Norma ISO 22923:2017 Indicador de Carga em Guindastes

Classificação e funcionalidades dos indicadores de carga

A Kelude Indústrias Pesadas produz em conformidade rigorosa com as normas internacionais. A ISO 22923:2017 classifica os indicadores de carga para guindastes em três categorias: Indicador de carga (Load Indicator) — exibe em tempo real o valor do peso da carga suspensa (em toneladas ou quilogramas). O operador monitoriza o valor apresentado no indicador para conhecer a capacidade de elevação efetiva — prevenindo sobrecargas. Requisito mínimo — precisão de ±5%, tempo de resposta ≤1 segundo. Limitador de capacidade (Load Limiter) — interrompe automaticamente o movimento de elevação quando a carga excede o valor definido (permitindo apenas a descida). O limiar de atuação é de 110% da Capacidade Nominal — precisão de ±5% — tempo de resposta ≤0,5 segundos. Limitador de momento de carga (Load Moment Limiter/LMI) — calcula em tempo real o momento de carga (momento = carga × alcance) — comparando-o com o momento de carga nominal para o alcance atual. Quando o momento atinge 90% do valor nominal, é emitido um alerta precoce (alerta amarelo); ao atingir 105%, é acionado um alarme com desligamento automático dos movimentos perigosos (alarme vermelho). Precisão — precisão de medição do momento de ±5%. Todos os tipos de indicadores de carga devem ser compostos pelos seguintes elementos: sensores (Célula de carga, sensor de ângulo, sensor de comprimento, etc.) — unidade de processamento de dados (microprocessador) — unidade de exibição (tela de exibição LED/LCD) — saída de alarme (Alarme Sonoro e Visual + saída de Relé para interrupção do circuito de controle). A norma especifica particularmente a função de autoverificação do indicador de carga — deve ser realizada uma autoverificação automática a cada arranque (verificando se todas as indicações e funções de alarme estão operacionais) — se a autoverificação falhar, a operação do guindaste não deve ser permitida.

Requisitos dos sensores

Requisitos da norma para sensores: Sensor de carga — pode ser um sensor de força do tipo tração (instalado na extremidade fixa do cabo de elevação) ou um Sensor de Pressão (instalado na entrada de óleo do Cilindro hidráulico do sistema de elevação hidráulica). Precisão do sensor ≥0,5% FS (precisão de fundo de escala) — estabilidade a longo prazo (deriva anual ≤0,2% FS). Capacidade de sobrecarga — o sensor deve suportar 2 vezes a carga nominal sem danos (margem de segurança). Adaptabilidade ambiental — temperatura de trabalho -20°C~+70°C — Grau de Proteção (IP) ≥IP65 (À prova de poeira e Resistente a jatos de água). Sensor de ângulo (medição do Ângulo da Lança) — precisão ≥±0,2° — resolução ≤0,1° — aplicável à medição do ângulo da lança em guindastes de lança articulada e Gruas de Torre. Sensor de comprimento (medição do comprimento da lança telescópica) — precisão ≥±0,5% — aplicável à medição do comprimento da lança telescópica em guindastes móveis. Anemômetro — precisão ≥±0,5 m/s — aplicável a todos os guindastes que operam ao ar livre. Transmissão de sinal — a transmissão de sinal dos sensores para a unidade de processamento de dados deve utilizar Cabo Blindado (para prevenir interferência eletromagnética) ou transmissão sem fio (com encriptação e verificação entre o sensor e o receptor — prevenindo perda ou interferência de sinal). A norma exige especificamente — os sensores devem possuir função de Diagnóstico de Falhas — quando um sensor apresenta falha ou sinal anómalo, o indicador de carga deve detetar e exibir o Código de falha — interrompendo simultaneamente os movimentos perigosos (a segurança em primeiro lugar — não é permitido continuar a operação em caso de falha).

Calibração e verificação

Disposições da norma relativas à calibração e verificação de indicadores de carga: Calibração de fábrica — cada indicador de carga deve ser calibrado unidade por unidade antes da saída de fábrica, utilizando Peso padrão ou células de carga — o registo de calibração é entregue com o equipamento (incluindo data de calibração, entidade de calibração e dados de calibração). O relatório de calibração deve indicar o Desvio entre os valores medidos e os valores característicos em cada ponto de calibração — todos os desvios devem estar dentro de ±2%. Calibração no local — após instalação do indicador de carga no guindaste, deve ser realizada uma calibração com carga real no local, utilizando Peso padrão de peso conhecido (ou através de carga aplicada por dinamómetro hidráulico) em cada alcance principal — comparando e calibrando os valores de saída dos sensores com a carga real. Devem ser utilizados pelo menos 3 pontos de carga (50%, 75% e 100% da carga nominal) e 3 pontos de alcance (Alcance mínimo, alcance intermédio e Alcance máximo). Cada guindaste deve ser submetido a calibração no local na saída de fábrica e após cada instalação (no caso de Gruas de Torre, após cada remontagem em novo estaleiro) — confirmando que a precisão de medição do indicador de carga está dentro de ±5%. Calibração periódica — o indicador de carga deve ser submetido a verificação de precisão a cada 12 meses (verificação com Peso padrão ou dinamómetro comparativo sob carga nos alcances principais) — os registos de verificação devem ser arquivados por pelo menos 6 anos. Após reparações importantes ou Reforma do guindaste (como substituição da Lança ou alteração da Capacidade Nominal) — o indicador de carga deve ser recalibrado obrigatoriamente. Indicadores de carga que não passem na calibração não podem continuar em serviço — devem ser reparados ou substituídos e recalibrados.

Requisitos de exibição e alarme

Requisitos da norma para exibição e alarme: Conteúdo da exibição — a tela de exibição do indicador de carga deve apresentar em tempo real os seguintes parâmetros: Capacidade de Elevação efetiva (t ou kg) — Alcance atual (m) — momento atual (kN·m) — percentagem do Momento de carga nominal (%). Parâmetros de exibição opcionais — Ângulo da Lança (°), comprimento da lança (m), velocidade do vento (m/s) e número de ciclos de trabalho. O brilho da tela de exibição deve ser ajustável — legível tanto sob luz intensa (50000 lux) como em condições de pouca luz. Modos de alarme — divididos em dois níveis: Alerta precoce (amarelo) — quando o momento atinge 90% do valor nominal — LED amarelo intermitente + zumbido intermitente (500ms ligado/500ms desligado) — alertando o operador. Alarme (vermelho) — quando o momento atinge 105% do valor nominal ou a capacidade de elevação atinge 110% da Capacidade Nominal — LED vermelho intermitente + zumbido contínuo — com desligamento automático dos movimentos perigosos, como elevação, aumento do alcance e extensão da lança — permitindo apenas os movimentos seguros (descida, redução do alcance, Braço de Retração). Reposição do alarme — o estado de alarme só pode ser reposto manualmente quando a carga regressar à faixa de segurança (momento <90% do valor nominal) — os movimentos perigosos são então restabelecidos. A norma exige ainda que o indicador de carga possua função de registo de dados — registando a hora e os parâmetros de carga de cada evento de alarme — com retenção de dados ≥3 meses — para rastreabilidade de segurança e análise de incidentes.

Perguntas Frequentes