What Types of Cranes Are Used in Offshore Engineering? Four Scenarios for the Offshore Installation of Subsea Pipelines on Jack-up Platforms
In a nutshell:克鲁德重工为海洋工程施工提供覆盖导管架建造、平台组装、海底管道铺设和海上安装四大场景的起重机配置方案，适配50~3000t起重量（含浮吊和履带吊），整项工程起重设备投资约200~5000万元。导管架建造区配置大型龙门吊（300~1000t），平台组装区使用履带吊（400~800t），海底管道配置专用铺管船（1000~3000t浮吊），海上安装使用大型浮吊（800~3000t），满足海洋工程从陆地预制到海上安装的全流程重型吊装需求。
🌊 海洋工程施工起重机配置方案
✅ 导管架制造 | ✅ 平台组块 | ✅ 海底管道 | ✅ 海上安装
海洋工程导管架/平台/海底管道/海上安装四场景起重方案。
场景1 导管架制造
• 起重量:100t~600t，门式起重机
• 导管架/组对
• 超大构件/翻转
• 室外/防风/防腐
超大吨位 | 导管架
场景2 平台组块
• 起重量:200t~800t，门式/桥式
• 组块预制/总装
• 模块化建造
• 双门机抬吊
特大组块 | 双门机
场景3 海底管道
• 起重量:30t~100t，门式/葫芦
• 配重层/防腐
• 管段/组对
• 室外/防腐
海底管道 | 配重
场景4 海上安装
• 起重量:500t~5000t，浮吊/起重船
• 海上浮吊作业
• 导管架/组块
• 深海/波浪补偿
海上浮吊 | 超大吨位
Comparison of Selection Parameters for the Four Zones
| Parameter Items | 导管架 | 平台组块 | 海底管道 | 海上安装 |
|---|---|---|---|---|
| Recommended Models | Gantry crane | 门式/桥式 | 门式/葫芦 | 浮吊/起重船 |
| Lifting Capacity | 100t~600t | 200t~800t | 30t~100t | 500t~5000t |
| Special Requirements | 超大构件 | 双门机抬吊 | 配重/防腐 | 波浪补偿 |
海洋工程各场景起重
海洋工程是起重量级最大的工业领域之一，四个核心场景——导管架制造、平台组块建造、海底管道铺设和海上升压站安装——各具极端工况。导管架制造（钢管卷制→组对→焊接→防腐）单根钢管重5~30t、导管架整体达600~2000t，须配置大吨位桥式起重机（起重量50~200t、跨度24~42m），推荐QD型双梁桥式配电磁吊具（钢管吊运）和C型钩（管段组对焊接），工作级别A6（连续焊接作业），起升机构须配置双制动系统（安全系数≥1.5）。平台组块建造（钢结构预制→设备安装→管线敷设）是综合吊装量最大的环节——组块模块重200~800t，须采用2台桥式起重机联合抬吊（同步控制精度±5mm），或采用龙门吊直接吊装整体模块。组块建造车间高度≥30m，行车轨道标高≥24m，须配备防摇摆系统（海上平台结构精度要求高）。海底管道铺设（钢管防腐→配重→装船）管道单根长12~24m、重2~8t，推荐MH型龙门吊（起重量10~32t、跨度15~30m）配液压抓管器（夹持力可调、不伤防腐层），配置管道平移台车配合装船作业。海上升压站安装（整体建造→海上浮吊安装）单次吊装重量1000~5000t，由海上浮吊完成（驳吊或半潜式起重船），陆上预制阶段的起重机须配合大型平板车完成模块装船。克鲁德重工拥有大型海工起重机制造经验，产品覆盖导管架制造、组块建造、管道预制和模块装船全流程，关键部件通过DNV/ABS船级社认证。
克鲁德重工深耕海洋工程行业起重领域多年，为海上石油平台、海上风电和深海采矿等海洋工程提供从陆地预制到海上安装的全流程重型起重解决方案，设备通过CCS和DNV认证，具备5000t级以下浮吊和3000t级以下龙门吊的设计制造能力。
