Interprétation de la norme JB/T 10219-2014 « Palans électriques équipés d'un réducteur »

结构与技术参数

电动葫芦用减速器采用三级斜齿轮传动，传动比20:1~80:1。齿轮材料采用20CrMnTi渗碳淬火，齿面硬度HRC58~62，渗碳层深度0.3~0.8mm。齿轮精度不低于8级（GB/T 10095）。齿面接触斑点沿齿高≥40%、沿齿长≥50%。减速器效率单级≥94%，三级≥85%。噪声≤75dB(A)，温升≤60K。

减速器的润滑采用油浴润滑，推荐L-CKD220工业齿轮油。首次使用100小时后应换油，清除磨合产生的金属屑。正常使用每1000工作小时或每6个月更换一次润滑油。运行中应检查油位（在油标上下限之间）和异常振动噪声。

三级斜齿轮减速器是电动葫芦最常用的结构形式。第一级采用高速级斜齿轮（小模数、高精度、低噪声），第二级和第三级采用中低速级斜齿轮（大模数、高强度齿轮传递大扭矩）。三级传动比分配按总传动比合理分配——通常第一级传动比3~4、第二级3~4、第三级2~3，使各级齿轮的承载能力接近。

齿轮材料采用20CrMnTi渗碳淬火是目前减速器齿轮的主流工艺。渗碳层深度根据模数确定——模数1.5~2.5mm时渗碳层深度0.3~0.5mm，模数3~5mm时深度0.5~0.8mm。渗碳后淬火使齿面获得高硬度HRC58~62保证耐磨性，心部保持HRC33~48韧性防止断齿。

安装与使用要求

减速器安装时应保证输出轴与驱动车轮轴的同轴度≤0.2mm，否则会产生附加弯矩造成轴承过早损坏。底座安装螺栓应按说明书要求力矩拧紧并锁紧防松。减速器正常工作温度-20°C~+40°C，低温环境应选用低温润滑油。轴承每2000工作小时加注润滑脂一次。

减速器安装时的对中精度直接影响使用寿命。输出轴与驱动车轮轴的同轴度偏差≤0.2mm时，齿轮啮合正常轴承寿命可达设计值。偏差超过0.5mm时，齿轮会产生偏载和振动，轴承寿命可能降低50%以上。安装时应使用百分表测量对中度，调整合格后锁紧螺栓。

试验与检验

出厂试验逐台进行——空载试验（运转平稳噪声≤75dB）、加载试验（额定扭矩下温升≤60K）和制动试验。型式检验每2年一次，含全部出厂项目加耐久性试验（寿命≥5000h）。齿轮齿面磨损超过原始厚度10%或出现点蚀剥落时应更换。

克鲁德重工提供各型号电动葫芦减速器。

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