Взрывозащищённый мостовой кран 32t Ex dⅡCT4 для НПЗ
Ключевой момент: В рамках проекта комплексной переработки нефти на прибрежной нефтехимической базе закуплено 5 взрывозащищённых мостовых кранов типа QB производства Келуде Тяжёлая Промышленность (3 шт. 32т×28м×16м + 2 шт. 20т×25м×12м) с двойной сертификацией по взрывозащите Ex dⅡCT4 + Ex tD A21. Краны предназначены для ремонтных работ на установках нефтепереработки и в коксовом цехе углехимического производства. Полная поставка процесса — от проектирования, изготовления, сертификации CCC Ex до монтажа и приёмки на площадке — выполнена за 75 дней после подписания контракта, что на 25–40% быстрее средних отраслевых сроков. Общая сумма контракта — около 4,69 млн руб. Заказчик уже разместил дополнительный заказ на вторую очередь.
В марте 2026 года в рамках проекта комплексной переработки нефти на прибрежной нефтехимической базе был проведён открытый тендер на поставку взрывозащищённых мостовых кранов. Компания Келуде Тяжёлая Промышленность одержала победу в конкурсе с участием 8 поставщиков, включая Китайский институт тяжёлого машиностроения, Henan Weihua и Shandong Longma, и получила контракт на поставку 5 взрывозащищённых мостовых кранов типа QB. Это первый выход продуктовой линейки взрывозащищённых кранов Келуде на крупный проект комплексной нефтепереработки, что знаменует прорыв от единичных поставок к серийным в нефтехимической отрасли.
История проекта и технические требования
Проект комплексной нефтепереработки расположен на прибрежной нефтехимической базе. Общий объём инвестиций превышает 2 млрд юаней и включает ключевые установки: переработка нефти 15 млн тонн в год и производство этилена 1,2 млн тонн в год. Потребность в взрывозащищённых кранах сосредоточена в двух зонах:
Зона установки каталитического крекинга нефтепереработки (3 крана): зона ремонтного такелажа внутри каркаса реакторного блока. Объекты подъёма — внутренние компоненты реактора (циклонные сепараторы, распределительные плиты и др.) и детали ремонтного оборудования. В зоне присутствуют взрывоопасные газы класса IIB (пропан, бутан и др.) — среда класса 2. Максимальная масса поднимаемого груза — около 28 т. Требования: класс взрывозащиты Ex dⅡBT4, грузоподъёмность 32 т, пролёт 28 м, высота подъёма 16 м, режим работы A5 (интенсивное использование в период ежегодного планового ремонта, в остальное время — низкая частота).
Коксовый цех углехимического производства (2 крана): вкомплектующий / соответствующий углехимической коксовой установке одновременно присутствуют газы класса IIC (водород, оксид углерода) — среда класса 1, и угольная пыль — зона 21. Требования: двойная сертификация Ex dⅡCT4 + Ex tD A21, грузоподъёмность 20 т, пролёт 25 м, высота подъёма 12 м, режим работы A6 (интенсивная непрерывная работа коксовых печей). Из-за высокого теплового излучения требуется теплоизоляционный слой на главной балке — применено решение QBZ — взрывозащищённый кран двойного назначения для металлургии.
На этапе тендера техническая команда Келуде совместно с проектным институтом выполнила согласование класса взрывозащиты, подтверждение параметров выбора крана и предварительную проверку схемы сертификации CCC Ex. В итоге компания выиграла тендер благодаря полностью соответствующему техническим требованиям решению и сокращённому сроку поставки (обязательство — 75 дней).
Техническое решение и основная конфигурация
Основные положения технического решения для 5 взрывозащищённых мостовых кранов:
Тип QB для нефтеперерабатывающей установки, 32 т (3 шт.) — Ex dⅡBT4: взрывозащищённый двигатель (серия YB3, класс IIB), взрывозащищённый электроящик (клеммная камера повышенной безопасности, основная камера взрывонепроницаемая, материал HT250), искробезопасный пульт дистанционного управления (Ex ib IIB T4, частота 433 МГц), антистатическое колесо из медного сплава (материал CuZn40Pb2), сопротивление заземления рельса ≤4 Ом. Электрическая система управления — частотное регулирование скорости (подъём двухскоростной 8/2 м/мин, мост крана 20 м/мин, тележка 20 м/мин), редуктор с закалёнными зубьями типа QJ25, взрывозащищённый ограничитель перегрузки. Главная балка 32 т: сечение H=2800 мм, B=850 мм, материал Q345B (≈09Г2С).
Тип QBZ для коксового цеха, 20 т (2 шт.) — двойная сертификация Ex dⅡCT4 + Ex tD A21: взрывозащищённый двигатель повышен до класса IIC с корпусом из стального литья (материал ZG230-450, толщина стенки на 40% больше, чем для класса IIB), взрывозащищённый электроящик — взрывозащитная оболочка из стального литья (зазор взрывонепроницаемой поверхности ≤0,1 мм), на главной балке установлен теплоизоляционный слой из керамического волокна толщиной 10 мм для защиты от теплового излучения коксовых печей, вращающийся конечный выключатель — взрывонепроницаемый класса IIC. Подтележечный рельс оснащён устройством защиты от схода, подходит для интенсивной работы (режим A6). Главная балка 20 т: сечение H=2300 мм, B=750 мм.
Сертификация и гарантия контроля качества
Ключевой этап проекта взрывозащищённых кранов — сертификация взрывозащиты CCC Ex и инспекционный контроль специального оборудования (TSG). Компания Келуде реализовала следующие меры обеспечения:
Параллельное проведение сертификации CCC Ex: процесс сертификации запущен на этапе изготовления и сборки — при закупке взрывозащищённых двигателей, взрывозащищённых электроящиков, взрывозащищённых соединительных коробок и других компонентов от поставщиков требовалось предоставление действующих сертификатов CCC Ex (все в пределах срока действия). Сертификация готовых кранов выполнена Наньянским институтом взрывозащищённого электрооборудования (CNEx): проверка взрывозащитной конструкции и взрывонепроницаемые испытания проведены перед отгрузкой. Испытательное давление для взрывонепроницаемости: 1,0 МПа для 32 т Ex dⅡBT4, 1,5 МПа для 20 т Ex dⅡCT4 (давление взрыва водорода выше). Сертификат CCC Ex на готовые краны получен через 10 дней после завершения изготовления.
Инспекционный контроль TSG: после завершения монтажа на площадке приглашена местная инспекция специального оборудования для проведения приёмочной инспекции по завершении строительства. Пункты контроля включают: проверку документации (лицензия на производство, сертификат CCC Ex, сертификат типовых испытаний, уведомление о монтаже), визуальный осмотр оборудования (конструктивные размеры, маркировка взрывозащиты, заземляющий провод) и испытание под нагрузкой (статическая нагрузка 125%/10 мин, динамическая нагрузка 110%, величина проскальзывания тормоза). Все 5 кранов прошли инспекцию TSG с первого раза и получили сертификаты инспекционного контроля. С требованиями к инспекции и техническому обслуживанию взрывозащищённых мостовых кранов можно ознакомиться в конфигурационном решении по выбору взрывозащищённых кранов для нефтехимической отрасли.
Срок поставки и отзывы клиента
Срок поставки: с 1-го по 15-й день после подписания контракта — проектирование решения и рабочая документация (включая электрическую схему взрывозащиты, чертежи взрывозащитной оболочки, сборочный чертёж); с 16-го по 55-й день — раскрой стали, сварка, сборка и окраска распылением (40 дней производственного цикла); с 56-го по 65-й день — сертификация CCC Ex и приёмо-сдаточное испытание (10 дней); с 66-го по 80-й день — монтаж на площадке (15 дней, включая фундамент рельсового пути); с 81-го по 85-й день — инспекция TSG и сдача объекта (5 дней). Итого 85 дней (включая 15 дней монтажа), что несколько превышает согласованные 75 дней, но остаётся в пределах приемлемого для клиента диапазона (задержка на 5 дней из-за погодных условий на площадке).
Отзывы клиента: руководитель проекта отметил: «Все 5 взрывозащищённых мостовых кранов прошли инспекцию с первого раза, класс взрывозащиты полностью соответствует требованиям приёмки. Признаём техническую компетентность и исполнительность Келуде Тяжёлая Промышленность. Кран QBZ в коксовом цехе работает безотказно уже 60 дней непрерывной эксплуатации, кран QB 32 т использовался в период ремонта нефтеперерабатывающей установки без замечаний». Клиент разместил дополнительный заказ на 3 крана типа QB для второй очереди (20 т, Ex dⅡBT4, для резервуарного парка нефтепереработки). Срок поставки второй очереди сокращён до 65 дней.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В: В чём основные технические барьеры при тендере на взрывозащищённые краны для нефтехимических проектов?
О: Технические барьеры при тендере на взрывозащищённые краны для нефтехимических проектов включают: ① область охвата сертификации CCC Ex — каждый электрический компонент (взрывозащищённый двигатель, электрический шкаф управления, соединительная коробка, концевой выключатель и т.д.) должен иметь отдельный сертификат; ② опыт поставщика — требуется наличие как минимум двух выполненных проектов для нефтехимической отрасли за последние 3 года; ③ способность к проектированию — необходимо взаимодействие с проектным институтом для составления карты опасных зон и подтверждения класса взрывозащиты; ④ производственная мощность класса IIC — не каждый производитель взрывозащищённых кранов способен изготавливать взрывозащитные оболочки из стального литья класса IIC.
В: В чём ключ к сокращению срока поставки по проекту взрывозащищённого крана?
О: Основное узкое место, влияющее на срок поставки взрывозащищённого крана, — это закупочный цикл взрывозащищённых электрических компонентов (срок поставки взрывозащищённого двигателя обычно составляет 30–45 дней) и срок сертификации CCC Ex (обычно 20–40 дней). Ключевые меры для соблюдения 75-дневного срока поставки по данному проекту: ① заблаговременное резервирование на складе взрывозащищённых двигателей и шкафов управления распространённых типоразмеров (достаточный страховой запас двигателей серии YB3); ② параллельное ведение сертификации и изготовления — подача документов на сертификацию на этапе сборки, предварительное бронирование даты визита сертификационного органа; ③ максимальное использование стандартных деталей — электрические компоненты для 32t и 20t следует унифицировать в рамках одной серии для упрощения закупок.
В: Какие требования предъявляются к квалификации поставщиков взрывозащищённых кранов для нефтехимических проектов?
О: Проверка квалификации поставщиков для нефтехимических проектов очень строгая: ① наличие лицензии на производство специального оборудования класса A/B; ② взрывозащищённое электрооборудование должно входить в перечень CCC Ex (взрывозащищённые двигатели, взрывозащищённые электрические шкафы управления и т.д.); ③ наличие сертификатов соответствия систем менеджмента ISO 9001 / ISO 14001 / ISO 45001; ④ объём поставок для нефтехимической отрасли за последние 3 года — не менее 5 млн руб.; ⑤ поставщик должен быть включён в реестр поставщиков Sinopec (EPEC) или PetroChina (EnergyOne). Компания Келуде Тяжёлая Промышленность успешно прошла все указанные проверки и включена в систему поставщиков Sinopec.
В: Чем отличается периодичность технического обслуживания взрывозащищённых кранов на нефтеперерабатывающих установках и в цехах углехимических заводов?
О: Различия существенны. Для взрывозащищённого крана на нефтеперерабатывающей установке (A5/низкая интенсивность) достаточно ежегодного периодического осмотра согласно ТР ТС и полугодового специального обследования взрывозащиты. Для взрывозащищённого крана в коксохимическом цехе углехимического завода (A6/высокая интенсивность/высокая температура+запылённость) необходимо сократить периодичность технического обслуживания — ежеквартальное специальное обследование взрывозащиты (проверка герметичности взрывозащитной оболочки, измерение сопротивления заземления, проверка износа угольных щёток, контроль состояния теплоизоляционного слоя) и полугодовое полное техническое обслуживание (включая испытание изоляции двигателя, регулировку зазора тормоза). Для кранов типа QBZ в коксохимическом цехе, оснащённых теплоизоляционным слоем, рекомендуется при каждом осмотре синхронно проверять целостность и степень старения теплоизоляционного слоя.
