EN 14492-1:2019《钢丝绳电动葫芦》标准解读
📌EN 14492-1:2019《钢丝绳电动葫芦》起重量0.5~50t高度3~60m M3~M8双制动安全系数>=5静载1.25倍动载1.1倍。
Requisitos técnicos
EN 14492-1是欧洲钢丝绳电动葫芦强制性标准比ISO 23775更严格。起重量0.5~50t高度3~60m级别M3~M8(ISO仅M3~M6)。电机双制动器一个失效另一个独立制动确保可靠停车。钢丝绳>=5吊钩>=5。超载105%停止上下限位。防护IP54/55温度-20~+40C。静载1.25倍动载1.1倍。出口欧洲必须CE认证。克鲁德重工按EN标准制造通过CE认证。
EN与ISO区别
EN要求双制动器更广级别M3~M8和更高安全系数。出口欧洲必须CE认证。克鲁德重工按客户需要提供ISO或EN标准产品。
| Parámetros | Requisitos |
|---|---|
| Capacidad de elevación | 0.5~50t |
| 级别 | M3~M8 |
| 双制动 | 独立制动 |
| Cable de acero | >=5倍 |
| 吊钩 | >=5倍 |
| Temperatura | -20~+40C |
| 对比 | EN 14492 | ISO 23775 |
|---|---|---|
| 制动 | 双制动器 | 单制动 |
| 级别 | M3~M8 | M3~M6 |
| Cable de acero | >=5倍 | >=5倍 |
| 认证 | CE强制 | De carácter recomendatorio |
EN 14492-1:2019对双制动器的要求是欧洲标准最显著的安全增强措施。双制动器配置可以是两台独立的制动器并联安装或者采用双闸瓦制动器每个闸瓦由独立的弹簧和释放装置控制。正常工作时两台制动器同时制动紧急情况下其中一台制动器失效另一台仍能单独将电动葫芦制动可靠停车。制动器的制动力矩不应小于1.5倍额定力矩且每个制动器单独作用时应能制动1.0倍额定载荷。制动器摩擦片应采用石棉替代材料不含石棉成分摩擦系数稳定耐磨性好。克鲁德重工出口欧洲的电动葫芦采用双制动器配置确保在任何故障模式下都能可靠制动满足CE认证安全要求。
EN 14492-1:2019作为欧盟强制性的电动葫芦安全标准对设计制造检验和认证全过程都作出了详细规定。双制动器要求是EN标准区别于ISO国际标准最显著的特征之一这一设计极大地提高了电动葫芦在吊载状态下的安全性即使第一制动器意外失效第二制动器仍能独立承担制动任务。克鲁德重工出口欧洲电动葫芦严格按照EN 14492-1制造通过CE认证。
Preguntas frecuentes
问：EN 14492-1:2019为什么要求双制动器？
答：双制动器实现制动系统的冗余设计。正常情况下两台制动器同时工作每台承受一半制动力矩。如果一台发生故障(摩擦片磨损/弹簧断裂/电磁铁卡滞)另一台仍能独立承担全部制动任务将电动葫芦可靠停车不会发生吊载坠落。每台制动力矩≥1.5倍额定力矩且单台独立作用时应能制动1.0倍额定载荷。
问：EN 14492-1与ISO 23775在M8工作级别的区别？
答：EN 14492-1覆盖M3~M8而ISO 23775仅M3~M6。M8级别年工作小时>6300h起升循环>2×10^6次载荷特重级。用于钢铁厂冶炼车间港口等全天候连续运行场合齿轮轴承设计寿命≥10000h。克鲁德重工可提供M7/M8级别高强度电动葫芦满足最严苛工况。
问：钢丝绳和吊钩安全系数≥5的工程含义？
答：安全系数≥5意味着破断拉力至少为额定起吊载荷的5倍(如10t葫芦钢丝绳破断拉力≥50t)。考虑了弯折疲劳/断丝/腐蚀/冲击和端部固定效率降低等恶化因素。确保正常使用维护条件下经过更换周期(2~3年)后仍具有足够的剩余强度不会在预期更换前断裂。
问：克鲁德重工出口欧洲电动葫芦的EN标准配置？
答：克鲁德重工按EN 14492-1制造出口欧洲钢丝绳电动葫芦起重量0.5~50t高度3~60m级别M3~M8。双制动器每台独立制动力矩≥1.5倍。钢丝绳≥5吊钩≥5。超载105%停止。防护IP54/55温度-20~+40C。CE认证。
