ISO 12478-4:2013 : guide du manuel de maintenance des portiques

Structure du manuel de maintenance

Outre les sections conventionnelles, le manuel de maintenance d'une grue à portique doit comporter des chapitres spécifiques : le chapitre sur la structure du portique couvre l'intervalle d'inspection des nœuds de liaison entre la poutre principale et les stabilisateurs, la périodicité du contrôle non destructif des cordons de soudure et le plan de maintenance du revêtement anticorrosion. Le chapitre sur les stabilisateurs traite de la périodicité des mesures de perpendicularité, de la surveillance du tassement de fondation et du contrôle du couple de serrage des boulons de liaison. Le chapitre sur le dispositif d'ancrage au vent comprend le contrôle de l'usure des mâchoires de la pince de rail (critère d'acceptation : ≤ 2 mm), le jeu deadaptation entre l'axe d'ancrage et l'embase d'ancrage (≤ 0,5 mm) ainsi que la vérification et le réglage de la tension des câbles anti-vent. Le chapitre sur le mécanisme de translation du pont couvre le contrôle de l'usure du rail (usure du champignon ≤ 5 mm, écart de portée ± 5 mm) et l'inspection de l'usure du boudin de roue. Le palan électrique ou le mécanisme de chariot fait l'objet d'un contrôle du rail et de la maintenance du collecteur de courant. Chaque tâche de maintenance comprend six éléments : périodicité, méthode, outillage, qualification du personnel, critère d'acceptation et norme de référence.

Guide d'élimination des défauts

Élimination des défauts spécifiques aux grues à portique — En cas d'anomalie de la structure du portique, de bruit anormal ou de déplacement au niveau des liaisons poutre principale/stabilisateurs, vérifier l'absence de fissures sur les cordons de soudure par contrôle non destructif (MPI) et contrôler le couple de serrage des boulons de liaison à l'aide d'une clé dynamométrique. En cas de tassement de fondation des stabilisateurs, si un dénivelé important apparaît entre les deux côtés, mesurer le niveau de fondation au niveau de chantier ; un écart dépassant H/1000 doit être traité. En cas de défaillance de l'ancrage antivent, si le jeu entre la mâchoire et le champignon du rail dépasse 0,5 mm après serrage de la pince de rail, vérifier l'usure des mâchoires et la course du vérin hydraulique de la pince. En cas de déplacement oblique du pont, si les galets de roulement des deux côtés ne sont pas synchronisés, vérifier la cohérence du courant des moteurs de translation du pont, régler les paramètres de synchronisation électrique ou contrôler l'usure des joints de cardan de l'arbre de transmission. Tous les défauts sont traités selon une progression allant de l'inspection externe au contrôle interne, avec mesures correctives et numéros de pièces de rechange associés.

Gestion des pièces de rechange et des mises à jour

La liste des pièces de rechange couvre les composants spécifiques aux grues à portique : garnitures de friction pour pinces de rail, axes d'ancrage antivent, boudins de roue du pont roulant, rails, pinces de rail et boulons HR pour l'assemblage du portique. La couverture des pièces critiques dépasse 80 % du stock, avec une disponibilité garantie sur 10 ans minimum et une expédition sous 24 h en cas d'urgence. Le manuel de maintenance des grues à portique Kelude, rédigé conformément à la norme ISO 12478-4 en version bilingue chinois-anglais, comprend le tableau de graissage complet et la liste des pièces d'usure.

Questions fréquentes