Normes d'accès pour ponts roulants et portiques

La norme GB/T 24818.5-2009 « Appareils de levage — Systèmes d'accès et protecteurs — Partie 5 : Ponts roulants et portiques » est la norme spécifique aux systèmes d'accès et aux protecteurs des ponts roulants et portiques. Elle spécifie les exigences de sécurité relatives aux passerelles de la poutre principale, aux plateformes des sommiers, aux systèmes d'accès du local électrique et aux passerelles de maintenance du chariot.

La norme GB/T 24818.5-2009 constitue la 5ᵉ partie de la série de normes sur les systèmes d'accès et les protecteurs des appareils de levage. Elle définit les exigences particulières applicables aux systèmes d'accès, aux plateformes et aux protecteurs des ponts roulants et portiques. Ces appareils se caractérisent par de grandes longueurs de rail, des passerelles s'étendant sur toute la longueur et une conception spécifique des systèmes d'accès. Cet article propose une lecture systématique des exigences essentielles de la norme.

Norme GB/T 24818.5-2009 — Systèmes d'accès pour ponts roulants et portiques


Positionnement de la norme et spécificités des accès pour ponts roulants et portiques

La norme GB/T 24818.5-2009, qui correspond à l'ISO 11660-5:2001 (IDT), est une norme spécifique aux systèmes d'accès des ponts roulants et portiques, établie sur la base des principes généraux de la Partie 1. La configuration des systèmes d'accès de ces appareils présente des particularités : la partie supérieure de la poutre principale est généralement équipée d'une passerelle continue sur toute sa longueur (permettant la circulation du personnel de maintenance et l'inspection du rail du chariot), l'intérieur de la poutre principale (poutre caisson) comporte des trous d'homme donnant accès aux différents compartiments, le chariot est muni d'une plateforme de maintenance, le local électrique est situé à une extrémité de la poutre principale ou sur une plateforme, et les chariots d'extrémité du pont roulant sont équipés de passerelles et d'échelles. La norme définit de manière complète les dimensions minimales, les exigences relatives aux garde-corps et les modalités d'accès pour ces installations.

Exigences relatives à la passerelle de la poutre principale

La passerelle de la poutre principale constitue le système d'accès le plus important des ponts roulants et portiques. La norme exige : sur toute la longueur de la poutre principale, une passerelle d'une largeur ≥ 400 mm (côté simple) ou ≥ 300 mm (côtés doubles), avec un revêtement antidérapant (tôle striée ou grille). Le côté extérieur de la passerelle doit être équipé d'un garde-corps (hauteur ≥ 1 100 mm) et d'une plinthe de protection (hauteur ≥ 100 mm). Une distance de sécurité suffisante (≥ 500 mm) doit être maintenue entre la passerelle et le rail du chariot afin d'éviter tout risque de collision entre le personnel de maintenance et le chariot en mouvement. Un joint de dilatation doit être prévu tous les ≤ 12 m (pour absorber les déformations thermiques de la poutre principale). La charge d'exploitation de la passerelle est calculée pour ≥ 3 kN/m². À la jonction entre la passerelle et le sommier en extrémité de poutre, la transition doit être plane, sans marche.

Plateformes des sommiers et échelles

La norme définit les exigences relatives aux accès aux deux extrémités des ponts roulants et portiques : une plateforme avec échelle doit être installée à chaque extrémité du sommier pour permettre l'accès au sol ou au bâtiment d'usine. La plateforme doit avoir des dimensions ≥ 400 mm × 600 mm, un revêtement antidérapant, et être équipée d'un garde-corps et d'une plinthe de protection. Deux types d'échelles assurent l'accès du sol à la plateforme du sommier : l'échelle inclinée fixe (inclinaison ≤ 60°, utilisée pour les ponts roulants de grande portée) et l'échelle d'accès verticale (pour les espaces restreints). Une échelle verticale de hauteur supérieure à 3 m doit être équipée d'un rail de ligne de vie ; au-delà de 10 m, un palier de repos intermédiaire est requis. Pour les grues à portique, une échelle d'accès doit être installée au niveau des stabilisateurs pour permettre l'accès du sol à la poutre principale ; cette échelle est fixée le long des colonnes des stabilisateurs, avec un palier de repos tous les 6 m.

Passerelle de la poutre principale
Largeur ≥ 400 mm — Charge ≥ 3 kN/m²
Hauteur du garde-corps
≥ 1 100 mm — Barre intermédiaire à 550 mm
Distance de sécurité
Passerelle / rail ≥ 500 mm
Plateforme du sommier
≥ 400 × 600 mm — Antidérapant + garde-corps
Accès au local électrique
Largeur intérieure ≥ 500 mm — Maintenance
Plateforme du chariot
Garde-corps + plinthe — Charge de maintenance 3 kN/m²

Systèmes d'accès du local électrique et de la cabine de commande

Exigences relatives aux systèmes d'accès du local électrique (généralement situé à une extrémité de la poutre principale ou sur une plateforme) et de la cabine de commande : la plateforme d'entrée du local électrique doit avoir une largeur ≥ 500 mm et être équipée d'un garde-corps et d'une plinthe de protection. La largeur libre de la circulation intérieure du local électrique doit être ≥ 500 mm (afin de garantir un espace de travail suffisant entre les armoires électriques). La porte du local électrique s'ouvre vers l'extérieur et comporte un hublot de visite. La largeur du système d'accès à l'entrée de la cabine de commande doit être ≥ 400 mm, avec des mains courantes des deux côtés. La largeur libre de la porte d'entrée de la cabine de commande doit être ≥ 500 mm. Pour les grues à portique installées à l'extérieur, le local électrique doit être étanche à l'eau (étanchéité de la toiture et seuil de porte surélevé). Toutes les ouvertures des systèmes d'accès et des plateformes doivent être protégées par une plaque de couverture ou un garde-corps (protection obligatoire pour toute ouverture de dimension ≥ 200 mm × 200 mm). Les plaques de couverture doivent être solidement fixées ; les plaques relevables doivent être munies d'une entretoise (pour éviter tout risque de chute de la plaque).

Passerelle de maintenance du chariot

Le chariot est l'élément le plus sollicité des ponts roulants et portiques ; sa passerelle de maintenance est donc essentielle : une plateforme d'exploitation doit être installée sur la partie supérieure du chariot (pour la maintenance du mécanisme de levage et du mécanisme d'entraînement du chariot), avec une surface ≥ 0,5 m² et un garde-corps (repliable pour ne pas interférer avec le fonctionnement des fins de course). Un point d'ancrage de ceinture de sécurité doit être prévu sur la plateforme du chariot. Un marchepied de liaison ou un système d'accès télescopique doit être installé entre le chariot et la passerelle de la poutre principale. Un espace de maintenance ≥ 200 mm doit être réservé de chaque côté du rail du chariot. Les systèmes d'accès des ponts roulants et portiques Kelude sont configurés conformément à la présente norme : passerelle de la poutre principale continue sur toute la longueur, plateforme d'entrée du local électrique spacieuse et plateforme de maintenance du chariot sûre et fiable.


Tableau comparatif des systèmes d'accès — Ponts roulants et portiques

Le tableau comparatif ci-dessous présente les paramètres de configuration essentiels des systèmes d'accès pour ponts roulants et portiques, à destination des services de sélection et des utilisateurs.

Kelude : la référence en levage industriel

Depuis plus de 20 ans, Kelude conçoit et fabrique des équipements de levage robustes et performants, dédiés aux environnements industriels les plus exigeants. Notre gamme complète de ponts roulants, portiques et palans répond aux besoins des secteurs de la métallurgie, de la construction navale, de l'énergie et de la logistique.

Questions fréquentes

Q : Pourquoi la passerelle située sur la Poutre Principale doit-elle maintenir une distance de sécurité d'au moins 500 mm par rapport au rail du chariot ?
A : En fonctionnement, le chariot peut déborder latéralement du rail avec un balancement d'environ ±30 mm. Si l'on ajoute à cela la largeur du corps de l'opérateur (largeur d'épaules d'environ 450 à 500 mm), un passage trop proche du rail exposerait l'opérateur à un risque de coincement entre le chariot en mouvement et le garde-corps. Une distance de sécurité de 500 mm garantit qu'un opérateur de corpulence normale conserve un espace latéral suffisant sur la passerelle lors du passage du chariot. Dans les configurations où l'espace est réellement contraint (par exemple sur les grues à Faible Hauteur Libre), cette distance peut être réduite à 300 mm minimum, à condition d'installer sur la passerelle une ligne d'avertissement jaune bien visible et des marquages réfléchissants, et de le mentionner explicitement dans le Manuel d'Utilisation.
Q : Quels traitements anticorrosion spécifiques sont requis pour les systèmes d'accès d'une grue à portique extérieure ?
A : Les systèmes d'accès d'une grue à portique extérieure sont exposés en permanence aux intempéries, ce qui impose des exigences anticorrosion plus strictes : 1) Les garde-corps et les platelages en grille des passerelles doivent être traités par galvanisation à chaud (épaisseur de la couche de zinc ≥ 85 μm) ou réalisés en acier inoxydable ; 2) Les éléments de fixation tels que les boulons et les écrous doivent être en acier inoxydable (A2-70 ou A4-80) ; 3) Les marches des échelles doivent être en grille galvanisée à chaud (sans accumulation d'eau) ; 4) Tous les joints soudés doivent être soigneusement meulés et dérouillés avant l'application du revêtement, puis recevoir une triple protection anticorrosion : apprêt époxy riche en zinc + couche intermédiaire époxy MIO + finition polyuréthane ; 5) Les trous de drainage des systèmes d'accès doivent être nettoyés une fois par an afin d'éviter l'accumulation d'eau et l'accélération de la corrosion.
Q : Une largeur minimale de 500 mm pour le système d'accès du local électrique est-elle suffisante ?
A : 500 mm correspondent à la largeur minimale requise pour le passage et l'intervention d'une seule personne. En pratique, si le local électrique abrite de grandes armoires électriques nécessitant une maintenance à deux opérateurs (armoires de variateurs, armoires API d'une largeur ≥ 800 mm), la largeur du système d'accès principal doit alors atteindre ≥ 800 mm. La valeur de 500 mm est applicable à : 1) les petits locaux électriques conçus pour l'accès d'une seule personne ; 2) la passerelle située entre le côté profondeur des armoires (côté portes de maintenance) et le mur opposé. Si le local électrique sert également au stockage temporaire de pièces de rechange, une largeur de passage ≥ 1000 mm est recommandée. L'utilisateur peut demander un élargissement du système d'accès au fabricant dès la phase de conception, en fonction de ses besoins réels d'exploitation.
Q : Quelles sont les exigences relatives aux trous d'homme dans les compartiments fermés de la poutre principale d'un pont roulant ?
A : Les trous d'homme aménagés dans la structure caissonnée de la poutre principale (destinés à l'inspection des cordons de soudure et des plaques de raidissement internes) doivent satisfaire aux exigences suivantes : 1) La dimension d'ouverture du trou d'homme doit être ≥ 400 mm × 300 mm (forme elliptique ou circulaire, facilitant l'accès du personnel) ; 2) Les bords du trou d'homme doivent être lisses, sans bavures, ou être équipés d'une protection en caoutchouc ; 3) Chaque trou d'homme doit être muni d'une plaque de couverture démontable (fixation par boulons ou par clips), d'une épaisseur ≥ 3 mm en tôle striée ; 4) Un éclairage doit être prévu à l'intérieur du caisson (très basse tension de sécurité de 36 V) ; 5) Lorsque la hauteur intérieure du caisson est ≥ 1 000 mm, le personnel peut y progresser en rampant ; en dessous de cette hauteur, un nombre suffisant de trous d'homme de visite doit être prévu à l'extérieur afin d'éviter toute intervention dans les zones exiguës.

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