Redutor de engrenagens para ponte rolante GB/T 23201-2008

A norma GB/T 23201-2008 — Redutores para Pontes Rolantes de Uso Geral — é a norma de produto para redutores especiais de pontes rolantes. A norma especifica os modelos, a capacidade de carga, as séries de relação de transmissão e os requisitos técnicos dos redutores utilizados no mecanismo de elevação e nos mecanismos de translação da ponte e do carro. Este artigo analisa em detalhe os tipos de redutores abrangidos pela norma, os parâmetros de seleção e os requisitos de inspeção.

A norma GB/T 23201-2008, publicada e implementada em 2008, é aplicável aos redutores de engrenagens cilíndricas utilizados no mecanismo de elevação e nos mecanismos de translação da ponte e do carro de pontes rolantes de uso geral. Esta norma constitui a base técnica para a seleção e aquisição de redutores para pontes rolantes. Os redutores das pontes rolantes dos tipos QD/LH da Kelude são selecionados de acordo com esta norma.


Parâmetros técnicos do redutor para ponte rolante GB/T 23201-2008

Tipos e modelos de redutores

Os tipos de redutores abrangidos pela norma incluem três séries principais: QJ (específico para mecanismo de elevação), QJR (para mecanismo de translação da ponte) e QJS (para mecanismo de translação do carro). O modelo é composto pelo tipo de redutor, distância entre centros, relação de transmissão e forma de montagem. Por exemplo, QJ-315-20-Ⅰ designa um redutor de elevação com distância entre centros de 315 mm e relação de transmissão de 20.

Série de distâncias entre centros: 150, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800 mm. Normalmente, o mecanismo de elevação utiliza a série de 315 a 560 mm, a translação da ponte utiliza de 200 a 400 mm e a translação do carro utiliza de 150 a 280 mm.


Capacidade de carga e relação de transmissão

A norma especifica o binário de saída nominal e a potência térmica de cada modelo de redutor. Na seleção, é necessário satisfazer simultaneamente as condições de resistência mecânica (resistência à fadiga + sobrecarga de curta duração) e de equilíbrio térmico. A série de relações de transmissão é: 10, 12,5, 16, 20, 25, 31,5, 40, 50, 63.

Binário admissível: a título de exemplo para a série QJ, o QJ-315 tem um binário de saída nominal de aproximadamente 4,5 kN·m, o QJ-400 de aproximadamente 9,0 kN·m e o QJ-500 de aproximadamente 17,5 kN·m.


Tabela comparativa para seleção de redutores

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Modelo distância entre centrosmm relação de transmissão torque nominalk N·m mecanismo aplicável tonelagem aplicável
QJ-28028020~503.2Elevação / Içamento≤5t
QJ-31531520~504.5Elevação / Içamento≤10t
QJ-40040020~509.0Elevação / Içamento≤20t
QJ-50050020~5017.5Elevação / Içamento≤50t
QJR-31531512.5~404.0Translação da Ponte≤20t
QJS-28028012.5~402.8Translação do Carro≤20t
Recomendação Keluderedutor de elevação Conforme1.3vezes Fator de segurançaseleção, Garantirvida útil≥10ano
Três séries
QJ elevação / QJR translação da ponte / QJS translação do carro, distância entre centros 150~800mm
Relação de transmissão
10/12.5/16/20/25/31.5/40/50/63
Torque nominal
QJ-315=4.5kN·m, QJ-400=9.0kN·m, QJ-500=17.5kN·m
Verificação dupla
Resistência mecânica (fadiga + sobrecarga de curta duração) + potência térmica (óleo ≤85℃)
Intervalo de troca de óleo
Redutor novo: 1.ª troca às 200h; depois, a cada 6~12 meses
Coaxialidade de montagem
Coaxialidade entre o eixo de saída do redutor e o acoplamento de tambor ≤0.2mm

Perguntas frequentes sobre redutores

P: O redutor de elevação QJ e o redutor de translação QJR são intercambiáveis?

R: Não são diretamente intercambiáveis. O redutor de elevação (QJ) opera em regime de carga pesada e baixa velocidade, com arranques e travagens frequentes; o seu projeto considera cargas de impacto e torque de frenagem. O redutor de translação (QJR) opera em regime de carga leve e alta velocidade, com funcionamento intermitente. Os dois apresentam requisitos distintos em termos de resistência da engrenagem, seleção de rolamentos e rigidez da carcaça. No entanto, para a mesma distância entre centros, as dimensões de montagem de QJ e QJR são idênticas, permitindo a permuta quando necessário.

P: Por que é necessário verificar simultaneamente a resistência e a potência térmica na seleção do redutor?

R: A verificação de resistência mecânica garante que o redutor não sofrerá danos nas engrenagens e rolamentos sob carga máxima. A verificação de potência térmica assegura que a temperatura do óleo lubrificante não exceda o limite permitido (geralmente ≤85℃) durante o funcionamento contínuo. Em mecanismos de elevação de carga pesada e baixa velocidade, o dimensionamento é geralmente condicionado pela resistência; em mecanismos de translação da ponte de alta velocidade e funcionamento contínuo, a potência térmica é o fator determinante. Ambas as condições devem ser satisfeitas.

P: Quais são as causas comuns de ruído anormal no redutor?

R: O ruído anormal no redutor geralmente se enquadra em três categorias: ① impacto periódico de engrenamento — má malha ou picagem superficial dos dentes; ② zumbido uniforme — folga excessiva do rolamento ou lubrificação insuficiente; ③ ruído metálico irregular — quebra de dente de engrenagem ou dano na gaiola de rolamento. Ao detetar ruído anormal, deve parar imediatamente a máquina e inspecionar a superfície dos dentes e o estado do óleo através da janela de observação.

P: Qual é o intervalo de troca de óleo do redutor?

R: O redutor novo deve ter a primeira troca de óleo após 200~300 horas de funcionamento (período de rodagem). Em condições normais de utilização, com óleo para engrenagens industriais L-CKD320 de serviço médio, recomenda-se a troca a cada 6~12 meses (consoante a Classe de Funcionamento). Para classes até A5, a troca é anual; para classes A6 ou superiores, semestral. Na troca, limpar os depósitos no fundo da carcaça.

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