Palan électrique à câble JB/T 9008.2-2014

La norme JB/T 9008.2-2014 « Palans électriques à câble — Partie 2 : Spécifications techniques » définit les exigences techniques, les méthodes d'essai, les règles d'inspection ainsi que les conditions de marquage, d'emballage et de transport applicables aux palans électriques à câble.


Exigences techniques

Kelude propose des palans électriques à câble de différents modèles, fabriqués conformément aux exigences de la norme nationale. La norme impose des spécifications précises sur les matériaux et la fabrication : le moteur est un moteur à rotor conique (classe d'isolation F, indice de protection IP54), avec un frein intégré au moteur. Le jeu de frein est compris entre 0,3 et 0,6 mm. Le réducteur utilise un engrenage planétaire ; les engrenages en 20CrMnTi sont cémentés et trempés (HRC58~62), avec une précision minimale de classe 8. Le rendement du réducteur est d'au moins 96 % pour un étage. Le tambour est en fonte grise HT250 ou en structure soudée Q345B (≈S355J2), avec un rayon de gorge de câble R≈0,53~0,55d. Le câble métallique est un câble galvanisé à torons croisés non détorsadés, avec un coefficient de sécurité ≥5.

La norme impose également des exigences d'assemblage : toutes les pièces doivent tourner librement après assemblage, sans accroc. Le frein doit être réactif et fiable, avec un couple de freinage ≥1,5 fois le couple nominal. Le réducteur doit fonctionner de manière stable avec un niveau de bruit ≤75 dB(A). Le câble doit être enroulé sur le tambour de manière régulière et serrée, sans chevauchement ni écrasement. La résistance d'isolement du système électrique doit être ≥1 MΩ (à froid). Le boîtier de commande doit avoir un indice de protection ≥IP44. L'ensemble du palan doit fonctionner à vide en continu au moins 5 fois sans anomalie.


Exigences techniques des palans électriques


La norme précise les exigences d'assemblage complet du palan électrique : toutes les pièces doivent tourner librement après assemblage, le frein doit être réactif et fiable. Le réducteur doit fonctionner de manière stable, avec un niveau de bruit ≤75 dB(A). Le câble doit être enroulé sur le tambour de manière régulière et serrée, sans chevauchement ni écrasement, avec un angle d'entrée et de sortie ne dépassant pas 3°. La résistance d'isolement du système électrique doit être ≥1 MΩ (à froid) et la résistance de mise à la terre ≤4 Ω. L'ensemble du palan doit fonctionner à vide en continu au moins 5 fois sans anomalie. La norme exige également un essai de type du palan électrique — effectué tous les 2 ans, comprenant tous les essais de sortie d'usine plus un essai en atmosphère humide (48 h à 40 °C, 93 % d'humidité), un essai de vibration (balayage de fréquence 10~55 Hz) et un essai de durabilité (durée de vie ≥5 000 h).

La norme définit également l'environnement d'utilisation du palan électrique : température ambiante de service normale de −20 °C à +40 °C, humidité relative ≤85 % (à 25 °C). En environnement haute température (ateliers de fonderie ou de métallurgie), un moteur avec isolation classe H (180 °C) est requis. En service milieu poussiéreux ou humide (mines, lavoirs à charbon), l'indice de protection doit être porté à IP55 ou plus. La norme exige également une inspection visuelle avant installation pour vérifier l'absence de dommages de transport, suivie d'une marche d'essai à vide d'au moins 5 cycles après installation pour confirmer le bon fonctionnement de chaque mécanisme.

Essais et inspection

L'essai individuel est effectué unité par unité en sortie d'usine : essai à vide (cycle complet ≥5 fois), essai de charge nominale (100 % SWL) (3 levées/descentes pour mesurer la descente de charge ≤100 mm), essai de charge statique à 1,25 fois la charge nominale (10 minutes sans déformation permanente) et essai d'isolement (≥1 MΩ). L'essai de type est réalisé tous les 2 ans et comprend tous les essais de sortie d'usine plus l'essai en atmosphère humide, l'essai de vibration et l'essai de durabilité (durée de vie ≥5 000 h). Le frein doit faire l'objet d'un test de couple de freinage individuel, garantissant une valeur ≥1,5 fois la capacité nominale.

Moteur
Rotor conique
Classe F IP54
Frein
Jeu 0,3~0,6 mm
Couple ≥1,5×
Réducteur
Engrenage planétaire
Rendement ≥96 %
Câble
Galvanisé, torons croisés
Coeff. sécurité ≥5
Bruit
≤75 dB(A)
Fonctionnement stable
Isolation
≥1 MΩ
Boîtier IP54
éléments de contrôle exigences techniques Méthode Évaluation
À vide Sur toute la course≥5Fois Examen visuel+Contrôle auditif Fonctionnement stable et sans anomalie
charge nominale Levage et descente3Fois Mesuredescente de charge ≤100mm
charge statique 1.25fois (multiplicateur)×10min Examen visuel+Instrument de mesure Aucundéformation permanente
isolation ≥1MΩ 500Vmégohmmètre Conforme
Freinage charge nominale Freinage Mesure de la dérive (descente parasite) ≤100mm

Utilisation et maintenance

Toutes les 100 heures de service, vérifiez le jeu du frein et l'usure de l'anneau de frein. Toutes les 500 heures, contrôlez les ruptures de fil et la lubrification du câble métallique. Toutes les 1 000 heures, remplacez l'huile de lubrification du réducteur (première vidange après 100 h). Toutes les 2 000 heures, inspectez l'usure et la déformation du crochet. Une inspection de sécurité complète est requise chaque année. Remplacez le câble métallique si les ruptures de fil dépassent la norme ou si la réduction de diamètre excède 7 %. Remplacez le crochet si l'usure dépasse 10 % de la dimension d'origine ou si l'ouverture de gorge augmente de plus de 15 %.

Composant élément de maintenance Période critères de mise au rebut
Frein Contrôle du jeu 100h Usure>50%
Câble Métallique rupture de fil Contrôle 500h Réduction de diamètre>7%
réducteur Vidange d 1000h bruit Augmentation
Crochet Usure Contrôle 2000h Usure>10%

La norme définit les exigences d'installation du palan électrique : pour une installation fixe, l'écart de planéité de l'axe du tambour doit être ≤ 1/1000. Pour une installation mobile sur châssis de chariot, l'écartement des rails doit être droit avec un écart de ±2 mm. Le câble métallique doit être enroulé sur le tambour de manière ordonnée, sans écrasement ni chevauchement. Lorsque l'extrémité du câble est fixée par plaques de serrage, chaque extrémité doit comporter au moins 2 plaques, avec un couple de serrage d'environ 150 N·m pour les vis M16. La norme exige également que le limiteur de hauteur de levage du palan électrique fasse l'objet d'une inspection périodique pour garantir son bon fonctionnement.


Questions fréquentes

Q : Quelle est la relation entre JB/T 9008.2 et 9008.1 ?

A : La norme 9008.1 définit les types et les paramètres de base du palan électrique (modèle, spécifications, dimensions), tandis que la norme 9008.2 spécifie les conditions techniques (exigences relatives aux matériaux, précision de fabrication, exigences d'assemblage, méthodes d'essai et règles d'inspection). Les deux normes sont complémentaires et constituent le système de normes complet pour les palans électriques à câble.

Q : Quelles sont les exigences de la norme concernant le système électrique du palan électrique ?

A : Le moteur électrique est un moteur à rotor conique (classe d'isolation F, protection IP54). Le coffret de commande électrique doit avoir une protection ≥ IP44. La tension de commande est une très basse tension de sécurité de 36 V ou 48 V. Le circuit de commande est équipé d'un interrupteur d'arrêt d'urgence. L'alimentation électrique est assurée par une ligne de contact de type C ou H. La résistance de mise à la terre doit être ≤ 4 Ω.

Q : Quelles sont les exigences de sécurité de la norme concernant le câble métallique ?

A : Le câble métallique est un câble galvanisé à torons croisés non détorsadés, avec une résistance nominale à la traction ≥ 1570 MPa. Le coefficient de sécurité doit être ≥ 5. Au moins 2 spires de sécurité doivent être conservées sur le tambour. La fixation de l'extrémité du câble est réalisée par plaques de serrage ou par coinceur. La mise au rebut du câble métallique est effectuée conformément à la norme ISO 4309.

Q : Quels sont les éléments de contrôle de l'inspection de sortie d'usine du palan électrique ?

A : Inspection visuelle (revêtement, plaque signalétique, qualité de soudage), essai à vide (cycle complet ≥ 5 fois), essai de charge nominale (3 cycles de levage/hissage avec une descente de charge ≤ 100 mm), essai de charge statique à 1,25 fois la charge nominale (pendant 10 minutes) et essai d'isolement électrique (≥ 1 MΩ).

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