Norma JB/T 9008.2-2014 para Talhas Elétricas de Cabo

Requisitos técnicos de fabrico

A Kelude Indústrias Pesadas fornece talhas elétricas de cabo em diversos modelos, produzidas em conformidade rigorosa com as normas nacionais. A norma especifica de forma sistemática os requisitos de materiais e fabrico: o motor é do tipo rotor cónico (isolamento classe F, grau de proteção IP54), com o freio integrado ao motor. A folga de freio é de 0,3 a 0,6 mm. O redutor utiliza engrenagem planetária, com engrenagens em 20CrMnTi cementadas e temperadas a HRC58~62, com precisão não inferior ao grau 8. A eficiência do redutor é ≥96% por estágio. O tambor é fabricado em ferro fundido cinzento HT250 ou em estrutura soldada Q345B (≈S355J2), com raio da garganta do cabo de R≈0,53~0,55d. O cabo de aço é galvanizado, de trança não rotativa, com fator de segurança ≥5.

Quanto aos requisitos de montagem, todos os componentes devem girar livremente após a montagem, sem qualquer travamento. O freio deve ter acionamento fiável e preciso, com torque de frenagem ≥1,5 vezes o torque da carga nominal. O redutor deve operar de forma estável, com ruído ≤75dB(A). O cabo de aço deve ser enrolado no tambor de forma ordenada e compacta, sem sobreposição ou esmagamento. A resistência de isolamento do sistema elétrico deve ser ≥1MΩ (em estado frio). A caixa de controle deve ter grau de proteção ≥IP44. A talha completa deve operar em teste em vazio por pelo menos 5 ciclos contínuos, sem qualquer anomalia.

A norma define ainda os requisitos de montagem da talha completa: todos os componentes devem girar livremente após a montagem, e o freio deve responder com precisão e fiabilidade. O redutor deve operar de forma estável, com ruído ≤75dB(A). O cabo de aço deve ser enrolado no tambor de forma ordenada e compacta, sem sobreposição ou esmagamento, com ângulo de entrada e saída não superior a 3°. A resistência de isolamento do sistema elétrico deve ser ≥1MΩ (em estado frio), e a resistência de aterramento ≤4Ω. A talha completa deve operar em teste em vazio por pelo menos 5 ciclos contínuos, sem qualquer anomalia. A norma exige ainda a realização do ensaio de tipo a cada 2 anos, que inclui todos os ensaios de rotina, acrescidos do ensaio de calor húmido (48h a 40°C com umidade relativa de 93%), ensaio de vibração (varredura de frequência de 10 a 55Hz) e ensaio de durabilidade (vida útil ≥5000h).

A norma define igualmente as condições de operação: temperatura ambiente de operação entre -20°C e +40°C, com umidade relativa ≤85% (a 25°C). Em ambientes de alta temperatura (oficinas de fundição e siderurgia), devem ser utilizados motores com isolamento classe H (180°C). Em serviços em ambiente poeirento ou com presença de água (como minas ou lavadores de carvão), o grau de proteção deve ser elevado para IP55 ou superior. A norma exige ainda que, antes da instalação, seja realizada uma inspeção visual para confirmar a ausência de danos de transporte; após instalação, deve ser realizada uma marcha de teste em vazio com pelo menos 5 ciclos para confirmar o funcionamento correto de todos os mecanismos.

Ensaios e inspeção

O ensaio de rotina é realizado unidade por unidade na saída de fábrica: teste sem carga (≥5 ciclos completos), ensaio de carga nominal (3 elevações e descidas, com descida da carga ≤100mm), ensaio de carga estática a 1,25 vezes a carga nominal (10 minutos sem deformação permanente) e teste de isolamento (≥1MΩ). O ensaio de tipo é realizado a cada 2 anos, incluindo todos os ensaios de rotina, acrescidos do ensaio de calor húmido, ensaio de vibração e ensaio de durabilidade (vida útil ≥5000h). O freio deve ser submetido individualmente a um teste de torque de frenagem, garantindo ≥1,5 vezes o valor nominal.

Utilização e Manutenção

Verifique a folga do freio e o desgaste do anel de freio a cada 100 horas de trabalho. Inspecione o cabo de aço quanto a rupturas de fio e lubrificação a cada 500 horas. Substitua o óleo lubrificante do redutor a cada 1000 horas (a primeira troca deve ser feita após 100 horas). Verifique o desgaste e a deformação do gancho a cada 2000 horas. Realize uma inspeção de segurança completa anualmente. O cabo de aço deve ser sucateado se a ruptura de fio exceder a norma ou se a redução de diâmetro for superior a 7%. O gancho deve ser sucateado se o desgaste exceder 10% das dimensões originais ou se o aumento da abertura de garganta for superior a 15%.

A norma define requisitos específicos para a instalação de talhas elétricas: na fixação estática, o desvio de nivelamento do eixo do tambor não deve exceder 1/1000. Na montagem sobre a estrutura do carrinho, a bitola do trilho deve ser reta, com desvio máximo de ±2 mm. O cabo de aço deve ser enrolado no tambor de forma ordenada, sem compressão ou sobreposição. Quando a extremidade do cabo é fixada com placas de pressão, cada extremidade requer pelo menos 2 placas, com torque de aperto de aproximadamente 150 N·m para parafusos M16. A norma também exige que o limitador de altura de elevação da talha elétrica seja submetido a inspeção periódica para garantir o seu funcionamento fiável.

Perguntas Frequentes