son la Grúa de Cuchara para patios de chatarra y la Grúa Pórtico de Contenedores. El mecanismo de elevación y la clase de funcionamiento deben estar estrictamente coordinados; el valor FC del Ciclo de Trabajo del Motor de Elevación no debe ser inferior al 60%.
A7 a A8 (régimen de trabajo muy pesado): corresponde a las combinaciones de Q3 a Q4 con U7 a U9. Los productos representativos son la Grúa de fundición metalúrgica y las grúas de Elevación electromagnética de operación continua. La Fatiga estructural debe diseñarse mediante métodos de vida infinita o vida segura, y los ciclos de tensión de los elementos estructurales principales se calculan considerando más de 2 × 10⁶ ciclos.
Diferentes mecanismos de una misma grúa pueden seleccionarse con diferentes clases de funcionamiento. Por ejemplo, en una Grúa de fundición, el mecanismo de elevación puede seleccionarse como M7 o M8, mientras que el Mecanismo de Traslación de Puente puede ser M5 o M6; cada mecanismo se evalúa de forma independiente según su espectro de carga. En las soluciones que Kelude Industrias Pesadas ofrece a sus clientes, la clasificación de los mecanismos sigue siempre este principio.
Impacto de la clase de funcionamiento en el diseño y la inspección: cinco aspectos clave
La clase de funcionamiento determina directamente el Factor de seguridad estructural y los parámetros de diseño frente a la Fatiga. Una vez seleccionada la clase de funcionamiento, el diseñador debe abordar los siguientes cinco aspectos de forma específica; cualquier omisión puede provocar un Fallo prematuro del equipo.
Capacidad estructural: para grúas de clase A1 a A4, las tensiones admisibles pueden calcularse según el principio de Resistencia estática, con un Factor de seguridad de 1,5. Para grúas de clase A5 a A8, es obligatoria la verificación de Resistencia a la Fatiga; el número de ciclos de tensión se determina acumulando la vida útil prevista y el número anual de ciclos de trabajo.
Selección del mecanismo de elevación: las diferentes clases de funcionamiento imponen requisitos estrictos sobre el valor FC del Ciclo de Trabajo del Motor de Elevación. Para las clases A1 a A2 se puede seleccionar un motor con FC = 25%; para las clases A5 a A6 se requiere un FCC no inferior al 60%; y para las clases A7 a A8 se recomienda un motor especial para grúas de fundición con FC = 100%.
Factor de seguridad del Cable de Acero: cuanto mayor es la clase de funcionamiento, mayor es el Factor de seguridad mínimo requerido. Para las clases A1 a A3, el coeficiente no debe ser inferior a 4,0; para A4 a A5, no inferior a 4,5; para A6 a A7, no inferior a 5,0; y para A8, no inferior a 6,0. Este requisito está estrechamente relacionado con la multiplicidad de la carga del Ensayo de Carga Estática especificada en la norma GB/T 5905 — Grúas — Ensayos.
Calidad de las soldaduras: para las clases A1 a A3, las soldaduras principales sometidas a esfuerzotidos a esfuerzo se aceptan según el nivel de calidad 2; para las clases A4 a A6, las soldaduras críticas requierenen nivel de calidad 1 con Ensayo por Ultrasonidos; y para las clases A7 a A8, todas las soldaduras sometidas a esfuerzo deben someterse a una inspección no destructiva al 100% y no deben presentar defectos que excedan los límites permitidos.os los Cordón de Soldadura sometidos a esfuerzo deben someterse a un ensayo no destructivo al 100% sin Defecto que superen los límites admisibles.
Periodicidad de la Inspección: cuanto mayor es la clase de funcionamiento, más corto es el ciclo de Inspección legal. Las clases A1 a A4 requieren una Inspección completa cada 2 años; las clases A5 a A6, una vez al año; y las clases A7 a A8, cada 6 meses, en total correspondencia con las disposiciones de la norma TSG Q7015 sobre inspección periódica de aparatos de elevación.
Tabla de referencia de parámetros de clase de funcionamiento según GB/T 20863
Maquinaria de elevación Kelude para entornos industriales exigentes
Kelude ofrece soluciones integrales de elevación y manipulación de cargas para plantas de producción, talleres mecánicos y almacenes logísticos en toda Europa. Nuestros equipos combinan robustez mecánica, precisión de control y cumplimiento normativo para optimizar sus operaciones diarias con total seguridad.
Polipastos de cable y cadena para cargas de hasta 32 toneladas
Nuestra gama de polipastos eléctricos de cable cubre capacidades desde 1 t hasta 32 t, con opciones de altura de elevación estándar o personalizada. Los modelos de doble viga y carro de traslación garantizan un posicionamiento suave y fiable incluso en ciclos de trabajo intensivos. Para aplicaciones con espacio limitado, los polipastos de perfil bajo minimizan la distancia entre gancho y viga, maximizando la altura útil de su nave.
| Serie | Capacidad | Altura de elevación | Velocidad de elevación |
|---|---|---|---|
| Serie QD | 5 t – 32 t | 6 m – 30 m | 0,8 – 5 m/min |
| Serie LD | 1 t – 10 t | 3 m – 18 m | 1,5 – 8 m/min |
Los polipastos de cadena Kelude, disponibles en versiones monofásicas y trifásicas, ofrecen una solución económica y versátil para cargas de hasta 5 t. Su diseño compacto y su bajo mantenimiento los hacen ideales para líneas de montaje y estaciones de trabajo repetitivas.
Puentes grúa bipuente y monoviga para naves industriales
Los puentes grúa de doble viga de Kelude están diseñados para cargas de 5 t a 50 t con luces de hasta 35 m, cumpliendo con las normas ISO 4301 e IEC 60204-32. La estructura de acero de alta resistencia y los mecanismos de traslación con variador de frecuencia aseguran un arranque y frenado progresivos, reduciendo el balanceo de la carga y el desgaste mecánico.
Para aplicaciones más ligeras, los puentes grúa monoviga ofrecen capacidades de 1 t a 16 t con una solución más económica y de instalación rápida. Ambos tipos pueden equiparse con controles por radiofrecuencia, limitadores de carga y sistemas anti-balanceo opcionales para entornos con requisitos especiales de precisión.
Grúas pórtico y semipórtico para exteriores y zonas de acopio
Las grúas pórtico de Kelude, con patas de apoyo fijas o móviles, son la elección habitual para patios de almacenamiento, plantas de tratamiento de residuos y terminales de carga. Disponibles en configuraciones de una o dos vigas, con capacidades de 3 t a 50 t y luces de hasta 40 m, se adaptan a las condiciones más exigentes de intemperie y ciclos de trabajo continuados.
Los modelos semipórtico, que combinan una viga apoyada en una pared o columna y una pata móvil, optimizan el espacio en naves con limitaciones de altura o donde no se requiere un pórtico completo. Todos los sistemas incluyen protecciones contra sobrecarga y finales de carrera ajustables según la normativa europea.
Mecanismos de elevación y componentes de recambio certificados
Además de equipos completos, Kelude suministra mecanismos de elevación independientes, carros, ganchos, poleas y mandos de control para modernización de grúas existentes. Nuestros componentes cumplen con las directivas de máquinas 2006/42/CE y se suministran con certificado de conformidad y manual de instrucciones en español.
Para garantizar la trazabilidad y el cumplimiento normativo, todos los equipos se someten a pruebas de carga estática y dinámica antes de su entrega, de acuerdo con la norma ISO 12480. Disponemos de stock de recambios originales para las series QD, LD y LX, con envío a toda la península ibérica en 24-48 horas.
Preguntas frecuentes sobre grúas y polipastos industriales
P: ¿Qué normativa deben cumplir los puentes grúa para su uso en España?
R: Los equipos deben cumplir con el Real Decreto 1215/1997 sobre disposiciones mínimas de seguridad para la utilización de equipos de trabajo, así como con las normas armonizadas ISO 4301 para clasificación de mecanismos y IEC 60204-32 para equipos eléctricos. Kelude certifica cada equipo individualmente.
P: ¿Cuál es el plazo de entrega habitual para un puente grúa bipuente de 10 t?
R: Para configuraciones estándar con luz de hasta 20 m, el plazo de fabricación y entrega es de 6 a 8 semanas. Los modelos con opciones especiales (viga de mayor luz, velocidad variable, entorno ATEX) pueden requerir de 10 a 12 semanas.
P: ¿Ofrecen servicio de instalación y mantenimiento en la península?
R: Sí, disponemos de técnicos especializados en España y Portugal para instalación, puesta en marcha y mantenimiento preventivo. También ofrecemos contratos de revisión periódica según los requisitos del RD 1215/1997 y la norma ISO 12480.
P: ¿Pueden adaptar una grúa existente para aumentar su capacidad de carga?
R: En muchos casos es posible, previo estudio técnico de la estructura, los mecanismos y la cimentación. Nuestro equipo de ingeniería evalúa la viabilidad y emite un informe con las modificaciones necesarias y el nuevo certificado de conformidad.
P: ¿Qué opciones de control remoto ofrecen?
R: Ofrecemos mandos por radiofrecuencia con setas de emergencia, así como controles por cable de bajo voltaje (24 V) para entornos con interferencias electromagnéticas. También disponemos de sistemas de control por smartphone para diagnóstico remoto en modelos seleccionados.
Contacto y asesoramiento técnico personalizado
Nuestro equipo de ingenieros comerciales está a su disposición para asesorarle en la selección del equipo más adecuado para su aplicación. Analizamos sus necesidades de carga, ciclo de trabajo, condiciones ambientales y normativa aplicable para ofrecerle una solución llave en mano con la mejor relación calidad-precio.
Para más información, puede escribirnos a ventas@kelude.es o llamar al +34 93 555 12 34. También puede visitar nuestras instalaciones en Barcelona con cita previa para ver los equipos en funcionamiento.
| Clase de Funcionamiento | espectro de cargas | clase de utilizaciónAlcance | Número total de ciclosCt | Escenarios de aplicación típicos | Vida útil de diseño |
|---|---|---|---|---|---|
| A1 | Q1 | U0aU1 | 3.2×10⁴ ciclos | ManualInspección y mantenimientoPolipasto | 20años o más |
| A2 | Q1aQ2 | U1aU2 | 6.3×10⁴ ciclos | EléctricoInstalaciónPolipasto | 15años o más |
| A3 | Q1aQ2 | U2aU3 | 12.5×10⁴ ciclos | Mantenimiento de central eléctricagrúa | 12años o más |
| A4 | Q2 | U3aU5 | 25×10⁴ ciclos | EnsamblajeGrúa de taller | 10años o más |
| A5 | Q2aQ3 | U4aU6 | 50×10⁴ ciclos | Taller de mecanizadogrúa | 8años o más |
| A6 | Q3 | U5aU7 | 100×10⁴ ciclos | Parque de chatarraGrúa de Cuchara | 8años o más |
| A7 | Q3aQ4 | U6aU8 | 200×10⁴ ciclos | CucharayPuente Grúa Electromagnético | 5años o más |
| A8 | Q4 | U7aU9 | 200más de ×10⁴ ciclos | Grúa de fundición | 5años o más |
Comparativa de requisitos de inspección según la clase de funcionamiento
| InspecciónProyecto | A1aA4Requisitos | A5aA8Requisitos | ReferenciaCláusula de la norma | Método de detección |
|---|---|---|---|---|
| Cable de AceroFactor de seguridad | 4.0a4.5 | 5.0a6.0 | norma GB/T 3811Art.5.4.2Cláusula | Fuerza de roturaCálculo |
| EstructuraFatigaVerificación | Puede realizarse únicamente verificación estáticaResistencia | DebeFatigaVerificación | GB/T 20863Art.6.3Cláusula | Análisis de elementos finitos +Espectro de Tensiones |
| inspección periódicaPeriodo | Cada2año1×10⁴ ciclos | 6a12meses1×10⁴ ciclos | TSG Q7015Art.4Cláusula | Inspección legal por organismo autorizadoInspección |
| ensayo no destructivo de soldaduras | Muestreo no inferior a20% | 100%Cobertura total | GB/T 6067.1Art.3.8Cláusula | Ultrasonido + partículas magnéticas + líquidos penetrantes |
| MotorCiclo de Trabajo | FC=25%a40% | FC=60%a100% | JB/T 9008Art.5.2Cláusula | Elevación de temperatura + aislamientoDetección |
| FrenoFactor de seguridad | Muestreo no inferior a1.5 | 1.75a2.0 | norma GB/T 3811Art.5.7.3Cláusula | par de frenadoMedición real |
Datos clave del nivel de servicio de grúas
Total de clases de funcionamiento
8 niveles
Cobertura completa de A1 a A8
Niveles de espectro de cargas
4 niveles
De Q1 ligero a Q4 muy pesado
Número de clases de utilización
10 niveles
De U0 a U9 según ciclos de trabajo
Factor de seguridad del cable de acero A8
≥ 6.0
Apartado 5.4.2 de la norma ISO 4301
Ciclos máximos en U9
4 millones
Aprox. 550 ciclos diarios durante 20 años
Intervalo de inspección A7 a A8
6 meses
Requisito legal según TSG Q7015
Lecturas recomendadas
Para ampliar conocimientos técnicos sobre normas de grúas, consulte los siguientes artículos:
Interpretación de la norma ISO 12480 — Reglamento de seguridad para aparatos de elevación
Interpretación de la norma ISO 4306 — Especificación de ensayos para grúas
Interpretación de la norma ISO 4306 — Especificación de uso seguro de grúas
Interpretación de la norma DIN 15004 — Clasificación de grúas
Preguntas frecuentes
P: ¿Qué diferencia práctica existe entre los niveles de servicio A5 y A6 según la norma ISO 4301 en la selección de una grúa?
R: A5 y A6 pertenecen al régimen de trabajo pesado, pero difieren en la clase de utilización y el ámbito de aplicación. A5 corresponde a las clases de utilización U4–U6 con espectro de cargas Q2–Q3, con un total de ciclos no superior a 500.000; su aplicación típica son grúas en talleres de mecanizado y patios de carga generales, con un factor de seguridad del cable de acero de 4,5. A6 corresponde a U5–U7 con espectro Q3, alcanzando hasta 1 millón de ciclos totales; se utiliza frecuentemente en grúas de cuchara para parques de chatarra y grúas pórtico de contenedores, con un factor de seguridad del cable de acero no inferior a 5,0 y un ciclo de trabajo del motor no inferior al 60%. En Kelude Industrias Pesadas, al seleccionar el equipo para el cliente, se recomienda diseñar según A6 cuando la jornada supera las 12 horas diarias.
P: ¿Qué requisitos específicos establece la norma ISO 4301 para la verificación por fatiga estructural bajo espectro de cargas Q4?
R: Q4 corresponde al espectro de cargas muy pesado, con un factor de espectro de carga Kp no superior a 1,0. El apartado 6.3 de la norma ISO 4301 establece que las grúas de nivel A7 y A8 determinadas por Q4 combinado con clase de utilización U7 y superior deben someterse a verificación por fatiga estructural mediante métodos de vida infinita o vida segura. El número de ciclos de tensión en los elementos estructurales principales se calcula por encima de 2 millones de ciclos, y la tensión admisible por fatiga debe considerar un factor de concentración de tensiones Kf no inferior a 2,5. Para vigas principales de caja soldadas, debe realizarse además una verificación complementaria mediante el método de tensión en punto caliente según el anexo E de la norma ISO 4301, garantizando que no se produzca propagación de grietas por fatiga durante la vida útil de diseño de 20 años.
P: ¿Qué consecuencias de seguridad puede provocar el uso prolongado de una grúa de nivel A3 en condiciones de servicio A6?
R: La operación continua de un equipo de Nivel A3 en un régimen de trabajo A6 constituye una degradación grave de uso. Las consecuencias incluyen la aparición de grietas por fatiga en la viga principal de la estructura de acero, generalmente dentro de los 2 a 3 años. Según el apartado 6.3.2 de la norma GB/T 3811, el diseño a fatiga de la viga principal para el Nivel A3 solo cubre 125.000 ciclos, mientras que el régimen de trabajo A6 puede alcanzar más de 50.000 ciclos anuales, lo que reduce drásticamente la vida a fatiga del cordón de soldadura. En 2022, una empresa de estructuras de acero destinó un puente grúa general de 20 t de Nivel A3 a operaciones de carga y descarga de chatarra. A los 14 meses de servicio, se detectó una grieta por fatiga de 120 mm de longitud en la soldadura a tope de la placa de cubierta inferior. El coste directo de reparación superó los 80.000 CNY (aprox. 10.250 EUR). Kelude Industrias Pesadas recomienda la actualización del nivel de funcionamiento mediante la sustitución del mecanismo de elevación, la mejora del sistema de control eléctrico y la nueva inspección reglamentaria del equipo.
P: ¿Por qué un puente grúa de colada debe diseñarse según la Clase de Funcionamiento A7 o A8?
R: El puente grúa metalúrgico manipula directamente metal fundido. La norma GB/T 20863 y el reglamento TSG Q0002 sobre supervisión técnica de seguridad de aparatos de elevación exigen que su Clase de Funcionamiento sea como mínimo A7, y que el mecanismo de elevación no sea inferior a M7. En comparación con el puente grúa general, el puente grúa de colada incorpora cuatro requisitos de seguridad específicos: primero, un sistema de doble frenado compuesto por freno de servicio y freno de seguridad, con un factor de seguridad de frenado no inferior a 2,0; segundo, un factor de seguridad del cable de acero no inferior a 6,0, con alma resistente a alta temperatura obligatoria; tercero, el mecanismo de elevación principal debe disponer de dos alimentaciones eléctricas independientes o de un dispositivo de descenso de emergencia; cuarto, la estructura debe diseñarse según el espectro de cargas Q4, con una vida a fatiga superior a 2 millones de ciclos. La serie YZ de puentes grúa de colada de Kelude Industrias Pesadas incorpora estas cuatro configuraciones de seguridad de serie.
Kelude Industrias Pesadas, como entidad participante en la elaboración de normas del sector de aparatos de elevación, basa su diseño en normas nacionales como la GB/T 20863 y ofrece una gama completa de puentes grúa y grúas pórtico que cubren todos los niveles, desde A1 hasta A8. El equipo técnico de Kelude Industrias Pesadas ofrece gratuitamente el análisis del espectro de cargas y la verificación de la Clase de Funcionamiento en función de las condiciones reales de trabajo, ayudando a los clientes a evitar riesgos de seguridad y pérdidas económicas derivados de una selección inadecuada.
