Norme GB/T 17806-1999 : essais de fiabilité pour grues à tour

La norme GB/T 17806-1999 « Grues à tour — Méthode d'essai de fiabilité » est la norme dédiée aux essais de fiabilité des grues à tour. Elle définit la méthode d'essai, le spectre de charge d'essai, les règles de classification des défauts et les indicateurs d'évaluation de la fiabilité, afin de vérifier la capacité de fonctionnement sans défaillance de la grue dans des conditions spécifiées.


Méthode d'essai et indicateurs de fiabilité

La norme exige une durée cumulée de fonctionnement d'essai ≥ 500 h. La charge d'essai est appliquée à 100 % de la capacité nominale et couvre l'ensemble des mouvements : levage, descente, rotation, variation de portée et déplacement. Les indicateurs d'évaluation de la fiabilité imposent un temps moyen entre pannes (MTBF) ≥ 150 h et un taux de réussite des opérations ≥ 90 %. Les défauts sont classés en trois catégories : les défauts inhérents (dus à la conception ou à la fabrication, pris en compte dans le calcul du MTBF), les défauts d'utilisation (résultant d'une mauvaise manipulation, non pris en compte) et les défauts secondaires (provoqués par un autre défaut, non pris en compte).


Essai de fiabilité d'une grue à tour


Le spectre de charge de l'essai de fiabilité doit reproduire les conditions de service réelles de la grue à tour. La charge légère (≤ 30 % de la charge nominale) représente 40 % du temps, la charge moyenne (30 % à 70 %) 35 % du temps et la charge lourde (70 % à 100 %) 25 % du temps. Le cycle d'essai comprend tous les mouvements : levage, descente, rotation, variation de portée et déplacement. Un cycle complet commence au levage de la charge et se termine à sa dépose ; chaque cycle dure environ 5 à 10 minutes.

Le calcul du MTBF varie selon la nature des défauts. Les défauts inhérents, dus à des défauts de conception ou à des problèmes de qualité de fabrication, sont pris en compte dans le calcul du MTBF. Les défauts d'utilisation, causés par une mauvaise manipulation de l'opérateur ou un non-respect de la maintenance, ne sont pas comptabilisés mais doivent être consignés et analysés. Les défauts secondaires, provoqués par un autre défaut, ne sont pas non plus pris en compte dans le MTBF.

Analyse des données de défauts

Une analyse de chaque défaut est effectuée dans les 2 heures suivant son apparition, et le journal des défauts est renseigné (heure, localisation, mode, cause, classification). Le MTBF est calculé après 500 h de fonctionnement cumulé. Le nombre de défauts inhérents doit être ≤ 3 par 500 h. Si le même composant présente plus de 3 défauts consécutifs, un défaut de conception est constaté et l'essai est arrêté. À l'issue de l'essai, un contrôle non destructif de la structure principale est réalisé.

Exigence MTBF
≥ 150 h
Défauts inhérents
Durée cumulée
≥ 500 h
Tous mouvements
Taux de réussite
≥ 90 %
Achèvement complet
Défauts inhérents
≤ 3 / 500 h
Défaut de conception
Spectre de charge
Légère 40 % / Moyenne 35 %
Lourde 25 %
Rapport
Avec recommandations
Conclusion
fiabilité Indicateur exigences méthode d'essai Détermination
MTBF ≥150h Travail cumulé Compteur de défaillances intrinsèques
devenir Puissance ≥90% Cycle complet Taux d
Nombre de défaillances ≤3fois Enregistrement et statistiques Défaillance intrinsèque
État structurel Aucun Fissure/Déformation contrôle non destructif Essai Avant/après

Le journal des défauts doit être renseigné avec rigueur et exhaustivité : mentionner l'heure précise de l'incident, la localisation du défaut (mât de tour, flèche, rotation, levage, variation de portée, déplacement, etc.), le mode de défaillance (fissure, déformation, fuite, usure, panne électrique, etc.), l'analyse des causes et la classification de la nature du défaut. Chaque inscription doit être signée par l'opérateur d'essai et le responsable de la consignation. Une analyse des données est effectuée après 500 h de fonctionnement cumulé.

Rapport d'essai

Le rapport d'essai regroupe les informations produit, les conditions d'essai (température, humidité, vitesse du vent, spectre de charge), les données d'essai (durée de fonctionnement, nombre de cycles, journal des défauts), le calcul du MTBF, l'analyse des défaillances (arbre de défaillance ou analyse des causes racines), les recommandations d'amélioration et la conclusion finale. Le rapport est signé par le responsable de l'essai et revêtu du cachet officiel de l'organisme de détection.

Classification des défaillances Définition Prise en compte (oui/non) Exemple
Défaillance intrinsèque conception Défaut Oui Fissure/Fuite
Défaillance par mauvaise utilisation Manipulation incorrecte Non surcharge/Collision
Défaillance secondaire Déclenchement secondaire Non Réaction en chaîne

Kelude propose des services d'essais de fiabilité pour grues à tour, conformément à la norme en vigueur.

Questions fréquentes

Q : Comment calculer le MTBF ?

A : Le MTBF est égal au temps total d'essai divisé par le nombre de défauts intrinsèques. L'exigence est ≥ 150 h. Par exemple, pour 600 h de fonctionnement avec 3 défauts intrinsèques, le MTBF est de 200 h, ce qui est conforme. Un défaut intrinsèque résulte d'un défaut de conception ou de fabrication. Les erreurs d'utilisation et les défauts consécutifs ne sont pas pris en compte.

Q : Quel est le spectre de charge pour l'essai de fiabilité ?

A : Charge légère (≤ 30 % de la charge nominale, 40 % du temps), charge moyenne (30 % à 70 %, 35 %), charge lourde (70 % à 100 %, 25 %). Le cycle comprend toutes les opérations : levage, descente, rotation et variation de portée. Durée ≥ 500 h.

Q : Comment traiter un défaut survenu pendant l'essai ?

A : Consigner l'heure, la localisation, le mode et la cause du défaut dans le journal des défauts. L'essai peut reprendre après remplacement de la pièce ; le temps de remplacement n'est pas comptabilisé. Si le même défaut se reproduit plus de 3 fois consécutivement au même endroit, l'essai est arrêté et le résultat est déclaré non conforme.

Q : Quelles sont les mentions obligatoires du rapport d'essai ?

A : Le modèle du produit, les conditions d'essai et le spectre de charge, le temps total d'essai, le calcul du MTBF, le journal des défauts, l'analyse des défauts et les recommandations d'amélioration. La conclusion finale (conforme / non conforme) et sa justification.

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