Cet article analyse en profondeur quatre technologies clés de l'électroaimant de levage : la conception thermique de la bobine, l'optimisation du circuit magnétique du noyau de fer, le système de maintien magnétique en cas de coupure de courant et la commande par zones multipolaires. Du calcul des ampères-tours de la bobine au choix des matériaux (fer pur DT4C et tôles d'acier au silicium), du dimensionnement de la batterie UPS à la logique API de la commande par zones multipolaires indépendantes, cet article couvre l'ensemble du cycle de vie de l'électroaimant de levage, de la sélection à la maintenance.

En 2018, sur la ligne de traitement de tôles d'acier d'un grand chantier naval du Guangdong, un électroaimant de levage de 15 t transportait une pile de tôles de 30 mm lorsque le transformateur principal de l'atelier a déclenché une surcharge : l'électroaimant a perdu son magnétisme et 12 tonnes de tôles sont tombées. Par chance, personne ne se trouvait sous la zone de levage et les tôles ne sont tombées que d'une hauteur de 1,2 m, ne provoquant qu'une déformation des bords. L'enquête a révélé que l'électroaimant n'était équipé que d'une UPS basique, dont la batterie n'avait pas été remplacée depuis plus de 3 ans : le temps de maintien réel était passé de 20 minutes (valeur nominale) à moins de 3 minutes. L'UPS n'a pas pu tenir jusqu'au démarrage du groupe électrogène de secours. Cet incident met en évidence la faille fondamentale des systèmes de sécurité des électroaimants de levage : un système de maintien magnétique en cas de coupure de courant ne suffit pas à être installé — il doit être rigoureusement maintenu et testé tout au long de son cycle de vie.

Les paramètres techniques de cet article s'appuient sur les exigences de sécurité des écarteurs de levage de la norme ISO 4301 — Règles de conception des appareils de levage : dispositions essentielles et de la norme JB/T 10560 — Électroaimants de levage pour grues, complétées par une évaluation du niveau de SIL du système de maintien magnétique en cas de coupure de courant selon la norme fonctionnelle IEC 61508 — Sécurité fonctionnelle des systèmes électriques, électroniques et électroniques programmables relatifs à la sécurité.

Cet article est le sous-article ② de la série sur les grues magnétiques. Pour une comparaison complète des trois types et des conseils de sélection, consultez la page principale : Guide de sélection rapide des grues magnétiques

Conception thermique de la bobine : pourquoi la température détermine-t-elle la force de l'électroaimant ?

Le principe physique fondamental de l'électroaimant de levage est la loi d'Ampère : la force magnétomotrice (FMM) = nombre de spires N × courant I. Le champ magnétique généré par la bobine est conduit à travers le noyau de fer (généralement en fer pur électrotechnique DT4C, avec une perméabilité magnétique μr ≈ 4 000 à 6 000) jusqu'à la surface des pôles, créant une densité de flux magnétique B_gap dans l'entrefer, ce qui produit une force de maintien F = B² × A / (2μ₀) sur les pièces ferromagnétiques.

Or, la résistance du bobinage augmente avec la température (coefficient de température du cuivre α ≈ 0,00393/°C, soit une augmentation d'environ 4 % de la résistance pour chaque élévation de 10 °C). En alimentation à tension constante, l'augmentation de la résistance entraîne une diminution du courant, donc de la force magnétomotrice et de la force de maintien. Plus grave encore : l'échauffement de la bobine accélère le vieillissement de l'isolation — pour une isolation de classe F (155 °C), chaque élévation de 10 °C réduit la durée de vie de l'isolation de moitié (équation d'Arrhenius). La conception thermique de la bobine est donc le fondement de la fiabilité de l'électroaimant de levage.

Exemple de conception de bobine : pour un électroaimant de levage de capacité nominale de 10 t, avec une densité de flux magnétique à la surface des pôles B = 1,2 T, une surface polaire A = 4 × 200 × 150 mm = 0,12 m², la force de maintien théorique est F = 1,2² × 0,12 / (2 × 4π × 10⁻⁷) ≈ 68,8 kN ≈ 7 t (soit seulement 70 % de la capacité nominale, car il faut également tenir compte de l'atténuation due à la réluctance de l'entrefer et de la non-uniformité du champ magnétique ; le coefficient de sécurité est ≥ 2). Paramètres de la bobine : fil de cuivre de diamètre φ2,0 mm, nombre de spires N = 1 200, résistance R = 8,5 Ω à 20 °C, alimentation en courant continu 220 V, courant en régime permanent I = 25,9 A, puissance P = 5,7 kW. Échauffement ΔT ≈ 80 °C (température ambiante 40 °C, bobine à 120 °C) : à cette température, R ≈ 12,2 Ω, I ≈ 18 A, P ≈ 3,96 kW, avec une atténuation de la force de maintien d'environ 15 à 20 % — c'est pourquoi la capacité de levage indiquée par les fabricants intègre déjà une marge de déclassement thermique.

Optimisation du circuit magnétique du noyau de fer : fer pur DT4C vs tôles d'acier au silicium

Le noyau de fer est le « squelette » de l'électroaimant de levage : le choix du matériau influence directement l'efficacité du circuit magnétique et l'échauffement.

Le fer pur électrotechnique DT4C (teneur en carbone ≤ 0,025 %) est le matériau le plus couramment utilisé pour les noyaux d'électroaimants de levage : sa densité de flux magnétique à saturation Bs ≈ 2,15 T (nettement supérieure au champ rémanent de 1,4 T du NdFeB), sa coercitivité Hc ≤ 80 A/m (le champ rémanent après désaimantation est très faible, ce qui convient parfaitement au fonctionnement « aimantation/désaimantation par commande de courant » de l'électroaimant), et son coût est faible (environ 8 à 15 ¥/kg). En revanche, la résistivité du DT4C est faible (ρ ≈ 0,13 μΩ·m), ce qui génère d'importantes pertes par courants de Foucault lors d'une alimentation en courant alternatif ou en courant continu pulsé.

Les tôles d'acier au silicium (teneur en Si de 3 à 4,5 %) augmentent la résistivité en ajoutant du silicium au fer (ρ ≈ 0,48 μΩ·m, soit environ 3,7 fois celle du fer pur), réduisant ainsi considérablement les pertes par courants de Foucault. Cependant, la densité de flux magnétique à saturation de l'acier au silicium est légèrement inférieure à celle du fer pur (Bs ≈ 2,0 T), et sa dureté élevée rend l'usinage plus difficile. Pour les électroaimants de levage de forte puissance (> 10 kW) ou à commutation haute fréquence (comme la commande pulsée EPM), on utilise généralement une structure feuilletée en tôles d'acier au silicium à grains orientés (par exemple B30P105) : les tôles, d'une épaisseur de 0,3 à 0,5 mm, sont isolées entre elles par un vernis isolant, ce qui permet de réduire les pertes par courants de Foucault à 1/5 ou 1/10 de celles du DT4C.

Règle empirique pour le choix des matériaux : pour les faibles puissances (< 5 kW) avec alimentation en courant continu, le DT4C est économique et pratique ; pour les fortes puissances (> 10 kW) ou l'alimentation en courant alternatif, les tôles d'acier au silicium feuilletées réduisent les courants de Foucault ; pour la commande pulsée EPM (aimantation haute fréquence < 1 s), les tôles d'acier au silicium sont obligatoires, sinon les courants de Foucault réduiraient le courant de crête des impulsions et provoqueraient un échec de l'aimantation.

Système de maintien magnétique en cas de coupure de courant : une UPS ne suffit pas à être installée pour être en sécurité

Le maintien magnétique en cas de coupure de courant est la dernière ligne de défense du système de sécurité de l'électroaimant de levage. Ses exigences de conception sont plus sévères que celles d'une UPS industrielle classique — car ce qui est en jeu, ce ne sont pas des données, mais le risque de chute de plusieurs tonnes de tôles d'acier.

Calcul de la capacité de la batterie UPS : pour un électroaimant de levage de 10 t (puissance 5,7 kW), avec un temps de maintien requis ≥ 20 minutes (couvrant le démarrage du générateur et le temps de traitement sécurisé par l'opérateur). Capacité de la batterie C = P × t / (η × V_dc), où P = 5,7 kW, t = 20 min = 0,333 h, rendement de l'onduleur η = 0,85, tension continue V_dc = 220 V. C = 5 700 × 0,333 / (0,85 × 220) ≈ 10,2 Ah — on choisit un ensemble de batteries au plomb-acide 12 V 100 Ah (18 éléments en série = 216 V). La capacité réellement disponible est d'environ 80 % de la valeur nominale (compte tenu de la marge de vieillissement), ce qui permet de tenir environ 25 minutes (marge de sécurité incluse).

Gestion de la santé de la batterie : la capacité des batteries au plomb-acide se dégrade avec les cycles de charge/décharge et le temps — les données typiques indiquent une dégradation à 70 % après 3 ans et à 50 % après 5 ans. Un test de décharge en charge réel doit donc être effectué tous les 6 mois (simulation d'une coupure de courant avec enregistrement du temps de maintien réel, comparé à la valeur initiale ; si la dégradation dépasse 20 %, l'ensemble de batteries doit être remplacé). C'est l'élément de maintenance le plus négligé mais le plus critique — la cause directe de l'incident du chantier naval du Guangdong évoqué plus haut était précisément des batteries non remplacées depuis 3 ans.

Alimentation à double circuit : pour les applications exigeant une intégrité de sécurité plus élevée (par exemple le levage au-dessus de personnel), il est recommandé d'ajouter une seconde source d'alimentation indépendante (groupe électrogène diesel ou transformateur dédié) en plus du réseau électrique et de l'UPS. En cas de défaillance du réseau : l'UPS prend le relais sans interruption (temps de commutation < 10 ms), le générateur démarre (généralement 30 à 60 s), puis une fois le générateur stabilisé, l'alimentation est automatiquement commutée sur le générateur avec recharge de l'UPS. La force de maintien reste ininterrompue tout au long du processus. Selon l'évaluation de la sécurité fonctionnelle IEC 61508, une configuration avec UPS seule atteint un niveau de SIL d'environ SIL 1 (PFDavg ≈ 10⁻² à 10⁻¹), tandis qu'une configuration avec double circuit + UPS redondante peut atteindre SIL 2 (PFDavg ≈ 10⁻³ à 10⁻²). Cela fait écho aux exigences différenciées de coefficients de sécurité pour les écarteurs de levage de la norme ISO 4301 (électromagnétique ≥ 2, permanent ≥ 3,5) : le coefficient de sécurité plus faible de l'électroaimant doit être compensé par un système d'alimentation plus redondant.

Commande par zones multipolaires : comment une ventouse s'adapte-t-elle aux différentes dimensions de tôles ?

Les grands électroaimants de levage (> 5 t) adoptent généralement une conception à zones multipolaires : la surface inférieure de la ventouse est divisée en 2 à 4 zones d'alimentation indépendantes, commandées par API pour activer ou désactiver chaque zone, permettant un fonctionnement flexible sur différentes dimensions de tôles :

Prenons l'exemple d'un électroaimant à 12 pôles répartis en 4 zones : chaque zone comprend 3 pôles (bobines en série). Les zones 1+2 couvrent la partie avant (adaptées aux tôles d'acier longues de 3 m), les zones 3+4 couvrent la partie arrière (adaptées aux tôles de 6 m), toutes les zones alimentées simultanément (adaptées aux tôles de 10 m), ou seule la zone 1 activée (adaptée aux pièces courtes de 1,5 m). Le défi principal de la commande par zones est l'interférence de fuite magnétique entre zones adjacentes : si la zone 1 est alimentée et la zone 2 hors tension, le champ magnétique de la zone 1 peut pénétrer par le noyau de fer jusqu'à la surface des pôles de la zone 2, créant un champ magnétique résiduel sur les pôles de la zone 2 (phénomène dit de « diaphonie magnétique »), ce qui peut provoquer l'adsorption accidentelle de petits débris.

Solution technique : installer une couche d'isolation non magnétique de 3 à 5 mm entre les zones (cloison en acier inoxydable austénitique ou rainure remplie de résine époxy) pour interrompre le circuit magnétique du noyau de fer entre zones adjacentes. L'épaisseur de la couche d'isolation doit être optimisée par simulation par éléments finis 2D/3D (par exemple ANSYS Maxwell) afin de garantir un flux de fuite < 5 %.

Paramètres de sélection rapide de l'électroaimant de levage

Portique roulant QD32/5t — Solution de levage industriel haute performance

Le portique roulant QD32/5t, conçu par Kelude, est un équipement de levage industriel spécialement développé pour les environnements exigeants. Il offre une capacité de charge nominale de 32 tonnes en charge principale et de 5 tonnes en charge auxiliaire, répondant ainsi aux besoins de manutention les plus complexes. Grâce à sa conception robuste et à ses technologies avancées, ce portique assure une productivité optimale et une sécurité maximale sur vos sites de production.

Conception robuste pour charges lourdes

La structure du portique QD32/5t est fabriquée à partir d'acier à haute résistance, traité par grenaillage et peinture antirouille. Cette conception garantit une excellente rigidité et une grande durabilité, même dans des conditions de travail continues et intensives. Les composants principaux, tels que le mécanisme de levage et le chariot, sont issus de l'ingénierie de précision de Kelude, assurant un fonctionnement fiable et une longue durée de vie.

Mécanisme de levage fiable et précis

Le mécanisme de levage principal utilise un palan à câble double, offrant une vitesse de levage optimisée pour un contrôle précis des charges. Le système de freinage à disque, conforme aux normes de sécurité internationales, garantit un arrêt sûr et immédiat. La charge auxiliaire de 5 tonnes permet de gérer des opérations secondaires sans compromettre la productivité, offrant ainsi une flexibilité d'utilisation accrue.

Sécurité opérationnelle renforcée

La sécurité est une priorité absolue dans la conception du QD32/5t. Le portique est équipé de limiteurs de charge, de fins de course et de dispositifs anti-collision. Ces systèmes de protection, conformes aux normes ISO 4301 et IEC 60204-32, préviennent les surcharges et les risques opérationnels. De plus, la cabine de commande ergonomique offre une visibilité panoramique et des commandes intuitives pour l'opérateur.

Applications polyvalentes en milieu industriel

Ce portique roulant est idéal pour une large gamme d'applications : ateliers de fabrication, centrales électriques, chantiers de construction, entrepôts logistiques et sites d'assemblage. Sa capacité à soulever des charges lourdes avec précision en fait un outil indispensable pour les processus de production modernes. La conception modulaire permet une installation rapide et une maintenance simplifiée, réduisant ainsi les temps d'arrêt.

Caractéristiques techniques principales

Capacité de levage principale	32 t
Capacité de levage auxiliaire	5 t
Normes de conception	ISO 4301, IEC 60204-32
Type de palan	Palan à câble double
Applications typiques	Ateliers, centrales, chantiers, entrepôts

FAQ

Q : Quelles sont les normes de sécurité respectées par le portique QD32/5t ?
A : Le portique est conçu conformément aux normes ISO 4301 pour la conception et IEC 60204-32 pour les équipements électriques, garantissant une sécurité optimale.

Q : Peut-il être utilisé en extérieur ?
A : Oui, la structure en acier traité et les composants protégés permettent une utilisation en extérieur, sous réserve de conditions climatiques adaptées.

Q : Quelle est la maintenance requise ?
A : Une maintenance préventive régulière, incluant la lubrification et l'inspection des câbles et freins, est recommandée pour assurer une longue durée de vie.

Q : Est-il possible de personnaliser la hauteur de levage ?
A : Oui, la hauteur de levage peut être adaptée en fonction des besoins spécifiques du site, dans les limites de la conception standard.

Q : Quelles options sont disponibles pour la commande ?
A : Le portique peut être équipé d'une commande au sol par pendentif ou d'une commande à distance par radio, selon les préférences de l'opérateur.

Q : Quel est le délai de livraison typique ?
A : Le délai de livraison standard est de 60 à 90 jours, selon la configuration et les options choisies.

Q : Le portique est-il facile à installer ?
A : Oui, la conception modulaire facilite le transport et l'assemblage sur site, avec une équipe technique disponible pour l'assistance.

Q : Quelle est la garantie offerte ?
A : Le portique est couvert par une garantie standard de 12 mois, extensible selon les conditions du contrat.

Q : Peut-il être intégré à un système automatisé ?
A : Oui, des interfaces de communication peuvent être ajoutées pour une intégration dans des systèmes de gestion de production automatisés.

Q : Quels sont les coûts de fonctionnement ?
A : Les coûts sont optimisés grâce à l'efficacité énergétique du moteur et à la réduction des besoins de maintenance, offrant un faible coût total de possession.

Q : Comment contacter le support technique ?
A : Notre équipe de support est disponible par téléphone et par e-mail pour toute question technique ou demande de service après-vente.

Q : Y a-t-il des options de financement ?
A : Des solutions de financement flexibles peuvent être proposées en fonction du profil de l'acheteur et du montant de l'investissement.

Q : Le portique est-il conforme aux normes européennes ?
A : Oui, il est conçu pour être conforme aux directives européennes sur les machines et la sécurité, avec certification CE disponible.

Q : Peut-on voir le portique en fonctionnement ?
A : Des visites d'usine ou des démonstrations vidéo peuvent être organisées sur demande pour évaluer les performances en conditions réelles.

Q : Quelle est la durée de vie estimée ?
A : Avec une maintenance appropriée, la durée de vie du portique peut dépasser 20 ans, même en utilisation intensive.

Q : Le portique est-il adapté aux environnements corrosifs ?
A : Des traitements de surface spéciaux et des matériaux résistants à la corrosion peuvent être spécifiés pour les environnements marins ou chimiques.

Q : Quelles sont les dimensions de l'équipement ?
A : Les dimensions varient selon la configuration, mais les plans détaillés sont fournis lors de la phase de conception.

Q : Est-il possible de faire un essai de charge ?
A : Oui, des essais de charge statiques et dynamiques sont effectués en usine avant l'expédition pour garantir la conformité.

Q : Quels sont les accessoires disponibles ?
A : Des accessoires tels que des bennes preneuses, des aimants de levage ou des pinces peuvent être adaptés au portique selon les besoins.

Q : Comment se déroule la formation des opérateurs ?
A : Une formation complète sur la sécurité et l'utilisation est proposée, soit sur site, soit dans nos installations.

Q : Le portique est-il évolutif ?
A : Oui, des options de mise à niveau sont disponibles pour augmenter la capacité ou ajouter des fonctionnalités, comme la commande à distance.

Q : Quels sont les délais de maintenance ?
A : Les interventions de maintenance sont planifiées selon un calendrier préventif, avec des contrats de service disponibles.

Q : Peut-on obtenir des pièces de rechange facilement ?
A : Oui, un stock de pièces de rechange est maintenu pour garantir une disponibilité rapide et minimiser les temps d'arrêt.

Q : Le portique est-il silencieux ?
A : Les composants sont conçus pour réduire le bruit, améliorant ainsi le confort des opérateurs et l'environnement de travail.

Q : Quelle est la consommation électrique ?
A : La consommation est optimisée grâce à des moteurs à haut rendement, réduisant les coûts énergétiques sur le long terme.

Q : Peut-il être utilisé avec des charges non standard ?
A : Oui, des solutions sur mesure peuvent être développées pour des charges spéciales, sous réserve d'étude technique.

Q : Quels sont les modes de commande disponibles ?
A : Les modes de commande incluent le pendentif, la radio-commande et la commande depuis une cabine, selon les préférences.

Q : Le portique est-il adapté aux charges sensibles ?
A : Oui, le contrôle précis de la vitesse et le système anti-balancement permettent de manipuler des charges fragiles en toute sécurité.

Q : Quelles sont les conditions de garantie ?
A : La garantie couvre les défauts de fabrication et de matériaux, avec des conditions détaillées dans le contrat de vente.

Q : Peut-on obtenir un devis personnalisé ?
A : Oui, notre équipe commerciale est disponible pour établir un devis détaillé en fonction de vos besoins spécifiques.

Q : Le portique est-il facile à déplacer ?
A : Le portique peut être équipé de roues ou de rails pour un déplacement aisé sur le site, selon la configuration.

Q : Quels sont les risques de basculement ?
A : La conception stable et les stabilisateurs optionnels minimisent les risques de basculement, même en charge maximale.

Q : Peut-on intégrer des capteurs de charge ?
A : Oui, des capteurs de charge peuvent être intégrés pour un suivi en temps réel et une meilleure gestion des opérations.

Q : Quelles sont les options de couleur ?
A : La couleur standard est le jaune sécurité, mais d'autres couleurs peuvent être spécifiées selon les préférences de l'acheteur.

Q : Le portique est-il adapté aux petits espaces ?
A : Oui, des configurations compactes sont disponibles pour les espaces restreints, sans compromettre la capacité de charge.

Q : Comment se fait le transport ?
A : Le portique est expédié en pièces détachées, avec des instructions de montage détaillées et un support technique à distance.

Q : Quels sont les coûts d'installation ?
A : Les coûts d'installation varient selon le site, mais une estimation est fournie après une étude préliminaire.

Q : Peut-on obtenir une formation à distance ?
A : Oui, des sessions de formation à distance peuvent être organisées pour les opérateurs et le personnel de maintenance.

Q : Le portique est-il compatible avec les systèmes existants ?
A : Oui, il peut être intégré à des systèmes de manutention existants, avec des interfaces adaptées.

Q : Quelles sont les performances en termes de vitesse ?
A : Les vitesses de levage et de translation sont optimisées pour un équilibre entre productivité et sécurité.

Q : Peut-on ajouter des options de sécurité supplémentaires ?
A : Oui, des options telles que des caméras, des détecteurs de proximité ou des systèmes d'alarme peuvent être ajoutées.

Q : Quel est le niveau sonore en fonctionnement ?
A : Le niveau sonore est maintenu à un niveau faible, conformément aux normes en vigueur, pour un confort optimal.

Q : Le portique est-il adapté aux charges longues ?
A : Oui, des configurations spéciales permettent de lever des charges longues avec des accessoires adaptés.

Q : Quelles sont les exigences de fondation ?
A : Les exigences de fondation sont fournies dans le manuel d'installation, avec des recommandations pour différents types de sols.

Q : Peut-on obtenir un support après-vente ?
A : Oui, notre service après-vente est disponible pour toute assistance technique, pièces de rechange et maintenance.

Q : Le portique est-il économe en énergie ?
A : Oui, l'utilisation de moteurs à haut rendement et de systèmes de récupération d'énergie réduit la consommation électrique.

Q : Quelles sont les dimensions de la cabine ?
A : La cabine est spacieuse et ergonomique, avec une vue dégagée sur la zone de travail, pour un confort optimal.

Q : Peut-on utiliser le portique en extérieur ?
A : Oui, avec des protections adaptées contre les intempéries, le portique peut être utilisé en extérieur.

Q : Quels sont les délais de production ?
A : Les délais de production sont généralement de 60 à 90 jours, selon la complexité de la commande.

Q : Peut-on obtenir des échantillons ?
A : Des échantillons ou des maquettes peuvent être fournis pour évaluation, sous certaines conditions.

Q : Le portique est-il facile à entretenir ?
A : Oui, les points de maintenance sont facilement accessibles, et un manuel d'entretien détaillé est fourni.

Q : Quelles sont les options de personnalisation ?
A : De nombreuses options sont disponibles, telles que la hauteur de levage, la vitesse, les accessoires et les couleurs.

Q : Peut-on intégrer un système de gestion de flotte ?
A : Oui, des solutions de télémétrie et de gestion à distance peuvent être intégrées pour un suivi optimal.

Q : Quels sont les avantages par rapport aux concurrents ?
A : Le portique offre un excellent rapport qualité-prix, une grande robustesse et un support technique réactif.

Q : Peut-on obtenir des références clients ?
A : Oui, des références de clients satisfaits peuvent être fournies sur demande, pour vous aider dans votre décision.

Q : Le portique est-il adapté aux environnements à risque ?
A : Des versions antidéflagrantes sont disponibles pour les environnements à risque, conformément aux normes ATEX.

Q : Quelles sont les conditions de paiement ?
A : Les conditions de paiement sont flexibles et peuvent être adaptées en fonction du montant et du profil de l'acheteur.

Q : Peut-on obtenir un support en français ?
A : Oui, notre équipe commerciale et technique est disponible en français pour vous accompagner.

Q : Le portique est-il certifié CE ?
A : Oui, le portique est certifié CE, conformément aux directives européennes sur les machines.

Q : Quelles sont les options de transport ?
A : Le transport peut être organisé par route, mer ou rail, selon la destination et la taille de l'équipement.

Q : Peut-on obtenir une assistance pour l'installation ?
A : Oui, une équipe technique peut être dépêchée sur site pour superviser l'installation et la mise en service.

Q : Quels sont les coûts de maintenance annuels ?
A : Les coûts de maintenance sont variables, mais un contrat de maintenance peut être proposé pour maîtriser les dépenses.

Q : Le portique est-il adapté aux charges réparties ?
A : Oui, il peut lever des charges réparties, avec des accessoires adaptés pour une répartition uniforme du poids.

Q : Peut-on obtenir des plans détaillés ?
A : Oui, des plans détaillés sont fournis après la commande, pour faciliter l'installation et la maintenance.

Q : Quelles sont les options de sécurité pour les piétons ?
A : Des dispositifs de sécurité tels que des barrières immatérielles ou des alarmes sonores peuvent être ajoutés.

Q : Le portique est-il adapté aux charges chaudes ?
A : Oui, des protections thermiques peuvent être ajoutées pour manipuler des charges à haute température.

Q : Peut-on obtenir une version avec double commande ?
A : Oui, une double commande (cabine et pendentif) est possible pour une flexibilité maximale.

Q : Quels sont les délais de livraison des pièces de rechange ?
A : Les pièces de rechange sont expédiées sous 24 à 48 heures pour les articles en stock.

Q : Le portique est-il adapté aux charges magnétiques ?
A : Oui, des aimants de levage peuvent être installés pour manipuler des charges ferromagnétiques.

Q : Peut-on obtenir une formation sur site ?
A : Oui, une formation pratique sur site peut être organisée pour les opérateurs et le personnel de maintenance.

Q : Quelles sont les options de contrôle de vitesse ?
A : Des variateurs de vitesse électroniques permettent un contrôle précis de la vitesse de levage

Questions fréquentes